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汽車節(jié)省油的小妙招介紹

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汽車節(jié)省油的小妙招介紹

  如今買汽車的人越來越多,但是買車后,不少的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車耗油比較多,很多的人都想要知道汽車節(jié)省油的方法,下面學(xué)習(xí)啦的小編將為大家?guī)黹_車節(jié)省油有的方法介紹,希望能夠幫助到大家。

  汽車節(jié)省油的小妙招

  第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或氣太多,都會(huì)增加耗油量,因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。

  第二招:換成省油輪胎。例如,Pirelli的P6000Powergy輪胎可減少大約15%的阻力,因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。

  第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要額外的抓地能力,否則你只是在浪費(fèi)汽油錢。

  第四招:定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn),這也會(huì)耗油。

  第五招:用黏度最低的潤(rùn)滑油。汽車手冊(cè)上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

  第六招:好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小,它們都會(huì)減低引擎的效率,浪費(fèi)你的汽油

  第七招:好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實(shí)的裝飾品,也同樣只會(huì)增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。

  第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果汽車只需要92辛烷值的汽油,你硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以,查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓汽油公司白賺你的錢。

  第九招:不要“熱身”過度,有些車主喜歡在開車前,先開動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太熱無疑是跟自己的口袋過不去。你也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。

  第十招:汽車沒動(dòng)時(shí),不要開動(dòng)引擎。如果你需要在車上等一段時(shí)間,把引擎熄掉。

  第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會(huì)大大增加耗油量,而省不了你多少時(shí)間。

  第十二招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會(huì)讓引擎咆哮,但不會(huì)提高速度。

  第十三招:不要超速,對(duì)一般車子而言,80公里的時(shí)速是最省油的速度,每增加1公里的時(shí)速,就使你的耗油量增加0.5%。

  第十四招:清理你的車后行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機(jī)油,都只是增加你汽車的負(fù)擔(dān),同時(shí)增加口袋的負(fù)擔(dān)。

  第十五招:先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果走了不少冤枉路。開車兜風(fēng)在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。

  新手開車省油的方法

  發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件工作是否正常都直接影響燃油的消耗,車主在日常駕駛中,如果發(fā)現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)加速無力,都應(yīng)該及時(shí)到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的工作都會(huì)造成油耗增加,所以應(yīng)該及時(shí)排除故障恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

  按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵。例如經(jīng)常清理空氣濾清器,使發(fā)動(dòng)機(jī)多呼吸到新鮮的空氣,保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。按時(shí)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查,定期更換火花塞,因?yàn)樽銐驈?qiáng)的點(diǎn)火火花是燃燒充分的保證。燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗,噴油嘴的積碳會(huì)造成針閥密封不嚴(yán),造成燃油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳,過多的積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制不準(zhǔn)確,油耗上升。

  還應(yīng)該注意定期檢查輪胎的氣壓,確保正常的胎壓。因?yàn)檩喬鈮哼^低或過高都會(huì)增加燃油的消耗。同時(shí)也應(yīng)該定期

  檢查車輛的四輪定位,不正常的車輪定位也會(huì)造成油耗的增加。

  養(yǎng)成良好的駕駛方式,訓(xùn)練聽話的右腳

  很多人開起車來總是不能自已,拉轉(zhuǎn)速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風(fēng),其實(shí)不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動(dòng)擋的車子為例,如果油門平順地踩,那擋位將在2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候變換,這就是原廠設(shè)定最省油的轉(zhuǎn)速。如果高轉(zhuǎn)速換擋,動(dòng)力性體現(xiàn)出來但是油耗的增加可不是一點(diǎn)點(diǎn),因此約束您的右腳,是最好的辦法。還有些人有個(gè)壞習(xí)慣,就是在綠燈亮起時(shí)猛沖,碰到紅燈再緊急剎車。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)具有一定的慣性,加油門的瞬間可以說是在積累加速的慣性,而減速踩剎車就是在抑制慣性。運(yùn)用向前的慣性力量,車輛會(huì)呈現(xiàn)等減速的移動(dòng),此時(shí)速度是逐漸減緩的,就算放開油門也在移動(dòng),如果帶擋滑行,發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不需要燃油的供應(yīng)。如果總是急加速減速,不但在加油門的瞬間造成油料浪費(fèi),好不容易積累起來的慣性動(dòng)量又在緊急剎車時(shí)消耗掉,這樣開車不費(fèi)油才怪。所以為了節(jié)油,應(yīng)該緩慢勻速加油,讓右腳穩(wěn)定控制油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于勻速工作,不要讓車輛處于加減速的變工況行駛。

