車輛責任書樣式5篇
責任書屬于一種應用文體，比較其他書信應用文而言，它的使用情況會比較少一點，但是其對生活還是有很大的幫助的。以下是小編給大家整理的一些車輛責任書樣式，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀與借鑒。感興趣的朋友可以了解一下。
車輛責任書樣式1
為了進一步加強我校教師私家車的管理，維護學校道路交通秩序，杜絕安全隱患，保障師生員工的人身安全，進一步規(guī)范教職工私家車的管理，特制定《百尺小學教職工私家車安全責任書》具體內容如下：
1、教師私家車必須避讓學生上下學時段，私家車要實行錯時進出校園，上班時駕駛私家車的教職工要比學生早到二十分鐘，離校時 要等學生完全離校后才可離開。
2、進出學校必須慢速行駛，且車速控制在5公里/小時，遇到學生應讓學生先走，在確保安全的情況下才可行駛，防止撞人、撞物， 進入校園一律不得鳴號，其它外來人員和教育行政部門檢查人員車輛不得進入校園。
3、為確保師生的生命安全，私家車必須停放在學校指定的停車區(qū)域，禁止停放在教室門前、學生活動場地、操場出入口，不得在校園內洗車、練車或試剎車。
4、停放在校園內的教師私家車，發(fā)生車輛車體劃痕、刮痕、起火、車玻璃破碎及丟失車內物品等事故，與學校沒有任何責任，造成的經濟損失車主自負。
5、駕駛人員必須證照齊全，嚴禁無證駕駛。嚴禁酒后駕車，不開賭氣車、情緒車、駕駛人員生病，睡眠不足不許開車。
6、駕駛人員不得將車輛借給他人無證駕駛，違規(guī)借用造成事故的，由當事人和車主承擔一切經濟法律責任。
7、不允許私家車上下班途中搭乘學生，甚至從事營運學生行為。未經批準不允許駕駛私家車從事公務和集體活動，違者責任自負。
本責任書有效期為一年，自2016年10月1日起至2017年10月1日止。
老城百尺小學教職工私家車信息登記
學校負責人： 私家車車主：
時間： 年 月 日 時間： 年 月 日
車輛責任書樣式2
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，強化安全管理，有效遏制重、特大事故的發(fā)生，確保員工生命和財產的安全，特簽定安全責任狀如下：
一、車隊必須實現以下安全管理目標：
1、 重傷及以上人身傷亡事故為“0”;
2、 火災、交通事故為“0”;
3、 駕駛人員全部持證上崗;
4、 爭創(chuàng)“無違章，全年無事故”先進單位。
二、車隊第一安全責任人在安全工作上必須做到以下內容：
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家法律規(guī)定和安全生產運輸操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生;
2、單位一把手是安全運輸的第一責任人，對安全生產運輸工作負總責。
3、聘請符合運輸經營條件的駕駛人員及押運人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，職責分清，層層落實安全生產責任制;
4、積極參與各項安全運輸活動，建立健全各種安全生產運輸制度，保證安全生產運輸工作的開展;
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施部落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好，做到不帶故障上路。
車隊隊長為安全運輸第一責任人，如有工作不力發(fā)生事故，自愿接受公司的處分決定。
經理(簽名)： 責任人(簽名)：
年 月 日 年 月 日
車輛責任書樣式3
一、總體要求
交通安全管理工作,必須堅定不移堅持“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、科學管理、嚴細創(chuàng)新、夯實基礎、確保安全”的指導思想;落實“誰主管、誰負責”的原則;努力追求“零死亡、零事故、零損失” 的目標;不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產工作。
公司要求車輛責任單位的員工,認真學習黨的方針政策和交通安全知識，自覺遵守各項制度，按照公司的要求，牢固樹立大局意識，服務意識，創(chuàng)新意識，全面實現安全生產工作的新局面，安全高效的完成工作任務?，F與公司項目建設各責任單位安全責任人簽訂車輛安全生產責任書。
二、工作目標
1、每個駕駛員要經常學習國家、地方和系統(tǒng)內有關安全生產政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度，認真落實“安全第一，預防為主”的方針，做到心中有數，遇事不亂。
2、安全生產要警鐘長鳴，常抓不懈，熟練掌握。
3、積極參加安全生產學習，學習內容要有創(chuàng)新，學習時間要統(tǒng)一規(guī)定，保證業(yè)余時間自覺學習。
4、行車時、要精力集中，謹慎駕駛，不開“英雄車”“斗氣車”“帶病車”，不公車私用,不強行超車，不酒后駕駛。不違反交通規(guī)則，不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車，禮讓三先。拒絕違章指揮。
