考科目二防止腳嚴重腿抖的方法
考科目二防止腳嚴重腿抖的方法
考駕照證一直是現(xiàn)代人比較關注的話題，新規(guī)出臺，又添加了不少的難度，今天小編總結了一下經驗形成了最新的防止腳抖的科目二考試技巧供大家參考。
考科目二緊張腳抖怎么辦
自我鼓勵：相信自己一定可以，在那種緊張的氛圍下你可以夸張的認為，自己是所有人中最棒的。
自我勸慰：科目四已經是最后一科啦，而且不限次數(shù)不用交補考費有啥大不了的，以往的大風大浪都過了，我還怕你這小河溝。
平常多練習，利用業(yè)余時間或者閑暇時間，要想考試不發(fā)蒙，只能平時多用功，可以在手機(手機上可以下載駕校一點通與駕校寶典)上練習，也可以在電腦(可以找自己所在城市知名駕校官網)上練習。
如果自己太緊張，就不要和周圍的人說話、討論，免得對方的話無意之中加重你的思想負擔。
右手掐住左手大拇指與食指之間的那一部分，這樣可以有效緩解壓力，起碼對我還是很有效的。
提前去駕校，早去了可以騰出賣早餐上廁所的時間，還能從容的進考場，最大限度的減少緊張情緒。
考科目二的技巧
直角轉彎:
1.首先，調整車體離右側邊線30公分左右的距離，然后直行。
2.然后當你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時，打緊方向盤。
3.當過了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
溫馨提示:直角轉彎，考試中相對比較簡單些，但是卻容易失誤的項目。
側方停車:
1.首先在右邊起點，半離合狀態(tài)下把車倒入一個畫好的標線內，然后把車開出到左邊起點。
2.然后把車倒入標線，這項的技巧是找參照點，估計你們教練教車的時候給你們應該有做各個地方的參照點，考的時候比如在一個參照點把方向打死，那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向，因為這樣在倒的時候你可以通過后視鏡來看兩邊的標線，可以調方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調整。
3.最后迅速回正，切記倒車的時候不能停車，要不就不及格，所以你倒車的時候寧可慢慢的走。
溫馨提示：側方停車無論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的，需要練熟練的項目。
坡道定點練習篇：
1.平時在的練習時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車里，然后觀察你正常駕駛知識以后你的眼和雨刷或者汽車內的某個部件，和邊線是怎樣一種關系。然后記住。
2.坡上的那個橫著的邊線看左后視鏡，當你看到邊線出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時候停車，或者還是和找邊線的方法一樣，你停上去以后看看距離以后再坐回車里，然后找?guī)讉€你覺的熟悉的點，記住。
3.找到點以后就是你按著你找的點練習熟練就可以了。
溫馨提示：在考坡道定點的時候不要太緊張，并且按照自己練習時做的那樣就可以通過，主要是放松心態(tài)。
曲線行駛:
1.車輛需從S形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。當您切入s路線以后，你要盡可能的把握好車速，不要太快，也不能過于緩慢。
2.沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛，當過了一個弧時，去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3.速度不要過快，過快的話，稍不留神控制不了車速，你就可能壓住周圍的邊線，導致考試失敗，所以要把握好速度，然后找好弧線，跟著線慢慢走就可以的。
溫馨提示：s路線，對整車的行駛把握還是比較重要的
倒車入庫：
右倒庫: 1.輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。 2.把轉向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。 3.倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成. 4.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。 左倒庫: 5.輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。 6.把轉向盤左打死，繼續(xù)后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
7.方向盤回正。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成
8.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。
科二考試緊張后果
1、倒車入庫因為緊張打早或打晚了方向，導致看點位不準確，倒車入庫壓線，扣100分，這種情況出現(xiàn)最多。
2、倒車入庫停穩(wěn)車后，因為緊張左腳離合沒穩(wěn)住，導致車子繼續(xù)后移，最終車尾掃線，扣100分。
3、坡道定點時，因為緊張對不準位置，大多數(shù)人這里扣分10到20分。
4、半坡起步因為緊張，熄火，這種現(xiàn)象也較多。
5、直角轉彎壓線，扣100分，因為緊張打方向不準確。
6、側方位停車時，緊張導致看點不及時，甚至出現(xiàn)反方向打方向，進不去車位，扣100分。
7、曲線行駛時，緊張導致打方向時機不準確，壓線，扣100分。
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