2017年車(chē)間度安全工作總結(jié)
企業(yè)的安全文化水平表征著企業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全管理水平,分析和評(píng)價(jià)企業(yè)安全文化的實(shí)際水平,對(duì)企業(yè)確定安全文化建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)十分重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的車(chē)間2017年度安全工作總結(jié)，歡迎閱讀。
篇1：車(chē)間2017年度安全工作總結(jié)
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠(chǎng)安委會(huì)的大力支持和配合下，我車(chē)間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“紅線(xiàn)意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開(kāi)展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作開(kāi)展如下：
(一) 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí) 車(chē)間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車(chē)間于20xx年2月全員逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書(shū)229份,勞務(wù)工56名,員工173名，強(qiáng)化各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí)，一級(jí)一級(jí)，層層抓落實(shí)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系,將安全生產(chǎn)責(zé)任與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)崗位、每個(gè)員工、每個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開(kāi)展以落實(shí)車(chē)間主體責(zé)任為核心的專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，，努力實(shí)現(xiàn)車(chē)間安全工作規(guī)范化管理。
(二)、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。 成立了車(chē)間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車(chē)間范圍內(nèi)全面開(kāi)展崗位自查、班組日查、車(chē)間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無(wú)遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。 1、積極開(kāi)展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車(chē)間員工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長(zhǎng)在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會(huì)議上督促員工穿戴好勞保用品;在班中仔細(xì)地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時(shí)整改;在班后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開(kāi)關(guān)、閥站、門(mén)窗，確保設(shè)備安全。
3、通過(guò)車(chē)間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞;監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項(xiàng)安全檢查中對(duì)查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專(zhuān)人督促、專(zhuān)人驗(yàn)收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項(xiàng)，整改隱患 197項(xiàng)，整改率90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過(guò)程中。通過(guò)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了車(chē)間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
(四)、崗位達(dá)標(biāo)開(kāi)展情況和取得的成效
通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車(chē)間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車(chē)間職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線(xiàn)。采用“現(xiàn)場(chǎng)手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場(chǎng)模擬隱患排查等多種形式開(kāi)展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠(chǎng)安委會(huì)舉辦的手指口述“雙述”競(jìng)賽活動(dòng)中，我車(chē)間分別報(bào)送了高架庫(kù)出料、梗加香、流化床、膨絲線(xiàn)冷端及浸漬五個(gè)崗位參加比賽，以部門(mén)平均分84分的好成績(jī)獲得了三等獎(jiǎng)。通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車(chē)間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
(五)、提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，車(chē)間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育
1、本年度組織車(chē)間級(jí)全員培訓(xùn)12次，班組級(jí)培訓(xùn)24次，學(xué)時(shí)達(dá)到每人年度24小時(shí)。新員工車(chē)間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車(chē)間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)9人次、車(chē)間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車(chē)間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對(duì)全車(chē)間職工于20xx年5月20日至21日對(duì)車(chē)間員工進(jìn)行了8小時(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識(shí)，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車(chē)間安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運(yùn)行，車(chē)間組織了11名叉車(chē)操作人員取證、1名起重機(jī)械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。
