上半年道路交通安全工作總結5篇

努力提升應急處置能力，全力開展“平安交通”創(chuàng)建活動，全面建設“四型海事”確保轄區(qū)水域安全有序。下面是小編為大家整理的上半年道路交通安全工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

上半年道路交通安全工作總結 篇1

上半年度我市水上交通安全生產工作在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實全國、全省、全市安全生產工作會議和全省交通系統(tǒng)安全生產視頻會議精神，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”為工作方針，以“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監(jiān)管、優(yōu)質服務”為工作中心，以“平安交通”創(chuàng)建為工作抓手，以春運安全為工作重心，以建設四型海事為工作目標，強化安全監(jiān)管，狠抓責任落實，認真履職，主動作為，確保上半年度各項工作任務圓滿完成，現將主要工作匯報如下：

一、上半年水上交通安全工作

（一）強化安全生產責任落實

根據上級下達的安全目標管理責任，結合實際制定下發(fā)了關于我市20__年內河交通安全管理工作實施方案的通知。嚴格落實“一崗雙責”規(guī)定，進一步明確安全監(jiān)管職責，落實安全管理責任。督促轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“三長”責任制和船舶“四級”安全管理責任落實，“三長責任制”及渡工安全承諾書簽訂率達100%。為全面推進我市水路運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作，我處督促各水運企業(yè)按照《__市水路運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》要求，持續(xù)深入開展企業(yè)安全生產標準化建設工作，真正把安全生產責任落實到企業(yè)和每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員。

（二）組織領導，切實抓好水上安全監(jiān)管

1、認真做好春運安全保障工作。一是成立了春運工作領導小組，制定并下發(fā)了《關于切實做好20__年水路春運有關工作的通知》。春運前在全市范圍內開展春運船舶安全檢驗，對所有參與春運的客渡船、旅游船（筏、艇）進行安全檢驗，經檢驗準予投入春運合格客渡船舶9艘，排筏50張，嚴禁不合格船舶參與春運，從源頭上確保春運期間群眾生命財產安全。二是根據__市海事局要求，我處與客渡船舶船員簽訂《安全渡運承諾書》，三是為提高廣大水運從業(yè)人員及群眾安全意識，我處在客運碼頭、渡口及客渡船醒目位置張貼宣傳標語30余張，分發(fā)“春運安全宣傳單”和 “20__春運須知”400余份，大力營造出安全春運氛圍。四是通過海事短信平臺及時將天氣、水文及春運安全要求告知廣大船員、水運企業(yè)，旅游竹筏公司及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）渡口渡船管理人員。五是不定期組織人員深入轄區(qū)一線開展安全檢查，針對春運期間民俗活動較多、群眾集中出行這一特點，及時派出人員對重點渡口、碼頭進行現場監(jiān)控，確保了春運期間我市水上交通持續(xù)平穩(wěn)。重點加強節(jié)日期間安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全

安全生產是假日客運工作的重中之重，要求各涉水單位要堅持“安全第一”原則，按照“三把關一監(jiān)督”的職責要求，嚴把企業(yè)資質、船舶技術狀況和從業(yè)人員持證上崗管理關，加強船舶運營源頭管理。同時加強現場監(jiān)督檢查、及時消除安全隱患，避免重特大安全事故發(fā)生。并結合客渡船安全專項整頓、“打非治違”等專項活動開展有效打擊非法從事渡口渡船運輸，船舶超限，超載航行等違法行為，禁止船舶超航區(qū)航行，禁止人貨混裝，禁止客渡船、旅游船非法裝載危險品貨物和旅客攜帶危險品上船，堅決取締“三無”船舶。加強現場安全監(jiān)督管理，切實做好日常性安全工作，對存在的隱患發(fā)現一起，查處一起，不留死角。

2、尤其是對學生過往的官墩渡和日渡運量超過100人以上的重點渡口經常檢查和監(jiān)管，在重點時段現場巡視值守，確保學生、乘客不坐超載渡，防止各類水上交通事故的發(fā)生。

3、認真按照__市地方海事局關于開展水上交通安全生產大檢查和重點整治百日行動的方案精神開展專項整治。我處集中力量開展打擊違法生產經營建設，治理糾正違規(guī)違章行為，嚴厲整治內河水上交通安全。針對轄區(qū)水域采砂工程船及其他船舶進行重點排查。對存在著水上交通安全隱患的“三無船舶”，依照國家有關規(guī)定予以堅決打擊。

4、精心部署防汛備汛安全工作。一是及時下發(fā)《__市地方海事處關于做好20__年防汛備汛工作的通知》，和《__市地方海事局關于進一步加強水上安全監(jiān)管的通知》南地?！?0__〕X文件精神，3月20日__市夏道鎮(zhèn)“閩南渡4195號”因突發(fā)極端惡劣天氣翻沉，造成人員傷亡。為吸取事件教訓，要求各涉水單位進一步強化責任意識，建立健全以主要領導負責制為核心的各項防汛安全責任制，各水運企業(yè)法人要對公司所屬船舶防汛安全負總責，要求按照屬地管理、分級負責的原則，進一步細化主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村、水運企業(yè)、船舶或業(yè)主的.具體防汛責任，層層簽訂責任書；二是在認真總結歷年防汛工作經驗的基礎上，結合我市實際，從完整性、可操作性和流程的合理性等方面對防汛預案進行了重新疏理、完善，重點做好“主要應急措施”落實工作，特別是細化超標準洪水、重大險情的應對措施，提高了防汛預案的針對性和可操作性；三是重點檢查各類船舶，特別是采砂工程船和活動設施的系泊設施、纜繩以及應急備用纜繩、救生設備等到位情況，確保汛期安全。

