看大國工匠觀后感3篇

　　看大國工匠觀后感1

　　《大國工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅(jiān)守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

　　這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里不可或缺的一份子。

　　2006年，中國新一代大飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì)急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配耗時(shí)太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢。

　　一個(gè)完整零件需要一萬多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當(dāng)于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床來完成，不負(fù)眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)完工，并一次性通過檢驗(yàn)，胡雙錢的技能不可小覷。

　　奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習(xí)。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì)、我們的國家做出了許許多多的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習(xí)他們的堅(jiān)持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中努力獲取專業(yè)技能知識(shí)，不斷進(jìn)步，朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，爭做社會(huì)和國家的棟梁之材。

　　看大國工匠觀后感2

　　中央電視臺(tái) 《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

　　作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。

　　“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。

　　這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

　　1.鉗工胡雙錢的手

　　工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢

　　2.撈紙工周東紅的手

　　經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。--中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅

　　3.在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。

　　按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。--港珠澳大橋鉗工 管延安

　　4.北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一--“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。--國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒

　　5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。--滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉

　　6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。--南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展

　　7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。--航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

　　8.載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。--中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮

　　“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。

　　當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?ldquo;我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才--大國工匠的缺失。

　　看大國工匠觀后感3

　　今年五一期間，央視新聞?lì)l道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個(gè)普通勞動(dòng)者的故事。

　　這8個(gè)人雖普通卻又不平凡。說他們普通，是因?yàn)樗麄兌际瞧胀ǖ膭趧?dòng)者，都沒有什么驚天地泣鬼神的感人事跡，也沒有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造，在茫茫人海中毫不起眼的一個(gè)身影;說他們不平凡，是因?yàn)樗麄冊诟髯缘墓ぷ髦凶龀隽瞬黄椒驳呢暙I(xiàn)，使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。

　　孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團(tuán)技工，國家高級(jí)技師，他的鏨刻產(chǎn)品成為了國家級(jí)禮品送給外國元首。

　　顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術(shù)精確到“絲”級(jí)，“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。

　　胡雙錢，中國商飛總制造中心高級(jí)技師，大飛機(jī)制造首席鉗工技師，大飛機(jī)的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。

　　高鳳林，航天科技集團(tuán)一院焊工，國家高級(jí)技師，航天飛船發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的不二人選。

　　周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán)，直接影響宣紙的質(zhì)量。眾多書畫名家點(diǎn)名要周東紅做的宣紙。

　　張冬偉，掌握了一手焊接的好技術(shù)，LNG船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴(yán)絲密縫，渾然天成。

　　寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級(jí)技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機(jī)器，后來到職業(yè)技術(shù)學(xué)校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運(yùn)行，高鐵車輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負(fù)責(zé)。

　　管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關(guān)重要，作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點(diǎn)失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個(gè)關(guān)口的把關(guān)人。

　　這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個(gè)共同的稱呼------技術(shù)工人,也有著共同的特點(diǎn):勤奮、鉆研、敬業(yè)，喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限，都努力把產(chǎn)品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨(dú)門技術(shù)。

　　據(jù)介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個(gè)人擁有大學(xué)學(xué)歷。他們只是從父輩或長輩或職業(yè)技術(shù)學(xué)校那里學(xué)來的基本技術(shù)，打下了基礎(chǔ)，然后通過自己的刻苦鉆研，以不服輸?shù)木?，甘做冷板凳，挑?zhàn)自我，精益求精，最終青出于藍(lán)勝于藍(lán)。但就是這些個(gè)技術(shù)工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。

　　小到一張紙，大到潛艇、航天飛機(jī)、海底隧道，這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù)，為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產(chǎn)品都不會(huì)成功地呈現(xiàn)在世人面前。從這個(gè)意義上來說，這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機(jī)為例，它的設(shè)計(jì)師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設(shè)計(jì)出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標(biāo)準(zhǔn)的零部件，并將各零部件裝配成功，把設(shè)計(jì)師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實(shí)，他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼，小處入手，宏觀與微觀的有機(jī)結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。

　　遺憾的是，在中國，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點(diǎn)也不為過。在國內(nèi)，能完成他們那樣的技術(shù)活的就沒有幾個(gè)，有的竟然是獨(dú)一無二，別無他人。偌大一個(gè)中國，十三億人口，豈非咄咄怪事?我們在給這幾個(gè)人點(diǎn)贊的同時(shí)，是不是也應(yīng)該做進(jìn)一步的思考呢?