3、為在車(chē)間創(chuàng)造一個(gè)濃厚的安全氛圍，為職工增加一個(gè)學(xué)習(xí)安全知識(shí)的陣地，牢固樹(shù)立一道思想防線(xiàn)，車(chē)間分別在新線(xiàn)和膨絲線(xiàn)進(jìn)行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、崗位達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛(ài)》、《20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
(六) 、現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車(chē)間安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來(lái)，我車(chē)間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類(lèi)事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，，提高突發(fā)事故處置能力。20xx年我車(chē)間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度針對(duì)車(chē)間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了12次桌面演練， 通過(guò)這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平 ，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力 。
(七) 、車(chē)間對(duì)相關(guān)方施加影響落實(shí)情況
1、制定《一車(chē)間相關(guān)方管理要求》、《一車(chē)間電氣焊安全技術(shù)交底》《一車(chē)間臨時(shí)用電安全持術(shù)交底》和《一車(chē)間高處作業(yè)安全技術(shù)交底》對(duì)持有項(xiàng)目施工通知單的相關(guān)方進(jìn)行車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)源和采取緊急措施進(jìn)行口頭和書(shū)面相結(jié)合的安全告知;對(duì)車(chē)間每個(gè)施工項(xiàng)目落實(shí)監(jiān)護(hù)人，對(duì)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進(jìn)行巡查，并記錄，車(chē)間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次。
2、 20xx年6月， 車(chē)間制絲優(yōu)化升級(jí)施工階段，作為提升制絲生產(chǎn)能力，一車(chē)間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點(diǎn)項(xiàng)目《制絲優(yōu)化工程車(chē)間安全保障方案》，針對(duì)12家施工單位進(jìn)行了作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)性和可能接觸的危險(xiǎn)源進(jìn)行口頭和書(shū)面相結(jié)合的安全告知;對(duì)各種焊接、切割、高空、叉車(chē)及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起，施工空間狹窄，車(chē)間根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，按施工區(qū)域劃分責(zé)任人，在安全監(jiān)護(hù)重點(diǎn)區(qū)域指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù);安全管理人員每2小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，掌握施工情況，對(duì)違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)用品等違章現(xiàn)象及時(shí)整改。車(chē)間將安全工作作為重中之重，通過(guò)采取一系列安全保障措施，切實(shí)履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
二、存在問(wèn)題。
1、員工的安全意識(shí)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有出現(xiàn)。
2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過(guò)不斷的演練來(lái)進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。 三、2016年車(chē)間安全工作思路
下一年，為規(guī)范和提高我車(chē)間安全管理工作，按黨委、廠(chǎng)部2016年提出的“強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線(xiàn)、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力，以精益管理為抓手，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合
治理”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，遏制安全事故，推動(dòng)車(chē)間安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
(重點(diǎn)突出怎樣把提高思想意識(shí)、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范達(dá)標(biāo)落到實(shí)處)
1、全面落實(shí)公司及廠(chǎng)安委會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進(jìn)一步完善車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實(shí)。“嚴(yán)”字當(dāng)頭，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格管理，對(duì)釀成事故的責(zé)任人，絕不姑息遷就，必須嚴(yán)肅處理。
2、把一崗雙責(zé)與問(wèn)責(zé)制結(jié)合起來(lái)。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分，我們強(qiáng)調(diào)一崗雙責(zé)，就是在各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)崗位、車(chē)間班組和各個(gè)操作崗位，既要承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任，又要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)不負(fù)責(zé)任造成后果的事故責(zé)任人，按“四不放過(guò)”的原則，不留情面，嚴(yán)肅處理。
