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抗日戰(zhàn)爭飛虎隊

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  抗日戰(zhàn)爭中有一個英勇的隊伍,他們名字叫做飛虎隊。下面是小編整理的關于抗日戰(zhàn)爭飛虎隊,希望能夠幫到大家。

  抗日戰(zhàn)爭飛虎隊簡介

  1941年12月30日,一支“奇兵”降臨在中國抗日戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場。那是一群美國退役空軍,駕著他們心愛的,漆著鯊魚頭的戰(zhàn)機。他們被稱作“飛虎隊”,他們的統(tǒng)帥,叫做陳納德,這一天,他們在昆明首次參戰(zhàn),面對的是來犯的日軍轟炸機。

  1939年5月3日,籠罩重慶的大霧剛剛消散,日本空軍便開始了首次空襲。這一天共有五千余人傷亡。此后日軍對重慶空襲不斷,間隔最短的僅一個半小時。1941年10月底,驚魂未定的重慶市民們發(fā)現(xiàn),美國的P—40戰(zhàn)斗機在空中出現(xiàn)了,機頭上漆著“飛虎隊”的標志———露著牙齒的鯊魚頭。從這天起,重慶終于有了防空力量。

  抗日戰(zhàn)爭中飛虎隊的盛衰

  美國的“租借物資”果然來了。1940年12月2日美國總統(tǒng)大選剛剛結束一個月,羅斯福便向國會提出給中國一億美元的貸款。美國波利中央航空公司答應承包向中國供應飛機,接下來就是找飛行員的事。

  這時美國還沒和日本交戰(zhàn)。根據(jù)1907年制訂的一項法律,任何“宣誓效忠外國”的美國人都將被剝奪國籍。因此,要召募美國作戰(zhàn)飛行員去為中國駕駛飛機,而又不違背這項法律并不是個簡單的事情。為了解決這個問題,羅斯福總統(tǒng)于1941年4月15日悄悄地發(fā)布一道行政命令,允許美國軍事人員辭職與波利公司簽訂合同,跟陳納德一道去中國與日軍作戰(zhàn)一年,此后他們還可以重新回到原來的崗位上。陳納德開始在陸軍、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊的基地出沒串連,悄悄地征訂合同,組織去中國的自愿飛行員,并答應給每個應征軍人每月570元的薪餉,外加各種津貼;中央航空公司許愿說,每擊落一架日機,發(fā)給500美元獎金;國務院也奉命為這些飛行員準備護照。護照上把這些參加志愿大隊的人的身份寫成旅游者、學生、推銷員和傳教士。

  1941年7月11日,由110名飛行員,150名機械師和醫(yī)生組成的第一批美國志愿隊員經(jīng)澳大利亞轉新加坡抵達緬甸。海軍派出兩艘巡洋艦為這批人乘坐的“琴佳·芳泰號”貨輪護航。陳納德把這些人帶到緬甸,在熱帶雨林中,給他們講授了自己的戰(zhàn)術:雙機結隊戰(zhàn)法。飛行員們耳機中充斥著陳納德的叫喊:“別忘了你是戰(zhàn)斗中的部分,而不是一架飛機。你們倆應該像戀愛一樣緊緊挨在一起!”這些飛行員們將自己的飛機涂滿了各色各樣的標志:鯊魚的笑口,一個裸體女人,一只大蘋果,有的則干脆畫上自己的漫畫像。陳納德也來湊趣,他根據(jù)這些圖畫把志愿隊編成三個中隊:畫著男人和女人的是“亞當夏娃隊”;畫著飛行員自己漫畫像的是“熊貓隊”;飛機上畫著裸體天使的是“地獄里的天使隊”。

  日軍在沒有遇到抵抗的情況下對昆明轟炸了一年。但是在1941年12月30日這一天,他們大吃一驚:突然在昆明上空遇上了一群畫著猙獰鯊魚頭的P—40戰(zhàn)斗機!美國志愿大隊的飛行員利用他們這種俯沖速度極大的飛機沉重打擊了三菱公司生產的KI—21型雙引擎轟炸機??找u昆明的10架日機被當場揍下6架,逃跑的3架也在途中墜毀,只有一架僥幸逃回了河內。陳納德因這次盼望已久的勝利而激動不已,他站在一架P—40旁,手撫機頭,滿眼淚花。樂得合不攏嘴的蔣介石夫婦飛到昆明表彰飛虎隊。當陳納德送蔣介石夫婦登上回重慶的一架DC—2型飛機時,博因頓少校帶著7架“老虎”從天上沖下來,嚇得蔣介石和美齡慌忙趴下,啃了一嘴的泥塵。

