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校車司機(jī)年終工作總結(jié)報(bào)告

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  校車司機(jī)切實(shí)加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負(fù)總責(zé),德育副校長具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了校車司機(jī)年終工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

  校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇一

  大家好!

  北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。

  安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)管理責(zé)任

  為切實(shí)加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負(fù)總責(zé),德育副校長具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人,應(yīng)對緊急情況下的及時(shí)救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí),學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績效考核,激發(fā)工作熱情。

  二、加強(qiáng)車輛管理,提高安全意識

  校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項(xiàng)措施。

  首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門,強(qiáng)制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認(rèn)真核對乘車學(xué)生情況,如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表,同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),對發(fā)生變動的學(xué)生及時(shí)登記,堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象,扎實(shí)做好建檔工作。

  其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻,不聽從勸阻的,及時(shí)上報(bào)給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對措施。

  第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時(shí),根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對車輛進(jìn)行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育,如:上下車人員清點(diǎn),車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。

  第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便,我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí),學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。

  三、嚴(yán)格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接

  校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。

  其次,上學(xué)時(shí),帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù),并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí),每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

  第三,班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。

  校車安全承載著千家萬戶的幸福,時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意,需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。

  校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇二

  也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。

  一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,***同志“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

  二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。

  97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。

  三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。

  在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。

  對進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。

  車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。

  校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇三

  終總結(jié)回顧這一年來的工作, 在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、 幫助、 支持下, 緊緊圍繞中心工作,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。嚴(yán)格要求自 己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與 工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來 的主要工作總結(jié)如下

  一是加強(qiáng)思想, 錘煉作風(fēng)。

  思想是行動的先導(dǎo), 思想上有了方向, 行動上就有了坐標(biāo)。

  一年來, 我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。

  一年來,認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要精神,以黨的最新理論成果武裝 頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時(shí)完 成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分 析事物,解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí), 學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

  二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺 遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會 淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和 自己比我感到有進(jìn)步,有提高。

  三是愛崗敬業(yè), 扎實(shí)工作。

  在平時(shí)的工作中, 認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度, 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學(xué)生安安 全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。在車輛的 保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一 般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),都是自己動手。

  一年來, 本人能敬業(yè)愛崗、 創(chuàng)造性地開展工作, 取得了一些成績, 但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在

  (一)政治理論學(xué)習(xí),有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識,領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì) 和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會也不夠 認(rèn)真扎實(shí)。

  (二)對平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松,不夠全面扎實(shí),自己工作學(xué)習(xí)中取得 成績后有自滿的心理。

  (三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫 還不夠。

  (四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的 探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。

  在以后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊(duì)的 發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到

  (一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí),努力做“”精神的傳播者,為全 面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。

  (二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好 各項(xiàng)工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自己的業(yè)務(wù)技能。

  (三)改進(jìn)工作作風(fēng),扎實(shí)履行職責(zé),力爭取得新成績。

  (四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力, 爭取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。

  以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的 工作中, 我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、 更徹底。

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