3、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制的落實(shí)和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對(duì)安全的防范措施，
明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍，健立健全《一車(chē)間安全生產(chǎn)考核細(xì)則》，對(duì)照《一車(chē)間班組績(jī)效考核》與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，進(jìn)而通過(guò)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，推動(dòng)車(chē)間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。
二是強(qiáng)化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識(shí)、查管理的漏洞國(guó)，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視、要充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)無(wú)小事，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定，積極教育和引導(dǎo)員工樹(shù)立正確的安全意識(shí)，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)，使員工在思想意識(shí)中“時(shí)時(shí)刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實(shí)責(zé)任。針對(duì)車(chē)間安全生產(chǎn)工作的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，檢查要嚴(yán)格細(xì)致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是開(kāi)展崗位達(dá)標(biāo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
生產(chǎn)安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險(xiǎn)員工的不安全行為是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的重點(diǎn)所在。實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓(xùn)納入到生
產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險(xiǎn)源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險(xiǎn)預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等，自覺(jué)抵制“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)行為，不斷提升員工的安全素質(zhì)，推動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)，以崗位達(dá)標(biāo)推動(dòng)企業(yè)達(dá)標(biāo)。
四是做好?；钒踩\(yùn)行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力 加大了對(duì)?；返谋O(jiān)管，強(qiáng)化了?；饭芾淼母黜?xiàng)基礎(chǔ)工作，健全各類(lèi)工作臺(tái)賬，不管是入庫(kù)、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細(xì)記載，嚴(yán)格按照要求對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車(chē)間針對(duì)崗位員工進(jìn)行《一車(chē)間膨絲線(xiàn)C2儲(chǔ)罐泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案》、《一車(chē)間香料廚房事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》及《一車(chē)間油品泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案》的學(xué)習(xí)，普及事故災(zāi)難預(yù)防、避險(xiǎn)、報(bào)警、自救、互救知識(shí)，適時(shí)組織演練，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保消除事故隱患。 對(duì)外來(lái)施工人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當(dāng)采取的措施，加強(qiáng)《動(dòng)火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》及《登高作業(yè)審批》等危險(xiǎn)作業(yè)審批，杜絕違章用火、用電、登高作業(yè)等。落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)護(hù)人，對(duì)施工前的準(zhǔn)備情況、施工作業(yè)中的安全操作情況、施工后現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況進(jìn)行巡查，在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為，減少和避免安全事故的發(fā)生。
篇2：車(chē)間2017年度安全工作總結(jié)
20xx年轉(zhuǎn)眼間已過(guò)去一大半。在這半年里，我車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“保安全、保穩(wěn)定、促生產(chǎn)、增效益，堅(jiān)持從安全宣傳教育、技能培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理入手，以扎實(shí)的工作作風(fēng)、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎(chǔ)管理，安全可靠性得到了加強(qiáng)，有力促進(jìn)安全生產(chǎn)。
機(jī)電車(chē)間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)，為鎳鐵廠(chǎng)的建設(shè)添磚加瓦，雖然取得了一定的成績(jī)。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)?，F(xiàn)將上半年來(lái)、有關(guān)安全生產(chǎn)工作情況做以下檢討和總結(jié)。
1. 車(chē)間以公司計(jì)劃、方針和目標(biāo)為指示，認(rèn)真落實(shí)提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工 作，做 好 對(duì)本 部 門(mén) 人 員 的 教 育 指 導(dǎo) 工 作 。
