2020春運四大特點_2020年春運呈現(xiàn)四大特點
2020年春運民航旅客運輸量將再創(chuàng)歷史新高，同比增長約8.4%。高峰期間，民航日均保障航班量將在1.6萬架次以上，增長率居各運輸方式之首。根據(jù)分析，2020年民航春運市場將呈現(xiàn)四大特點。小編整理了2020春運四大特點_2020年春運呈現(xiàn)四大特點，歡迎借鑒參考。
2020春運四大特點
一是節(jié)前各類旅客出行疊加，客流高峰突出。與2019年春運相比，2020年春運較去年提前了11天，春運前期將迎來“務工流”、“學生流”“探親流”疊加的旅客出行高峰，部分高峰日容易出現(xiàn)客票緊張的情況。
二是國內(nèi)市場增長快于國際市場。從截至目前的預定數(shù)據(jù)來看，2020年春運期間民航全市場旅客預訂量，增速同比提升10.9個百分點。國內(nèi)市場增速遠超國際市場15個百分點以上，港澳臺市場呈現(xiàn)大幅下降。
三是國內(nèi)出行趨勢及熱點航線與往年相似。從截至目前的預定數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)航線1月23日(臘月二十九)達到出行峰值，節(jié)前1月18日及春節(jié)假期最后一天1月30日(初六)均可能出現(xiàn)旅客大規(guī)模集中出行。具體航線上看，昆明-北京，成都-上海，南京-三亞，杭州-三亞，溫州-上海，鄭州-?？诘群骄€旅客預訂量增長較快，座位銷售較為緊俏。
四是出入境航線熱點目的地有所切換，冷熱不均。從截至目前的預定數(shù)據(jù)來看，國際市場熱點目的地有所切換，部分出入境航線需求有所萎縮，預訂量同比大幅下滑。
預計2020年春運民航出境目的地國家旅客預測量排名前三的為日本、泰國、韓國。出境目的地國家旅客運輸量同比增長排名前三的為菲律賓、越南、日本。此外，中法航線旅客也將平穩(wěn)持續(xù)增長。但中美、中澳航線可能將迎來近四年首次運力和旅客預訂量增長同步下滑。
2020年春運呈現(xiàn)的特點
貼心提示一：當前全國航班正常率為88.7%，行業(yè)安全保持平穩(wěn)態(tài)勢
在春運開始之前，平穩(wěn)的安全生產(chǎn)態(tài)勢和充分的運力、較高的航班正常率可以給民航市場一定的基礎。
據(jù)民航局航空安全辦公室主任熊杰介紹，11月份，民航全行業(yè)實現(xiàn)運輸航空飛行101萬小時，同比增長4.5%;通用航空飛行9.7萬小時，同比增長18.7%。截至11月底，運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行111個月、7965萬小時。民航系統(tǒng)的安全運行水平繼續(xù)提升，可以應對春運壓力。
從以上數(shù)據(jù)可以得知，不斷增長的運力保障和較高的正常率，給即將到來的春運壓力提供了應對經(jīng)驗。
貼心提示二：春運較去年提前11天，出入境航線熱點目的地有所變化
據(jù)民航局運輸司司長于彪介紹，2020年春運將從2020年1月10日開始，至2月18日結束，共計40天。春運民航旅客運輸量將再創(chuàng)新高，預計達到7900萬人次，同比增長約8.4%。高峰期間，民航日均保障航班量將在1.6萬架次以上。
---節(jié)前各類旅客出行疊加，客流高峰突出。春運前期將迎來“務工流”、“學生流”、“探親流”疊加的出行高峰，部分高峰日容易出現(xiàn)客票緊張情況。
---國內(nèi)市場增長快于國際市場。從截至目前的預訂數(shù)據(jù)來看，2020年春運期間民航全市場旅客預定量931.57萬人次，同比增長13.9%。其中國內(nèi)市場同比增長23.95%，增速較去年同期大幅提升21.24個百分點;國際市場同比增長9.54%，增速較去年同期上升4.98個百分點。
---國內(nèi)出行趨勢與熱點航線基本確定。國內(nèi)航線1月23日(臘月二十九)將達到出行峰值，節(jié)前的1月18日以及春節(jié)假期最后一天的1月30日(正月初六)均可能出現(xiàn)旅客大規(guī)模集中出行情況。
從航線上看，昆明-北京，成都-上海，南京-三亞，杭州-三亞，鄭州-?？诘群骄€旅客預定量增長較快，座位銷售較為緊俏。
---出入境航線熱點目的地有所變化。預計2020年春運民航處境目的地國家旅客預測量排名前三名為日本、泰國、韓國。出境目的地國家旅客運輸量同比增長排名前三的為菲律賓、越南、日本。此外，中法航線旅客也將平穩(wěn)持續(xù)增長，但中美、中澳航線可能迎來近四年首次運力和旅客預定量增長同步下滑情況。
貼心提示三：為保障安全、順暢、舒心出行，民航系統(tǒng)有“五大保障”
針對2020年春運的現(xiàn)實狀況，民航系統(tǒng)將提供“五大保障”，以保障你我的民航春運出行。
多方協(xié)調(diào)融合。目前，民航局已成立以主管局領導為組長、相關司局負責人參加的民航局春運工作領導小組。民航單位將認真落實值班制度，切實做好春節(jié)值班工作，確保發(fā)生緊急突發(fā)情況時能迅速響應、有效處置。同時，民航還將與各相關單位和部門多方聯(lián)動，從運行時間、運力接駁安排、應急聯(lián)動等方面協(xié)調(diào)融合，打通旅途全流程，共同保障春運。
加大運力投入。民航局采取了“控總量調(diào)結構”、科學把握標準、提高新技術支撐等措施。在深入研究的基礎上，民航局就春運期間各機場時刻安排，力爭在確保航空安全、航班正常的前提下，讓各公司盡量安排更多的加班。為更好滿足在大陸工作學習生活的臺胞返臺過節(jié)的需求，已就2020年春運兩岸加班問題進行了多次溝通，力爭早日能夠確定相關加班安排、開艙銷售。
加強安全管理。針對如何做好冬季及春運期間的安全工作，民航局要求各保障單位加強機務檢修，加強專業(yè)人員資質(zhì)管理和紀律作風建設，特別是一線人員除防冰程序等方面培訓，提高應對冰雪復雜天氣的能力。后期，民航局還將派出督察組赴重點地區(qū)開展專項督查。
提升航班正常率。春運期間是冰雪、大霧等天氣高發(fā)時期，民航局將充分發(fā)揮民航局運行監(jiān)控中心和各機場運管委機制的作用，提升氣象服務和流量管理的精細化水平，優(yōu)化航班計劃編排，不斷提升航班正常性水平。
加強對特殊群體關愛。今年以來，民航系統(tǒng)以“九項便民服務舉措”為主線，在全行業(yè)開展“民航服務質(zhì)量重點攻堅”專項行動。民航系統(tǒng)將把保障好2020年春運作為“民航服務質(zhì)量重點攻堅”專項行動成果的一次檢驗，做好機上和地面各環(huán)節(jié)的服務，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛，營造溫馨和諧的出行環(huán)境。