百團大戰(zhàn)影片觀后感3篇
百團大戰(zhàn)影片觀后感3篇
百團大戰(zhàn)影片觀后感1
百團大戰(zhàn)是1940年發(fā)生在華北地區(qū)的敵后抗日根據(jù)地的戰(zhàn)爭，參加戰(zhàn)爭的有八路軍，民兵，游擊隊，當時作戰(zhàn)條件非常艱苦，但大家憑著一腔熱血，破壞鐵路，炸毀碉堡，襲擊煤礦，嚴重地打擊了日軍的敵后力量。當我看到游擊戰(zhàn)士用日軍炸藥把日軍的火車頭炸爛，真覺得太解氣了。但時，當看到我們的戰(zhàn)士在被日本鬼子襲擊，血流成河時，真想上去狠狠地打日本鬼子，把他們趕回去。
沒有英烈的鮮血，就沒有今天的幸福生活，我們應更加努力，告慰烈士在天之靈。
百團大戰(zhàn)影片觀后感2
今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，《百團大戰(zhàn)》就是為紀念這個而拍攝的。我是在我院組織的“紅色電影展播月”活動上觀看的。作為一名大學生每當觀看類似的抗日影片時總覺得熱血澎湃，特別是看到日本軍人殘殺我國平民時真恨不得到屏幕中去和敵人戰(zhàn)斗。而看完后冷靜下來時又總令人深思，覺得作為一名大學生，肩上的擔子感覺又重了些似的!
《百團大戰(zhàn)》不僅對中國抗日戰(zhàn)場上的局勢意義重大，對于世界反法西斯戰(zhàn)爭同樣意義重大，改變了整個抗日的格局。影片的目的是選擇用電影的藝術手段，希望讓更多的年輕人能了解這段歷史。我覺得這個思路是非常好的。生活在和平時期的年輕一代，在這思想開放物欲橫流的時代尤其是西方意識文化的滲透下對于近代我國那段屈辱的歷史感覺很遠了，現(xiàn)在沒必要記住這些，有時間還不如去看看股市房價實際些。更有甚者對當年革命先烈的偉大抗日事跡有質(zhì)疑的態(tài)度，對于這一部分人我覺很是憤怒和可憐以及無奈，憤怒他們忘記了恥辱，可憐他們已經(jīng)被西方的敵對意識滲透而不知，無奈自己明知其有錯而不能幫他們改正!以前也有類似抗日戰(zhàn)爭題材影片，但由于其制作質(zhì)量故事情節(jié)太差，不但沒有達到宣傳的效果反而被吐槽成抗日神劇適得其反!而
新拍的這部《百團大戰(zhàn)》不論將領還是戰(zhàn)士，老兵還是新兵，男性還是女性，人物魅力和神采皆來自活潑潑的真實感。彭德懷、左權等指揮將領睿智果敢，日本軍官的野心和殘忍。片中改變一味的突出我軍如何英勇而日軍如何腐敗無能戰(zhàn)斗力極其低下，這反招人反感也和歷史上日軍的戰(zhàn)斗力不符，而是通過日軍的戰(zhàn)斗力基本與歷史相符，戰(zhàn)爭場面極其慘烈我軍傷亡也慘重來才襯托我軍抗日的英勇的慘烈!同時幾個富有人情味的小道具讓人物形象更立體、有溫度。加入現(xiàn)代戰(zhàn)爭片的類型元素讓電影《百團大戰(zhàn)》抵達好看的觀賞層面，這群充滿真實感的英雄群像則讓電影實現(xiàn)了走心的溝通功能達到宣傳的目的。
影片的歷史背景是1940年夏秋，日本帝國主義在中國戰(zhàn)場加緊誘迫國民黨政府投降，同時以主要力量繼續(xù)進攻抗日根據(jù)地，特別是在華北加緊推行1940年度“肅正建設計劃”和以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的所謂“囚籠政策”，把進攻的矛頭指向共產(chǎn)黨領導的八路軍，妄圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領區(qū)，使中國成為其南進的后方基地。
為了粉碎日軍的“囚籠政策”，爭取華北戰(zhàn)局更有利于影響全國的整個抗日局勢，克服國民黨投降的危險，1940年8月20日至12月下旬，八路軍總部先后使用105個團約40萬人的兵力，向華北敵占據(jù)點和交通線發(fā)動了大規(guī)模的進攻
和反“掃蕩”作戰(zhàn)，故名“百團大戰(zhàn)”。整個戰(zhàn)役分三個階段：
第一階段：以正大鐵路為重點，開展交通總破擊戰(zhàn)(8月20日至9月10日)這次進攻戰(zhàn)役于8月20日首先從正大鐵路發(fā)起。
第二階段：繼續(xù)破擊交通線，重點攻占交通線兩側和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(9月22日至10月上旬)
第三階段：反擊日軍大規(guī)模報復“掃蕩”作戰(zhàn)(10月6日至12月下旬)，百團大戰(zhàn)的發(fā)動，使日軍的部署陷入混亂局面，敵痛感中共軍隊威脅極大，為穩(wěn)定戰(zhàn)局，鞏固其在占領區(qū)的統(tǒng)治，日偽軍在飛機、大炮掩護下，以坦克開路，對華北各抗日根據(jù)地進行瘋狂“掃蕩”。晉西北地區(qū)的反“掃蕩”作戰(zhàn)一直延續(xù)到1941年1月下旬。
片中最讓我難忘的場面是梁山同志駕著火車和日軍的裝甲車相撞的畫面，為了搶得軌道變軌的控制權，我軍和日軍展開了殊死的爭奪戰(zhàn)在那小小的不到兩平米的站臺上一個疊一個全是致死手都還伸向扳手的敵我雙方戰(zhàn)士的尸體，在夕陽下顯得格外慘烈!因為珍愛和平，所以我們回首戰(zhàn)爭!
