2020高級工程師工作總結(jié)范文
在總結(jié)工作時，本著實事求是的原則，通過認真細致的“盤點”，既要總結(jié)好成功經(jīng)驗，又要分析透徹失誤教訓，還要理清以后的工作思路，坦率務實，才能更好地凝聚人心，做好下一步工作。以下是小編給大家?guī)淼膸灼?019高級工程師工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒。
2019高級工程師工作總結(jié)范文1
我作為公司工程技術(shù)骨干，自20XX年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農(nóng)村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術(shù)理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結(jié)合工作實際在國家級期刊發(fā)表專業(yè)論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經(jīng)驗還是理論水平都有了很大的提高，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、嚴格要求，保質(zhì)保量，完成了各種路橋建設管理工作
20XX年在區(qū)交通局從事區(qū)重點工程的監(jiān)理工作：3月--9月份擔任區(qū)重點工程一、二合同段的監(jiān)理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋，基礎(chǔ)為混凝土擴大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺和墩柱，上部結(jié)構(gòu)為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業(yè)街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結(jié)構(gòu)為12CM水穩(wěn) 20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月?lián)螡蠔|區(qū)一號路二期工程路基二合同段監(jiān)理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。
20XX年-20XX年分別XX市旅游路二期工程路面工程二合同和XXX道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結(jié)構(gòu)為15CM二灰土 2*15CM二灰碎石 12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質(zhì)的完成。XXX道110線改造工程全長16公里，路面結(jié)構(gòu)為2*16CM二灰碎石 9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業(yè)主的好評，為我公司在開辟內(nèi)蒙施工打下了基礎(chǔ)，使我公司近幾年在內(nèi)蒙的取得了更多的工程項目。
20XX年在區(qū)交通局從事工程管理工作，20XX年參與了區(qū)重點工程XX路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉(xiāng)路采用冷再生技術(shù)，不但節(jié)約了大量資金，保證了質(zhì)量，還做到了工程建設與環(huán)境保護的有機結(jié)合，共完成投資840萬元。20**年從事橋梁建設管理工作，參與了XXX大橋的建設管理工作，參與了歷城區(qū)其他6座危橋建設質(zhì)量監(jiān)督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在XXX大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術(shù)問題，使該工程做到了實用和經(jīng)濟的完美結(jié)合。2016年參與了區(qū)重點工程XX路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術(shù)與現(xiàn)實的沖突，即保證了工程質(zhì)量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強技術(shù)理論知識學習，做到了理論與實踐相結(jié)合
為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術(shù)理論的學習，加強XX大學交通運輸工程(路橋)專業(yè)的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家XXX教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在XX縣鄉(xiāng)公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優(yōu)秀博碩論文網(wǎng)收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《XX大學學報》、《公路科技》等專業(yè)雜志，通過專業(yè)雜志及網(wǎng)絡，不斷了解新材料、新技術(shù)、新工藝，寫了不少專業(yè)文章，其中，《特殊環(huán)境下預應力T梁橋的施工設計及質(zhì)量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志20XX年底6期發(fā)表?！掇r(nóng)村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志20XX年第2期發(fā)表?！豆饭こ填A算定額》于20XX年更新發(fā)布，我在20XX年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內(nèi)容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎(chǔ)。
20XX年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執(zhí)業(yè)資格考試，20XX年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。
總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結(jié)經(jīng)驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我
公路工程技術(shù)看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經(jīng)濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術(shù)更新迅速發(fā)展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結(jié)自己的不足，向經(jīng)驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關(guān)專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術(shù)、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結(jié)合不斷的完善自我，超越自我。
2019高級工程師工作總結(jié)范文2
回顧這半年來的工作，我在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況進行總結(jié)。
一、20XX年上半年完成的主要工作
1、完成設計院的移交，收集設計院所有設計資料提供于設計院，正式開展與設計院的各項工作，將設計工作推向正常流程。
2、樓根據(jù)公司要求調(diào)整成戶型及樓位確認，與設計院確認各方案，提交設計院開始進入施工圖設計，前期的基坑開挖圖及樁基圖多次調(diào)整出圖。
3、協(xié)助招標小組進行樓勘察單位招標，完成樓勘察工作，將勘查報告提供設計院進行開挖圖設計、出圖。參與樓支護單位招標、支護方案的審查。樓試樁圖出圖。
