僅僅由別人的評(píng)價(jià)來(lái)判定自己是不全面的，當(dāng)自己也沉淀下來(lái)，窺探自己的內(nèi)心，寫(xiě)下自己的自我評(píng)價(jià)，這樣才可以不斷進(jìn)步。但是自我評(píng)價(jià)要怎么寫(xiě)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)?lái)的船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)，相信對(duì)你會(huì)有幫助的。

　　船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇一

　　一個(gè)月以來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過(guò)，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問(wèn)題!下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程

　　1.根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來(lái)安排船期。

　　2.根據(jù)船期，提前兩周寫(xiě)好書(shū)面訂倉(cāng)紙(有時(shí)也可以是電腦里寫(xiě)訂倉(cāng)紙)，對(duì)于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉(cāng)，以免爆倉(cāng)，訂不到倉(cāng)位。訂倉(cāng)紙里的具體內(nèi)容大致包括：抬頭 (shippingadvice)，船開(kāi)截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積(以此來(lái)確定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號(hào)碼。

　　3.寫(xiě)好訂倉(cāng)紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉(cāng)單(shippingorder)了，進(jìn)倉(cāng)單里一般包括倉(cāng)庫(kù)地址(會(huì)有畫(huà)好的一個(gè)地圖)，旁邊寫(xiě)著何時(shí)之前要將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，何時(shí)要將所需單證寄到船公司等;接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉(cāng)單旁邊的空白處寫(xiě)好每一個(gè)貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)!然后就是對(duì)工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個(gè)一個(gè)傳過(guò)去。

　　4.有些貨物是國(guó)家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個(gè)一般是要求工廠去做的;有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書(shū)。

　　5.工廠那邊收到進(jìn)倉(cāng)單后，順利的話就直接送到船公司指定倉(cāng)庫(kù);如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒(méi)有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個(gè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說(shuō)由于運(yùn)輸問(wèn)題，最后實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，這就要求我們隨時(shí)同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉(cāng)進(jìn)度，隨時(shí)采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉(cāng)!

　　6.對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(包括發(fā)票號(hào)，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開(kāi)船日，貨物的品名，數(shù)量，美金單價(jià)，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重，凈重，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，hs編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單)，之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說(shuō)的五點(diǎn)里有時(shí)貨物實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，那么我們及時(shí)的得知箱數(shù)變化，就可以及時(shí)聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。

　　7.開(kāi)船前一天這樣就可以問(wèn)船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，因?yàn)檫@個(gè)主要是交給財(cái)務(wù)的。開(kāi)船后，對(duì)于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是比較信任我方的客人拉)，

　　8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過(guò)來(lái)，作確認(rèn)，如果有什么不對(duì)的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會(huì)把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。

　　9.提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個(gè)電話，人家就會(huì)過(guò)來(lái)取件的哦。

　　10.寄了提單之后，1~3個(gè)月里摧要核銷單，這個(gè)是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會(huì)主動(dòng)記得給你的，核銷單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。

　　11.最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對(duì)于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。

　　船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇二

　　2011年實(shí)業(yè)部在集團(tuán)公司關(guān)心下，及有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的支持下,群策群力,同心同德,努力完成了集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),不僅使經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益雙效益得創(chuàng)新高,同時(shí)做到安全航行無(wú)事故,為集團(tuán)公司的發(fā)展壯大做出了自己的一份貢獻(xiàn) ,今年實(shí)業(yè)部具體做了如下工作: 一加強(qiáng)安全管理,安全意識(shí)記心中

　　2011年,實(shí)業(yè)部各渡口的船舶繼續(xù)保持著安全航行無(wú)事故的優(yōu)良傳統(tǒng),從事水上交通運(yùn)輸工作,實(shí)業(yè)部對(duì)安全工作有著清醒的認(rèn)識(shí)和深刻的體會(huì),因此我們?nèi)婕訌?qiáng)安全管理工作，在實(shí)際工作中不斷完善和提高，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司”安全第一,預(yù)防為主”等有關(guān)方針,主要從以下幾方面努力：

　　一建立安全管理目標(biāo)制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,實(shí)行定員定崗定責(zé)的鋼性原則,形成從下到上,層層負(fù)責(zé)的”金字塔型”安全管理有效機(jī)制

　　二完善和細(xì)化船員工作守則,要求船員在工作中從細(xì)節(jié)入手,敢于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,善于解決問(wèn)題,防患于未然.

　　三建立定期安全工作例會(huì)制度,加強(qiáng)員工的安全意識(shí),促進(jìn)員工在實(shí)際安全工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，從思想根源上消除安全隱患

　　四建立定期針對(duì)客,汽渡全部渡口及營(yíng)運(yùn)船舶的安全專項(xiàng)檢查制度,每季度不少于一次,突擊巡查，每月不少于一次

　　五嚴(yán)格實(shí)行”誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,要求各渡口的主管,副主管每天對(duì)渡口,船舶實(shí)施例行安檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全.

