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2020年度個人總結(jié)范文_技術員個人2020年終工作總結(jié)5篇范文

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  技術員個人2019年終工作總結(jié)范文【一】

  一年中,在公司領導的正確領導和幫助下,在同事們的關心和支持下以及自身不斷的努力學習和工作下,全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力,較好的完成了工作上的各項任務,雖然會經(jīng)歷一些困難,但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會,我感到對自己的工作有了更深的認識,現(xiàn)將一年來的工作做以下總結(jié)。

  一、加強理論學習,提高個人素質(zhì)

  作為一名技術員,要想完成工作的責任,首先必須具備專業(yè)技能素質(zhì)。在這一年中我認真參加各種學習和活動,不斷強化自己的理論知識,學習行業(yè)新規(guī)范。是的,作為一名年輕員工,我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙,不甚妥當。當意見、建議來臨時我虛心接受。以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能做的更好一些。

  二、踏實肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作

  上半年我在叉車從事技術工作,下半年在公司跟經(jīng)理做國優(yōu)資料。工作中嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,注重安全生產(chǎn),認真履行一個永泰員工的職責,認真執(zhí)行領導安排的各項工作。工作中會虛心學習他人的長處,平時對自身的嚴格要求,做事一絲不拘。我在完成自己的工作以后,經(jīng)常跟有經(jīng)驗的同事坐在一起討論、交流各自的經(jīng)驗,探討工作中發(fā)現(xiàn)的問題。通過同事間的探討,我能從他們那里得到許多書本上學不到的知識,都是他們多年實際工作積累出的精華。這當中我學到了很多工作的技能技巧。

  三、工作內(nèi)容

  上半年我在豐田叉車從事技術員,主要負責現(xiàn)場的技術問題如測量放線、按圖施工、檢查施工當中有沒有符合規(guī)范要求,并對有問題的地方提出修改、糾正意見,配合公司各個班組工作。后期協(xié)助公司領導做工程的結(jié)算問題,結(jié)算關系重大,領導分配的每一項我都會親自到現(xiàn)場測量計算保證數(shù)據(jù)的準確性。

  下半年領導把我調(diào)到公司協(xié)助管經(jīng)理做慈濟國優(yōu)資料,做資料對我來說是有挑戰(zhàn)的,因為原來一直做技術,對資料了解不多,一開始做一些簡單的電子文檔,然后開始做檢驗批的修改、圖紙的整理裝訂成冊、工序報審單等等,讓我對資料有了深刻的學習。

  四、不足與展望

  我清楚自身還有許多不足之處,如經(jīng)驗不豐富,理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,努力做到以下幾點:

  1、自覺加強學習,向?qū)I(yè)理論知識學習,向身邊的同事學習,取長補短,逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

  2、嚴格準守公司規(guī)章制度,團結(jié)同事,按時完成領導分配的任務。

  總之,心態(tài)決定狀態(tài),狀態(tài)決定成敗!對公司要有責任心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的總結(jié),請領導批評指正,希望我能迅速成長,明年能給公司作出更大的貢獻!

  技術員個人2019年終工作總結(jié)范文【二】

  過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平

  在2019年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

  二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產(chǎn)任務

  1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。2019年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

  2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,2019年x月份公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  3、由于xxx車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右。

  4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

  三、完成第xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作

  2019年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

  四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

  搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽。

  加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

  五。按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

  在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。

  5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案。

  2019年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

  1、加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

  2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

  3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。

  4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

  5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產(chǎn)。

  6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標的開展攻關活動。

  7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

  8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

  9、加強職工培訓的監(jiān)督,對不安時組織學習的工段班組進行考核。

  10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

  11、認真編寫2019年內(nèi)部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施,不斷的持續(xù)改進,使07年的認證工作再上新臺階。

  回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。

  技術員個人2019年終工作總結(jié)范文【三】

  2019年來,本人在工作中,接觸到許多煙囪,體會到只有技術上不斷創(chuàng)新,設備不斷更新,才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

  比如,以前在造粒塔和煙囪的滑模中,我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t),后來經(jīng)過論證和技術經(jīng)濟分析比較,決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t),與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點:可以節(jié)約一半的支承桿;支承桿脫空長度更高,滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承桿的加固工作量。

  另外,在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移,而平臺扭轉(zhuǎn)則在外面用一臺經(jīng)緯儀測量,顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀,根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉(zhuǎn)值了。其精高提高了,工作量也減小了。

  盡管我們現(xiàn)在在滑模技術方面取得了一定的成績,但距世界滑模的先進水平還有不小的距離,這需要我們不斷改進技術,總結(jié)經(jīng)驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說,主要存在以下幾個問題:

  1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模,只限于圓形構筑物的滑模。

  2、在垂直運輸方面比較落后,傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿,此種方法比較落后,我們可以改進為:在筒體外側(cè)配一臺自升式高塔,不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸,而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看,后者肯定比前者明顯。

