大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告五篇
實習(xí)是大學(xué)畢業(yè)參加工作之前將理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會，也是一個非常好的從大學(xué)生到就業(yè)者的過渡階段。下面是小編為大家整理的關(guān)于大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告，希望對您有所幫助!
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告1
加強自已的實踐操作本事和與人溝通本事，將所學(xué)的理論知識運用到實際工作當中。我來到了__建筑公司進行實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。
一、實習(xí)概況
施工技術(shù)的不斷改善是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨溃⒉粩嗵岣咦晕业乃俣?。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
二、實習(xí)資料
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng)。每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下頭就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
經(jīng)過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子，它能夠照出我學(xué)習(xí)的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它能夠照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它能夠照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它能夠照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告2
經(jīng)歷了一個月的實習(xí)生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣?；仡櫤蛯W(xué)生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學(xué)時代，也深感如今的學(xué)生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學(xué)生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學(xué)生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。
在實習(xí)期間，我們的主要任務(wù)是班主任工作和教學(xué)工作。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學(xué)校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風(fēng)和校風(fēng)的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自己的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習(xí)期間擔(dān)任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學(xué)生的思想教育工作，實質(zhì)上是一個與學(xué)生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學(xué)生的內(nèi)心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學(xué)生的成長提供幫助指導(dǎo)、學(xué)生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談?wù)勛约呵泻蠈W(xué)生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試。
一、獎懲適當
我知道一個優(yōu)秀的班主任，時刻應(yīng)該用愛去開啟學(xué)生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學(xué)生產(chǎn)生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學(xué)生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學(xué)生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習(xí)中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學(xué)生，而是六十二人的班級，沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風(fēng)?在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。
二、組織開展活動的魅力
良好班集體的建設(shè)必須依靠活動來實現(xiàn)，活動可以產(chǎn)生凝聚力，密切師生關(guān)系，使每個學(xué)生發(fā)揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的心理教育是行之有效的;在我班，凡是學(xué)校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓(xùn)練，班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學(xué)生訓(xùn)練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。
心理學(xué)等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持的競技狀態(tài)，對于我們每個同學(xué)來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們?nèi)绾螌Υ偁帲欠裼袇⑴c意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學(xué)們易于接受也能很快轉(zhuǎn)化為行動。抓住活動這個的教育時機，精心設(shè)計教育內(nèi)容，就能收到意想不到的教育效果。
三、主題班會
經(jīng)過一個星期的準備，在第一周的周五我主持了新學(xué)期的第一次班會，這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是;安全教育與新學(xué)期新打算。在班會上，同學(xué)們積極發(fā)言，讓我深深的體會現(xiàn)在的中學(xué)生已經(jīng)有了很豐富的安全常識。例如，上體育課的注意事項，交通安全，地震、臺風(fēng)來襲需要注意哪些等等，他們都回答的頭頭是道。
班會的另一個要點是;新學(xué)期新打算，讓一些學(xué)生上講臺說出他們上學(xué)期的不足之處和這學(xué)期的計劃。這不僅讓學(xué)生自己找出自己的不足以便改正，更讓學(xué)生在學(xué)期初就定下新學(xué)期的大體計劃，更有目的地進行學(xué)習(xí)。這也培養(yǎng)了學(xué)生上講臺的心態(tài)。雖然沒有每一個學(xué)生在班會上都發(fā)言，但是我堅信每一個學(xué)生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學(xué)生都對上臺發(fā)言的同學(xué)都深有感受。
四、實習(xí)的一點心得
班主任實習(xí)工作，使我認識到當一名班主任的不容易。班主任有時就像一名會計，每個學(xué)生心里都有一個個小算盤，多聽多看，一一入賬，才不會出現(xiàn)糊涂賬，才能經(jīng)營得好。
實習(xí)雖已暫告一段落，可當我回過頭來看一下自己留下的腳印，我相信那不會是我們旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始!實習(xí)中所收獲的種種經(jīng)驗和教訓(xùn)都將會是我今后不斷前進的基石和動力。今后的路還很長，必然還會存在各種磕磕碰碰，但是我相信，只要堅持不懈，積極上進，虛心好學(xué)，不斷改正不足，一定會收獲成功的喜悅!