（三）三項舉措取得實效 著力提升水上交通安全監(jiān)管能力

一是落實承運人責任險制度。為抵御事故風險，維護社會穩(wěn)定，根據__市交通運輸局決定在全市范圍內全面實行水路客運承運人責任保險制度。地方海事處于5 月30日前積極配合中華聯合財產保險公司__中心支公司做好投保工作，切實把這一惠民措施做好做實具體落實，督促轄區(qū)所有在用的客渡船舶（六艘）及時參保，堅決做到“應保盡保，不漏一船”。

二是完善水上安全救生設備。結合“安全生產月”活動，積極在全市開展“救生衣—生命衣”專項活動。6月6日地方海事處、市電視臺記者一行向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船免費贈送救生衣54件、救生圈12個，全部配發(fā)到位，確保我市客渡船按乘客定額100%配備救生設備。

三是推進GPS 視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設。海事處積極配合電信部門，為進一步強化渡運現場安全監(jiān)管，適時監(jiān)控客渡船渡運情況，及時發(fā)現和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發(fā)災害事件，在紫云湖碼頭安裝全球眼監(jiān)控系統(tǒng)， 6 艘客渡船、3艘畫舫船安裝上船舶定位監(jiān)控系統(tǒng)，于６月11 日前將客、渡船GPS 視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)接入衛(wèi)星定位安全服務監(jiān)控站，適時監(jiān)管，進一步強化水上交通運輸安全生產管理。

二、存在問題：

1、重點時段現場監(jiān)管不到位，平時行政村很少派人到渡口渡船現場監(jiān)管，渡工由于工資低，經常脫崗兼顧他職；

2、有關渡口鄉(xiāng)村兩級財力困難，投入少，而且渡工還不能按時領到工資，造成渡工隊伍不穩(wěn)定經常更換渡工；

1、繼續(xù)抓好市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村“三長責任制”和“四級管理制度” 落實，明確和理順各部門職責，解決好渡口渡船管理的難點問題，不斷強化水上交通安全管理。

2、繼續(xù)深化節(jié)假日期間渡船安全大檢查制度，形成長效機制。尤其要做好“元旦”、“春運”期間渡運安全監(jiān)管，確保人民群眾安全便捷、出行；抓好“五一、國慶”黃金周水上交通安全監(jiān)管工作；作好重點時段防汛、防臺工作措施的落實。

3、是推進GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設，為進一步強化渡運現場安全監(jiān)管，適時監(jiān)控客渡船舶渡運情況，及時發(fā)現和制止違章渡運行為，有效防范惡劣天氣或突發(fā)災害事件，加強系統(tǒng)建成后日常運行管理隨時以上級部門保持信息暢通。

三、下階段工作安排

下階段，認真落實水上交通安全生產大檢查和百日行動方案，進一步加大水上安全監(jiān)管力度，認真履職、主動作為，

二〇__年七月一日

上半年道路交通安全工作總結 篇2

本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現將半年來我校的交通安全工作情況總結如下：

一、組織領導，使交通安全教育規(guī)范化、制度化。

我校地處城郊，面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領導小組”。

組 長：

副組長：

組 員：

德育處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

“安全無小事，處處是教育”我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發(fā)了交通

安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

3、我校交通安全工作領導小組專門聘請區(qū)交-警大隊有關領導來校為學生講解交通規(guī)則。

4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發(fā)放了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了廣播講座。

為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

三、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。

我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

有了學校領導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結束。雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，以后我們還要繼續(xù)努力把工作做細、做好。

20__年6月28日

上半年道路交通安全工作總結 篇3

20__年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現總結如下：

1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區(qū)20__年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責任書》。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。

3、在召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！捌陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。

5、期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

8、認真執(zhí)行本中心的20__年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

20__年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。

上半年道路交通安全工作總結 篇4

20__年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現總結如下：

1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。

3、在召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“期間交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。

5、期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

8、認真執(zhí)行本中心的20__年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

20__年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。

上半年道路交通安全工作總結 篇5

今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。

一、20__年上半年工作開展情況

（一）抓機制建設

建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛人安全分協(xié)會的行業(yè)自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20__年度道路交通安全目標管理責任書》65 份，與轄區(qū)內機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。

（二）抓宣傳教育

利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛人員及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。

（三）抓排查整治

實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯網，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處置效率。

（四）抓路面管控

堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3-5義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。

二、存在的問題

安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

三、下步工作措施

（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

（四）要統(tǒng)籌協(xié)調、確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。