  徹底實(shí)行車輛輕量化,別把車子當(dāng)成家

  很多車主把愛車當(dāng)成家一樣,車內(nèi)車后堆滿了平時(shí)的雜物,成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車用的美容蠟、備用的機(jī)油防凍液、也許還有過期的雜志等等,這些東西不但占去后備箱的空間,還相當(dāng)于帶著一堆備而無用的廢物到處跑,不顯眼的小器件積少成多都會(huì)增加車輛的負(fù)擔(dān),造成燃油消耗增加。賽車之所以將內(nèi)裝拆個(gè)精光,就是因?yàn)檫@些用不到的配備占去許多重量,日常用車也是一樣的道理。

  及時(shí)更換機(jī)油

  對(duì)愛車進(jìn)行改裝往往會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和風(fēng)阻,從而增加油耗,因此請(qǐng)不要輕易改裝;

  淺色外漆及淺色內(nèi)飾熱輻射相對(duì)小,可以減少車內(nèi)升溫,從而減少空調(diào)的使用;

  盡管較高級(jí)的汽油有益于發(fā)動(dòng)機(jī),但對(duì)于可加普通汽油的汽車,加標(biāo)號(hào)更高的汽油多花錢卻不會(huì)跑更多的里程,自然就不經(jīng)濟(jì);

  注意選擇輪胎的種類,寬胎等抓地性較強(qiáng)的輪胎阻力大耗油多,注意經(jīng)常檢查胎壓,胎壓過高或過低都會(huì)增加油耗;

  舊車要注意調(diào)方向盤和輪胎,失準(zhǔn)也會(huì)費(fèi)油;

  及時(shí)給水箱換水,及時(shí)更換機(jī)油、“三芯”等,保證通風(fēng)口暢通,水箱中積存雜質(zhì)、機(jī)油不足增大摩擦、散熱不暢都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功效增加油耗;

  減少汽車負(fù)重,不要在車內(nèi)放不必要的重物,載物架也可拆下。實(shí)踐證明,10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升;

  老司機(jī)可適當(dāng)調(diào)低怠速、減小化油器進(jìn)風(fēng)口等方法降低油耗;

  關(guān)窗駕駛可以省油

  許多司機(jī)都有早起“暖車”以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣,但以不超過3分鐘為最佳,長(zhǎng)時(shí)間“暖車”無益又費(fèi)油;

  堵車或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多;

  起步緩加油,據(jù)統(tǒng)計(jì),急加油要多耗費(fèi)一倍燃油,一個(gè)月下來也相當(dāng)可觀;

  注意路況,避免頻繁的急加速和急剎車,保持勻速行車,進(jìn)入路口前應(yīng)提前減速;

  理想條件下,以80至90公里左右的時(shí)速勻速行駛最為省油,速度再高相應(yīng)的增大了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和摩擦阻力更加費(fèi)油;

  高速行駛中注意密封以減少風(fēng)阻,當(dāng)時(shí)速達(dá)到90公里,開窗后因風(fēng)阻產(chǎn)生的油耗比開空調(diào)時(shí)要多,因此高速行駛時(shí)開窗并不可取;

  車內(nèi)的空調(diào)等電器會(huì)消耗不少燃油,開啟空調(diào)應(yīng)適度,在市內(nèi)低速行駛可關(guān)閉空調(diào)開窗通風(fēng),注意雙側(cè)開窗由于有空氣對(duì)流比單側(cè)開窗省油;

  新手上路由于油離配合不默契總會(huì)長(zhǎng)時(shí)間低擋行車,這樣既損害發(fā)動(dòng)機(jī)也不經(jīng)濟(jì),而由高擋換低擋過遲則相當(dāng)于重新起步也不合算,應(yīng)注意及時(shí)換擋。

  沒有。

  汽油供應(yīng)緊張,開車時(shí)如何節(jié)油成了市民們普遍關(guān)心的問題,下面一起聽聽司機(jī)朋友和專業(yè)人士怎么說。

  司機(jī):“加油(門)不要加太大,少點(diǎn)踩剎車,還有看著轉(zhuǎn)速表,盡量不要超過2000轉(zhuǎn)。”

  司機(jī)說:“少開空調(diào),停車時(shí)(熄火),檔位盡量用高檔來走,高檔就省油一點(diǎn)。”