　　在我國，有著傳統(tǒng)的人才觀------“學(xué)而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)就是看他考試的分?jǐn)?shù)，而考試考的大多是理論知識(shí)，從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考、高考、國考(公務(wù)員考試)，概莫能外，分?jǐn)?shù)決定一切。在狹隘的人才觀指導(dǎo)下，在考試指揮棒的指揮下，重知識(shí)、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴(yán)重傾向于普通教育，職業(yè)教育長期處于陪襯的地位，反映在學(xué)校教育上就是重理論知識(shí)的灌輸，輕動(dòng)手能力的培養(yǎng)。一方面，普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學(xué)生，每年的畢業(yè)生以百萬計(jì)，以致于我國人才濟(jì)濟(jì)，人才庫里人滿為患，個(gè)個(gè)自詡滿腹經(jīng)綸、學(xué)富五車才高八斗。每年的各種招聘會(huì)上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實(shí)的寫照。另一方面，相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校，以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清，有的基層學(xué)校幾乎斷炊。學(xué)校門庭若市與門可羅雀，眾多大學(xué)畢業(yè)生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對(duì)比。

　　整體上，工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的，收入相對(duì)較低，因而職業(yè)聲望不高，社會(huì)潛意識(shí)里，工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條，職業(yè)不分高低貴賤只是社會(huì)分工不同，但骨子里沒幾個(gè)人真正樂意被別人貼上“工人”的標(biāo)簽，就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個(gè)字。

　　正因?yàn)槿绱?，在國?nèi)目前的大氣候下，我們的教育造就了無數(shù)的高分低能的學(xué)生，滿肚子墨水，考試考得不錯(cuò)，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別說發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學(xué)生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實(shí)不能也”，以至于出現(xiàn)了大學(xué)生“回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導(dǎo)作用，但如果實(shí)踐跟不上，想到了卻做不出來，動(dòng)手能力差就會(huì)成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進(jìn)的瓶頸，導(dǎo)致事倍功半，使工作嚴(yán)重滯后，甚至?xí)萑胄挠杏喽Σ蛔?、望洋興嘆的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。

　　據(jù)報(bào)道，發(fā)達(dá)國家都有個(gè)共同點(diǎn)，就是注重職業(yè)教育，培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠，為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才?；趯?duì)技能型勞動(dòng)者的重新認(rèn)識(shí)，今年五月的第一周，我國舉辦了首屆“職業(yè)教育活動(dòng)周”，力推“崇尚一技之長，不唯學(xué)歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種種，都是對(duì)唯學(xué)歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強(qiáng)力糾錯(cuò)，是對(duì)勞動(dòng)光榮的一次宣示，是對(duì)技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠(yuǎn)沒有成為當(dāng)今社會(huì)的共識(shí)，工人幾乎還是體力勞動(dòng)者的代名詞。

　　作為職業(yè)教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才，混跡于知識(shí)分子行列，但終究也屬眼高手低、光說不練一類，自覺也是個(gè)夸夸其談而無實(shí)際貢獻(xiàn)的人。跟那些個(gè)能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。

　　曾幾何時(shí)，新聞節(jié)目里領(lǐng)導(dǎo)們的行蹤占據(jù)了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》里的那群普通人感動(dòng)了，他們素面對(duì)人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實(shí)。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點(diǎn)不合時(shí)宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業(yè)、執(zhí)著和堅(jiān)守就更顯得難能可貴。

　　在此，我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個(gè)，為千千萬萬個(gè)默默無聞奉獻(xiàn)著的匠人們贊一個(gè)，為央視關(guān)注普通勞動(dòng)者，高瞻遠(yuǎn)矚，推出如此接地氣、如此正能量的節(jié)目贊一個(gè)。