為確保完成全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)，為加快實(shí)現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，全面提升高速公路通行效率和服務(wù)水平，方便群眾出行以下是小編給大家整理的2020春節(jié)高速免費(fèi)時間_春節(jié)高速公路免費(fèi)通行時間表.希望可以幫到大家

　　眾所周知，春節(jié)是會放假的，且春運(yùn)開始時，國家也會開放2020年春節(jié)高速免費(fèi)時間，屆時，7座以下(含7座)車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車均可免費(fèi)通行。今年的春節(jié)放假時間為1月24日至30日，共七天，那么2020年春節(jié)高速免費(fèi)時間又是怎樣的吶?且隨綜投網(wǎng)小編一起來了解下。

　　根據(jù)國家頒發(fā)的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，高速免費(fèi)通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時段從節(jié)假日第一天00:00開始，節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束。

　　2020年高速免費(fèi)時間表：

　　春節(jié)：1月24日0時(周五、除夕)~ 1月30日24時(周四、大年初六)，共7天;

　　清明節(jié)：4月4日0時(周六)~ 4月6日24時(周一)，共3天;

　　勞動節(jié)：5月1日0時(周五)~ 5月5日24時(周日)，共5天;

　　國慶節(jié)：10月1日0時(周四)~ 10月8日24時(周四)，共8天。

　　相信大家查看了以上這份2020年春節(jié)高速免費(fèi)時間表對于假期高速免費(fèi)時間有所了解了吧，2020年春節(jié)高速免費(fèi)時間為1月24日0時(周五、除夕)~ 1月30日24時(周四、大年初六)，共7天。需要車主注意的是，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

　　2019年9月1日高速收費(fèi)新規(guī)定

　　交通運(yùn)輸部印發(fā)了新修訂的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》，2020年1月1日起收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)將按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)的修訂，將進(jìn)一步統(tǒng)一、規(guī)范和完善全國收費(fèi)公路車型分類，有力支持取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

　　2020高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(修訂內(nèi)容)

　　1)車輛類別新增“專項(xiàng)作業(yè)車”一類。

　　【全部收費(fèi)車輛按客車、貨車和專項(xiàng)作業(yè)車三大類分別進(jìn)行具體分類】

　　2)一類和二類客車分類界限值由核載7人修訂為9人。

　　【8座、9座客車也將按照一類車收費(fèi)，高速收費(fèi)直接降低一半】

　　3)1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。

　　【意味著有一部分貨車由2類貨車降為1類貨車，也就意味著高速收費(fèi)的降低】

　　4)各類貨車都將按照總軸數(shù)、車長和最大允許總質(zhì)量來進(jìn)行車型分類。

　　《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》修訂的原則即是車型完整性、操作簡便性、分類和理性、標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)性、技術(shù)前瞻性。

　　收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類仍將按交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，統(tǒng)一按五類車劃分，從一類車到五類車，收費(fèi)價格折算系數(shù)一次增加，也就是收費(fèi)依次增加。一類車的收費(fèi)價格折算系數(shù)為1，二類車的收費(fèi)價格折算系數(shù)為2，依此類推。

　　由于全國各地經(jīng)濟(jì)水平和道路等級有所差異，高速公路的收費(fèi)也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，每個省份都有自己的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　國家征收的路費(fèi)不是無限的，當(dāng)國家收回建路時投入的費(fèi)用后收費(fèi)站自然會拆除。全世界已建成的收費(fèi)公路約有14萬公里，其中中國占了10萬公里，中國差不多占了70%。中國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入的資金，比建國頭50年的投資總和還要多。