交通局上半年工作總結報告
上半年現在快要過去了，相信很多的朋友都想要寫上半年工作總結。下面小編就和大家分享交通局上半年工作總結，來欣賞一下吧。
交通局上半年工作總結
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運輸主管部門的領導下，堅持安全發(fā)展理念，進一步落實安全生產兩個主體責任，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，不斷解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進了我縣交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉?，F將半年來的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，學習宣貫情況
我局成立安全生產工作活動領導小組，精心策劃，認真組織，以貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以“治理隱患，防范事故”為主題，明確職責，強化管理，認真落實安全生產責任制。貫徹學習了黨的十八大、十八屆三中全會、習近平總書記、李克強總理和自治區(qū)彭清華書記、陳武主席、玉林市王凱書記、蘇海棠市長關于安全生產一系列重要批示指示精神，深入生產第一線，定期檢查，不定期抽查，及時發(fā)現隱患，整治隱患。
二、重點監(jiān)管，主要工作完成情況
(一)水上交通運輸安全監(jiān)管情況
1、簽訂《玉林市內河交通安全管理四級責任體系責任書》完善安全生產工作目標考核細則，進一步完善各類應急預案，健全應急救援體系，提高處置各類事件的能力。
2、整個上半年，組織開展了縣水路交通運輸安全檢查32次，出動檢查人員175人/次，出動車輛40輛/次，檢查客圩渡船、橫水渡船32艘/次，渡口21座/次，碼頭11座/次，橫到邊、豎到底，不留死角，不留盲區(qū)，全面排查事故隱患，提醒船員、業(yè)主自覺做好消防安全工作，不斷提升船員的消防安全防范意識和逃生自救能力，客運秩序情況良好，轄區(qū)水上交通安全平穩(wěn)有序，無安全責任事故的發(fā)生。
(二)道路運輸安全監(jiān)管情況
1、上半年我局督促運輸管理所召開安全會議3次，安全教育培訓3次，受教育人員386人次，與運輸企業(yè)簽訂責任狀54份，督促運輸企業(yè)與從業(yè)人員簽訂責任狀2000份。
2、組織開展安全生產大檢查4次，出動人員180人次，出動車輛53輛次;檢查客運企業(yè)4家，客運車輛232輛次;貨運企業(yè)34家，貨運車輛135輛次;危運企業(yè)1家，危運車輛35輛次;駕培學校5家，教練車80輛次;維修廠家16家，存在安全隱患2次，整改2次，整改率100%。
3、重點檢查危貨運輸企業(yè)、普貨運輸企業(yè)、貨運站場安全管理機構、安全管理人員、安全管理制度、從業(yè)人員安全教育、重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管的落實情況。危運車輛全部安裝有GPS并正常運行。各企業(yè)的運行狀況、管理情況、安全措施落實情況都較好，并制定了相應的安全生產規(guī)章制度、突發(fā)事故應急救援預案。
4、上半年，我縣道路運輸行業(yè)沒有發(fā)生安全生產責任事故。
(三)地方公路建養(yǎng)安全監(jiān)管情況
1、我局督促公路所同各施工單位簽訂了安全生產責任書，并經常組織人員到工地抽查安全生產情況，發(fā)現問題，立即責令施工單位整改。組織施工企業(yè)職工學習有關安全生產方面的文件精神，督促施工企業(yè)進一步加強安全生產工作，避免安全生產事故的發(fā)生。
2、重點檢查良田至寧潭改建水泥砼公路、吹塘大橋、飛鵝嶺橋、良田橋、新山橋、良厚橋重建工程，要求施工企業(yè)要做到臨時建筑安全牢固，崗位責任明確，安全生產制度及措施健全;施工作業(yè)及安全警示標志完備、明顯，設置合理規(guī)范;用電電線駕設牢固，電線無亂牽亂架、捆、亂扎現象;施工機械、車輛及其他設備的符合安全生產要求，操作人員按安全規(guī)程操作。
3、地方公路重點安全隱患的整治：，我局存在4處重點安全隱患，其中王沙電站至龍灣公路k1+750至k1+818;沙湖至永旺公路k3+850至k4+651;珊羅至平樂公路k2+230至k2+461米路段下邊坡塌方，我局已督促運公路所做出相應的整改方案，在塌方路段需修建擋土墻，目前擋土墻已修建好，隱患已得到整治。新山至樟村k0+584至k0+614下邊坡塌方路段需修建擋土墻，現已搞好設計、政府采購等工作，隱患正在整治中。上半年共修復危涵4座35米;修復水毀路面共8處27500平方米;修復護墻3處150立方米;清理邊坡塌方6處2100立方米;設立安全標牌4處30塊;安裝安全警示樁5處1400根。
(四)“打非治違”工作情況
上半年，我局嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，結合“平安交通”活動，采取有力措施切實組織開展了“打非治違”工作。運政方面：共檢查車輛10010輛次，處理運政案件168個;路政方面：共查處亂建亂搭案件4起，拆除違建面積約329平方米;查處超限運輸車輛10輛，卸載244噸;清理路障26起，約2012平方米;砍伐公路危樹76棵。為我縣開展“四個年一活動”提供有力的交通運輸保障。確保我縣交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序和公路安全暢通。
三、加強安全生產應急值守管理
整個上半年，我局進一步加強了防汛值班值守工作,嚴格執(zhí)行24小時領導帶班值班制度，確保通信聯絡暢通。并進一步完善了防汛應急預案，明確應急人員的職責，配齊應急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領導干部和有關人員要按規(guī)定及時趕赴現場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產安全。
四、主要工作做法
1、領導重視，把安全生產工作列入全局重要工作議程，主要領導負總責，分管領導親自抓，有關部門各司其職、各負其責，層層落實各項安全生產工作任務。
2、認真組織開展安全生產督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責任制度的落實，對檢查出來的安全隱患，立即落實人員、籌措整治資金、采取有效措施進行整治，對不能及時整改完畢的安全隱患登記造冊，加強監(jiān)控，確保不發(fā)生責任事故。
五、存在問題
1、經費緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因為整改需要的資金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標志牌及安全標志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產意識還比較淡薄，反映出相關運輸企業(yè)對安全生產學習教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴重堵塞在我縣的下流水域，導致各渡口碼頭停靠困難，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進一步提高。
六、下一步工作計劃
1、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產工作的文件、會議精神，扎實抓好下半年的安全生產工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關工作，爭取上級支持年內開工建設好，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，為民辦實事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強學習，進一步提高執(zhí)法人員的政治素質、業(yè)務水平，完善各項制度、進一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運輸企業(yè)做好安全生產標準化建設工作。