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實習(xí)相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
三、實習(xí)地點：
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度基層準備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力。
三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
1、接縫施工
瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。
2、排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實習(xí)和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告4
實習(xí)很快要結(jié)束了，十幾年的學(xué)生生涯將要接近尾聲，實習(xí)是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習(xí)其實就是把自己學(xué)到的知識用到平時實際工作中去，在實習(xí)中不斷磨練自己，增加一些實踐經(jīng)驗，從中找出自己不足之處，虛心學(xué)習(xí)一些實用知識，在實習(xí)工作中不斷學(xué)習(xí)，反復(fù)推敲，事事總結(jié)，從中積累自己的一些實用經(jīng)驗，我抱著這樣的觀念和目的，我選取了杭州攜職旅社有限公司為實習(xí)單位。
透過三個月的實習(xí)此刻我深深的感到當初的選取是我人生中最幸運的其中一件，因為第一，公司是杭州工商注冊，為全國各地來杭州求職的大學(xué)生帶給住宿并給他們進行免費職前培訓(xùn)，幫忙找到工作的單位，所涉及的行業(yè)比較新穎并且前景看好，發(fā)展?jié)摿Υ?第二他又是新型企業(yè)需要有一批有激情有知識有才能的人去創(chuàng)業(yè)，去開拓它也是一個最能鍛煉人的地方，這將對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鹘?jīng)驗的積累也是具有幫忙，也給我們實習(xí)帶給鍛煉的平臺，首選單位，并有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法，有遠見規(guī)劃，并很有才華的一位領(lǐng)導(dǎo)人，能找到這么好的一個實習(xí)機會，確實是我三生有幸，個性對我來說，一個從農(nóng)村考入大學(xué)的而又剛從學(xué)校邁入社會的青年來說，任何實踐經(jīng)驗去裝滿它。而在實習(xí)期間，攜職的老總總能在工作中耐心指導(dǎo)我，在具體工作操作中點撥我，并能在生活中也經(jīng)常指點我，他會給我們進行職前培訓(xùn)，實用指導(dǎo)，規(guī)范化訓(xùn)練，還經(jīng)常帶我們出去與社會接觸，實地傳授一些經(jīng)驗和技巧，包括與人溝通，做人準則及與外界聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系，注重培養(yǎng)我實戰(zhàn)潛力。在實習(xí)中我已深入感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有許多讓人欽佩的才華和優(yōu)點，從而使我產(chǎn)生模仿他值得我學(xué)習(xí)的一切?？偠灾高^攜職的實習(xí)，確實讓我感到受益匪淺。
透過實習(xí)，現(xiàn)我對待工作的態(tài)度也有了進步的正確認識，樂觀和用心是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去應(yīng)對，去挑戰(zhàn)，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。攜職是一個剛進入創(chuàng)業(yè)起步階段的企業(yè)，很多工作也需要靠大家的自覺性，雖然工作已有勞目標，但需要經(jīng)過自己穿身去體驗嘗試，坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦方案制定，同時又需要立刻去執(zhí)行，有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業(yè)服務(wù)和招聘公司人員等各方面的工作，有時確實感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實實地去干，去做，最后總結(jié)讓我看到成績我也會感到很欣慰的。
①在實習(xí)中我還和各類培訓(xùn)企業(yè)以及高校進行聯(lián)系，
②線上線下的宣傳，如網(wǎng)絡(luò)百度貼吧，線下透過省市人才市場資料的派發(fā)，
③對入住人員帶給就業(yè)服務(wù)，
④進行攜職人員的的面試和筆試等工作，從而還要進行一些旅社知識和規(guī)范操作的實訓(xùn)。
透過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，必須要爭取不拋棄，不放下，堅持“戰(zhàn)斗”，只要期望還在，勝利必須屬于我們。
實習(xí)立刻就要結(jié)束，但我已對攜職有了深受的感情，那里有一個能戰(zhàn)斗的團隊，我將留下來繼續(xù)戰(zhàn)斗。能成為一名攜職的正式員工我感到十分榮幸和光榮。在實習(xí)中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發(fā)揚成績，用于拼搏，爭取更大的進步!
