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2022年看完交通事故的觀后感

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讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。下面為大家精心整理了一些關(guān)于看完交通事故的觀后感,歡迎查閱。

看完交通事故的觀后感1

通過對交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實踐,交通事故的繁再現(xiàn),無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。

從上世紀初至今,交通帶給我們帶來很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章,在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度,國家的國民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時,在不同程度上,也給人類帶來災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭,生存的_迫使人們在生命線駐扎。此時此刻,見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會一路平安。

看完交通事故的觀后感2

近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片,通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。

社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭,或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。

疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償,會變得更嚴重,人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息,其精神得不到休息,精神體力不支而進入睡眠狀態(tài),此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。

超速行車?!笆握厥戮糯慰臁薄T诔傩熊嚂r,當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明:駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍,30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力,造成視線模糊,動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,強行超車,極易引發(fā)交通事故。

粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,思想集中,謹慎駕駛,一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松,油門一踏,輕松駕車,從而放松了警惕性,一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,駕駛員措手不及,導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言:“事故源于瞬間麻痹,安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。

這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全,遵守交通法,文明出行。

看完交通事故的觀后感3

4月30日下午14:10,我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開了一次安全經(jīng)驗分享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇,這些教訓(xùn)觸動著我的心靈,并一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全?;剡^頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種.種的疑問讓我一時間無法想明白?然而,讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福。

我們仔細地回顧一下這起事故,如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,如果他當(dāng)時不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識,如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如也不會造成很大的傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規(guī)程,對企業(yè)負責(zé),對家庭負責(zé),更對自己負責(zé),那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到:安全責(zé)任重于泰山!

我們年輕的工作者們,特別是在一線的石油工作者們,我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢?

千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時,你是否想到了安全,當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工作者,作為一名管理者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗,做到以身作則,更應(yīng)該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說,只有保障了安全,就是幸福的最根本的來源。

看完交通事故的觀后感4

“4·28”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)反思、大檢查活動,鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會結(jié)束,在全路開展為期4個月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。

要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。

要嚴格調(diào)度命令管理。嚴格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時,不得以文件、電報代替調(diào)度命令。各鐵路局要對調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進行一次全面檢查,進一步規(guī)范和強化調(diào)度命令管理,嚴格調(diào)度命令發(fā)布紀律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調(diào)度和施工臺調(diào)度簽字,各行車調(diào)度臺調(diào)度員記錄清楚,對進入本區(qū)段的列車逐列核對限速要求,確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時、準(zhǔn)確,無漏洞、無隱患。

嚴格施工安全管理。施工現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定設(shè)置防護標(biāo)志和現(xiàn)場防護人員。未設(shè)好防護,禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護,禁止放行列車?,F(xiàn)場監(jiān)護人員要嚴密監(jiān)視列車運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時報告。防護標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰。

強化車機聯(lián)控工作。車站必須嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度,限速地點的關(guān)系站要主動與司機核對慢行要求,核對不一致時,寧停勿放,按規(guī)定補交命令,確保行車安全。限速運行調(diào)度命令,必須由指定車站人員進行提示。強化應(yīng)急處置。機車乘務(wù)員要加強了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴重晃車、限速標(biāo)志與運器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時,要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調(diào)度員。

深化落實安全生產(chǎn)的逐級負責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制、崗位負責(zé)制,進一步強化安全責(zé)任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時進行調(diào)整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的,要追究責(zé)任。

看完交通事故的觀后感5

“嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲,馬路上又出現(xiàn)了一片血跡:當(dāng)事人躺在地上痛苦地_,那_中摻雜著無限的悔恨,肇事者無奈地望著_不止的當(dāng)事人,深深地嘆著一口口粗氣……

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān),國家為了維護道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

馬路作為交通的載體,它傷害了無數(shù)人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的_。在出車禍前,如果人們剎一步車,停一步路,那就不會_了,_不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎?人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?,那事故將會像“非典”一樣傳播起來,也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因為不遵守交通規(guī)則,造成財產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口,一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去,一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞,他們都想比對方先過十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車司機被摩托車壓倒在地,不能動彈,貨車上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同_網(wǎng)一般,碎了一半,司機頭部_不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步,肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而_嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場”,司機們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場,他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

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