  3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次,不僅浪費了鋼材,還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下,我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接,這可以多次重復利用;

  4、在滑模糾偏和糾扭上,設想在提升架外側(cè)安裝自動收分控制裝置。

  對于長期從事技術管理工作的人而言,無論是他的技術水平,還是施工能力都不容置疑,但是在經(jīng)營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關,但還與我們企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)分工過細不無關系。因此一個企業(yè)要想造就更多的復合性人才,就必須加強技術人員的經(jīng)營理念培養(yǎng)和適應市場經(jīng)濟的能力。這點是我本人體會最深的。

  總之,作為一名工程技術人員,除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外,還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,大膽進行技術改革和創(chuàng)新,在施工組織設計和施工方案上不斷優(yōu)化,努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。

  技術員個人2019年終工作總結(jié)范文【四】

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間2019年馬上過去,回顧2019年來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦并快樂著,總結(jié)這段工作中的經(jīng)驗和教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

  作為一名技術員,不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識,還應當具備豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗,更應具備與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起,我自己就清楚的知道,自己應該干些什么。

  首先,我要對圖紙有一個透徹的理解,做到工人看不到的我能看到,圖紙中的重點難點做好交底,對應提的配電箱做好具體的統(tǒng)計;其次,對前階段干的工程有個細致的了解,包括資料、現(xiàn)場、材料等,重點查處樓里有毛病、錯誤的地方,并做詳細的記錄;再者,對材料計劃的提取,做到省錢但不違反規(guī)范、圖紙要求,掌握現(xiàn)場材料,并計算出以后將用的材料,配管及防雷馬上結(jié)束,爭取做到不浪費,不過多剩余;最后,與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通,做到不卑不亢,合理的地方按要求做,不合理的地方,堅決提出,與分包做好配合,干好主樓的同時干好現(xiàn)場臨電,與甲方勤溝通,做好應變的準備,與造價據(jù)理力爭,不錯過應撥給的每一分錢。

  在現(xiàn)場的每個人都是我的老師,朋友,雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識,但是他們的施工經(jīng)驗卻比我豐富,閱歷比我豐富,對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定,幫助我迅速的適應這里的工作、學習、生活;公司里又有總工,專業(yè)上遇到不明白的,含糊的多請教,確實也讓自己學到了好多,遇到問題多想多問,絕對不會不懂裝懂。

  通過這一年的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的專業(yè)知識還是相對欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經(jīng)驗。所以在以后的工作當中還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多與他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

  在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。

  2019年煤礦技術員個人技術工作總結(jié)五

  我叫XX,現(xiàn)任職于XXXXXXX,現(xiàn)擔任XXXXXX一職,負責XXX當班的各項工作。任職期間,我始終牢固樹立“以人為本,安全第一,生命至上”的安全理念。在上級領導的關心指導幫助下,緊密團結(jié)全體干部職工,圍繞區(qū)隊生產(chǎn)經(jīng)營建設,嚴格遵從“從零開始、向零奮斗”的目標。嚴格執(zhí)行標準化的管理工作,深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標,認真履行崗位責任制,使區(qū)隊安全工作有了較大的改觀。現(xiàn)將工作情況和自身認識匯報如下:

  一、重視理論學習,不斷提高思想素質(zhì)。

  我堅持自我提高對政治理論重要性的認識,做勤于學習的表率。主要從三個方面加強了努力:

  (1)充分認識理論、實踐、自身素質(zhì)與工作的關系。特別是清醒的認識到只有理論上的堅定與清醒,才能有政治上的堅定與清醒。作為區(qū)隊主要領導,更必須要有較高的理論水平,并指導自己的思想和工作實際。

  (2)增強學習的主動性、針對性,結(jié)合自己的工作實際,制訂系統(tǒng)的學習計劃,切實做到,學習時間、學習內(nèi)容、學習效果“三個落實”。

  (3)理論聯(lián)系實際,學以致用,用學到的理論指導自己的思想和工作,達到不斷提高理論素養(yǎng),牢固樹立正確的觀念。

  二、勇于面對困難,開拓精神不斷加強。

  1、從內(nèi)部看,由于客觀原因,我們面臨區(qū)隊車輛管理松懈,井下軌道線路不斷延長,修理配件供應緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問題,面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關系,有時會產(chǎn)生力不從心的感覺。

  2、從外部環(huán)境看,由于維護大局的原因,運行線路等遺留問題沒有能夠治理,運輸環(huán)境日趨惡劣,職工怨言多、情緒大,存在人為的安全隱患。

  3、因服務工作量不斷增大,職工加班加點多,加班費得不到很好的落實,職工收入受到影響,致使在貫徹一些新的決策時出現(xiàn)一定的阻力。這些,都曾使自己在工作思路受到羈絆,造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣,有時候還會產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題,我與班子成員認真調(diào)查研究,反復集思廣益,用一個個切實可行的措施,使各種困難都得以克服,取得良好的成績。不管是在工區(qū),還是在礦中層,我都首先加強對崗位職責的認識,做勤奮工作的表率。