2.車(chē)間制定了完善的年度安全培訓(xùn)計(jì)劃并嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)，每月每個(gè)班組、組織兩次安全培訓(xùn)、一次技能培訓(xùn)，并且落實(shí)，月底實(shí)行考評(píng)評(píng)比。加強(qiáng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)措施的編制，提高技術(shù)人 員 的 工 作 責(zé) 任 心，做 到 干 部 不 違 章 指 揮、工人不 違 章 作 業(yè)。把“三違”排查落實(shí)到每一個(gè)人，真正使員工“三違”行為明顯減少，生產(chǎn)事故明顯降低，職工技能明顯提升
3.嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理，對(duì)班組長(zhǎng)員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務(wù)熟練度進(jìn)行不定期抽查。對(duì)車(chē)間員工持證上崗做了統(tǒng)計(jì)、和上報(bào)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了我車(chē)間全體員工100%持證上崗。
4 . 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 隱 患 排 查管理制 度，及 時(shí) 解 決 工 作 中 出 現(xiàn) 的 問(wèn) 題。在每天的 班 前 會(huì) 上 認(rèn) 真 排 查 員 工 狀 況、思 想 動(dòng) 態(tài)，從 源 頭 上 控 制 上班前細(xì)致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專(zhuān)人驗(yàn)收，并做好詳細(xì)記錄，排查、處理、驗(yàn)收每關(guān)都有相關(guān)人員簽字，責(zé)任落實(shí)到人。開(kāi) 展 安全生產(chǎn) 教育，認(rèn)真 吸 取集團(tuán)公司及我廠(chǎng)近 期 的 事 故 教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，開(kāi)展創(chuàng)建無(wú)“三違”活 動(dòng)，克 服 松 懈 麻 痹 思 想 ，堅(jiān) 持 教 育 與 嚴(yán) 管 并 舉 ，堅(jiān) 決 整 治 職 工 的不規(guī)范行為，嚴(yán)防各類(lèi)安全質(zhì)量事故再次發(fā)生，營(yíng)造良好的安全環(huán)境，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)教育，提高職工遵章的自覺(jué)性。嚴(yán)格班長(zhǎng)跟值班，深入現(xiàn)場(chǎng)抓好隱患排查和“三違”治理，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定的落實(shí)兌現(xiàn)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。。
5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應(yīng)安全生產(chǎn)新形勢(shì)，研究和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安全工作實(shí)際，爭(zhēng)取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。
6、充分發(fā)揮高技能人才培訓(xùn)基地和技師團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)室作用，加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，重點(diǎn)加強(qiáng)職工安全知識(shí)與技能知識(shí)的掌握及安全意識(shí)的提高，切實(shí)打造一支一專(zhuān)多能的機(jī)電管理隊(duì)伍。
7.增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，安全與生產(chǎn)的關(guān)系，既要踏實(shí)苦干，又要扎實(shí)苦學(xué)，科學(xué)地安排時(shí)間，珍惜時(shí)間，把功夫下在學(xué)習(xí)上，不斷充實(shí)和完善自己。使職工能做到學(xué)有計(jì)劃、學(xué)有筆記、學(xué)有記錄、學(xué)有質(zhì)量，防止流于形式。
在上半年車(chē)間全體員工的共同努力下我們車(chē)間沒(méi)有發(fā)生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在8月2日的下午6時(shí)許，我們車(chē)間兩名電工因?yàn)榇中拇笠庵率挂馔獍l(fā)生。在這件事情上反應(yīng)出了我們車(chē)間安全管理工作還是不到位，沒(méi)有做好，給公司及部門(mén)帶來(lái)了極大的損失，本著對(duì)安全事故四不放過(guò)的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認(rèn)真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個(gè)方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1. 確保冶煉車(chē)間及各輔助設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行。
2. 每天班前先強(qiáng)調(diào)安全、檢查各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，各項(xiàng)勞保佩戴情況
3. 我們車(chē)間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設(shè)立專(zhuān)門(mén)的監(jiān)護(hù)人，作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。
4. 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有可能危害到自己的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和防范，對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行作業(yè)前的培訓(xùn)和教育。
5. 加大對(duì)班組長(zhǎng)的管理，要從嚴(yán)要求、加大考核力度，對(duì)安全漠視的行為進(jìn)行重罰重治。確保每一個(gè)作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。
20xx年機(jī)電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標(biāo)，進(jìn) 一 步 增 強(qiáng) 責(zé) 任 感 和 緊 迫 感， 堅(jiān) 持 目 標(biāo) 不 變、干 勁 不 松 的 要 求，樹(shù) 立 成本意識(shí)，強(qiáng)化機(jī)電現(xiàn)場(chǎng)安全管理和設(shè)備檢修質(zhì)量，精心組織生產(chǎn)準(zhǔn)備，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)安全高效完成。 以上就是機(jī)修車(chē)間20xx年的上半年安全工作的大致內(nèi)容。
