2016長征五號作文感想心得體會
2016長征五號作文感想心得體會
2016年11月3日20時43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的長征五號首發(fā)成功的感想作文，歡迎閱讀!
2016長征五號首發(fā)感想作文1
長征五號是中國目前運(yùn)載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機(jī)組合起飛方案，起飛推力超過1000噸。有了長征五號后，中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，但從長遠(yuǎn)來看，可能對中國的登月工程的意義更為重大。
事實上，歐盟空間組織提出建立國際月球村的設(shè)想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應(yīng)與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長期生活下去，然后方能在月球上構(gòu)筑前進(jìn)基地，這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
雖然一路走來道路并不平坦，堅韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計，從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本。”長征五號總設(shè)計師李東說。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)，曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動力裝置，在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務(wù)中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計也都率先在長征七號上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
不僅如此，長征五號還推動了我國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
“長征五號的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄€研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。”中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理楊保華說。
2016長征五號首發(fā)感想作文2
我國航天事業(yè)的每一步發(fā)展，都是和航天人科學(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)緊密聯(lián)系在一起的。航天事業(yè)創(chuàng)立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家的倡導(dǎo)下，航天人樹立了嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法的“三嚴(yán)”作風(fēng)。上世紀(jì)60年代，周恩來提出了嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失的“十六字方針”。集團(tuán)公司成立以來，強(qiáng)調(diào)從源頭抓起、零缺陷管理、全過程受控、確保一次成功，不斷總結(jié)型號研制生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作中的新觀念、新做法和新經(jīng)驗，提出并有效實施了一系列強(qiáng)化質(zhì)量管理的措施，提煉出具有航天特色和時代特征的“嚴(yán)慎細(xì)實”工作作風(fēng)，培育形成了“零缺陷”系統(tǒng)工程質(zhì)量管理方法。從“三嚴(yán)”作風(fēng)到“十六字方針”，再到“嚴(yán)慎細(xì)實”和“零缺陷”，都是科學(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)在航天工程實踐的具體體現(xiàn)，都是發(fā)展航天事業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。
“載人航天，人命關(guān)天”。集團(tuán)公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進(jìn)行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理，以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一個部件、每一個產(chǎn)品、每一個程序，真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命，以舉輕若重的態(tài)度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應(yīng)對每一次挑戰(zhàn)，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。
始終秉持同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念
載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，全國數(shù)千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能在短時間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢。
工程實踐中，各條戰(zhàn)線識大體、顧大局，團(tuán)結(jié)一致，密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務(wù)于大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要，勇挑重?fù)?dān)，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計與分系統(tǒng)之間、設(shè)計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團(tuán)結(jié)一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長遠(yuǎn)。
2016長征五號首發(fā)感想作文3
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
2016年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號FY11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。
每逢出現(xiàn)此類新聞，總會有人問，太空離我們那么遠(yuǎn)，值得我們花費(fèi)那么多金錢，冒那么大風(fēng)險去探索嗎?航空航天技術(shù)又能為我們普通人的生活帶來什么改變?
中國科學(xué)院院士、中國月球探測工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個研究所，總?cè)藬?shù)超過40萬。
阿波羅計劃的實施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計算機(jī)、電子技術(shù)、自動控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
航空航天活動推動了一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。
航空航天活動對國民經(jīng)濟(jì)和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實驗衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認(rèn)識，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
2016長征五號首發(fā)感想作文4
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進(jìn)事跡報告團(tuán)全國巡回報告時，每到一地?zé)o不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。 “與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
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