　　六建立現(xiàn)場(chǎng)辦公制度,要求各渡口的主管,副主管現(xiàn)場(chǎng)管理和督查,針對(duì)節(jié)假日等出現(xiàn)的客流量,車流量高峰期情況,主管,副主管不準(zhǔn)休假,,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況

　　七嚴(yán)格要求所有船舶按有關(guān)規(guī)定航行,遇有大風(fēng),大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)遵照長(zhǎng)江海事部門指令,迅速停航,對(duì)不具備夜航條件的船舶嚴(yán)禁夜航.

　　八建立應(yīng)對(duì)災(zāi)害天氣的預(yù)防機(jī)制,預(yù)備好防風(fēng),防滑,防凍等設(shè)備和材料,積極安撫旅客,疏通滯留車輛

　　二 工作卓有成效,經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)新高

　　2011年,實(shí)業(yè)部通過(guò)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)工作管理,細(xì)化成本控制,全體員工迎難而上,努力工作,已經(jīng)超額完成了集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),具體如下:

　　一武穴汽渡:2011年,目標(biāo)任務(wù)為:年?duì)I運(yùn)收入是 410萬(wàn)元 ,利潤(rùn)是240萬(wàn)元,1至11月份完成營(yíng)業(yè)收入為 458.4萬(wàn)元,完成利潤(rùn)為305.3萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入496萬(wàn)元,利潤(rùn)323萬(wàn)元.

　　二盤塘汽渡:2011年,目標(biāo)任務(wù)為: 年?duì)I運(yùn)收入是175萬(wàn)元,利潤(rùn)75萬(wàn)元,1至11月份營(yíng)業(yè)收入為 183.57萬(wàn)元,完成利潤(rùn)為81.27萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入200萬(wàn)元,利潤(rùn)87.5萬(wàn)元. 三武穴輪渡:2011年,目標(biāo)任務(wù)為:年?duì)I運(yùn)收入是100萬(wàn)元,利潤(rùn)是18萬(wàn)元,1至11月份營(yíng)業(yè)收入為 102.05萬(wàn)元,今年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入105萬(wàn)元,利潤(rùn)19.5萬(wàn)元(另外輪渡可爭(zhēng)取的燃油補(bǔ)貼6至8萬(wàn)元沒(méi)計(jì)算在內(nèi)|).

　　綜上所述，2011年，實(shí)業(yè)部可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入801萬(wàn)元，超目標(biāo)任務(wù)116萬(wàn)元完成利潤(rùn)430 萬(wàn)元，超目標(biāo)利潤(rùn)97萬(wàn)元雖然我們超額完成了集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，但我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)到,今年取得好成績(jī),是受到兩個(gè)外在因素的影響:一是三運(yùn)會(huì)期間,全市礦山禁采,導(dǎo)致車輛必須到對(duì)江運(yùn)輸建筑材料,使車源猛增,從而今年汽渡利潤(rùn)上揚(yáng).

　　船務(wù)工作人員自我評(píng)價(jià)篇三

　　本人誠(chéng)實(shí)守信，工作嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，處事機(jī)靈。擁有積極向上的生活態(tài)度和廣泛的興趣愛(ài)好，具有良好的心理素質(zhì)和吃苦耐勞精神，對(duì)事有自己的見(jiàn)解，并有較強(qiáng)的共事協(xié)作能力。我有著年輕人特有的朝氣和魄力，富有開(kāi)創(chuàng)事業(yè)的頭腦和激情，有較好的文字功底，口頭表達(dá)能力以及交際能力，注重團(tuán)隊(duì)合作。

　　在校期間，長(zhǎng)期任電子詞典等電子產(chǎn)品的校園銷售代表，曾舉辦過(guò)多次產(chǎn)品展銷。參加過(guò)多次社團(tuán)活動(dòng)，包括活動(dòng)策劃、活動(dòng)組織和外聯(lián)工作，曾成功舉辦可口可樂(lè)公司參觀活動(dòng)、珠海高校街舞晚會(huì)、協(xié)辦06屆畢業(yè)生校園招聘會(huì)及動(dòng)感地帶大學(xué)生街舞挑戰(zhàn)賽等。超過(guò)半年的外貿(mào)船務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^(guò)去的一年，在×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好船務(wù)崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在船務(wù)工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的船務(wù)所有工作任務(wù)，履行好×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng) 一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在船務(wù)工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中-央最新的精神，不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在船務(wù)工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的貢獻(xiàn)。 二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率 時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。×××船務(wù)工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，以提高船務(wù)崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)船務(wù)工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××船務(wù)工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習(xí)×××船務(wù)工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并總結(jié)吸取前輩在×××船務(wù)工作崗位工作經(jīng)驗(yàn)，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××船務(wù)工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。 回顧過(guò)去一年來(lái)在**(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)工作崗位

　　工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××船務(wù)工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××船務(wù)工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××船務(wù)工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××船務(wù)工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**(改成船務(wù)崗位所在的單位)工作中

　　希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船務(wù)崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的船務(wù)工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與×××(改成船務(wù)崗位所在的單位)船務(wù)崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭(zhēng)取為**(改成船務(wù)崗位所在的單位)做出更大的成績(jī)。

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