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2020汽車行業(yè)個人年終總結和計劃

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  年終總結既是和領導溝通的重要方式,也是對自己過去一年的工作回顧。下面是小編精選的關于2019汽車行業(yè)個人年終總結和計劃范文,僅供參考,希望能幫助到大家!

工作總結

  2019汽車行業(yè)個人年終總結和計劃

  20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。

  一、刻苦鉆研,爭做技術尖兵

  書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

  二、勇于攻堅,修理難題

  我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

  今年x月份,調度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現有問題。試車回來,我再

  次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬?!?/p>

  三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需

  “用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

  四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人

  “一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

  2019汽車行業(yè)個人年終總結和計劃

  20xx年已經過去,在這將近一年的時間中我通過努力的工作,收獲了許多寶貴的經驗。在辭舊迎新之際,我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于在新的一年中把工作做的更好,自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。

  我是今年x月份到xxx公司工作的,在銷售部從事過銷售計劃工作半年后,轉而開始從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經驗的,缺乏汽車行業(yè)銷售經驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,僅憑著對銷售工作的熱情,一邊學習產品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產品方面的難點和問題,我經常請教公司領導和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略,取得了良好的效果。

  通過不斷的學習產品知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗,現在對市場有了一個大概的認識和了解?,F在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題,準確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力,也取得了成功客戶案例,一些優(yōu)質客戶也逐漸積累到了一定程度,對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時,自己的能力,業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,現在可以拿出一個比較完整的方案應付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來。

  我從x月份開始從事于銷售顧問這項工作,也取得了一些成績,在x月份,我一共銷售了x臺車;在x月份,因為參加培訓,在xx出差,也為公司銷售了x臺車。相繼的x、x月份,不僅在xx參加業(yè)務培訓外,回到公司認真工作,總結x月的銷售經驗后,在x月x月各賣了x臺車??傊?,在我從事銷售顧問的x個月中,一共銷售了x臺車,平均每月銷售x臺車,也達到了自己的預期目標,感謝公司提供了這個平臺來實現自己的人生價值。但在新的一年中,還需要對自己嚴格要求,以下是我自己在新的一年中對自己需要改進的地方:

  首先,在不足點方面,從自身原因總結。我認為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理,引導顧客進行消費,錯失了很多機會。作為我們xxx的一名銷售人員,我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發(fā)起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合,不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

  其次,注意自己銷售工作中的細節(jié),謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們xx賣店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我們xx店工作人員的優(yōu)質精神風貌,更樹立起我們xx的優(yōu)質服務品牌。

  再次,要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款車的車型,顏色,價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車,更力爭增加銷售數量,提高銷售業(yè)績。

  最后,端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗,而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經歷。

  總之,通過理論上對自己這大半年的工作總結,還發(fā)現有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經驗。梳理了思路,明確了方向。在未來的工作中,我將更以公司的經營理念為坐標,將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛,辛勤肯干的優(yōu)勢,努力接受業(yè)務培訓,學習業(yè)務知識和提高銷售意識。扎實進取,努力工作,為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!

  2019汽車行業(yè)個人年終總結和計劃

  回首20xx年,有太多的美好的回憶,20xx年本人來到xx行工作,但是惟有20xx年這一年的學習,讓我深深的感受到了自己進步,但還是存在不少問題,在處理問題以及工作的方法上也有不足,但是我相信在領導的幫助與鼓勵下,我一定會擁有更美好的明天.

  一、銷售工作總結、分析

  在銷售顧問崗位上,首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理,我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經工作了一年多,但對銷售經驗以及工作信心非常缺乏,我的工作可以說是很難入手。20xx年初,我都是在曹經理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他,所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。

  二、職業(yè)心態(tài)的調整

  銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多,那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務。

  重點客戶的開展。我在這里想說一下:我要把B類的客戶當成A類來接待,就這樣我才比其他人多一個A類,多一個A類就多一個機會。回訪,對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的,首先要集中精力去做一個客戶,只有這樣才能有收效,等重點客戶認可了,我再將精力轉移到第二重點客戶上。

  三、自己工作中的不足

  在銷售工作中也有急于成交的表現,不但影響了自己銷售業(yè)務的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。

  今年,我將一如既往地按照公司的要求,在去年的工作基礎上更加努力,全面開展20xx年度的工作?,F制定工作劃如下:

  1、對于老客戶,和固定客戶,要經常保持聯系,好穩(wěn)定與客戶關系。

  2、因北京限購令的開始買車需搖號,所以要更加珍惜客戶的資源。

  3、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習,開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式的銷售方式。

  今年對自己有以下要求:

  1、每月應該盡努力完成銷售目標。

  2、一周一小結,每月一大結,看看有哪些工作上的失誤,及時改正下次不要再犯。

  3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

  4、對客戶不能再有爆燥的心態(tài),一定要本著長京行的服務理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。