  抗日戰(zhàn)爭飛虎隊對中國的幫助

  美國“飛虎隊”的到來,與陳納德有關。1937年國民黨為把中國空軍整頓好,請前美國航空隊飛行員羅伊·霍爾布魯克顧問推薦人選,他推舉了47歲的陳納德。中國航空委員會便發(fā)出邀請,陳納德異常興奮,馬上退出了美國空軍,于1937年5月抵達中國。

  陳納德出生于得克薩斯的康麥斯,他從路易斯安那州師范學院畢業(yè)后,當過一段時間鄉(xiāng)下小學教師。1917年4月美國對德宣戰(zhàn),已經(jīng)有了兩個孩子的他應征入伍,在士官學校學會了開“摩尼”式飛機,開始了他的飛行生涯。“陳納德是一個與眾不同的離群者和冒險家,受教育程度不高,但脾氣大得嚇人。”一位西方傳記作家寫道。1937年春,他重新加入了美國空軍,他格外強調戰(zhàn)斗機的作用,聲色俱厲地抨擊不護航轟炸戰(zhàn)術,他對緊縮密集編隊和特技飛行的新穎見解,在美國軍方掀起了一陣風波。但他終因鋒芒畢露而長期不得志,在來中國之前,他不但默默無聞,軍方對他還很輕視。作為一名教官他已經(jīng)不再“有用”,他被派去領導一個飛行小隊。在以后的三年里,他同他的僚機駕駛員得到了“飛行秋千上三個玩命家伙”的名聲。1937年,由于低血壓和吸煙造成的慢性支氣管炎,以及過多震耳欲聾的俯沖給他的聽力造成了嚴重障礙,他的身體垮下來了。他被內定為退伍人員。就在此時,他有了到中國的機會。

  陳納德經(jīng)過調查,發(fā)現(xiàn)在30年代發(fā)展起來的中國空軍缺少飛機和飛行員,飛行標準也低得可憐??哲娮苑Q有500架飛機,但能夠起飛的還不到100架,部隊腐敗成風。調查結束后,航空委員會首腦毛邦初將軍陪同陳納德去南京向蔣介石匯報。

  蔣介石怒氣沖沖地責問毛邦初:“我早就問過你,空軍究竟有多少飛機,能不能打仗,你們老是支支吾吾。你說,可以作戰(zhàn)的第一線飛機究竟有多少?”

  “91架,委座。”毛邦初戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

  “91架,91架。好哇,91架!不是500架嗎?那400架呢!400架飛機哪里去了?我要槍斃你!”

  是宋美齡出來打了圓場。她還設宴招待了陳納德。陳納德事后說,見到宋美齡,“使我無法恢復常態(tài),從那天起,她將永遠是我的公主。”

  這年八月中旬,日本軍隊開始進攻上海。陳納德立即向蔣介石發(fā)報:“愿以任何適當?shù)姆绞綖橹袊凇?rdquo;蔣讓他到南昌指導訓練戰(zhàn)斗機群。

  可是陳納德很快意識到中國飛行員太缺乏經(jīng)驗,所有的轟炸路線都要算錯,他們常常把炸彈扔到自己軍隊和平民頭上。陳納德記下了某中隊的飛機從上海戰(zhàn)區(qū)返航的情形:“當飛機盤旋著準備下降時,第一架飛機進場過高,一下沖過跑道盡頭落在田野里。第二架飛機一頭栽下來,霎時變成一團烈火,眼看第三架好不容易平安著陸了,但第四架飛機卻撞上了前去滅火的消防車。11架飛機在著陸時就毀了5架,4名飛行員死于非命。”然而,當日軍的攻勢迅速擴大到天津和上海等沿海地區(qū)時,在陳納德指揮下,缺乏準備的中國飛行員還是勇敢地參加了空戰(zhàn)。日本人傻眼了,他們得出結論:有美國人在暗中協(xié)助指揮中國空軍!

  日本領事館立刻照會美國政府,要求在華的美國空軍人員立即離開中國。美國國務院要求照辦,可陳納德拒絕執(zhí)行。領事館威脅要逮捕他,是蔣介石的私人顧問端納讓美國僑民會出面保護了陳納德。很快,在武漢保衛(wèi)戰(zhàn)中,中國空軍的飛機打得只剩下11架,航空委員會不得不命令中國空軍暫?;顒?,由蘇聯(lián)人接過武漢空防。陳納德目睹了蘇聯(lián)人的戰(zhàn)斗,說“這是他平生看過的最精彩的空戰(zhàn)”。然而對于陳納德來說,因為中國已經(jīng)沒有了空軍,他也走到了盡頭。他準備打道回府了。

  正在這時,他獲悉了一個令人鼓舞的消息:羅斯福總統(tǒng)促使國會通過了“租借法案”,有可能向中國提供飛機,并派出志愿空軍飛行員。陳納德決定不走了。

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