車間工人試用期工作總結(jié)3篇
試用期為勞動法上之特色制度，為勞動合同制度之組成。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的車間工人試用期工作總結(jié)，僅供參考。
車間工人試用期工作總結(jié)篇一：
時間飛逝，自我加入這個大家族已有近三個月的時間，回首這過去的三個月時間，是緊張的三個月，也是充實的三個月，更是艱辛的三個月，有收獲也有挫折。剛上任時車間工作千頭萬緒，我一時有些不知所措，但在的悉心指導(dǎo)和班組人員的協(xié)同幫助下，漸漸的有了一些車間管理的心得體會，車間管理水平有了一定的提高。為總結(jié)試用期的成績，彌補不足，現(xiàn)將工作情況作如下匯報：
一.車間內(nèi)部管理方面：
1為盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境使自身工作步入正軌，我努力學(xué)習(xí)車間產(chǎn)品、設(shè)備、定額、工藝、質(zhì)量控制點等相關(guān)知識，做到不懂就問及時向車間班組長及工藝員請教，同時張總在平時工作中也給予我很多指導(dǎo)，在他們的悉心幫助下我已熟悉產(chǎn)品工藝及車間各人員特點，能夠合理安排車間各崗位人員，做到人盡其才，充分發(fā)揮各個員工特點，提高工作效率確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 由于我車間產(chǎn)品種類多，設(shè)備種類多導(dǎo)致車間生產(chǎn)現(xiàn)場不盡人意，員工日常行為規(guī)范不到位，針對此現(xiàn)象，我把工作重心放在潔凈區(qū)，每天適時對潔凈區(qū)的現(xiàn)場衛(wèi)生，員工穿戴個人衛(wèi)生，員工生產(chǎn)操作規(guī)范及各工段產(chǎn)品控制點進(jìn)行檢查將現(xiàn)場不合理之處記錄在案，每天生產(chǎn)結(jié)束后組織員工開生產(chǎn)總結(jié)會議，將所發(fā)現(xiàn)不足予以指出，耐心指導(dǎo)員工改正，遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題與員工一起商討，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)防止再犯。
3.為確保員工掌握崗位sop和明確車間規(guī)章制度，我組織班組長和工藝員利用每天總結(jié)會和空余時間對員工進(jìn)行培訓(xùn)教育并考試，同時在日常巡回檢查中對員工嚴(yán)格要求，指出他們生產(chǎn)中的不良習(xí)慣，對車間員工違紀(jì)情況嚴(yán)格執(zhí)行車間懲罰制度并通過監(jiān)督制度來調(diào)動員工工作積極性和責(zé)任心。(如：下道工序?qū)ι系拦ば蜻M(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題扣上道工序錢獎勵下道工序。)3.近年來隨著新版保健食品生產(chǎn)規(guī)范的出臺，國家對保健食品的監(jiān)察力度越來越大，對保健食品的要求也相應(yīng)提高，份兩月我生產(chǎn)中心就接受了市局和省局4次檢查，壓力很大，但我中心秉持公司“的帶領(lǐng)下按照新版GMP的140條每月進(jìn)行自查，將軟硬件不合理處予以改正，通過此措施順利通過了這4次檢查并順利通過了公司新品申報驗收工作。
二.關(guān)于安全生產(chǎn)方面：
近段時間全國生產(chǎn)事故頻發(fā)，為此國家加大了安全生產(chǎn)監(jiān)察力度，我作為的一名安全員深感責(zé)任重大，為確保車間安全生產(chǎn)我做了以下幾方面工作:a.組織員工參加培訓(xùn)會議，將安監(jiān)局各文件內(nèi)容精神傳達(dá)給員工并安排員工觀看安全生產(chǎn)教育光碟加強印象。同時讓員工明確車間各安全通道所在位置及滅火器的使用方法。B.組織班組長及工藝員在每天的巡回檢查中重點關(guān)注像電梯，膠槍，制粒機，叉車這種有發(fā)生安全事故的設(shè)備使用情況，發(fā)現(xiàn)不當(dāng)給予處理。C.在帶領(lǐng)下組織安全隱患自查，及時解決隱患。D.逐步完善公司安全生產(chǎn)管理制度和?；反鎯邦I(lǐng)用制度，并將制度落實執(zhí)行。
三.關(guān)于節(jié)能降耗方面，為響應(yīng)公司節(jié)能降耗要求做了以下幾方面工作：
1. .加強員工的操作技能，加強質(zhì)量管理工作，提高一次合格率，減少返工與次品的產(chǎn)生。
2. 規(guī)范車間物料領(lǐng)用流程，所有使用的物料領(lǐng)用由專職人員憑有效領(lǐng)料單領(lǐng)取，對所領(lǐng)用的物資領(lǐng)料人員必須嚴(yán)把質(zhì)量、數(shù)量關(guān)。
三個月的試用期轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
1. 專業(yè)知識尚還有欠缺，涉及到此類知識的問題時管理起來有點力不從心，以后要抓住一切可利用的機會學(xué)習(xí)，填補空白，只有自己有了底氣，才能對車間的質(zhì)量起到管理作用，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 做事不夠果斷，有拖沓現(xiàn)象;
拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風(fēng)行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。
3.工作時不夠細(xì)心不夠全面。有時麻痹大意，忽略了一些細(xì)節(jié)，考慮事情不夠全面常常忽略一些細(xì)節(jié)，從而影響了每天工作的順利進(jìn)行。以后工作中要努力提高自身責(zé)任心并注重細(xì)節(jié)，因為細(xì)節(jié)決定成敗!