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告5
一、實習(xí)目的
隨著會計制度的日趨完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為一名在校的會計專業(yè)學(xué)生，為了順應(yīng)社會的要求，加強社會競爭力，也應(yīng)該注重培養(yǎng)自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。
于是利用暑假的時間為自己創(chuàng)造機會參加了一次實習(xí)，以檢驗自己的會計知識掌握程度和鍛煉自己的操作能力，接觸社會，接觸現(xiàn)實會計職業(yè)，為踏入社會工作崗位做好準備。實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。這一個月我的實習(xí)單位是湖北省襄樊市際華三五四二紡織有限公司。
單位簡介：際華三五四二紡織有限公司創(chuàng)建于1987 年,1990年投產(chǎn) ,是全軍“八五”期間重點投資興建的大型紡織服裝聯(lián)合企業(yè)。現(xiàn)隸屬中國際華輕工集團。企業(yè)年均利潤超千萬元,年均利稅4000余萬元。成為湖北省紡織行業(yè)利稅大戶。公司財務(wù)部設(shè)有一個財務(wù)部長、一名出納、六名會計員。
二、實習(xí)內(nèi)容
按照計劃安排，從出納開始，師從每個會計及出納四天，因為每個會計及出納所管理的業(yè)務(wù)均不相同，由次來了解整個會計工作的流程。由于在大二兩個學(xué)期的期末均做過會計模擬實訓(xùn)，所以自我感覺對于出納日常使用的單據(jù)并不陌生，可到了實際操作中才發(fā)現(xiàn)并不容易，剛開開始時更是錯誤百出。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。幾天過后在出納的指導(dǎo)下，我對單據(jù)的填制熟悉了很多。接下來的就是跟隨分管各類業(yè)務(wù)的會計員，觀察各個會計工作一段時間以后開始翻看會計憑證，剛開始時覺得各個會計分錄覺得這些分錄很簡單，甚至簡單過在學(xué)校做的一些業(yè)務(wù)題，后來發(fā)現(xiàn)我想錯了，拿在手里的記帳憑證真正有價值的是附在憑證后的原始憑證，這些原始憑證在學(xué)校里是肯定看不到的。通過這些原始憑證可以更清楚的了解各個業(yè)務(wù)發(fā)生的細節(jié)。還有在學(xué)校實訓(xùn)時各個程序都是通過手工來完成，而公司財務(wù)部則實現(xiàn)了電算化，計算機代替了大部分的手工工作。手工會計和電算化會計之間的距離在翻看憑證的過程中很好的解決了。翻看了公司一整個月的會計憑證之后便嘗試著根據(jù)原始憑證填制記帳憑證。進入用友錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應(yīng)的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。這便是電算化會計制作記帳憑證的程序，和手工會計有不小的區(qū)別，親手操作過后對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結(jié)合起到了很大的作用。整個過程趙會計給了我很大的幫助，給了我很多實際操作的機會，因為財務(wù)部日常工作繁忙有序，能給我這樣一個新手操作的機會并不是很多。最后翻看了企業(yè)的資產(chǎn)負債表，現(xiàn)金流量表，利潤表等報表。因為我剛剛大二對于會計的相關(guān)知識并不是很完善，在趙會計的建議下，我的會計實習(xí)工作便到此為止。
三、實習(xí)總結(jié)和體會
經(jīng)過這些天的實習(xí)，使我對會計工作有了進一步的認識，熟悉會計工作的流程，更重要的是深刻體會到手工做帳和電算化會計的不同。在取得實效的同時，我也在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足?？偨Y(jié)了以下幾點：專業(yè)方面，首先，作為一個會計人員應(yīng)該具備扎實的專業(yè)知識和良好的專業(yè)思維能力，具備誠實守信等端正的職業(yè)操守和敬業(yè)態(tài)度，這是會計工作崗位對會計人員最基本的要求。其次，作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。再次，要有吃苦耐勞的精神和平和的心態(tài)。用積極的心態(tài)處理日常遇到的難題人際交往方面：剛來財務(wù)部時，發(fā)現(xiàn)財務(wù)部的會計都比我大很多，我心里忐忑不安，不知道自己是否能和這些會計相處好，畢竟這直接影響到接下來的一個月里我是否能有所收獲。事實上財務(wù)部的會計們都非常的照顧我，期中有段時間由于我自己的些許原因，對實習(xí)工作失去了信心和激情，甚至想到了退出，是財務(wù)部的會計給了我長輩般的建議和勸導(dǎo)，讓我最終順利完成了實習(xí)。由此，對于工作過程中和同事及領(lǐng)導(dǎo)的相處，我有了全新的認識。這一次的實習(xí)雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習(xí)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃。同時也對財務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)和會計對我這段時間的關(guān)心和指導(dǎo)在此表示衷心的感謝!
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