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車間工人個人工作總結范文

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充分調(diào)動職工的積極因素,發(fā)揮我們的優(yōu)勢,糾正我們的不足。以嶄新的精神風貌和扎實的工作作風去奮斗、去開拓,去創(chuàng)造計量工作的芙好明天。下面是學習啦小編整理的一些關于車間工人個人工作總結,供您參考。

車間工人個人工作總結范文

本人自年月參加工作,經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班,從事電器維修工作,工作中嚴格要求自己,虛心向師傅、同事請教,并能通過理論結合實踐,使自己的業(yè)務水平不斷提高,曾多次參加或獨立承接電器設備的安裝改造項目,并連續(xù)多年被單位授予先進工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽。

年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮氫壓縮機,電器部分是1250KW/6KV同步電機,我很榮幸地參加了工程安裝的全過程,從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線,從電機的檢測、接線,到高壓開關柜的安裝調(diào)試,以及現(xiàn)場控制柜的機械調(diào)試,輔助開關的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作,首次接觸到KGLF-11型勵磁柜的安裝調(diào)試,并從中學到了一些同步電機安裝的技術要點,使自己有了新的提高。

在工作中不墨守成規(guī),敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點,我所在的合成維修班所負責的電器設備的供電負荷大約占全廠總負荷量的60%左右,光是6KV的高壓同步電機620KW至3100KW大小不等的電機就有15臺,再加上為之匹配的各種異步電動機等200多臺,這對于只有六、七個人的維修班來說,每天的工作量可想而知,特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障,經(jīng)常困擾著我們,在繁瑣重復的工作中,我注意到同步機勵磁柜中的變壓器運行時,散發(fā)出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因,從而導致系統(tǒng)失控,引起設備故障。

因此我向車間領導提出了改造勵磁柜的想法,經(jīng)領導反復論證后進行了整改,把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來,放置在一個專門的變壓器室內(nèi)進行統(tǒng)一散熱,控制回路中用38W的軸流風機取代原來800W的風機進行降溫,這樣既降低了噪音,又優(yōu)化了操作環(huán)境,這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了,到現(xiàn)在為止,我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制,徹底解決了設備運行中存在的問題,穩(wěn)定了生產(chǎn)。

業(yè)務水平的不斷提高,來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。年至年企業(yè)因擴大生產(chǎn),我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項目等,在安裝合成塔電爐的項目中我經(jīng)反復試驗,摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗,用我們預先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋,繞上細石棉繩抹上硅膠(耐高溫)在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型,而后烘干,這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性,從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊,又能耐受490°高溫的考驗,我們廠也從此結束了聘請外來技術人員解決難題的歷史。

年9月因工作表現(xiàn)突出,我被調(diào)到尿素維修班擔任班長,這期間,我先后組織安裝了6KV/850KV高壓電機項目,年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室,包括1600KVA變壓器在內(nèi)的全套工程項目以及新上620KV/6KV變脫泵電機的安裝調(diào)試,空壓站90KW空壓機PLC的安裝與調(diào)試等,由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強、電氣設備散亂,年我組織人員對一、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進行了整改,分別組建了專門的變頻器室,凈化了環(huán)境,也減少故障,并實現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制,使原有的操作簡單易行,一目了然,還方便了維修人員的檢修、維護。

企業(yè)生產(chǎn),安全第一。這特別對我們從事危險行業(yè)的工作人員來說,意義更為重大。運用所掌握的技術來解決生產(chǎn)中存在的問題,是一個技術人員義不容辭的責任。年夏天,我在尿素包裝工段巡檢時發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機控制開關是380V的電源電壓,于是我萌發(fā)了把原來380V控制回路改成36V安全電壓的控制,改造后解決了潛在的安全隱患,達到了安全生產(chǎn)的目的。

二十多年的工作經(jīng)驗告訴我,做一個優(yōu)秀的技術人員,不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神,還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格,我為自己成為一名優(yōu)秀的技術工人而深感自豪。

車間工人個人工作總結范文二

緊張的_年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

在_年年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀了《江澤民文選》,進一步學習領會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,同時學習了胡的八榮八恥的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。_年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,_年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。出國留學網(wǎng)

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

_年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

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車間工人個人工作總結范文

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