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簡(jiǎn)單版貨物運(yùn)輸合同模板大全

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當(dāng)我們需要運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就需要簽好一份合同了,今天小編就給大家來(lái)看看運(yùn)輸合同,有喜歡大家來(lái)參考一下哦!

簡(jiǎn)單版貨物運(yùn)輸合同1

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱(chēng)、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱(chēng)和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問(wèn)題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無(wú)短缺,無(wú)人為損壞,無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線(xiàn)發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線(xiàn)運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線(xiàn)運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí),一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,提存貨物。

3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中,收貨人不得扣留車(chē)輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

簡(jiǎn)單版貨物運(yùn)輸合同2

托運(yùn)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同。

第一條 貨物內(nèi)容及運(yùn)輸方式

合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,貨物內(nèi)容為 。運(yùn)輸方式為 。

第二條 合同期限

合同期限為 年,從 年 月 日至 年 月 日。

第三條 運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

運(yùn)輸費(fèi)用為 元(大寫(xiě): 圓整)。甲方應(yīng)于貨物按期運(yùn)達(dá)目的地后 日內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

第四條 甲乙方雙方責(zé)任

1、甲方應(yīng)按約定支付運(yùn)費(fèi)。

2、乙方應(yīng)按照運(yùn)單的要求,將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)。乙方應(yīng)負(fù)責(zé)貨物安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞。

第五條 違約責(zé)任

運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方除應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,還應(yīng)支付違約金。

第六條 爭(zhēng)議解決

第七條 其他

本合同一式兩份,甲乙雙方各一份。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日        _________年____月____日

簡(jiǎn)單版貨物運(yùn)輸合同3

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

甲方委托乙方以汽車(chē)運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物,雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則,依法簽訂本合同。

第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求:

1.1 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)為:(見(jiàn)附件)。

1.2 運(yùn)輸時(shí)間要求:(見(jiàn)附件)。

1.3 甲方托運(yùn)的貨物內(nèi)容,以貨物交接清單為準(zhǔn)。

第二條:費(fèi)用及其結(jié)算方式

2.1 運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為:(見(jiàn)附件)

2.2 結(jié)算方法為:乙方在每月 日至 日將上個(gè)月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對(duì)應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門(mén)蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對(duì)無(wú)誤后,乙方出具正式運(yùn)輸發(fā)票,甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項(xiàng),應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第三條:甲方責(zé)任

3.1 所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話(huà)、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

3.3 負(fù)責(zé)貨物的包裝,并確保包裝符合要求。

3.4 負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.5 甲方應(yīng)按合同要求及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

第四條:乙方責(zé)任

4.1 乙方及其承運(yùn)工具、駕駛員,必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格,必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證,甲方有權(quán)單方解除合同,并依法追究

乙方的違約責(zé)任。

4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時(shí)起,乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點(diǎn)提貨,乙方未依照雙方約定時(shí)間到達(dá),乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元,因此給方造成損失的,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.3 乙方車(chē)輛必須車(chē)容整潔,車(chē)廂衛(wèi)生,符合甲方貨物的運(yùn)輸要求,不符合要求的車(chē)輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用,因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。

4.4 提貨時(shí)乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號(hào),并在乙方運(yùn)單和貨物清單上簽字確認(rèn)。

4.5 從提貨并辦理完發(fā)運(yùn)手續(xù)的當(dāng)日24時(shí)開(kāi)始計(jì)算時(shí)間,乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限,將貨物送達(dá)指定地點(diǎn),如未依照雙方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá),由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。

4.6 乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求,負(fù)責(zé)運(yùn)輸全程的貨物安全,自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運(yùn)事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運(yùn)事故后,乙方應(yīng)第一時(shí)間出具貨運(yùn)事故記錄,并在事故發(fā)生次日起計(jì)算30天以?xún)?nèi)向甲方清償事故損失,其賠償依據(jù)為甲方對(duì)貨品的聲明價(jià)值,但因不可抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、政府管制等)所造成的損失除外。

4.7 乙方在運(yùn)輸途中,天氣、路況、車(chē)況等發(fā)生異常情況時(shí),如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車(chē)輛損壞、車(chē)輛修理等,乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方,按照甲方人員的要求進(jìn)行處理,如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4.8 貨物走失或稱(chēng)逃貨(定義:非發(fā)生可見(jiàn)性事故,超過(guò)5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向,視為貨物走失或稱(chēng)逃貨),乙方應(yīng)按照甲方的聲明價(jià)值先行賠付。貨物走失后又被追回的,貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回,在收回或部分收回的情況下,扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價(jià)和運(yùn)費(fèi)等損失后退回其余相應(yīng)賠款。