篇3：車(chē)間2017年度安全工作總結(jié)
20xx年是安全形勢(shì)不容樂(lè)觀的年份，公司安全環(huán)保事故頻發(fā)，就在我們身邊，先是氧化鋁一廠(chǎng)3.12觸電事故，再是8.6華澤碳素廠(chǎng)爆燃事故，教訓(xùn)深刻，令人警醒。我們只有切實(shí)做到把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全。我們一定牢固樹(shù)立“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)考核、重實(shí)效”的理念，按照“黨政雙責(zé)、齊抓共管”的原則，高標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)安全環(huán)保工作。只有這樣，才能確保員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)將20xx年安全工作總結(jié)如下：
一、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全文件精神并貫徹落實(shí)文件精神
及時(shí)傳達(dá)分公司、中心兩級(jí)1#文件，落實(shí)職業(yè)健康安全環(huán)保工作精神，對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行了計(jì)劃、安排。
堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，對(duì)焙燒爐等氧化鋁關(guān)鍵崗位實(shí)行保鏢，及時(shí)排除事故隱患和突發(fā)故障。各級(jí)管理人員履行“一崗雙責(zé)”，深入檢修施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安全檢查和安全監(jiān)護(hù)。
堅(jiān)持班組班前會(huì)制度。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)參加班前會(huì)，要求每周不低于2次參見(jiàn)班前會(huì)，督促和指導(dǎo)班組工作。開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)/評(píng)估，納入應(yīng)知應(yīng)會(huì)。深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、背規(guī)程、用規(guī)程”活動(dòng)，以班前會(huì)為載體，組織員工開(kāi)展“學(xué)、背”活動(dòng);利用班組安全活動(dòng)反復(fù)學(xué)習(xí)3、12觸電、8.6華澤碳素廠(chǎng)爆燃事故案例，深刻汲取事故教訓(xùn)，防止事故的發(fā)生。
加強(qiáng)周二設(shè)備檢查日活動(dòng);推進(jìn)班組安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和驗(yàn)收工作。重點(diǎn)工作：⑴班組要收集、組織學(xué)習(xí)班組安全生產(chǎn)管理制度;⑵、建立本車(chē)間各班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡。⑶、規(guī)范開(kāi)展班前會(huì)、班組安全活動(dòng)、全員巡檢工作并作好記錄。
強(qiáng)力推進(jìn)模范車(chē)間安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)儀表巡、點(diǎn)檢，加強(qiáng)對(duì)檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的管控等措施的落實(shí)。開(kāi)展環(huán)境衛(wèi)生和現(xiàn)場(chǎng)儀表整治，開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)，安全標(biāo)準(zhǔn)化與設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化同步進(jìn)行，深入開(kāi)展隱患排查治理工作，開(kāi)展班組、車(chē)間隱患排查和現(xiàn)場(chǎng)儀表衛(wèi)生檢查工作。
二、模范車(chē)間工作積極創(chuàng)建，推廣目視化操作
貫徹山西企業(yè)安全生產(chǎn)電視視頻會(huì)議精神，嚴(yán)格落實(shí)公司安全生產(chǎn)“十條禁令”進(jìn)行事故案例學(xué)習(xí)、教育，進(jìn)行模范車(chē)間創(chuàng)建活動(dòng)。
抓住“現(xiàn)場(chǎng)管理”這一切入點(diǎn)，深入開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)改善。突出安全環(huán)保管理、裝備維護(hù)管理這兩個(gè)重點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化專(zhuān)業(yè)管理水平。實(shí)現(xiàn)影響氧化鋁產(chǎn)量為零，全員參與改善，提升團(tuán)隊(duì)能力這三個(gè)創(chuàng)建目標(biāo)。強(qiáng)力推進(jìn)模范車(chē)間安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)儀表巡、點(diǎn)檢，加強(qiáng)對(duì)檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的管控等措施的落實(shí)。開(kāi)展環(huán)境衛(wèi)生和現(xiàn)場(chǎng)儀表整治，開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)，全面開(kāi)展隱患排查和綜合治理工作，立足解決車(chē)間安全的突出問(wèn)題，提高班組崗位自主安全管理能力，強(qiáng)化安全操作規(guī)程及安全技能培訓(xùn)。認(rèn)真開(kāi)展反違章、查隱患活動(dòng)，組織崗位人員對(duì)本崗位的危險(xiǎn)及有害因素進(jìn)行辨識(shí)評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
車(chē)間通過(guò)持續(xù)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備5S改善、設(shè)備、安全達(dá)標(biāo)工作，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化水平不斷提高，并根據(jù)車(chē)間工作實(shí)際形成一套管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)定作業(yè)區(qū)域、作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)圖示和周期，主要有：全員生產(chǎn)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡、故障處置單點(diǎn)教程、問(wèn)題機(jī)制和基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡五部分。