交通局上半年工作總結范文
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的十七大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現跨越”的目標，緊扣農村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質量監(jiān)督，完善內部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現將半年工作總結如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
一是全力以赴做好縣交通基礎設施建設工作。我們采取責任到人、進度上墻、跟蹤問效三個辦法，對縣里重點工程項目落實專人負責跟蹤管理，并把建設進度按期上墻公布。今年縣里重點工程項目主要有：①精細化工業(yè)園區(qū)主路網建設，資金投入1500萬元，南北工程2.8公里，東西工程1.6公里，目前東西、南北路基土完成97%,橋梁正在施工;②景鷹高速掛線(齊埠至縣城)全長22公里,資金投入18600萬元,改造為一級公路,目前已完成工可;③珠曹線縣城段改造工程，資金投入5600萬元，全長10公里,錦黃線縣城至沖里段改造工程，資金投入4200萬元，全長12公里,目前都已完成工可,正在立項和測量;④**港綜合碼頭建設,占地800畝,4個泊位,目前省廳已通過評審,正報省發(fā)改委審批中,爭取年底開工;⑤配合做好省公路開發(fā)總公司高速養(yǎng)護工作,主動跟進做好德昌高速前期工作,項目一期,投資1000萬元,占地300畝,目前省公路開發(fā)總公司正在向省交通廳立項報批。
二是全力以赴做好農村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?，今年市里原先給我們的農村公路指標是98公里，經過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農村公路質量。到6月底我縣86%的計劃內的項目已經開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農村公路158.65公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達41.9公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
四是全力以赴做好交通規(guī)劃編制工作。經縣委、縣政府批準，委托省交通廳規(guī)劃辦規(guī)劃、設計，正在制定《**縣交通發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃分近期(2009年—2010年)和遠期(2011年—2020年)兩個實施階段，主要內容包含公路和水路兩大方面，依托周邊環(huán)境，科學統(tǒng)籌、合理布局，為我縣未來公路、水路交通網絡的發(fā)展動態(tài)提供了全面、科學的發(fā)展導向。
二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
四是調度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結算票據，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結經驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們仍然完成了任務。到目前為止，我局各項規(guī)費征收已突破332萬元大關，其中農用車“三費”92萬元，占全年任務65.24%(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的99.25%,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務33.08%(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用GPS平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經營活動和違規(guī)經營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結合的辦法對不能經營的碼頭依法取締，對符合經營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調11.6萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現場會，現場指揮，現場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
2、節(jié)后搶修500KV樂鷹線。因冰雪災害，500KV樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內便有40余名干部職工趕到了500KV樂鷹線(**豐林段)電力搶修現場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調集運輸、工程車1100多輛次，新搶修道路46公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的十七大精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強交通部門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度。“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農村公路建設質量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
5、黨建工作涌現出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風廉正建設和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學習，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學習、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現出了一大批的先進典型。
6、改制工作逐步好轉。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
六、下半年工作打算
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內重點工程和村村通公路工程，完成全年的農村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
4、積極爭取省廳市局早日批復交通發(fā)展規(guī)劃問題。
5、繼續(xù)做好農村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。
6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
7、進一步加強行風政風建設：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，提高服務水平，優(yōu)化經濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關部門的指導支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。
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