《中國機長》電影觀后感范文
電影《中國機長》根據(jù)四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。下面就是小編給大家?guī)淼摹吨袊鴻C長》電影觀后感范文，希望大家喜歡!
《中國機長》電影觀后感范文1
一場特別的萬米高空首映禮，給電影《中國機長》增添了新話題。影片是根據(jù)去年川航機組的英雄事跡改編，導演劉偉強受訪時表示觀眾此刻是知道事情“解決了”，那如何在保證電影真實性基礎上做合理藝術性改編，是考驗創(chuàng)作的一大難題。
讓觀眾認識到坐飛機“不是簡單的事”
身為影片導演，劉偉強有過《無間道》這樣的成功經驗，但拍攝《中國機長》經歷還是讓他感慨連連。首映禮上，當被問到讓一個已知結果的事情仍然保持緊張刺激的懸念感，他回答說：“沒錯，觀眾進電影院看片前就知道，最后的結果是“沒事了”，所有人已經很安全地下飛機了。所以我們在真實事件基礎上，做了藝術加工。比如飛機怎么開回去、在回去的路上要如何設置擋路的障礙，機長怎么想辦法去繞過障礙，障礙之后還會遇到什么……在成功備降以后，他們還要擔心很多很多問題，觀眾就會持續(xù)被情節(jié)吸引，會給觀眾一種‘過了一關又一關’的感覺?！?/p>
劉偉強說當初接受博納邀約擔任導演，確實是被這個故事的特殊性打動，因為工作關系他也是“空中飛人”，越深入了解越覺得《中國機長》故事背后的意義，“我是個常常坐飛機的人，但有很多東西我原來根本不知道的。比如，為什么飛機常常晚點，這是我們最關心的問題之一。當看完電影之后，你就會覺得一切都是有原因的。因為飛機在天上飛，是要符合很多很復雜的條件。比如，會有很多工程人員去檢查飛機，確保飛機是健康的，才會放行。再比如，天氣條件要符合飛行條件，才可以放行。再有，乘客上飛機之后，空乘會播放安全須知，或者做安全示范，乘客們可能會完全不看。但是我覺得它是很有用的。假如飛機真的發(fā)生意外情況了，你就要懂得怎么配合乘務長、乘務員，他們真的受過很強的專業(yè)訓練?！?/p>
劉偉強說，觀眾看完電影后能意識到坐飛機去某個地方“不是個簡單的事情”，了解了民航體系的不簡單，就算是影片的貢獻了。
《中國機長》電影觀后感范文2
“欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什么是英雄? 我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦?？墒?，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。
2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。 駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿著極其單薄。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內?！袄滹L如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是“ 我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“林暗草驚風，將軍夜引弓”的英雄，他是“狂風利刃艱難險，定護生命備周全”的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護了119條生命。
“天下難事必作于易，天下大事必作于細”，《中國機長》為了還原這個真實的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機，還輾轉重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝，記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風機，風力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏?！吨袊鴻C長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點、爆點、淚點，它一個不少，甚至豐富?？墒恰拔囊暂d道，歌以詠志”，除了影片應有的外殼，《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內核展現(xiàn)給了觀眾，我想這才是這部電影的初衷，還原真實事件，塑造出有血有肉的人物，讓觀眾真正感受到“中國機長”的魅力。
“用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患?！?111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機長，這就是中國堅守!
《中國機長》電影觀后感范文3
電影《中國機長》根據(jù)四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。2018年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，(下轉2版) (上接1版)機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對，最終平安備降，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國機長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點獻禮電影在9月30日全國上映。
四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個身體都被強風“吸”了出去，他現(xiàn)場回憶說，當時情況危險緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個位置上，只要最壞的情況沒有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機上人員安全?！?/p>
演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因為塑造周雅文這個角色，讓我對乘務員這個職業(yè)有了更多的敬佩?！?/p>
這些真實故事，讓現(xiàn)場市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點贊。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機長，讓我們每個重慶人為之自豪。”
活動最后，電影主創(chuàng)人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝福?，F(xiàn)場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。
《中國機長》電影觀后感范文4
去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。
我們知道，建國七十周年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機;歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置;杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息;而張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務員，我們每個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長，我們會一起回去!”
