寫工作總結，是從過去的工作中找出成功與失敗，經驗與教訓，實事求是地總結工作情況。有則改之無則加勉，為接下來的工作確立合理的目標，明確未來發(fā)展的方向。以下是小編整理了交通運輸個人工作總結，歡迎大家閱讀。

交通運輸個人工作總結【篇1】

為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和__省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產安全?，F(xiàn)總結如下：

一、領導重視，明確職責，加強組織領導

學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。

二、深入宣傳，不斷擴大社會影響

為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。

三、真抓實干，實施方案落實到位

對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據(jù)實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本?；蚬餐塘拷逃齼热?，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。

接送學生的車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。

全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。

切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

學校協(xié)助公安交警、交通運管部門，加強對違規(guī)車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的`管控，教育學生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學生車輛有規(guī)行為及時舉報。

四、突出重點，積極開展專項整治工作。

為預防和減少交通事故發(fā)生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。

在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續(xù)行動，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛人。師生及家長未發(fā)生交通事故。

五、在道路交通安全教育活動中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：

我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。

通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。

交通運輸個人工作總結【篇2】

時光荏苒，一晃__年即將結束?；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：

一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度

綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳?、印在腦海，同時也要改正以往的'一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。

二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然

為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大發(fā)生

為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內無重特大發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大發(fā)生。

四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全

為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險、財產保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。

五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生

為了確保20__年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。

交通運輸個人工作總結【篇3】

20__年10月8日國慶長假結束。在本次國慶長假道路運輸保障工作中，我單位根據(jù)各級精神，結合本單位旅客道路運輸?shù)膶嶋H情況，制定了保障方案，現(xiàn)對工作總結如下：

一、本單位成立的國慶工作期間保障領導小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調旅客運輸，保障運輸安全等方面起到了關鍵作用，在領導小組統(tǒng)一組織、協(xié)調、督促下國慶保障各項工作進行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運輸?shù)於嘶A。

二、國慶節(jié)前為進一步增強安全意識，應對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓，初見成效，在國慶期間廣大司機駕駛員遵章守紀、安全生產意識得到來旅游的旅客交口稱贊。旅客道路運輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴密防范，確保安全。

三、保證對車輛技術性能的每日檢查，包括出車前和收車后檢查。發(fā)現(xiàn)問題技術解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。

四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺，安排專人，加強對車輛監(jiān)控防止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為。

五、國慶期間，認真做好值守工作，24小時有人值班，確保聯(lián)絡通暢、反應迅速，以處理緊急事項或突發(fā)事件。堅持以人為本，以完善服務措施，高規(guī)格的服務質量，規(guī)范的操作和服務禮儀，整潔的車容車貌，得到旅客的一直認可。

六、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運輸，營造國慶節(jié)安全運輸氛圍。嚴格按上級要求做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作并及時上報。

通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20__年國慶長假的旅客道路運輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。

交通運輸個人工作總結【篇4】

為遏止我區(qū)道路運輸違法違規(guī)經營行為，維護道路運輸市場秩序，避免重特大道路交通安全事故，促進道路運輸市場安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展，根據(jù)市交通運輸局、區(qū)政府及區(qū)安委會的安排部署，我局在全局系統(tǒng)展開了“打非治違”專項整治行動，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：

一、加強領導、夯實責任

我局高度重視“打非治違”工作，為確保專項行動的順利開展，局系統(tǒng)成立專項行動領導小組，負責全區(qū)交通運輸系統(tǒng)專項行動的組織、協(xié)調、指揮工作。由局黨委書記任組長，分管業(yè)務工作及工程建設的領導分別任副組長，各相關站室負責人為組員。領導小組召開專題會議，研究制訂了《灞橋區(qū)交通運輸局“打非治違”專項行動實施方案》，要求各單位及各相關科室要各司其職，密切配合，形成工作合力，認真開展專項檢查，做到人員到位、統(tǒng)一指揮、協(xié)調有序、信息暢通，針對存在的問題做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高依法依規(guī)安全生產的水平。