5、出車前，收車后要及時對車輛進行檢查，維修保養(yǎng)，使之經常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺遵守勞動紀律，注意勞逸結合，避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應做好充分的準備，保證車況良好，車容整潔，證明齊全有效，派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調度，完成領導交辦的其他工作。
三、教育與培訓
大力推進安全文化建設，大力營造關注安全、關愛生命的氛圍。在安全意識教育中，堅持不懈地抓了六種教育：一是堅持不懈地抓 “安全第一、預防為主”的宣傳教育;二是堅持不懈地抓安全責任重于泰山的宣傳教育;三是堅持不懈地抓 “典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育;四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育;五是堅持不懈地抓 “遵章守紀、按章操作”的宣傳教育;六是堅持不懈地抓 “狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育，進一步增強自己和員工對安全生產重要性的認識。
多方面開展宣傳、教育活動，利用網絡、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進行宣傳學習，從中吸取教訓，對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則，認真學習，仔細分析，吸取教訓，對違章事故堅決進行處理。根據實際情況，及時對道路安全風險進行評估學習，定期在安全例會上經常性的進行各種形式的安全教育，。 積極為病困員工獻愛心，為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通，進行心理舒導。
四、安全責任
根據不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務、不同人員及車型采取不同的安全防范措施，嚴格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設施是否有效上車，確保安全生產。同時，堅持長途派車單，在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進行專業(yè)理論知識、現場安全常識和實踐安全操作進行強化培訓，確保安全生產工作高效運行，進一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到：
1、對所駕駛的車輛和乘客的交通安全負有直接責任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭，發(fā)現危急征兆應及時采取應對措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故，積極保護事故現場，嚴禁逃逸，破壞現場，否則造成責任加大，其后果自負。
5、未經領導同意，將車輛轉交他人的，其后果自負。
五、連帶責任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務負責制，同車人員當中，職務最高者對車輛行駛負責安全監(jiān)督責任。
3、乘車人在車內不得做影響駕駛員安全操作的行為，否則，負有
一定的責任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒，如遇喝酒者，乘車人應當即勸阻，否則責任均負。
5、車管人員違章指揮負有一定責任。
六、獎罰：
1、責任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取消獎勵資格，并按公司和責任單位 有關規(guī)定進行處罰。
2、實現上述目標的，由甲方獎勵乙方5000元人民幣，其中50%獎勵給乙方負責人。
七、本責任書簽字之日生效。
八、本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:古交市銀通達物流有限公司 乙方:責任人
簽字人： 簽字人：
日期： 年 月 日
車輛責任書樣式4
甲方：岳口長途汽車客運站
乙方：
為認真貫徹執(zhí)行《國務院企業(yè)安全生產工作》23號文件精神，《道路交通安全條例》《公安部六條禁令》，落實《三不進站 六不出站》及“旅客十條公告內容”等相關規(guī)定。加強安全防范，預防重特大事故發(fā)生，保障本站安全生產順利進行，提高進站經營車屬單位和經營者的安全生產意識，保障安全生產，以確保本站各項安全目標順利完成，岳口客運站(甲方)與進站經營車屬單位和經營者(乙方)，簽訂如下安全目標責任書。
第一條：責任履行時間： 年 月 日至 年 月 日
第二條：乙方應履行下列安全責任：
(一) 車輛資質審核：乙方經營班車開班前必須到甲方經營科和安?？七M行車輛，從業(yè)人員(道路運輸證，從業(yè)人員資格證，線路牌，駕駛證，行車證)等資質審核，營運客車必須按國家相關規(guī)定完善相應各類手續(xù)。以確保進站經營車輛按公安，交-警，運管部門的要求進行綜合技術性能檢測，保持車輛技術狀況良好，帶病車輛不得進站經營。