4、與設計院溝通、去現(xiàn)場查看棟樓，與設計院專業(yè)人員交流設計意見，完成生活水泵房、消防泵房出圖，樓配電室出圖。
5、組織樓樁基施工圖交底答疑，將答疑結(jié)果提供設計院，出正式答疑紀要。很好的完成與部、部、部、部等部門的緊密配合工作。
6、樓綠化景觀設計完成出圖，并去現(xiàn)場指導解決施工技術(shù)問題。小區(qū)景觀路網(wǎng)平面方案，小區(qū)綠化方案完成。
7、戶型方案完成，與設計院確認出圖時間，施工圖設計工作步入正軌?？傮w規(guī)劃重新調(diào)整，配合部一直繼續(xù)進行總平規(guī)劃調(diào)整。
8、認真審核施工圖，嚴格從公司角度出發(fā)，提出經(jīng)濟合理的設計方案，且尊重各方意見，及時發(fā)現(xiàn)問題并與設計單位溝通解決
9、樓施工圖設計完成，小區(qū)鳥瞰圖完成、各樓的外立面效果圖。
10、完成總工辦的日常性工作，收集、整理總工辦的資料、文件，為部門領(lǐng)導提供各方面的資料、文件支持。
二、存在的不足及改進措施
1、溝通能力還應加強，沒有充分利用資源。在工作的過程中，由于對其它專業(yè)不太熟悉，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤。應主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺做到資源共享，充分利用公司資源，提高主觀能動性。
2、專業(yè)面狹窄，作為一名甲方土建工程師，應該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強其他專業(yè)的學習，從而提高自己的業(yè)務、技術(shù)水平。
3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
三、下半年的工作展望
現(xiàn)樓，已進入正式施工階段，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的人，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益。
2019高級工程師工作總結(jié)范文3
時間好快，稍微回顧就是一年時間了，技術(shù)組工作也是有9個月時間，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門的自己又有什么樣的變化?工作呢?
同其他人的想法一樣吧，學習社會經(jīng)驗，過年回家能給父母一個工作的滿意的回復。自己也是基本做到，工作跟上學就是不一樣，遺憾的就是沒有多少時間去玩，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。
進入社會，自己都會有自己的變化，我也是不例外的一個，在學校的時候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個人，好的就是總是能交幾個知心的朋友，不求其他，只求相處快樂。進入公司，大家也是在組建一個小小的個人圈子，終究是一個圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個團隊，讓自己變化的時自己想要的自己，對事情負責，也不在是所有事自己就是置身事外的一個人，有那個責任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。
工作，是每個人要經(jīng)歷的一個過程，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會一點一點的降低下來，去適應社會。
裝配車間是公司的車間，工藝跟程序也是最多的，要學習解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著，自己總會有機會脫離這個崗位，做自己認為能做的崗位，3月份進入技術(shù)組的時候自己很激動，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵，事實卻是有點差別，自己以前看到的都是表面的，實質(zhì)卻是在跑動中工作，員工跟領(lǐng)導之間的問題解決，雖然好多時候有好多疑問和無奈，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話通知的時候又講找其他人，不通知又不給我們補簽，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題，盤管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回復和解決，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專人搞專項工作，感覺能有人分工，能專項的去做事，除去每天種類繁多的工作。
對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內(nèi)天天有問題出現(xiàn)，也是討論過原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問題，工裝板的氣槍沒有幾個是好的，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是只能勉強能用，班組給的回復是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應對，有時在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復是沒有幾個好的，我們在維修，下面班組確是盡力的去達而會放松工藝要求去做。壓碼時傳遞信息問題，還有設備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導致錯誤一直流到后面工序。
現(xiàn)在來到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來用，其他流程就多問檢驗員工藝員班組長。盡量用最短的時間去掌握東西，早日自己可以撐起一個班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題，讓班組去解決。
對于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機要求自己知道也是省去了好多要學習的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點，自己會盡力讓各個班組做好處理好之間的問題。
不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過幾個的努力，技術(shù)組會越來越好。更好的服務于車間.
2019高級工程師工作總結(jié)范文4
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，以下就是一篇20xx機械工程師年終個人總結(jié)范文，一起看看吧~
一、20xx年的工作成績
1.設計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
2.主管設計PWS-J20B1
3.參與設計PWS-200B
4.參與設計PWS-250C
5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設計NW-DYB200
二、20xx年學習成果
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。2005年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進行
簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術(shù)充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積
極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我15年工作作風方面的收獲。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司16年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
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