百團大戰(zhàn)影片觀后感3
中國的近代史是令人悲憤的，那是的中國人民處于黑暗與戰(zhàn)爭當中，我們的新中國也因此誕生，我們永遠不會忘記這段血與淚的戰(zhàn)爭，不會忘記可歌可泣的故事，不會忘記那些用血肉之軀保衛(wèi)祖國的英雄兒女。在近代史之中，有一段歷史，所有的中國人都會銘記。那就是抗日戰(zhàn)爭，今天，我看了《中國近代史之百團大戰(zhàn)》之后，不禁感嘆，為了不受屈辱，人民奮起拼搏，保衛(wèi)祖國。
1931年日本帝國主義發(fā)動九一八事變，中華民族面臨嚴重的民族危機，全國抗日救亡運動不斷高漲。1935年，日本發(fā)動華北事變，中日民族矛盾上升為全國主要矛盾。1937年日本帝國主義發(fā)動七七事變，中華民族至此開始了八年的全面抗爭，而百團大戰(zhàn)就是中國抗戰(zhàn)時期，中國八路軍與日軍在中國華北地區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大，持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役?？箲?zhàn)電影百團大戰(zhàn)觀后感抗戰(zhàn)電影百團大戰(zhàn)觀后感。1940年8月,八路軍指揮部動員了一百多個團,再華北地區(qū)兩千多千米的戰(zhàn)線上,對日本侵略者發(fā)動了大規(guī)模攻擊,拔掉了敵人靠近根據(jù)地的碉堡,據(jù)點,炸毀了鐵路,橋梁,公路,使日軍的交通線癱瘓.這就是著名的百團大戰(zhàn).
自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地 進行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀 等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策 ”。八路軍 總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn) ，重點破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍 以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山 ，是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運輸線之一。八路軍的進攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路 發(fā)起，因此開始稱為正太路戰(zhàn)役 。7月22日，八路軍總司令朱德 、副總司令彭德懷 、副參謀長左權 下達《戰(zhàn)役預備命令》，規(guī)定以不少于22個團的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧 、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。要求各部在破擊交通線的同時，相繼收復日軍占領的一些據(jù)點。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍和偽軍 約15萬人，另有飛機150架。 在1940年下半年，彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察軍區(qū)等共一百零五個團二十余萬兵力，對華北地區(qū)的日偽軍發(fā)動了一次進攻戰(zhàn)役。但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員 和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計晉察冀軍區(qū)39個團、第129師46個團、第120師20個團，共105個團20余萬人，還有許多地方游擊隊和民兵 參加作戰(zhàn)。當彭德懷、左權在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報、得知實際參戰(zhàn)兵力達到105個團時，左權興奮地說：“好!這是百團大戰(zhàn)。”彭德懷說：“不管一百多少個團，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團大戰(zhàn)好了!” 由此，正太戰(zhàn)役 就發(fā)展成為百團大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)役共進行大小戰(zhàn)斗1800余次，攻克據(jù)點2900余個，殲滅日偽軍45000余人，給日偽軍以沉重打擊，鼓舞了中國軍民抗戰(zhàn)的斗志，增強了必勝的信心。在此后的五年里，我國軍民浴血奮戰(zhàn)，終于第一次取得了近代以來反侵略戰(zhàn)爭的徹底勝利。
看完了電影后，我不禁熱淚盈眶，我不禁對其中的一些細節(jié)而感動，我也為人民下定決心保衛(wèi)祖國而感動，為國難當頭升華出來的愛國主義精神而感動，我們不會，也不能忘記這些英雄先輩為保衛(wèi)祖國，為我們今天的幸福生活而拋頭顱灑熱血，因為忘記便意味著背叛!我們要努力學習，為祖國在歷史上書寫新一頁的篇章.