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我相信憑著自己高度的責(zé)任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步，做一名稱職的車間主任。謝謝!
車間工人試用期工作總結(jié)篇二：
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的試用期已接近尾聲。來工廠工作已經(jīng)快四個月了，在此期間，我參加了工廠組織的一系列培訓(xùn)教育，讓我對工廠的生產(chǎn)運行及管理制度等方面有了一個初步的理解。作為眾多新進(jìn)廠的大學(xué)生中的一員，我有幸被安排到工廠黨政辦公室實習(xí)，我深知這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與器重，為此，我也感受到很大的壓力，擔(dān)心自己辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，因此，我踏實認(rèn)真的工作，期待著能得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。在黨政辦公室，我學(xué)到了很多以前在書本上根本學(xué)不到的東西，收獲頗豐。此外，各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和老師傅們的熱情幫助讓我在這個相對陌生的環(huán)境里倍感溫馨。在此表示衷心的感謝。下面，我將試用期個人總結(jié)報告如下：
一、戒驕戒躁，虛心學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步
通過這段時間的工作經(jīng)歷，讓我清醒的認(rèn)識到在大學(xué)時期學(xué)到的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足工作需求，因此要適應(yīng)新的工作要求，必須加快更新和補充知識，在工作的同時，遇到不懂的問題，虛心請教老師傅，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。我深刻的認(rèn)識到向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅學(xué)習(xí)是我加快進(jìn)步的捷徑，為此，我遵循領(lǐng)導(dǎo)的教誨，觀察老師傅的做事方法，爭取不斷進(jìn)步，提高工作能力，使自己早日成為工廠的有用之人。
二、遵守工廠各項規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這近四個月的實習(xí)期內(nèi)，我自覺遵守工廠的各項規(guī)章制度，積極認(rèn)真的做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每項任務(wù)。近四個月的時間里從未遲到早退，并堅持每天提前半小時到單位打掃公共衛(wèi)生，平時工作中團(tuán)結(jié)同事，使自己盡快融入到這個“大家庭”中，不斷提升自己的團(tuán)隊合作意識。
三、腳踏實地，從小事做起
黨政辦公室是工廠的窗口式部門，平時的工作十分繁瑣，作為一個新進(jìn)廠的職工，我深知“合抱之木，始于毫末”、“千里之行，始于足下”的道理，在實習(xí)期內(nèi)從點滴學(xué)起、做起、干起，事無巨細(xì)，不以事小而不為，并且在工作時認(rèn)真細(xì)心，高度負(fù)責(zé)，工作中遇事多想、多總結(jié)，努力為自己以后的工作積累經(jīng)驗。在自己的能力范圍內(nèi)，盡可能的為同事分擔(dān)一些工作，為營造和諧的工作氛圍貢獻(xiàn)自己的一份力。以腳踏實地的工作作風(fēng)贏得領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的認(rèn)可與支持。
四、不足和需要改進(jìn)的方面
雖然來了近四個月了，但是對工廠的了解還不夠深入，對車間的一線工作了解也較少，人員熟悉程度也不夠。隨著對工廠和工作的進(jìn)一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，通過多看、多問、多做來不斷提高自己的綜合素質(zhì)。我也會堅持以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來嚴(yán)格要求自己，以更高的效率、更扎實的工作作風(fēng)做好本職工作，為工廠的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車間工人試用期工作總結(jié)篇三：
自從今年八月份進(jìn)入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識和理解，同時自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識能力也有很大的提高。
經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認(rèn)識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識。
一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況
見習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
在見習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設(shè)備。由公司采購進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。
經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進(jìn)行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進(jìn)行較平。
隨后，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。
產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。 將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：“等強度原則”和“同成分原則”?！暗葟姸仍瓌t”主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：“同成分原則”主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機械矯正法等。
在車間各個工位實習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學(xué)習(xí)
在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習(xí)，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習(xí)期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識。
3、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)
在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。3)Project Management項目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓(xùn)外，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實施》。
二、見習(xí)期內(nèi)工作情況
在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點檢。根據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。5)編寫“壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知”及其活動計劃。6)編寫“壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知”及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單。
三、見習(xí)所得
見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。
見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論知識與實際生產(chǎn)的有機結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當(dāng)寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。
車間工人試用期工作總結(jié)3篇相關(guān)文章：
★ 2020車間人員試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文