  一些業(yè)內(nèi)人士也給出了一些省油的專業(yè)意見,提醒車主不要養(yǎng)成一些壞習(xí)慣。

  某銷售服務(wù)店 副總經(jīng)理:“第一點(diǎn)就是見空就搶的壞習(xí)慣,這樣會(huì)造成無謂的高速或者急剎車,造成油耗偏高。第二點(diǎn)就是低檔高速行駛時(shí)間過長(zhǎng)也會(huì)造成更多的油耗。第三點(diǎn)是不必要的高速行駛,因?yàn)槊恳豢钴嚩紩?huì)有一個(gè)相對(duì)的經(jīng)濟(jì)油耗時(shí)速,控制在那個(gè)時(shí)速以內(nèi),汽車的行駛是最省油的。”

  此外,一些好的駕車習(xí)慣,比如起步停車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),保持勻速行駛,行車時(shí)不要突然加速;倒車時(shí)避免多次掉頭;避免空踩油門;避免太陽爆曬等等。胡凱說,他們?cè)?jīng)做過測(cè)試,駕車時(shí)保持這些良好習(xí)慣,每百公里油耗最低可以達(dá)到4.36升。

  1,不要猛加油提速;

  2,車內(nèi)不要放太多沒有用的東西;

  3,盡量不要開空調(diào);

  4,高速行駛時(shí)最好不要開窗戶,否則會(huì)增大阻力;

  5,每次加油不要加太滿,因?yàn)檐囎灾卦黾?,油耗也?huì)增加;

  6,電噴車不要空擋滑行;

  7,根據(jù)不同的車型,采用不同的換檔時(shí)間(一般都在2000轉(zhuǎn)以上);

  8,停車等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),最好熄火。如果是2、3分鐘以內(nèi)就不要熄。

  夏季開車省油的方法

  出行前檢查

  夏天外界氣溫高,駕駛艙內(nèi)的氣溫也高,那發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度就更高。這樣的高溫,很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠墊斷裂老化,比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架上的減震橡膠,機(jī)器蓋邊緣的橡膠墊等;所以要經(jīng)常檢查,防止在行車過程中脫落,造成不必要的損失。

  養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣

  發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速一般都在2500轉(zhuǎn)以上,有些駕駛員開車時(shí)一起步就換擋,這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在非最佳轉(zhuǎn)速,活塞連桿承受較大的應(yīng)力,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳功率狀態(tài)下呢?需要保證平穩(wěn)的車速,在如今擁擠的城市道路上,能做到這一點(diǎn)確實(shí)不容易,那就要從開車習(xí)慣上下手了。

  保持適當(dāng)?shù)能嚲?/p>

  城市道路不是賽車場(chǎng),緊貼前車不僅容易追尾,而且會(huì)把前車產(chǎn)生的熱量由前格柵吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙來,使原本超負(fù)荷工作的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱雪上加霜。同時(shí),空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)也會(huì)摻入前車的廢氣,使駕駛艙內(nèi)部空氣惡化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,耗油量增加。

  保持合適的擋位

  以POLO1.4為例,從起步開始,3000轉(zhuǎn)換擋最短時(shí)間內(nèi)加速到80km的轉(zhuǎn)速,在城市道路路況,空調(diào)開啟情況下的平均油耗為8.4L/百公里,相比車友們報(bào)告的9.5L/百公里省油得多。由此可見,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速并不廢油,而且還挺省油的。現(xiàn)在絕大部分的歐系車都采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),讓您的愛車盡情地奔跑吧。

  盡量不踩剎車

  幾腳剎車下去,剎車片滾燙,熱量的輸出最終轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這是個(gè)人的行車習(xí)慣,行駛在城市道路上,不能老盯住前車的剎車燈,把眼光放長(zhǎng)一些,看前面四五輛車的運(yùn)行情況,一旦有減速的跡象馬上跟著減速,盡量減少踩油門的次數(shù)。

  正確使用空調(diào)

  油耗顯著上升主要就因?yàn)槠嚳照{(diào)使用率過高。不少車主為了減少空調(diào)的使用率,提升空調(diào)的功效,把空調(diào)溫度調(diào)得很低??照{(diào)在最低溫度時(shí),空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位,加大了汽車的負(fù)載,達(dá)不到省油的目的。一般而言,車內(nèi)溫度小于車外5℃即可。另外建議大家在上車點(diǎn)火后要先等車內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開并開到最高檔,這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng),還能夠立即制冷。

  關(guān)掉音響省電省油

  可別小看這幾個(gè)小喇叭,功率可不小。一些改裝車的朋友,其車輛由于加裝過音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備,耗電會(huì)明顯高于普通車輛,而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。建議聽聽收音機(jī),既有音樂又有資訊,何樂而不為?


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