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水路運輸合同范本3篇

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隨著經(jīng)濟的不斷增長,社會的不斷進步,水上運輸行業(yè)的需求量也不斷加大,對于水路運輸合同范本你還了解多少呢?以下是小編為大家整理的水路運輸合同范本,感謝您的閱讀。

水路運輸合同范本1

甲方:___公司

乙方:___公司

甲方因業(yè)務發(fā)展需要,長期委托乙方派船裝運煤炭,經(jīng)雙方協(xié)商,根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求,達成如下協(xié)議:

一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約__萬噸。

二、 甲方每次煤炭運輸前,提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨,如因甲方資源不足,造成船舶虧噸,虧噸的差額運費應由甲方承擔,如發(fā)生資源落空或空返,甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。

三、 船舶每次留港時間,起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排,并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時,卸貨港為24小時,兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限,甲方應支付給乙方滯港費,不足12小時按半天計費,超過12小時按一天計費。

四、 運價:每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算,每噸按市價計算,每航次另外確認一份運價通知單。

五、 運費結算方式:每次運輸任務完成后,乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結算運輸款。

六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè),以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書,具保證證書真實、有效、齊全。

七、 費用負擔:乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費,船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。

八、 貨物保險由甲方負責,并承擔一切保險責任,與乙方無關。

九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年,自簽訂合同日起計。

十、 以上合同條款,一方更改后,須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方代表簽字、蓋章,并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議,仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

甲方: 乙方:

日期: 年 月 日

水路運輸合同范本2

甲方:

乙方:

甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶,乙方為水路運輸企業(yè),擁有水路運輸船舶,現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務,現(xiàn)就運輸事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下:

一、合同期限

自月月雙方議定合同期限為

二、運輸價格:

安慶—上海復興島木材碼頭: 包干價為47元/噸 安慶—上海大港碼頭: 包干價為47元/噸 安慶—無錫港務四區(qū): 包干價為49元/噸 安慶—江陰陸橋建材碼頭: 包干價為49元/噸 安慶—湖州嘉年華碼頭: 包干價為63元/噸

三、甲方的權利義務

1、甲方應提前3-5天將船計劃通報乙方,乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶,在裝船前1天將船舶??康郊追街?/p>

2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi),裝載完畢,保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外),按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

3、甲方應在乙方船舶裝載完畢的當日,將所有貨運所需交接單、證交給乙方,隨貨同行。

四、乙方的權利及義務

1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。

2、船舶裝載完畢后,乙方保證到達上海港是在4天之內(nèi),到達湖州港定在6天內(nèi),到達無錫港定在5天內(nèi),到達江陰港定在5天內(nèi),(人力不可抗拒因素除外)。

3、乙方船舶抵達目的港后,有甲方指定收貨人交貨,卸貨,按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負責賠償。

4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失,承擔賠償責任。

五、保證金

本協(xié)議簽訂后10天內(nèi),由乙方向甲方繳納壹拾萬元,作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi),甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。

六、運費結算的方式和方法

1、乙方必須提供規(guī)范的貨運統(tǒng)一發(fā)票。

2、甲方按月與乙方結算當月全部運費。(現(xiàn)金結算)

3、每月運費由甲方通過轉賬的方式,將運費轉到乙方指定的賬戶上。

七、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行商定解決,另訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

八、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,簽訂蓋章后生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

水路運輸合同范本3

甲方:_________

乙方:_________

雙方經(jīng)充分協(xié)商,達成如下協(xié)議。

1.運輸貨物:_________。

2.運輸方法:

乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設備),應甲方要求由_________港運至_________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

3.貨物集中:

甲方應按乙方指定時間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應在_________天內(nèi)派船裝運。

4.裝船時間:

甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

5.運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

6.啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由_________方負擔。

7.卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

8.運輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

9.雙方權利義務:_________。

10.運輸費用:

按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的_________%計_________元,全船運費為_________元,一次計收。港口裝船費用,按_________港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

11.費用結算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補。

12.違約責任:_________。

13.附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

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