二、積極動員、擴大宣傳

我局全面加強了對“打非治違”活動的宣傳力度，注重教育引導，營造輿論氛圍，結合“安全生產月”活動，進一步暢通安全生產社會監(jiān)督渠道，我局多次召開專題會議，組織各相關站室、及相關企業(yè)負責人，強調“打非治違”工作的必要性及重要性，并作出詳細的工作部署。同時引導廣大企業(yè)職工和人民群眾積極參與，主動舉報非法違規(guī)行為，切實增強安全自律意識。我們將開展“打非治違”專項行動與“百日百項”安全生產隱患排查活動、“安全生產年”、“平安工地”等各專項活動以及日常的安全監(jiān)管相結合，全面加強了安全生產各項工作，堅持標本兼治，強化法規(guī)制度落實，嚴把安全生產“準入關”，及時研究采取有效措施，解決安全生產工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。

三、細化方案、集中整治

根據(jù)職責權限與工作實際，我局主要從道路運輸、項目建設及水上交通等三個方面細化了工作方案，明確了工作重點，落實了具體任務。

(一)道路運輸方面

主要查處、整治以下9方面問題：

1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事道路運輸?shù)?

2、營運車輛在貨運站超載、非法改裝車輛從事運輸?shù)?

3、營運車輛、從業(yè)人員資格證書有弄虛作假的;

4、營運車輛未落實定期維修、檢測、保養(yǎng)制度的;

5、有違章操作等其他違法行為的;

6、受病害或自然災害威脅路段未落實防范措施的;

7、危險路段、事故多發(fā)段急需治理的;

8、公路橋隧標志、標識與實際不符，安全防護措施受損的;

9、應急救援隊伍、裝備不健全，應急演練不及時，自救裝備不足、培訓不夠的。

運管站通過排查、采集，制作了經營運輸車隊、汽車服務等相關業(yè)務的__家企業(yè)的基礎信息，做到企業(yè)證書、法人證件及企業(yè)圖片等相關信息一目了然，為專項整治行動提供了重要的檔案材料。公路站采取路政巡查和養(yǎng)護維修聯(lián)合作業(yè)，共出動人力__余人次，機械__多個臺班，投入資金近__萬元，對我區(qū)紡渭路、灞耿路、馬東路、櫻桃路等8條縣鄉(xiāng)公路路面、路肩、路側環(huán)境進行了綜合整治。通過本次綜合整治活動，使我區(qū)農村公路安全系數(shù)進一步提高，路容路貌得到全面改善，公路綜合服務功能顯著提升。

(二)項目建設方面

主要整治以下8個方面問題：

1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事交通運輸施工建設的;

2、不履行建設管理程序，非法從事建設項目活動的;

3、施工單位超越資質范圍承包、非法分包、轉包工程，違規(guī)托管、代管、的;

4、施工企業(yè)無相關資質證書以及主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產資格證書，特種作業(yè)人員無操作資格證書，從事建設施工的;

5、工程施工現(xiàn)場安全防護設施、管理措施不到位，安全生產投入未落實的`;

6、違章指揮、違反安全作業(yè)規(guī)定、違反安全操作規(guī)程的，拒不執(zhí)行安全監(jiān)管指令的;

7、瞞報事故、隱瞞事故真相，以及重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的;

8、其他違反安全生產法律法規(guī)的生產經營建設行為。

我局重點項目辦牽頭，二網(wǎng)協(xié)調辦、業(yè)務科等相關站室配合對二級公路網(wǎng)化、__南路、高炮路等6個重點項目的7家施工企業(yè)的資質及安全生產情況進行了全面排查。檢查中發(fā)現(xiàn)二級公路網(wǎng)化項目部安全生產記錄不完善等問題下發(fā)了整改意見書，提出了相應的整改意見及整改期限，要求責任單位立即進行整改并上報整改結果，將于近期進行復查。

(三)水上交通方面

主要查處以下4方面問題：

1、未持有合格的船舶檢驗證書和登記證書的運輸船舶;

2、運輸船舶超限超載、不適航的;

3、運輸船舶不按要求配備船員或船員不適任的;

4、水上旅游景區(qū)的救生人員、設施配備不到位的。

海事處對西安白鹿原建設投資有限公司鯨魚溝水上娛樂項目及陜西中港工貿有限公司長安碼頭進行了檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)，鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責令期間內進行了全面整改。

通過齊心努力，我局“打非治違”工作取得了一定的進展。接下來我局將鞏固前一階段工作成果，繼續(xù)嚴厲打擊、嚴肅糾正非法違規(guī)行為，達到有效防范和堅決遏制較大事故的目的，同時要講方法，講政策，高度重視穩(wěn)定、和諧，妥善處理好事關群眾切實利益的問題。研究探索安全生產規(guī)律，查找突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出解決對策和建議，把打擊非法經營、違法生產、違章操作工作引向規(guī)常態(tài)化、制度化。