  5、要不斷加強業(yè)務方面的學習,多看書,上網查閱相關資料,與同行們交流,向他們學習更好的方式方法。

  6、和公司其他員工要有良好的溝通,有團隊意識,多交流,多探討,才能不斷增長業(yè)務技能。

  7、為了今年的銷售任務我要努力完成任務,為公司創(chuàng)造更多利潤。

  2019汽車行業(yè)個人年終總結和計劃

  20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年,也是取得巨大成績的一年,是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中,隨著淡季的來臨,產量出現下滑,也受到了來自全球性金融危機的影響,也成了公司的一個“冬天”。那么,我們現在要做的就是儲備能量,加強業(yè)務技能,我作為**專用車有限公司的一員,本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度,做好工作。一年中工作總結如下:

  一、思想態(tài)度方面。

  從事汽車設計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。汽車設計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。

  從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。

  做汽車設計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責的去認真完成我的工作。

  二、認識工作的重要性、責任性,立足本職工作。

  汽車設計這份工作要求我。

  (首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作,即然選擇了這個職業(yè),選擇了這個崗位,就要全力以赴,盡職盡責地去完成。

  (二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設計對我來說是一項細致的工作,它的要求很嚴格,它要求我必須認真、細致。要做到汽車設計的產量、計算工時一定要準確無誤,否則將給公司帶來一定的損失,所以,必須要認真,仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。

  (三是)責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成,去負責。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責任心。

  (四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習,從學習中汲取好的可以提高效率的知識,再就是,將問題細化,在短時間內決定,對任何事情都要當機立斷,設定具體時間安排工作,對各種報表制定時間,給自已制定嚴格的最后期限。

  (五是)保密性。我所從事的汽車設計具有保密性,根據工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資,工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質,學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

  三、不斷學習改進,總結經驗,用于實踐,提高工作效率。

  來到公司的這段時間里經歷了產量旺季時期,對自卸車從概念到整個流程中的制作,到把車交到用戶手中??梢哉f是每個細節(jié),每個零部件都有了深入的了解,拓展了自己的知識層面。也學會了出現問題如何分析解決,在制造部做汽車設計這段時間,我經常去車間實地學習,總結產品類型、產品特點,牢固汽車設計基礎、力求對汽車設計數據分析質量的提高。

  讓工作做的更順利,效率更高,更準確。在做工資時,有時出現公式不太統(tǒng)一的現象,這樣核算起來比較吃力,很容易出錯,經李部的指導,把核算方法統(tǒng)一化,制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯,這樣減少了重復核對,提高了工作效率。

  現在學習分析各報表情況,對于每月的產量分析,工傷情況的分析,工資的動態(tài)分析,有利于我們從中總結出規(guī)律,分析在哪一階段產量怎樣變化,后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期,分析怎樣盡量注意,減少事故的發(fā)生率,做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現大的波動,利于做一些均衡調整。

  到xx年隨著淡季的來臨,產量的下滑,工作量也隨之減少了,公司安排了培訓計劃,對自身業(yè)務學習的進一步加強,還組織學習了**老師的“班組管理總部組織的“精益生產管理”,從中得到了不小的收獲,從最基本的5s做起,從自身做起,用實際行動影響周圍的人,一起改善,減少工作過程中不必要的停滯,提高工作效率。遇到問題請教不多,沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽,總是在不斷學習的過程中改變工作方法,而不能在創(chuàng)新中去實踐,去推廣。

  這是我對這段時間工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都服從公司領導的工作安排,遇到工作困難,及時與領導聯系匯報,并尋找更好解決問題的辦法,繼續(xù)鞏固現有成績,理清自已的思路,細化工作流程,在低值易耗汽車設計分析對比,找出使用標準,對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析,做好測算工作。把工作做的更細致化,針對自身的不足加以改進,爭取做的更好。

  四、完美溝通、精誠協作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。

  一個人對自己的工作如果有的喜歡,也許不是太可能,但是想做到百分百的喜歡,就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作,也就是說,既然我已經選擇了這份工作,我就應該義無反顧的投身其中,并體現自我的價值觀,與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。

  通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書,無論做什么都要把心態(tài)調整好,以一種樂觀、積極向上的態(tài)度,以公司特有的快樂服務為準則,服務他人,打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展,鑄就輝煌。

  五、存在的不足及今后的努力方向。

  在工作中,雖然我不斷加強理論知識的學習,努力使自己在各方面走向熟練,但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限,導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開,工作起來束手束腳,對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。

  主動性不夠,與同事們尤其是領導的溝通和交流很少,工作目標不明確,并且遇到問題請教不多,沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽,總是在不斷學習的過程中改變工作方法,而不能在創(chuàng)新中去實踐,去推廣。

  這是我對這段時間工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都服從公司領導的工作安排,遇到工作困難,及時與領導聯系匯報,并尋找更好解決問題的辦法,繼續(xù)鞏固現有成績,理清自已的思路,細化工作流程,在低值易耗汽車設計分析對比,找出使用標準,對每月發(fā)生的工時費用進行總結對比分析,做好測算工作。把工作做的更細致化,針對自身的不足加以改進,爭取做的更好。



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