電影緊急迫降觀后感3篇

　　電影緊急迫降觀后感1

　　新的學(xué)期，我們看了一部非常感人的影片------《緊急迫降》。故事的大致情節(jié)是一架來自藍(lán)天航空公司的航班飛上藍(lán)天，機艙里充滿了溫馨和諧的氣氛，可是好景不長，飛機飛到半空中的時候，起落架發(fā)生故障。乘客們頓時哄亂起來，七嘴八舌的吵鬧著，空姐們忙碌細(xì)心的勸慰著，但是乘客們的情緒失控，反而激起人性的扭曲。個別乘客在有心無心的狀態(tài)下，做出來許多不安全的舉動，但是我們的空乘人員并沒有失去耐心，他們用更大的責(zé)任心和愛心勸導(dǎo)每個失控的旅客，安撫他們惶恐不安的情緒?？战銈冇盟麄儗I(yè)的素質(zhì)和優(yōu)秀的內(nèi)心承受力，引導(dǎo)了乘客直到最后飛機安全著陸。

　　看完這部電影后，讓我感觸最大的是航班上的空乘人員，她們背負(fù)著巨大的壓力勸導(dǎo)已經(jīng)快陷入瘋狂的乘客們。還有那位白發(fā)蒼蒼的老者，他臨危不亂，遇事不慌的態(tài)度，值得我去學(xué)習(xí)和敬佩。

　　電影緊急迫降觀后感2

　　看完《緊急迫降》后，我很感動，不由得發(fā)出很多感慨。

　　“緊急迫降”事件原型發(fā)生在1998年9月10日19時38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機長收起起落架沒有收好，當(dāng)飛機飛到距地面900米的高空時，機長按照檢查單程序又做了一次收起起落架動作，只見紅色信息燈仍在閃亮，機長意識到飛機故障的嚴(yán)重性，經(jīng)虹橋機場塔臺管制員同意決定返航，同時通知了正在機艙內(nèi)忙碌的乘務(wù)長。

　　經(jīng)過一段時間的飛行，費了很大力，經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究，決定實施緊急迫降。通知乘務(wù)長組織乘客坐在中部和尾部，反復(fù)教乘客們做好迫降動作。

　　23時07分，機長駕駛飛機下滑，飛機以“輕兩點”姿態(tài)著陸，在機頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機組人員才離開。

　　這個電影給我了一個很大的感觸。真正重要的還是人性。每個人遇到的挫折困苦是不同的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。片刻后就會與世隔絕，但是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時間，這時候最需要冷靜，千萬不要慌張，也許這段時間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最后關(guān)頭。在這個電影里我最喜歡的就是機長，他的負(fù)責(zé)任，讓我感動，直到最后都不輕易放棄，在任何時刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時刻，我們最應(yīng)該相信的，都應(yīng)該是自己!

　　電影緊急迫降觀后感3

　　今天我看了一部影片，名叫《緊急迫降》。

　　這部影片是由一件真實發(fā)生的事情改編的，它講述了中國藍(lán)天航空公司的一架麥道-11型飛機1999年9月11日在上海虹橋機場起飛后起落架出現(xiàn)故障，不得不返航，但是前輪實在是放不下來了，機長通知地面人員請求迫降，而且臨危不亂的機長還詳細(xì)的介紹了情況，并且在塔臺上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清情況。

　　機上的乘客很多，總共一百多人。這些人之中，有外國夫婦，有圓了飛天夢的老爺爺和老奶奶，還有拿著關(guān)系公司命運的財產(chǎn)的人，還有千里迢迢去辦公務(wù)的人。很巧，機長正是一個空姐的老公，而他們的女兒也在飛機上，機長知道，自己的一舉一動都關(guān)系著一百多條生命的安危，他必須謹(jǐn)慎。

