車間工作總結
車間工作總結
工作總結,以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言,工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經驗。下面是小編收集整理的車間工作總結范文,歡迎借鑒參考。
車間工作總結(一)
新的一年即將來臨,XX年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入XX年之際,作為一名車間主任我對我在XX年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。
1:首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。
2:在生產過程中進行質量監(jiān)控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3:在管理方面提出的三效管理方式
a:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業(yè)造成損失。
b:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節(jié)約生產成本。
c:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4:生產設備方面,每個月都進行維護保養(yǎng),有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5:對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6:在gmp信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發(fā)生。
7:車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現員工故意的損壞。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,生產輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。
8:在原料的采購方面,基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。
9:員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套??谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面:
1:員工的安全意識不強。
2:對新員工的監(jiān)督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3:員工和質檢配合不是很好。
4:員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。
車間工作總結(二)
1、一月份車間生產正常,日產量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能白天開兩個,晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面,小管出現質返損比較多,原因是小管市場需求量比較大,車間開啟了4個鍍膜機應急,臨時改裝拼湊了小管轉架,出現上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造,我們協同機加工又加工了150個小管管托?,F此情況已經解決。
3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周的時間,車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多,主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度,因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出現在鍍膜工序的過程損比較大,原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造,計劃已經提報,加工件能夠盡快到位?,F在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下,按成本價3元一支計算,就要1200元,一個月下來就要36000元,所以此問題需盡快解決。
6、車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊,造成破損?,F車間已經將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現象已經解決,但小車車輪得急需更換,考慮設備未驗收,車輪問題是否由廠家協調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來,出現問題及時解決,現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽,自動注水的效果不明顯,現車輪出現了一只斷裂的情況。整體來看清洗機大的問題已經沒有,主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面,1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后,我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
10、下一步,我們要進行人員整合,在產量方面有所增長,要力爭日產保13000,突破14000,靠近15000。
11、車間6s管理,這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
車間工作總結(三)
忙碌中的20xx年即將過去,新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,在總經理室的領導下,在身邊各位同事的密切配合下,完成了綜合辦公室行政工作。通過一年來的學習、工作,使自己慢慢成長和完善,使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向公司要求的目標靠攏,從每件小事做起,默默的行使著職能,發(fā)揮著作用,盡我所能,為公司的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持?,F將一年來的工作總結匯報
一、日常主要工作
1、認真做好綜合辦公室的文件整理工作
20xx年1月至11月,按照公司要求擬定綜合性文件、報告96份;整理對外發(fā)文167份;整理外部收文125份,認真做好公司各類文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作,以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協助公司領導,完善公司制度
根據公司運行工作實際,協助公司領導相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》兩本小冊子,并根據實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。并根據各項制度執(zhí)行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。
3、完成公司證照年審、變更工作
公司營業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作,是公司順利開展各項工作的基礎,20xx年2月份,順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發(fā)展需要,資產變更后需進行變更工商登記。于 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機構代碼證變更工作,為公司順利經營打下基礎。并配合總經理室及辦公室主任收集、整理各項資料,于20xx年9月份完成****二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作。
4、完成公司各項會議、接待工作等后勤工作
對在公司召開的會議,會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準備工作,保證會議按時召開。會后完成記錄報總經理室。對在公司外召開的會議及接待,及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作,并做好相關費用的結算工作。
5、做好公司活動組織及企業(yè)文化宣傳工作
xx年年初,xx遭遇大雪,綜合辦公室組織各部門、項目部與惡劣天氣做戰(zhàn),對管理區(qū)域及政務區(qū)指定區(qū)域積雪進行掃除;5月4日青年節(jié)組織公司青年團員參加植物認養(yǎng)活動;5月12日,汶川地震,災區(qū)人民的苦牽動了公司全體人員的心,組織全體員工向地震災區(qū)捐款的活動,三次募捐共籌得善款一萬三千余元,物資若干,并于全國默哀日組織部門、項目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊,為奧運圣火在xx的順利傳遞貢獻了自己的力量;6月,組織各項目員工開展“從細節(jié)入手,提高服務質量”大討論活動。8月,完成接待省團支部書記至我司視察團建工作。于3月4日完成公司在《xx物業(yè)》上刊登公司信息工作。
6、其他工作
綜合辦公室是一個與其他部門聯系最多的部門,在各部門、項目與總經理室之間擔當著橋梁的角色,xx年在總經理室曹總的引導下,轉變工作意識,變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務者,在“大項目、小公司”的環(huán)境引導下,完成了公司總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、公司花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
二、不斷學習,努力提高自身素質
一年來,我時刻秉承“把工作當成學習,把學習當成工作”的信念,努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網絡等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領導、同事學習,及時掌握工作方法;此外,我還利用業(yè)余時間,自行出資進行提高式在職再教育,以通過不間斷的學習來更新知識,從而努力提高自身素質,以不落后于企業(yè)發(fā)展的要求。
三、存在問題:
一年來,雖然能按時按照領導的要求完成各項工作,但也存在一些不足,主要表現在:
1、綜合協調能力方面欠佳,遇到問題容易急躁,處理問題不夠冷靜,不能及時抓住領導給予的提升機會。
2、行政工作事多面廣,有時考慮問題
3、物業(yè)理論知識水平欠缺。
四、今后努力方向
1、繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統的基礎平臺作用,發(fā)揮部門團隊的合力,重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能,繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯系,創(chuàng)立公司良好的溝通網絡。
2、提升個人綜合素質,以適應公司的快速發(fā)展。作為行政工作人員,要不斷的學習,“見賢思齊,見不賢而內自省”。同時,還需必須要有強烈的時效觀念、意識,求真務實的工作作風。
公司是我家,發(fā)展靠大家,我渴望公司的成功壯大,所以盡力在自身的崗位上做實、做好,與公司一起成長、成功 。
車間工作總結(四)
回顧xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,個性是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的用心性,在勞資部門和生產科的用心支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間.工段長和各班
組長的用心配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感,