一車(chē)間目視化共分三部分，分別為理念、基礎(chǔ)管理和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部分包括：崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)看板、全員生產(chǎn)維護(hù)、專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢、單點(diǎn)教程、應(yīng)急預(yù)案、問(wèn)題解決機(jī)制和關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)(KPI)看板七種。
三、檢修作業(yè)為突破口，三段六步法和推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法
在推廣行為安全模塊工作中，車(chē)間結(jié)合工作實(shí)際，運(yùn)用運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工具和方法，針對(duì)勞保穿戴不齊、設(shè)備檢修未進(jìn)行安全確認(rèn)、檢修未辦理作業(yè)手續(xù)三項(xiàng)典型不安全行為，總結(jié)提煉出檢修施工“三段六步法”和安全觀察與溝通的“六加七”工作方法。實(shí)現(xiàn)了100%的作業(yè)及活動(dòng)進(jìn)行不安全行為辨識(shí)，100%的作業(yè)及活動(dòng)有規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，因不安全行為引發(fā)的事故為零的目標(biāo)。
嚴(yán)格落實(shí)檢修作業(yè)“三段六步法”，推廣行為安全觀察與溝通“6+7”工作法，杜絕違章行為的發(fā)生。運(yùn)用PDCA循環(huán)法，要求各班組嚴(yán)格落實(shí)檢修施工“三段六步法”，即從檢修前計(jì)劃組織、檢修中過(guò)程管控、檢修后效果評(píng)價(jià)三個(gè)階段進(jìn)行管理，嚴(yán)格落實(shí)明確檢修安全責(zé)任、開(kāi)展檢修動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)因素辨識(shí)和評(píng)估、制訂落實(shí)檢修安全防范措施、開(kāi)展檢修安全確認(rèn)、執(zhí)行作業(yè)安全監(jiān)護(hù)、進(jìn)行檢修效果評(píng)價(jià)六步工作。確保檢修施工的安全，實(shí)現(xiàn)檢修施工管理的持續(xù)改進(jìn)。
車(chē)間安全環(huán)保管理使用PDCA動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理模式，通過(guò)工作策劃、自我檢查、自我糾正、自我完善的動(dòng)態(tài)管理，確保了車(chē)間安全環(huán)保績(jī)效的持續(xù)改進(jìn)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立。車(chē)間自成立以來(lái)，未發(fā)生一起人身傷害和死亡事故，未發(fā)生一起重大設(shè)備事故，保持了長(zhǎng)周期安全文明生產(chǎn)。
二、從安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、安全職責(zé)、安全會(huì)議、安全檢查、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢修、獎(jiǎng)懲激勵(lì)等方面制定了車(chē)間的安全管理制度。
三、從班組安全生產(chǎn)責(zé)任、安全確認(rèn)、安全生產(chǎn)互保聯(lián)保、安全生產(chǎn)檢查、安全教育培訓(xùn)、安全會(huì)議、班組交接班、安全獎(jiǎng)懲等方面建立健全了班組安全生產(chǎn)管理制度。
四、預(yù)防控制風(fēng)險(xiǎn)、降低事故發(fā)生的概率。
通過(guò)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，對(duì)危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行了系統(tǒng)的識(shí)別、評(píng)估，制訂了相應(yīng)的防范措施。全員巡檢和專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢相結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的不安全行為，使隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和常態(tài)化，切實(shí)改變了運(yùn)動(dòng)式的工作方法，對(duì)危險(xiǎn)因素作到可防可控，全面降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。
五、建立健全適應(yīng)處置突發(fā)事件的應(yīng)急管理機(jī)制。
針對(duì)焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產(chǎn)關(guān)鍵崗位，車(chē)間堅(jiān)持應(yīng)急職守和焙燒爐崗位的夜間和節(jié)假日保鏢制度，確保10分鐘以?xún)?nèi)業(yè)務(wù)骨干到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處置，有效保證了氧化鋁安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
六、推廣行為安全模塊，提高員工安全防范意識(shí)。
針對(duì)員工不安全的行為，不是責(zé)備和找錯(cuò)，車(chē)間組織員工識(shí)別那些關(guān)鍵的不安全行為、監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、制定控制措施并采取整改行動(dòng)，最終降低不安全行為發(fā)生的頻率。在推廣行為安全模塊過(guò)程中，車(chē)間參與總結(jié)和推廣了“檢修施工三段六步法”和“6+7”安全觀察和溝通工作法。
四、“深化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)認(rèn)真開(kāi)展，突出現(xiàn)場(chǎng)5S改善
開(kāi)展隱患排查，邊查邊改，整改后要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)閉環(huán)管理。