　　就在這時，地面上9輛消防車、5輛救護(hù)車已經(jīng)嚴(yán)陣以待，隨時準(zhǔn)備展開救援。而此時的指揮部，市長和藍(lán)天航空的技術(shù)人員也及時趕到，不停的忙著。這時，技術(shù)人員提出建議，建議利用飛機后輪先撞地，再立馬飛起來，用重力把起落架甩出來。飛行員把所有乘客轉(zhuǎn)移到了飛機后部，接著照做，但無濟于事。飛機工程師獻(xiàn)出了一條策略，但也無濟于事。此時飛機的燃料只能夠飛行兩小時了，如果再不能解決，那么會機毀人亡。這時，指揮部里正在召開會議，研究方法。此時，空管人員提出了最后的辦法——讓人出來檢查檢查。機長一聽，就猶豫了起來，但是最后他對空管人員說：“你看電影看多了嗎?”空管人員只能回復(fù)：“如果不想機毀人亡的話，就按照我說的做!”這時，一個駕駛員說：“我來吧!”。機長給他系上了繩子，他就通過一個小洞下去了。他看到的是，起落架斷了!

　　機長給地面人員匯報，說起落架斷掉了。地面技術(shù)人員便立馬進(jìn)行分析?？磥?，飛機只能用主起落架和機頭著陸了。機場領(lǐng)導(dǎo)想象著迫降時的場景：飛機機頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒;飛機發(fā)動機擦到地面，燃起大火，失控撞向候機樓，又從候機樓另一面穿出，又接連撞到了地上的飛機……領(lǐng)導(dǎo)實在不敢想了，問道：“還有沒有…別的方法?”工程師給出了答復(fù)：在跑道旁邊的草地上迫降。但是一降落，飛機會立馬陷進(jìn)草地里，不能自拔。機場領(lǐng)導(dǎo)又在想象：飛機從草地上迫降，起落架一頭栽進(jìn)草地里，發(fā)動機和草地摩擦，冒出青煙，最后沖出跑道，飛機斷成兩截……機場領(lǐng)導(dǎo)立馬下達(dá)命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時，飛機的燃油只夠飛機飛行20分鐘了，也就是說，灑泡沫的工作必須在20分鐘內(nèi)完成。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘……最后五分鐘，機場領(lǐng)導(dǎo)要求在五分鐘內(nèi)所有車輛撤離完畢，但是一輛不知哪里來的新聞采訪車插在了車輛隊伍之間，引起了車禍，車都翻了。眼看飛機就要降落了，如果再不把車推離跑道，飛機會撞上這輛車，后果不堪設(shè)想。消防人員使勁全身力量，車終于脫離跑道了。

　　此時的飛機里，大家似乎意識到了事情的嚴(yán)重性，有人想讓空姐托運財務(wù)，甚至還有人寫起了遺書……空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢。飛機要迫降的時候，客艙里一片寂靜。當(dāng)后輪接地的一瞬間，不管是飛機上的人，還是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指揮部所有人走向窗邊，觀望這架飛機。飛機落地后，機長狂踩剎車，因為已經(jīng)沖出了有泡沫的區(qū)域，機頭后面的地方已經(jīng)擦出了火花。飛機的前面還有一小塊泡沫，飛機就在這里停下了。消防車把水噴向了飛機的三個發(fā)動機，最后客艙門打開了，大家都爭相下了飛機。等到乘客都下完了，空姐挨著座位找乘客，看是否漏下了人。等到確認(rèn)人都下了飛機，她才想到飛行員——她的老公!她慌忙跑到駕駛室，看到飛行員已經(jīng)累的閉上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來，把她抱了又抱，最后兩人一起滑下飛機。這時，正在找媽媽的女兒見到媽媽，激動得哭了起來。

　　沒錯，正是這些偉大的人救了大家的命。飛機是最安全的交通方式之一，安全除了質(zhì)量過關(guān)的飛機之外，最重要的就是這些人之間的默契配合，我們要向這些偉大的人致敬!