車間主任最新年終總結(jié)范文5篇
車間主任要加強對干部職工的思想教育和引導(dǎo)，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。難么，今天小編就給大家整理了五篇優(yōu)秀的車間主任年終總結(jié)，希望對大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀!
車間主任年終總結(jié)篇一
我是x車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)x車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。
在20x年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)
20x年年初我們制定了全年生產(chǎn)x：2000噸、x：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20x年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份x工段又改為生產(chǎn)x、所以全年只生產(chǎn)x1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)x3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133、9元，能耗成本比上年同期降低56、04元;x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135、26元，能耗成本比上年同期降低67、26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將x工段改為生產(chǎn)x，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了x工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯x和鄰甲苯x蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30、8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20x年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20x年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平
在20x年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)貫徹落實x"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7?27會議上于總講話的的學(xué)習(xí)，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本，從嚴(yán)精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)
在20x年年度工作中，我與車間x副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
在20x年年度工作中，我認真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政x上的重要報告及賈書記對x所做的動員報告，認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反x工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
20x年度工作中存在的問題：
在20x年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
20x年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20x年各項工作!
車間主任年終總結(jié)篇二
自從20x年8月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83、x到12月份達到84、x，提高了1、x，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在x年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說2015年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望2年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間主任年終總結(jié)篇三
時光飛逝，不知不覺從x公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
回想從首都機場出來剛踏上北京的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環(huán)高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟…當(dāng)然喜的是圓了自己兒時要來北京首都x之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環(huán)境下生活打拼?
走進x鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1、口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413X11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，x關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊在x年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(x，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為x的輝煌添磚加瓦，x因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩x，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著x共同努力，共同飛翔。
車間主任年終總結(jié)篇四