交通運輸個人工作總結【篇5】

一年以來，__在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20__年安全機務工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年__組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合__夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度__還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。

三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。

1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動

為增強__司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。__重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對__駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了__的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。__還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

__在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

20__年即將結束，__雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，__將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！

交通運輸個人工作總結【篇6】

為貫徹落實指揮部轉發(fā)的[20__]262號《關于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監(jiān)辦結合實際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動?，F(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結如下：

一、成立領導小組

總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的'順利開展。

組長：

副組長：

成員

二、大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動

為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動，要求人人參與其中。

三、大力開展安全檢查工作

總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”?？偙O(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地，及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改;總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現(xiàn)場進行全面的安全大檢查，并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，并將整改結果報總監(jiān)辦審查。

四、善于總結，不斷提高

開展安全管理工作，要不斷總結，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認真總結全段時間工作的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平。

總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，加強安全管理工作，確保施工現(xiàn)場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。

交通運輸個人工作總結【篇7】

10月8日，竇嫗收費站召開站務會，結合工作實際，緊緊圍繞“唱響信用交通，唱亮青銀發(fā)展”這一主題，從四方面部署了“信用交通宣傳月”活動。

一是組織學習，廣泛宣傳。以班組為單位，從即日起組織職工重溫青銀處下發(fā)的《職工個人誠信檔案管理辦法》內容，進一步推動職工個人品德素質自律管理，樹立起以誠待人、以誠服人的良好品行。充分利用網(wǎng)站、班務會學習、學習厚德文化手冊等形式，積極營造信用建設氛圍，進一步推進青銀信用體系建設。

二是樹立誠信典型。通過平時工作表現(xiàn)、星級考核及誠信檔案記載等情況，在全站范圍內樹立誠信典型班組、典型個人，通過選樹，激勵廣大職工爭先創(chuàng)優(yōu)勁頭，打造誠信團隊。

三是與深入踐行青銀厚德文化理念相結合。誠信是人類社會道德的.基礎，號召全體干部職工將誠信建設與踐行“厚德文化”緊密聯(lián)系起來，做好“五個善待”，使誠信融入到職工工作、生活的方方面面。

四是做好誠信總結工作，不斷完善誠信檔案建設。自誠信檔案建立開始至今，竇嫗收費站共記錄正冊事件40次，記錄正冊職工90人，其中有2個事件記入青銀處誠信檔案正冊，無一人記入另冊，記錄內容包括捐獻骨髓、無償獻血、幫助遇困司乘等，充分展示了全體職工無私奉獻、奉獻愛心的高尚情操。根據(jù)文件要求，在活動開展過程中，要注重挖掘誠信典型事例，及時補充誠信檔案相關資料，在規(guī)定時間內上報活動月總結，在現(xiàn)有的基礎上，更進一步做實做細職工誠信檔案建設工作，有效推動“信用交通宣傳月”活動開展。

交通運輸個人工作總結【篇8】

為認真汲取近期道路危險貨物運輸生產安全事故教訓,根據(jù)《市安全生產委員會辦公室關于印發(fā)《化工?；奉I域安全生產專項整治工作方案》文件精神，推動全縣道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，切實保障人民群眾生命財產安全，按照縣安委會的安排部署，認真開展道路危險貨物運輸百日安全專項行動，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：

一、加強領導，落實責任

為加強對道路危險貨物運輸百日安全專項行動的組織領導，明確工作職責和措施，結合我縣道路運輸行業(yè)的實際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學品安全生產專項整治方案》，組織全縣客貨運輸企業(yè)召開了專項會議，對道路危險貨物運輸百日安全專項行動進行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專項行動工作有序地開展。

二、深入開展專項行動

目前，我縣無危險品貨物運輸企業(yè)，工作重點主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經營者違法違規(guī)運輸危險品貨物運輸管理。

（一）加強路面稽查，大力開展道路危貨運輸車輛的違法違規(guī)行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，加強了與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，在宜慶路來復口聯(lián)勤執(zhí)法點對途經的危貨車輛及隨車駕駛員、押運員資質、電子運單等開展重點檢查。共出動執(zhí)法人員76次，執(zhí)法車48次，檢查各類車輛488輛，其中檢查危貨車輛12輛，未發(fā)現(xiàn)違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。