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的狀況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度用心地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產
1.包裝車間在XX年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故四個但是的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.透過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。4、學習、提高車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發(fā)揚團結協作的精神,戰(zhàn)勝了5.12給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態(tài),加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經過改制透過全員購買的方式轉成了民營企業(yè)員工又轉成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及用心性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。6.XX年工作計劃
XX年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工段,班組人員的用心性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全
生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產現場條件到達《化妝品生產企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔XX年版〕要求,高標準的完成XX年的各項工作。
車間工作總結(五)
20xx年,在各級領導的正確指引下,我始終恪盡職守、團結同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設法推進工作進步。現將本人年度工作總結如下:
第一、認真落實生產指導計劃,穩(wěn)步提升產量
在生產管理中,我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中,我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作;同時,根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。通過集體的努力,車間的產量穩(wěn)步提升。其中,3月份的產量是xx噸,5月份是xx噸,6月份是xx噸,7月份是xx噸,8月份是xx噸,9月份是xx噸,10月份是xx噸;同時,7月份的任務達成率達到x%,10月份的任務達成率是x%。
自從專項管理風塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經驗,揚長避短,始終致力于提高風塔的產量和進度。其中,7月產量是xx噸,8月是xx噸,9月是xx噸,10月是xx噸,11月是xx噸。面對風塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。
在平常的工作中,我還進行了以下工作:1、參與班組早會、月度總結會;2、檢查班組安全、質量工作開展情況;3、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進行學習,不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項檢查;6、積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。
第二、以人為本,狠抓落實安全生產管理
以人為本,首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在,松松垮垮事故來”。習近平總書記在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點,實質上就是把保護生命放在高于一切的位置,體現了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產工作的價值追求。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:
1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責,提高班組安全管理的主動性;
2、劃分區(qū)域,明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;
3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
4、有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況,對生產中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;
5、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式,在車間形成安全生產文化氛圍,提高員工安全意識;
6、參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責任。為此,積極響應廠部號召,簽訂安全責任狀;
7、組織車間級安全教育。根據教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。到目前,我已經組織了7次,共計61人的二級安全教育。
第三、內修質量,外樹形象,力推質量提升
“質量上,成本降,占領市場有希望”。精于求精的質量是公司、總廠占領市場,走向未來的基石。我在質量管理中,主要采取以下方式來推進:
1、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系,我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責任,更為重要的是建立了一種無形的質量文化,將“優(yōu)質產品”的理念深深的根植于職工心中;
2、堅定執(zhí)行總廠質量管理文件,做實過程控制。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規(guī)定》是控制構件質量的重要依據。在20xx年,我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度,構件質量得到較快提升;
3、充分利用互檢員并對接好質量部,共同提高構架質量。在工序流轉中,我力推半成品報檢,同時,經常與質量部的溝通,及時掌握構件質量情況,發(fā)現問題,立即整改;
4、不斷加強自學,不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的知識,并在工作中不斷對構件進行抽檢。
第四、學習先進經驗,不斷提高生產效益
在風塔制作中,我們是新進入市場的,在很多方面經驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產能力,我們學習并運用了一些其他單位的先進做法,主要如下:
1、推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;
2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結經驗。通過大家的努力,無坡口工藝推行成功;
3、學習并結合車間實際改善生產線的布置。我們根據風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產效益。
第五、深入輔材消耗測試,為成本工作提供數據
二車間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,所以,在諸多方面沒有經驗和數據,尤其是在輔材消耗方面的數據。為此,我經常深入制作工程中,跟蹤測試構件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中,我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試,形成了一些指導工作的數據;同時,我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,較好的將所產生的人工、輔材測算出來,推動了車間工作的進步。
第六、配合主任,認真履職,相互幫助,共同促進
在工作中,二車間形成主任,2個副主任的分工與協作的工作模式。主任主管中跨,我自己主管一跨,徐副主任主管三跨。工作中,我們相互溝通、幫助,及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務創(chuàng)新
業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式,在日常工作中,創(chuàng)新主要與以下方面:
1、設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,效益較高,自投入使用以來,車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領用,我設計使用了《授權委托書》。通過這種方式限定了領用人,極大地規(guī)范了物資領用,提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有:焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足
1、車間存在的不足
(1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中,因為沒有過程報檢,在制作中,問題較多。為此,我在大黑山風塔中,極力推動過程工序報檢,將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測范圍,雖然取得一定成效,但是,還要進一步強化。
(2)車間的整體安全意識不高;
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況;
(4)桁車的配合不能適應目前風塔的制作;
(5)職工的成本意識有待提高;
(6)在生產中,沒有完全形成與生產部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接;對于生產工作中的跨部門協同處理能力有待提高;
(7)車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),幾乎是是一種“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題
(1)我自己在技術方面比較比較薄弱,亟需學習;
(2)風塔的管理經驗欠缺,對于非正常問題的處理能力不夠;
(3)性格不夠沉穩(wěn),容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施
對于車間以及我自身存在的問題,我主要從以下方面來改進:
1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;
2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓,建立安全文明施工經濟責任制;
3、推動班組之間的配合以及協作,強化班組之間的整體意識和大局觀念;
4、建立成本控制經濟責任制,積極提倡節(jié)約意識;
5、加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應風塔工作的職工;
6、強化自己在技術方面的學習,提高綜合素質;
7、強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯系,面對問題,快速處理;
8、學習風塔制作的管理經驗,強化和成功企業(yè)的交流;
9、建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。