20x年，在段、段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力的支持下，認真學(xué)習(xí)貫徹段的會議精神，按照年初確定的方針目標(biāo)及重點工作，團結(jié)務(wù)實，同心同德，拼搏奉獻，克服了生產(chǎn)任務(wù)繁重、安全要求更加嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高等困難，全面完成了20x年的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全生產(chǎn)穩(wěn)定，職工隊伍穩(wěn)定，各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛煉，工作能力有了較大的提高，對今后的工作充滿了信心。
現(xiàn)將20x年度的工作和廉潔自律情況匯報如下：
一、20x年主要工作回顧
1、加強學(xué)習(xí)，不斷用政治思想武裝自己。作為一名車間主任，我始終以極高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。一是通過各種方式認真學(xué)習(xí)政治理論，使自己始終保持較高的政治覺悟。二是學(xué)以致用，做到思想政治工作和各項工作相結(jié)合。20x年，我參加局黨校的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了法律法規(guī)、安全風(fēng)險管理等。利用業(yè)余時間自學(xué)了網(wǎng)絡(luò)學(xué)院所有課程。通過學(xué)習(xí)，使我提高了政治意識，增強了大局觀念，做為一名黨員干部，我認識到必須要在思想和行動上與黨組織保持一致，增強黨性、提高素質(zhì)、做好本職工作，把政治工作貫穿于安全生產(chǎn)工作的始終。
2、勤懇務(wù)實做好本職工作。20x年度，自己勤懇務(wù)實努力保證各項工作有序順利開展。一是把安全第一放在首位。我深知肩上的責(zé)任重大，做到盡心盡力盡職盡責(zé)，利用自己通勤不能回家在單位住的便利條件，實時掌握車間安全情況，對發(fā)生的每起行車設(shè)備故障，都親自指揮組織處理。由于對安全情況掌握的及時指揮得當(dāng)，全年設(shè)備沒有行車概況和影響行車的設(shè)備故障。二是適應(yīng)生產(chǎn)組織變革。根據(jù)要求，我車間從八月份開始，實行了車間直接組織生產(chǎn)。我與車間同志認真研究，積極探索，對車間維修任務(wù)統(tǒng)籌兼顧、合理擺布，統(tǒng)一提報檢、維修天窗計劃;由車間主任或副主任參加、由各包站干部組織當(dāng)日作業(yè)前例會，進行生產(chǎn)任務(wù)布置、技術(shù)交底、風(fēng)險提示。圓滿完成了20x年各項維修天窗任務(wù)。三是強化施工和BC類施工控制。今年，我車間的施工和配合施工任務(wù)項目較多，任務(wù)較重，共計完成了李家站大修開通主體施工1項、3個站的高站臺配合施工、配合三級施工130項、配合BC類施工19項。配合工務(wù)更換道岔9組(四改六)。對B、C類配合施工采取派專人一對一監(jiān)控，對既有電纜采用插彩旗、拉彩條布等方式全部明示化，并對重點地段安裝電纜警示牌，重點施工地段，自己親自實地檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關(guān)工區(qū)到現(xiàn)場調(diào)查，并及時制止。四是深入現(xiàn)場檢查。自己經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，對重點天窗自己親自跟表作業(yè)。開展了春檢秋鑒和安全大檢查活動，堅持每月不少于2/3時間深入班組檢查、寫實，解決安全生產(chǎn)中存在的隱患問題。
3、勤政廉潔，樹立自身良好工作形象。通過學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆五中全會議精神和看電視、讀報紙以及政治學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會到加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要意義和深淵影響，特別是習(xí)近平總書記就任以來，將黨風(fēng)廉政建設(shè)提升到亡國亡黨的認識高度，并經(jīng)常要求黨員干部，要從簡節(jié)約，清正廉潔，反對鋪張浪費，更加嚴(yán)明了我們今后的學(xué)習(xí)、生活、辦事紀(jì)律，指出了加強自身道德修養(yǎng)，克己奉公，辦事公正公開，生活儉樸，廉政行事的工作導(dǎo)向。一是嚴(yán)格按照黨中央“八項紀(jì)律”，做到廉潔自律，從不給現(xiàn)場職工增添任何麻煩;二是黨風(fēng)廉政建設(shè)重在落實集體決策制度、重在權(quán)為民所用、利為民所謀。作為一名車間主任，我始終堅持正視手中的權(quán)利，自重、自省、自警，做到立身做人之本、為政不移公仆之心、用權(quán)不謀一己之私，任何事情都能夠在“陽光”下操作。
二、工作中存在不足
回顧過去一年的工作和學(xué)習(xí)，我非常感謝段各級組織和全車間廣大干部職工對我的關(guān)心、支持和幫助。但由于個人的能力、水平有限，在工作中也出現(xiàn)了或多或少的問題。一是擺脫不了事務(wù)性工作，工作安排布置的多，深入現(xiàn)場跟蹤檢查的相對少;二是在工作壓力大或出現(xiàn)問題時產(chǎn)生過為難情緒，想撂挑子不干了的思想。三是厚愛有余嚴(yán)管不足，對工作中出現(xiàn)問題的職工干部，存在心慈手軟，有時下不了決心進行考核和嚴(yán)肅追責(zé);
三、下部打算
㈠對車間安全生產(chǎn)和日常工作管理的宏觀把握上：
1、加強對干部職工的思想教育和引導(dǎo)，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。
2、大力進行作業(yè)秩序和作業(yè)質(zhì)量控制。
通過車間和段的多次檢查，我們清醒地認識到，管內(nèi)的作業(yè)質(zhì)量還存在很多問題，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的還較差。所以，從現(xiàn)在開始，車間就要從提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力上下功夫，努力提高管內(nèi)職工干部作業(yè)水平的提升，從根本上加大保證安全的后勁。
?、婢唧w生產(chǎn)過程控制上：
1、繼續(xù)加大季節(jié)性設(shè)備整治工作力度。
我們車間季節(jié)交替時溫差變化較大，對設(shè)備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明，抓好季節(jié)性設(shè)備整治對保證安全是十分重要的關(guān)鍵。為此，我們要不失時機地總結(jié)在這方面的教訓(xùn)和成功經(jīng)驗，花大力氣抓好季節(jié)性設(shè)備整治工作。
2、真正有效地實施車間、工區(qū)互檢平推制度。