（二）加強道路普通貨物運輸企業(yè)監(jiān)管。目前，我縣無?；\輸企業(yè)，道路危險貨物運輸百日安全專項行動期間，重點加強對普通貨運企業(yè)的執(zhí)法檢查，共出動檢查人員64余人，檢查貨運企業(yè)16次，要求道路普通貨物運輸經營者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經營范圍，要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關合法經營資質和貨物相關信息，嚴禁承運與合同不相符的貨物。

（三）加強對客運車輛小件托運的安全監(jiān)管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育，嚴格落實行包三個100%，嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

通過此次活動的開展，進一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作，進一步落實了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。

交通運輸個人工作總結【篇9】

年初以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣直各部門的大力支持下，交通運輸局認真貫徹落實全縣“兩會”精神，緊緊圍繞“為縣域經濟又好又快發(fā)展當好先行”這一主題，通過召開基層副職以上領導參加的運管工作專題會和全系統(tǒng)交通工作會議，對交通的重點工作進行了周密部署，并取得了預期的效果：

一、常規(guī)工作

1、客貨運輸市場常規(guī)管理。

1月份在市政府大會議室參加了市局組織的對全系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培育，3月份交通運輸局召開了執(zhí)法人員參加的專題會議，采取以會代訓的.方式進行培訓，提高了執(zhí)法人員的整體素質。

2、養(yǎng)護工作。

實行國、省、縣、鄉(xiāng)、村五級公路管理，對養(yǎng)護人員3月份進行了專業(yè)培訓。今年我局爭取到農村公路養(yǎng)護管理任務為公里，第一季度已對目標任務進行了層層分解，縣級以上的路由縣負責養(yǎng)護管理，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村進行養(yǎng)護管理。

二、重點工作

1、爭取到縣級公路改建任務17公里，已完成了工程設計前期任務；正在籌備工程招投標工作。

2、建設村級水泥路100公里，已完成村級公路的踏查工作，工程設計正在緊張進行，4月份將進行工程招投標。

3、維修改造危險橋2座。已完成現(xiàn)場勘察工作，圖紙正在設計，并準備招投標。

三、創(chuàng)新工作

加強運輸市場管理。認真貫徹落實2012年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運管理條例》，依法行政，文明執(zhí)法，完善競爭有序的客貨運輸市場管理機制。

四、爭取上級項目資金。正在積極與省市溝通爭取上級建設資金萬元。

交通運輸個人工作總結【篇10】

根據(jù)市運管處、區(qū)交通局平安交通百日行動工作要求，結合工作實際，涪城區(qū)運管所在轄區(qū)開展了平安交通百日行動專項工作，現(xiàn)將工作情況總結如下：

一、安排部署

區(qū)運管所以“防風險，除隱患，強責任，建機制，抓落實”為主題制發(fā)了《平安交通百日行動實施方案》，并由所安委會負責“百日行動”的組織領導，安委會辦公室負責日常工作開展。我們通過qq、微信等方式將文件和要求下發(fā)至轄區(qū)各道路運輸企業(yè)，加強工作宣傳。

二、工作開展

我們對轄區(qū)內的7家客運企業(yè)，即：富臨綿陽分公司、通力綿陽分公司、交發(fā)運業(yè)、成綿快車、空港巴士、交發(fā)順達和鴻捷運輸，采取了片區(qū)隊分片負責檢查，領導小組重點檢查，安全股不定時抽查等多種形式，對企業(yè)車輛的`技術狀況、GPS定位監(jiān)控情況以及應急保障情況等方面進行了督促檢查。

對轄區(qū)3個車站，即：交發(fā)客運總站、平政汽車站和南湖汽車站，我們以整治“雙超一疲勞”、整治重點營運車輛長時間離線位移疑似屏蔽衛(wèi)星定位信號行為、強化汽車客運站安全管理、打擊非法營運為重點，開展了道路運輸安全隱患集中治理。

對貨運企業(yè)，我們重點圍繞安全制度的建立落實、車輛年檢、車輛技術狀況、二級維護、駕駛員檔案等方面的工作進行了檢查，對督促企業(yè)對安全隱患進行了全面排查。

三、總體情況

平安交通百日行動期間全行業(yè)累計召開工作會議9次，組織檢查組5個，檢查人員114人次，檢查企業(yè)45家，排查一般隱患27個，完成隱患整改27個。