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)是：一是按照運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型模范工廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)泄漏工廠(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)整治，做到“一零、二凈、三清、四無(wú)、五不漏”;二是按照消除物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的要求，排查與治理各類(lèi)事故隱患，消除員工的習(xí)慣性違章行為，實(shí)現(xiàn)零傷害;三是整改生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境上的缺陷與管理上的漏洞，完善通風(fēng)除塵、凈化設(shè)施，治理污染源，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)粉塵、污染物、噪音等達(dá)標(biāo)，消除現(xiàn)場(chǎng)照明、粉塵、積水、防護(hù)欄等方面的缺陷;四是消除生產(chǎn)流程中的安全死角，落實(shí)區(qū)域責(zé)任制，隨時(shí)、定期、全覆蓋地進(jìn)行安全排查，上下到底(頂)、縱橫到邊，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角化管理;五是結(jié)合氧化鋁、碳素和電廠(chǎng)管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)民營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)，提升現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)管理水平，做到：廠(chǎng)房、綠化帶、公共區(qū)域干干凈凈;操作間、控制室、交接班室等清潔明亮;物料、半成品、成品、工器具擺放整齊;管線(xiàn)顏色及介質(zhì)流向標(biāo)識(shí)清晰;設(shè)備見(jiàn)本色;管溝、蓋板完整無(wú)缺;各種地溝無(wú)積料、無(wú)積水等。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)計(jì)劃制訂與組織實(shí)施到位。
通過(guò)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)5S改善，進(jìn)一步提升了車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。管理區(qū)域主要表現(xiàn)為干凈整潔、標(biāo)識(shí)清晰; “四室一所一庫(kù)”保持整潔，物品定置擺放;員工遵守勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)用品穿戴齊全、按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作;員工熟知5S活動(dòng)開(kāi)展要求，自主改善意識(shí)得到提高。
做好冬季五防工作，檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全，檢查現(xiàn)場(chǎng)儀表伴熱帶的情況，伴熱帶進(jìn)行每班、設(shè)備檢查日檢查，注意防火，防盜、放觸電，用電設(shè)備做到人走斷電、防煤氣中毒用電設(shè)備做到人走斷電。
五、安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和模范車(chē)間驗(yàn)收工作
中心、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)鞏固工作,成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)組，明確了責(zé)任機(jī)構(gòu)和人員，依據(jù)《計(jì)控信息中心20xx年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)劃》逐步實(shí)施。成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)小組，小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和要求，并做到理論與工作實(shí)踐相結(jié)合，組織協(xié)調(diào)全員、全過(guò)程、全方位地開(kāi)展此項(xiàng)工作。
按照崗位達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的工作步驟，全面完成了班組及崗位、車(chē)間的驗(yàn)收工作。推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全管理持續(xù)改進(jìn)，消除事故隱患，杜絕事故發(fā)生。
1、車(chē)間安全環(huán)保管理使用PDCA動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理模式，通過(guò)工作策劃、自我檢查、自我糾正、自我完善的動(dòng)態(tài)管理，確保了車(chē)間安全環(huán)保績(jī)效的持續(xù)改進(jìn)和安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立。車(chē)間自成立以來(lái)，未發(fā)生一起人身傷害和死亡事故，未發(fā)生一起重大設(shè)備事故，保持了長(zhǎng)周期安全文明生產(chǎn)。
2、從安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、安全職責(zé)、安全會(huì)議、安全檢查、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢修、獎(jiǎng)懲激勵(lì)等方面制定了車(chē)間的安全管理制度。
3、從班組安全生產(chǎn)責(zé)任、安全確認(rèn)、安全生產(chǎn)互保聯(lián)保、安全生產(chǎn)檢查、安全教育培訓(xùn)、安全會(huì)議、班組交接班、安全獎(jiǎng)懲等方面建立健全了班組安全生產(chǎn)管理制度。
4、預(yù)防控制風(fēng)險(xiǎn)、降低事故發(fā)生的概率。
通過(guò)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，對(duì)危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行了系統(tǒng)的識(shí)別、評(píng)估，制訂了相應(yīng)的防范措施。全員巡檢和專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢相結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的不安全行為，使隱患排查治理工作制度化、規(guī)范化和常態(tài)化，切實(shí)改變了運(yùn)動(dòng)式的工作方法，對(duì)危險(xiǎn)因素作到可防可控，全面降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。
5、建立健全適應(yīng)處置突發(fā)事件的應(yīng)急管理機(jī)制。
針對(duì)焙燒爐、高壓溶出等氧化鋁生產(chǎn)關(guān)鍵崗位，車(chē)間堅(jiān)持應(yīng)急職守和焙燒爐崗位的夜間和節(jié)假日保鏢制度，確保10分鐘以?xún)?nèi)業(yè)務(wù)骨干到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處置，有效保證了氧化鋁安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
6、推廣行為安全模塊，提高員工安全防范意識(shí)。
針對(duì)員工不安全的行為，不是責(zé)備和找錯(cuò)，車(chē)間組織員工識(shí)別那些關(guān)鍵的不安全行為、監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、制定控制措施并采取整改行動(dòng)，最終降低不安全行為發(fā)生的頻率。在推廣行為安全模塊過(guò)程中，車(chē)間參與總結(jié)和推廣了“檢修施工三段六步法”和“6+7”安全觀察和溝通工作法。
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