月末，作下月天窗計劃時，由車間主任(或副主任)親自與各作業(yè)班長溝通，安排好平推整治天窗計劃;由包站干部牽頭，按照計劃提前對工具、儀表、材料和人員與相關(guān)作業(yè)班長做好對接;在檢查中，既要檢查、標(biāo)調(diào)設(shè)備的機械、電氣性能，也要檢查清理設(shè)備的外觀衛(wèi)生(雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物)，同時還要對設(shè)備的標(biāo)識油飾進行整治。
㈢專業(yè)化管理上
緊緊跟進段對作業(yè)班管理上移的工作步驟，全面清理、補齊作業(yè)班、值班點和各站機械室的內(nèi)業(yè)管理。同時，全面清理、理順、整建車間的內(nèi)業(yè)管理。
㈣安全管理
1、施工(天窗)作業(yè)安全控制
每次施工(天窗)作業(yè)，車間安技術(shù)組負責(zé)對施工(天窗)措施中的技術(shù)部分審核，安全主管人員負責(zé)對人身安全部分審核。作業(yè)時，由車間施工負責(zé)人(或包保干部)組織，安技術(shù)組人員要按照規(guī)定到現(xiàn)場監(jiān)控，杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發(fā)生，著重抓好作業(yè)前的準(zhǔn)備關(guān)，作業(yè)中的安全措施落實關(guān)，作業(yè)后的試驗關(guān)，共同把好施工(天窗)的安全關(guān)。
2、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化控制
把工作的重心下移現(xiàn)場班組，重點加強對現(xiàn)場作業(yè)過程、職工“兩違”、設(shè)備質(zhì)量的直接管控。并重點提高車間干部現(xiàn)場指導(dǎo)的工作質(zhì)量。
3、安全隱患控制
對一時解決不了的隱患問題，建立不良設(shè)備臺帳和問題庫，并制定好安全防范措施，根據(jù)設(shè)備變化情況，對不良設(shè)備實行動態(tài)管理，時時監(jiān)控。
4、應(yīng)急情況下作業(yè)的安全控制
應(yīng)急處置時嚴(yán)格執(zhí)行單人不上道的規(guī)定，車站須有駐站人員，現(xiàn)場必須有防護員，嚴(yán)守安全“紅線”底線。要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章制度和上級要求，認真落實各項卡控措施，建立處理應(yīng)急事件保障體系。加強值班人員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，選用技術(shù)素質(zhì)強的職工擔(dān)任值班工作，發(fā)生故障時，有關(guān)干部要及時趕赴現(xiàn)場，組織職工按程序進行處理，全年要消除故障處理升級現(xiàn)象，壓縮故障處理時間。
?、樯a(chǎn)任務(wù)
1、繼續(xù)強化超大修期站設(shè)備的養(yǎng)護維修
對超大修期的車站本著少動多測的原則，特別是對電纜徑路、室內(nèi)設(shè)備要加強測試，對數(shù)據(jù)有變化的設(shè)備，要及時分析查找。
2、抓重點細規(guī)劃合理擺布天窗計劃
隨著生產(chǎn)組織布局的優(yōu)化，生產(chǎn)組織的改變，車間實行天窗統(tǒng)一管理。由車間對管內(nèi)的天窗統(tǒng)一提報，對總公司、路局、段重點工作進行掌控，對年月表及臨時性工作，根據(jù)上述工作統(tǒng)籌規(guī)劃合理擺布統(tǒng)一提報車間天窗。
3、做好20x年主體施工和配合施工工作，確保施工安全。
4、繼續(xù)開展車工電聯(lián)合整治道岔工作。
積極與工務(wù)溝通制定年度工電聯(lián)合整治道岔計劃，制定措施切實把工電整治道岔計劃落到實處。
5、繼續(xù)進行圖紙攻關(guān)工作，完成既定目標(biāo)。
利用冬季季節(jié)，對管內(nèi)新更換的設(shè)備圖紙進行修改完善，對老設(shè)備缺少圖紙的進行補充，做到圖實相符。
6、繼續(xù)抓好分路不良專項整治工作。
每個月對分路不良區(qū)段進行定壓測試，同時實行動態(tài)管理，對發(fā)現(xiàn)軌面生銹或疑似分路不良的區(qū)段及時提報天窗進行定壓測試、登記、明示、入賬。
㈥職工教育抓培訓(xùn)，重演練，著力提升人員素質(zhì)基礎(chǔ)
重點面向現(xiàn)場職工，本著“干啥學(xué)啥、缺啥補啥”的原則，重點解決職工素質(zhì)不達標(biāo)的問題。一是利用車間現(xiàn)場練兵場，突出實作技能基本功演練，重點加強道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉設(shè)備、軌道電路、電纜接續(xù)等檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技能練功，切實解決現(xiàn)場信號工不明白、不會干的問題。二是定期車間組織職工進行理論、實做考試和考核，促進職工學(xué)習(xí)的積極性。
?、肷a(chǎn)組織優(yōu)化
根據(jù)段的要求，我們對車間管內(nèi)各班組進行了生產(chǎn)組織優(yōu)化，優(yōu)化方案已經(jīng)段批準(zhǔn)下達，我們將盡快付諸實施。
成績屬于20x年，面對嶄新的2016年，我們的生產(chǎn)任務(wù)更加繁重、艱巨，壓力更加巨大，讓我們齊心協(xié)力、攜手奮進，在段、段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體干部職工的共同努力下，為北安車間再創(chuàng)輝煌而努力奮斗。
車間主任年終總結(jié)篇五
新的一年即將來臨，x年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入x年之際，作為一名車間主任我對我在x年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點。
1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。
2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責(zé)。車間主任負責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
5：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8：在原料的采購方面，基本上做到及時準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
9：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1：員工的安全意識不強。
2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3：員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
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