測試工程師試用期自我評價范文
當自己沉淀下來，窺探自己的內心，寫下自己的自我評價，這樣才可以不斷進步。但是自我評價要怎么寫呢?下面是學習啦小編為大家?guī)淼臏y試工程師試用期自我評價，相信對你會有幫助的。
測試工程師試用期自我評價篇一
本人自XX年6月25日起進入夢龍移通公司從事手機軟件測試工程師一職，在不知不覺中已經(jīng)經(jīng)過了2個月的試用期。在這段時間里，我感悟頗多，雖然這并不是我的第一份工作，但是在此期間，我對于工作一貫謙虛謹慎、認真負責的工作態(tài)度，從來沒有改變過。 在本部門工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時地完成領導布置的每一項任務，并虛心向同事學習，不斷改正工作中的不足;配合各部門負責人落實及完成公司各項工作，
在過去的2個月中，通過不斷的學習和自我提高，已經(jīng)適應了本職的工作，但對于一個初入公司的新人，要全面融入企業(yè)的方方面面，可能在一些問題的考慮上還不夠全面，但我相信，通過公司領導及同事的悉心指導，我一定會在今后的工作中更好的提高自己的水平、素質，更好的完成本職工作。
在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，向白盒測試、內部代碼測試方向了解，加強 軟件測試、計算機語言方面的知識，不斷自我學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。
測試工程師試用期自我評價篇二
轉眼間10年已經(jīng)遠去，我們又迎來了嶄新的一年。總結一年來的工作，站在個人角度談談對測量工作的認識。
質量是企業(yè)的生命，質量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用，并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。
中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
路基開工前應全面恢復中線，根據(jù)恢復的路線中樁和有關規(guī)定釘出路基邊樁。關于中線復測和邊線放樣，應注意做好以下幾點;
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50～100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術人員在進行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來，既浪費時間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標 高、坡度的質量控制也無從談起。
三、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的 時效性。
施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，
有關測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項：
第一，應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
工程質量與工程測量的關系
“質量”最簡單的概括：事物經(jīng)過一系列操作后所反映結果的表現(xiàn)。工程質量包括的內容非常豐富，如何保證、提高施工質量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點：過程操作與監(jiān)控是保證和篇三：測量隊工作人員專業(yè)技術業(yè)務工作總結
政治思想和專業(yè)技術業(yè)務工作總結
本人于2006年參加工作以來，我一直從事工程測量相關工作，下面就我任職以來的工作做一次全面總結：
1、政治思想方面
堅持學習馬列主義、毛澤(轉載于:測量專業(yè)工作自我鑒定)東思想，踐行“三個代表”，樹立科學發(fā)展觀。始終嚴格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業(yè)務技術，努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣，在全縣各地進行測量工作，無論工作環(huán)境，都能始終如一，堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，積極為測量工作的發(fā)展獻計獻策，奉獻自己的微薄力量。
二、專業(yè)技術業(yè)務工作方面
本人參加工作以來，為適應工作的需要，努力學習工程專業(yè)知識和提高崗位技能，通過自己的努力以及領導和同事們的幫助，能扎實有效地完成日常事務工作。任職以來，我積極承擔工程測量的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加單位組織的各項活動。以下為本人任職以來完成的主要工作：
1、按縣委、政府要求完成了全縣重點場鎮(zhèn)地形圖測量和縣城控制規(guī)劃地形圖測量; 2、2006年至今協(xié)合完成了全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)新型社區(qū)、農(nóng)民聚居點地形測量工作;
3、協(xié)合完成了全縣重點項目和招商引資項目相關測量工作;
4、完成了******工業(yè)園及后備工業(yè)園地形測量18平方公里;
5、完成市政府下達的各專項標準化建設地形圖、用地圖測量工作;
6、完成縣重點道路***大道、***大道、***路、***大道縱橫斷面測量、帶狀圖測量;
7、協(xié)同完成了縣城控制網(wǎng)加密工作和cors站建設;
8、完成制鞋工業(yè)園、金沙商業(yè)中心、建材市場等推進城鄉(xiāng)一體化項目測量工作。 為了更好地適應測量工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)教育學習，積極參加各個部門組織的法律、法規(guī)和專業(yè)技術培訓。
三、存在的問題
測量管理相關工作的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在今后的工作中，我會更加努力學習，運用所學知識努力增強業(yè)務能力水平，不斷改進工作方法，提高工
作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名出色的測量專業(yè)技術人員。
測試工程師試用期自我評價篇三
叫xx，于11年11月30日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任測試工程師一職，負責公司手機軟件的測試和測試總結工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情;性格開朗，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。我自11年4月工作以來，一直從事軟件測試工作，經(jīng)過在公司這一個月的適用，熟悉并融入了公司這個崗位的工作，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況，馬上進入工作?，F(xiàn)將工作情況簡要總結如下： 1.對symbian系統(tǒng)手機郵箱進行了后期回歸測試和測試總結，通過對symbian系統(tǒng)的測試深入了解了手機郵箱的設計思想和全部功能細節(jié);
2. 接觸并完成對mobile系統(tǒng)的手機郵箱的測試并協(xié)助開發(fā)人員完成對bug的定位和修改，設計測試用例并進行測試總結;
3.通過手機模擬器對正在開發(fā)的java版本的軟件進行初步功能測試，以期更好的發(fā)現(xiàn)問題，更快更高效的解決問題，降低開發(fā)成本;
4. 接觸并熟悉ptt手機對講軟件，了解其工作原理并完成安裝文檔的編寫; 在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，領導的耐心輔導讓我感觸很深，學歷到了不少東西，促進了我工作的成熟性;領導給我mobile的手機讓我熟悉智能手機的功能，讓我很感動，并能更快更好的做好本職工作。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，和氣而有能力的開發(fā)團隊讓我很快進入到了工作角色中來。在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關系，并繼續(xù)努力提高自己的工作能力。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的全智星人中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這一個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。全智星科技有限公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
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