  (1)增強崗位責任意識,樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內(nèi)部人員管理、促進班組建設、優(yōu)化勞動組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務等方面盡心盡力,盡職盡責。

  (2)進一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊的新觀念,養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風,善于思考、科學思維,既有全局和整體工作思路,又有點面和短期工作舉措,使所在區(qū)隊整體工作始終開“順風船”。

  (3)不斷強化區(qū)務公開、依法治隊意識,進一步克服工作方法不夠科學、工作機制不夠規(guī)范、工作考核不夠細化的現(xiàn)象,多思考、多提煉、多總結(jié),講究工作效能,提高全隊凝聚力,使領導方法更加科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。

  三、克服急噪情緒,工作方法不斷改進。

  1、在管理區(qū)隊的初期,曾有一段時間被急躁情緒左右,工作陷于徘徊。由于沒有成熟的經(jīng)驗和方法可借鑒,而心里總有“時不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望,所以對工作的處理、對同志的要求有時出現(xiàn)急躁情緒。

  2、在區(qū)隊管理、人員調(diào)配等方面,總想一步到位,盡快運轉(zhuǎn),思想上、措施上都出現(xiàn)過于急躁,使一些好的辦法沒有產(chǎn)生好的效果。

  3、平時各類事務、會務占用大量的時間,使自己沉浸在瑣碎事務中,無法坐下來仔細研究和思考區(qū)隊面臨深層次問題,造成考慮問題還不夠全面。經(jīng)過認真思考,我從優(yōu)秀干部的角度反思自己,積極依靠班子成員和全隊職工,逐步找出了原因,理順了思路,也是工作走上了正常和正規(guī)。

  (1)進一步改進工作作風,樹立服務意識,在工作方法上做個“好參謀”;在具體工作上做當個“好小工”,使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作,大膽的負責,在全隊形成良好的工作氛圍。

  (2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流,做到推心置腹,交心談心,廣泛聽取意見和建。堅持從職工中來,到職工中去的領導方法,使各項決策的出臺,得到廣泛的認可,提高決策科學,增強決策實踐的針對性和實效性。

  (3)堅持高標準、嚴要求,努力改進和完善工作方法,提高工作效率,搞好生產(chǎn)服務。從“自身”做起,從“現(xiàn)在”做起,養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風,以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊伍,培養(yǎng)良好的隊風。

  四、加強個人學習,始終保持奉獻精神。

  1、為了解決提升機及絞車鋼絲繩經(jīng)常性干燥問題,帶領區(qū)隊電焊工,發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動排繩裝置,從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴重情況,有效的節(jié)省了人力操作時間,此項發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好,并在分公司各礦廣泛推廣使用。

  2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生,根據(jù)絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點條件相結(jié)合,發(fā)明了絞車防護罩,所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng),為我礦有效節(jié)約了材料成本,并且此項發(fā)明在XXX礦各采掘巷道廣泛推廣使用。

  3、為了早日使我礦達到質(zhì)量標準化礦井,時常外出學習優(yōu)秀經(jīng)驗,組織職工對原有自加工擋車欄及手動安全門進行更換,全部更換為與絞車、提升機連體自動式的安全裝置,不用人力進行操作,大大優(yōu)化了人力方面的使用,節(jié)省了運輸時間,提高了運輸效率,并在全礦各采掘工作面應用推廣。

  3、為了徹底預防杜絕斜巷運輸期間,車輛連接插銷竄出的事故發(fā)生,組織職工對平板車插銷及礦車插銷進行改造,并且全部加工為與車輛焊接在一起,大大減少了插銷丟失現(xiàn)象,為我礦節(jié)省了材料成本。

  4、通過不斷地學習,運用其他標準化礦井先進經(jīng)驗,對我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進行專業(yè)性指導,推廣原有手動扳道器變更為氣控道岔裝置,大大節(jié)省了人力浪費現(xiàn)象,并且易操作,維護方便,在我礦使用期間取得顯著成效。(來自好范sss文網(wǎng):Www.haoword.Com)

  5、在二采區(qū)設計時充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運料系統(tǒng),為2煤軌道大巷車場的設計給出關鍵性專業(yè)指導意見,為后期的2條開拓巷道掘進極大的便利。

  6、帶領區(qū)隊軌道工,對地面及井下軌道線路系統(tǒng)進行達標規(guī)劃改造、硬化等工作,從地面軌道線路開始,滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤;二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進區(qū)隊物料供應、回收等工作安全順利進行。


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