(二) 車輛安全檢查：嚴格執(zhí)行《交通運輸部兩個規(guī)范》，甲方在站內設置經營車輛安全檢查點及門檢點，乙方應主動配合接受安全檢查。
(三) 駕駛員資質審核：駕駛員與營運車輛保持相對固定，以確保營運客車的駕駛員具備符合職能部門要求的從業(yè)資格，并按甲方要求辦理相應的進站手續(xù)和進站證件方可進站經營。
第三條：乙方司乘人員應嚴格遵守國家和交通行業(yè)的各項規(guī)章制度，認真貫徹落實“安全第
一 預防為主”的方針。
第四條：乙方應嚴格遵守甲方站場安全管理規(guī)定，服從和配合甲方安全管理，確保院內時速不超過5公里/小時，車站院內任何車輛不允許鳴笛，在指定地點下客，不亂停亂放，不堵塞消防通道，占用防火間距，確保消防車道，人員疏散通道的暢通。
第五條：停車前做好安全檢查，掛空擋拉手制動器，關閉電源總開關，確保不發(fā)生車輛自燃事故，違規(guī)者每次處罰2000元。情節(jié)特別嚴重而且造成車輛自燃及場內發(fā)生火災嚴重后果的，必須承擔法律責任。
第六條;為確保車站正常經營秩序，乙方承諾不私自懸掛自制線路牌，不發(fā)生拉客，喊客，甩客，宰客。站內外攬客經營和串線經營等違法經營現象，如有違反將接受甲方按國家和行業(yè)車站相關規(guī)定進行處罰，直至取消進站經營資格。
第七條:乙方不得超限載客和私自接收貨物，司乘人員在發(fā)班前裝載旅客物品時不得裝載國家明令禁止的各類危險物品，如乙方私自承運，造成的一切損失和責任由乙方承擔。
第八條：乙方經營車輛進站后，必須接受站方車輛安全技術狀況檢查，經檢查發(fā)現有安全隱患的車輛，由經營者負責修理整改，修復后持修理證明經安檢復查后方可報班，未經修復整改的車輛嚴禁報班營運。
第九條：乙方經營車輛的駕駛員必須符合國家的有關要求，每年按照交管部門的要求按時完成年審工作，車輛經營過程中不得私自更換駕駛員，更換駕駛員必須到甲方經營部門登記審核，經審驗合格后備檔方可從事客運駕駛。
第十條：乙方應結合季節(jié)性變化，教育從業(yè)人員特別是駕駛員增強防范意識，提高防范技能。落實冬防設施，配備防滑鏈，三角木，滅火器，安全錘等冬防物質，并自覺接受甲方安全管理人員檢查。拒絕接受檢查，拒不整改落實到位者每次處罰500—2000元，車輛同時作停班處理，待整改落實到位后方可復班。
第十一條：乙方應嚴格遵守站內的安全管理規(guī)定及治安管理規(guī)定，凡發(fā)生站內打架斗毆事件者，雙方經營車輛一律先停班處理，傷情特別嚴重，情節(jié)特別惡劣者交由公安機關處理完畢后，再依據本條款對參與雙方經營者進行500—1000元經濟處罰。
第十二條：甲方認真落實安全舉報獎勵制度，舉報電話0728—4713397.甲方將對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理，對舉報的問題，現象，事故，隱患一經查實，將給予舉報人相應獎勵。
第十三條：本《安全目標責任書》一年一簽訂，當年有效。
本《安全目標責任書》一式兩份，簽約雙方各執(zhí)一份。
自簽訂之日生效
甲方：
年 月 乙方： 日
車輛責任書樣式5
為了進一步加強進校車輛管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，安全停放，保障學校有個良好的教學秩序，保護在校師生的安全，現學校與車輛駕駛人員簽訂安全合同如下：
一、所有機動車駕駛員必須持有有效的駕駛證，嚴禁無證駕駛車輛;所駕駛車輛必須合法有效，否則學校有權拒絕駛入校園。
二、 車輛駕駛人員必須遵守下列安全制度：
1、 駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。
2、 嚴禁酒后駕駛車輛，校內車輛行駛限速5公里/小時。
3、 患有妨礙安全行車疾患的教職工不得在校內駕駛車輛，教職工過度勞累時不準駕駛車輛。
4、 允許進校的車輛不得在校內隨意行駛和停放，嚴禁車輛駛入非機動車道。
5、 對停放在校內的車輛，學校不承擔安全責任。
6、對機動車在校內行駛導致的學校公物損壞和人員損傷，駕駛人員承擔全部責任。
7、學校上下學時段，機動車要讓道給行人和非機動車輛，嚴禁以鳴笛和擠壓的方式爭搶行車道。
8、所有停放在校內車輛自覺做到有序停放。機動車停放區(qū)域為：一號校舍綠化帶旁，5號校舍西側。聽從安保人員的指揮。
9、所有機動車只能從學校東大門錯時進出，不得上放學擁擠時段出入，不得進入教學區(qū)及操場。
10、未簽訂“安全責任書”的教職工，車輛嚴禁入校。
二、 對違規(guī)車輛駕駛人員的處罰：
違反上述條款中的任何一款的教職工，作以下處理
1、對于違法上述規(guī)定三次(含三次)以上者，學校將取消其車輛駛入校園。
2、按次在當月的安全獎中扣罰20元，直至扣完當月安全獎;年度超過五次違規(guī)停放和行駛的教職工，取消年度安全獎。
3、凡被取消年度安全獎的教職工，同時取消當年評優(yōu)評先資格。
4、對造成影響的，學校有權追究其責任，有權禁止其車輛駛入校園。
5、造成交通事故者按國家相關法規(guī)處理。
三、本合同有效期：自簽訂之日起至下一次合同簽訂前。
四、本責任書一式兩份，學校一份，簽約人一份。
學校安全領導負責人： 駕駛員簽字：
__小學
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