4.9 對(duì)甲方要求整車(chē)運(yùn)送的貨物,在運(yùn)輸途中,乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運(yùn)載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

4.10 對(duì)于甲方要求零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆俏kU(xiǎn)品貨物,乙方不得將甲方的貨物與危險(xiǎn)品等混裝,如發(fā)生混裝,則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān),且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運(yùn)輸合同。

4.11 乙方將貨物送達(dá)交付時(shí),應(yīng)認(rèn)真核對(duì)收貨人的身份,必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單,并在約定時(shí)間內(nèi)交給甲方,如出現(xiàn)回單丟失或不能按時(shí)回單,乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失,包括但不限于有關(guān)貨款無(wú)法收回。

4.12 乙方應(yīng)保證承運(yùn)司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)及時(shí)向甲方反饋車(chē)輛在途跟蹤情況,如乙方不匯報(bào)或甲方無(wú)法與在途車(chē)輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的,乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。

4.13 乙方承運(yùn)司機(jī)在到達(dá)目的地前,應(yīng)提前一個(gè)小時(shí)通知收貨單位或甲方指定人員,做好接車(chē)卸貨準(zhǔn)備。

4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運(yùn)的任何貨物。未經(jīng)甲方允許,乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

第五條:其它違約責(zé)任

5.1 甲方無(wú)正當(dāng)理由不按時(shí)支付運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)的,超過(guò)一周后每增加一天支付應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)分之三的滯納金。

5.2 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法,否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

5.3如乙方在派送過(guò)程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶(hù)要求而引起客戶(hù)投訴、發(fā)生客戶(hù)拒付運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題,其責(zé)任由乙方承擔(dān),乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

5.4 若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗(yàn)收貨人身份,致使收貨人收錯(cuò)貨或沒(méi)有收到貨,由此造成的損失由乙方承擔(dān),乙方須按貨物的實(shí)際損失價(jià)值向甲方賠償。

第六條:貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)

6.1 為保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量,甲方按貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo),每月對(duì)乙方進(jìn)行一次評(píng)估考核,具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計(jì)):

① 準(zhǔn)時(shí)提貨率: ≥97%

② 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率: ≥97%

③ 貨損貨差率: ≤0.03%

④ 簽單返還及時(shí)率: ≥99%

⑤ 客戶(hù)投訴率: ≤1%

6.2 質(zhì)量考核指標(biāo)計(jì)算方法:

① 準(zhǔn)時(shí)提貨率=每月準(zhǔn)時(shí)提貨票數(shù)/每月實(shí)際發(fā)貨票數(shù)×100%

② 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率=每月準(zhǔn)時(shí)簽收的票數(shù)/每月所承運(yùn)的票數(shù)×100%

③ 貨損貨差率=每月承運(yùn)貨物殘損、差錯(cuò)、丟失的件數(shù)/每月承運(yùn)貨物總件數(shù)×100%

④ 簽單返還及時(shí)率=及時(shí)返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%

⑤ 客戶(hù)投訴率 = 客戶(hù)投訴次數(shù)/所承運(yùn)貨物的總票數(shù)

6.3 甲方按月統(tǒng)計(jì)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況,對(duì)乙方未達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目,甲方將對(duì)乙方處以 元/項(xiàng)·次的經(jīng)濟(jì)處罰,如果乙方上述任何一項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個(gè)月未達(dá)標(biāo),甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還有權(quán)單方面終止合同。

6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核,乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。

第七條:文本及時(shí)效

7.1 本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書(shū)。

7.2 本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運(yùn)輸業(yè)務(wù),如需增加其他運(yùn)輸線(xiàn)路,以補(bǔ)充協(xié)議的形式確定運(yùn)價(jià)。

7.3 當(dāng)乙方提供的運(yùn)單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí),以本合同為準(zhǔn)。

7.4 雙方如有其它約定事項(xiàng),也可用合同附件加以說(shuō)明,合同附件作為合同不可分割的一部分,與本合同具有同等法律效力。

7.5 本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

7.7 本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條:變更與終止

8.1 合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2 合同有效期內(nèi),雙方不得無(wú)故單方面終止合同。

第九條:糾紛及其仲裁

9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的,雙方均可提請(qǐng) (指合同簽訂地)仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方有約束力。

甲 方: (公章) 乙 方: 地 址: 地 址:

代表人: 代表人:

簽署日期: 簽署日期:

開(kāi)戶(hù)行: 開(kāi)戶(hù)行:

帳 號(hào): 帳 號(hào):


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