《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。
《中國機長》電影觀后感范文5
2018年5月14日，機長劉傳健和往常一樣駕駛川航3U8633航班從重慶起飛前往拉薩。
行駛在萬米高空，飛機突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險情。
生死關頭，因為機長的正確處置，確保了機上128條生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
這就是今天上映的影片《中國機長》的故事背景。
真人真事的改編，自然以真實為核心，而真實自有萬鈞之力。
影片從頭到尾，為觀眾展現(xiàn)了一幅全景，力圖最大限度還原這段偉大的奇跡。
從機組人員切入，展現(xiàn)民航飛機從起飛到降落的整個過程，都十分完整。
機組人員的預備、登機后的全面檢查，起飛后的安全預防，降落后的收尾工作，幾乎面面俱到。
如此一系列的情節(jié)，做到了步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，說實話，這也是國產電影有史以來第一次，關于此類題材的深入刻畫，頗有開創(chuàng)之功。
為了高度還原，劇組不惜斥資3000萬按照1:1的比例重現(xiàn)客機場景，空客A319模擬機艙幾乎和真的一模一樣，這就是為什么我們在看的時候，還有極強的代入感。
飾演機組成員的所有人員，全都親赴川航培訓基地，在專業(yè)教練指導下進行了為期三個月的魔鬼式訓練。
情節(jié)方面，最為驚心動魄的細節(jié)，莫過于飛機突發(fā)的時刻。
那一刻突如其來，因為擋風玻璃猛然脫落，駕駛艙的機組人員遭到極大沖擊。
副駕直接被氣流帶到窗外，如果不是當時急著安全帶，后果不堪設想，要知道，當時可是近萬米的高空，大氣稀薄，也是缺氧的狀態(tài)。機長不僅要控制方向，還得騰出一只手拽著副駕，救他于生死極限之間。
此處情節(jié)絕非影片虛構，幾乎也沒有藝術加工，事發(fā)當時的情景即是如此。
追憶這段情景的時候，就連當時的機長都感到后怕不已。
因為此類突發(fā)事件，在民航史上十分罕見。
在整個航空史上，類似事件只發(fā)生過一次——英聯(lián)航的5390號航班。
1990年6月10日，這班由伯明翰飛往馬洛卡的定期航班，在攀升至5300米的高度時，駕駛室擋風玻璃突然脫落，飛機失去了控制，急劇下降，客艙內一片恐慌。
通過畫面清晰可見，這與影片之中的危機時刻幾乎是一模一樣，其驚險程度，遠遠超出我們的想象。
之所以說它創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，原因就在于這里。
除此之外，影片在人性的真實方面，通過群像式的展現(xiàn)，也有不俗的刻畫。
9名機組人員自然是靈魂主角，沒有他們，就沒有這次安全降落。
看過電影的人一定會對張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如飾演的四位空姐印象深刻，她們美麗大方的氣質，堪稱是空姐的形象代言人。
沒錯，四位空姐組成了一道靚麗的風景線，但她們在飛機遭遇波動時的表現(xiàn)，卻是相當專業(yè)，從緊張到鎮(zhèn)定，再到履行職責，真實得恰到好處。
而作為乘務組的核心，也就是袁泉飾演的乘務長，鎮(zhèn)定自若的樣子很帥。從她的身上，幾乎看不到表演的痕跡，而是真正融入了場景和角色。
事發(fā)當時，其指揮乘務組四位空姐，對乘客進行專業(yè)的安全指導，“請系好安全帶，落下氧氣面罩保持吸氧”，類似的表達反復提醒。
她不緊張嗎?不害怕嗎?有個細節(jié)是，她坐在座位上，伴隨著劇烈的震動，情不自禁地撫摸著手上的戒指，那一刻你才突然意識到，她也有家庭，也有牽掛的人，她也和機上的每一個人一樣，害怕不能回去見他們。
另一個不得不說的主角，便是由硬漢張涵予飾演的機長。臺詞不多，話也很少，一旦開口，直中要害，這個角色非常穩(wěn)。
從出事到落地，大約有40分鐘的時間，張涵予的機長需要駕駛客機穿越危險的云層，包括機組成員在內，128條人命擱在他身上，他責任重大。
這40分鐘里，影片幾乎完全按照備降經過進行，堪稱是爭分奪秒。
因為這段戲沒有臺詞，但張涵予的眼神堅定如鐵，意志堅定的他，不斷進行自我提醒，一定要把大家安全帶回地位，一個都不能少。
這不僅是張涵予的想法，更是當時機長劉長健的真實想法。
除了機組人員，就連當時的乘客，影片都沒有忽視。
恐懼、憤怒、抱怨、鎮(zhèn)定、信任以及得救之后的驚喜，步步驚心之中的情感噴發(fā)，展現(xiàn)出了人性最真實的一面。
看電影的時候我就在想，如果是我，可能早就嚇尿了，我的表現(xiàn)并不會比他們強多少。
在群像的真實方面，這部影片還有一點不容忽視，就是對機場后勤的全方位展現(xiàn)，此間的演員客串，也算是群星薈萃。
李現(xiàn)、黃志忠、焦俊艷、吳樾、闞清子、馮文娟、朱亞文先后登場，他們作為空管人員的飾演者，對角色也是深有體會。
李現(xiàn)說，面對險情，空管局工作人員必須保持冷靜，不能讓自己的情緒影響機組人員。
馮文娟則說，大眾對民航人日常工作了解有限，可能只是對機組比較熟悉，但其實每一次起降背后都有無數(shù)人在支持。
馮文娟說的沒錯，這場降落不只是機組的努力，也是幕后所有人的協(xié)力。他們，是英雄背后的英雄，不該被我們忽視。
通過快速的鏡頭切換，哪怕是嚴肅的空管部分的戲，觀眾也能透過大熒幕，感覺到他們加速的心跳，當那句“成都在叫你，聽到請回答”不斷響起時，我都忍不住屏住呼吸。
果然，真實自有萬鈞之力，只要按照真實去演，演技不會差，說實話，就連影片之中小朋友的勇敢，都覺得是那么真實，這便是本色表演的效果。
為什么能做到這一點，戲里戲外，大家都有著對于生命的至高敬畏。
敬畏職業(yè)，敬畏規(guī)章，就是對生命最大的敬畏，因為民航工作是神圣的，機組人員要對乘客的生命負責。
即便安全著陸了，機長沒有一絲一毫的懈怠，而是對乘客第一時間進行道歉，他認為自己沒能把大家安全準時地帶到拉薩。
如此可見，他對于生命是高度敬畏的，被眾人豎起拇指點贊，也是理所應當。
這就是影片最為終極的真實，即情感的真實。
劫后余生的人，會更懂得活著的意義，也就會倍加珍惜身邊的人。
影片《中國機長》的意義，不僅在于真實還原了一個事件，也不僅是開創(chuàng)了一個我們從未深入耕耘的類型片，而是進而告訴我們，我們之所以能好好活著，是因為有很多類似機長的人們，默默在幕后，我們撐起一片藍天。
這樣的國產好片，我希望越多越好，這個世界，相信也會越來越好。
《中國機長》電影觀后感范文相關文章：