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交通安全工作計劃范文

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  安全防事故工作是任何企業(yè)單位運營、行政管理的基本工作,要做好它,必須依靠全體員工的共同努力,端正思想意識,擺正自己在安全防事故工作中的位置,加強經(jīng)常性安全教育,把安防管理規(guī)章制度落到實處,把握重點,抓薄弱環(huán)節(jié),認認真真把各項工作做到位。下面就是小編給大家?guī)淼慕煌ò踩?a href='http://www.yishupeixun.net/fwn/gongzuojihua/' target='_blank'>工作計劃,希望能幫助到大家!

  20交通安全工作計劃(一)

  為了認真開展安全生產(chǎn)工作,做到“預防為主,加強監(jiān)管、落實責任”,圍繞和諧、平安主題,為貫徹落實全國應急管理工作精神,加強我轄區(qū)安全生產(chǎn)應急救援體系建設,結合我轄區(qū)實際,現(xiàn)將 年安全生產(chǎn)工作計劃如下:

  一、指導思想

  以黨的大精神為指導,以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,以減少安全事故為目標,加強機構隊伍和法制建設,突出執(zhí)法監(jiān)督,完善責任體系,夯實工作基礎,強化專項整治,為我處經(jīng)濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。

  二、工作目標

  每季度召開一次防范特大、重大安全事故的工作會議,由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關部門正職負責人參加,分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)防范特大、重大安全事故的工作;嚴格落實重大安全事故應急處理預案;宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī),實行安全生產(chǎn)目標管理責任制,明確各級領導和有關人員的安全責任;每季度對轄區(qū)內(nèi)道路交通、危險化學品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設備、設施,進行嚴格管理和重點檢查;積極參加安全生產(chǎn)教育培訓,監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗,開展以《安全生產(chǎn)法》為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動;建立健全各項安全生產(chǎn)責任制和安全管理制度,對各類重大安全事故的隱患進行查處,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故,杜絕較大及以上事故,全年不突破區(qū)政府下達的控制指標,確保我區(qū)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

  三、工作措施

  (一)深入學習貫徹大精神,切實加強安全生產(chǎn)工作。

  認真貫徹落實大精神,“堅持安全發(fā)展,強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,有效遏制重特大安全事故”要求,把科學發(fā)展觀貫徹落實到安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié);從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),面向基層、面向群眾,進一步牢固樹立以人為本的思想;在狠抓落實上下功夫,堅持求真務實,研究新形勢下安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題,強化工作措施,預防和減少生產(chǎn)安全事故,遏制重特大事故發(fā)生,確保全年安全生產(chǎn)目標任務完成,確保轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

  (二)推進安全發(fā)展,狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實。

  一是深化完善片長負責制,各村、居領導干部要切實履行“一崗雙責”,加強對責任人、責任崗位的直接監(jiān)督,嚴格落實“一票否決”和責任追究制度,切實做到村、居安全管理的全覆蓋。

  二是推廣實行企業(yè)安全承諾,開展企業(yè)安全誠信評價試點。探索建立企業(yè)安全生產(chǎn)分類監(jiān)管機制,完善對中小企業(yè)的安全監(jiān)管辦法,完善監(jiān)管機構與企業(yè)負責人之間的溝通機制。

  三是認真抓好安全生產(chǎn)目標管理工作,做好安全生產(chǎn)控制指標的落實工作。

  (三)落實隱患排查治理措施,加強應急求援和事故防范工作。

  從企業(yè)和政府兩個層面,建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監(jiān)控機制,建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫。在重點行業(yè)領域隱患排查治理工作向村、居延伸,促使隱患排查治理工作經(jīng)?;?、制度化和規(guī)范化。繼續(xù)深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態(tài)監(jiān)控和管理。加強安全生產(chǎn)應急管理工作,進一步建立完善應急信息報告工作制度,規(guī)范信息管理、處置程序和考核機制;優(yōu)化、整合現(xiàn)在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源;指導和督促生產(chǎn)經(jīng)營單位開展應急演練,提高對事故災害的監(jiān)測、預警和快速反應能力。

  (四)持續(xù)開展專項整治,解決突出問題。

  安全生產(chǎn)專項整治要突出重點、兼顧一般。根據(jù)我處實際,要突出行業(yè)領域安全監(jiān)管工作,針對關鍵問題和薄弱環(huán)節(jié),持續(xù)深入開展專項治理,規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。

  危險化學品及煙花爆竹:

  深化危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、經(jīng)營、使用等環(huán)節(jié)的安全專項整治;嚴格落實煙花爆竹經(jīng)營許可和定點銷售制度,繼續(xù)開展嚴打非法煙花爆竹專項行動和反“三違”活動。

  消防:繼續(xù)以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿(mào)市場、賓館、公眾娛樂場所等生產(chǎn)經(jīng)營單位為重點,深化火災隱患排查治理工作。

  (五)加大安全宣傳教育培訓力度,營造良好的社會氛圍。

  以“安全發(fā)展、預防為主”為主題,改變傳統(tǒng)模式,創(chuàng)新宣傳手段,拓展宣傳范圍,促進安全文化進機關、進工廠、進學校、進社區(qū)、進村社,在全社會形成“關愛生命、關注安全”的文化氛圍。進一步規(guī)范對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)的培訓和考核工作;加強對中小企業(yè)安全培訓的組織指導和監(jiān)督檢查,抓好從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全培訓,提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)和自我保護意識;加強對各級安全監(jiān)管人員的業(yè)務知識培訓,不斷提高專業(yè)化水平,增強安全監(jiān)管的有效性。

  (六)加強安監(jiān)隊伍建設,強化安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法。

  進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍建設,不斷提高安全監(jiān)管水平。深入實際、深入基層,加強調(diào)查研究,以創(chuàng)新的精神做好安全生產(chǎn)工作。不斷提高安監(jiān)隊伍的綜合素質(zhì),逐步形成高效務實、依法行政、規(guī)范有序的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。

  (七)積極努力探索安全社區(qū)建設。

  經(jīng)過一年多的努力,我處安全社區(qū)建設所需硬件設施和人員配置已基本到位,為了把兩個國家“安全社區(qū)建設”試點做好,經(jīng)過辦事處領導班子協(xié)商,已經(jīng)抽調(diào)出兩名專門人員負責安全社區(qū)建設的全部事宜,另外我處人員通過書本、報刊、實地考察等方式,積極探索安全社區(qū)建設新模式,勢必把兩個試點在全國打出名聲。

  20交通安全工作計劃(二)

  為構建平安、和諧大同,創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境,全力預防和減少我鄉(xiāng)道路交通事故,有效遏制重特大交通事故發(fā)生,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展,結合我鄉(xiāng)實際,特制訂本規(guī)劃。

  一、指導思想和目標

  (一)指導思想

  以“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學發(fā)展觀,堅持以人為本、執(zhí)政為民,把減少道路交通事故、維護道路交通安全,保護人民生命財產(chǎn)安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施,確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢穩(wěn)定。

  (二)總體目標

  通過努力,力爭使全鄉(xiāng)道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度,實現(xiàn)有效預防道路交通事故,減少道路交通事故的最終目標。

  二、主要任務和措施

  (一)加強交通安全宣傳教育

  1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

  逐步建立由政府主導,其他部門有明確職責,機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)有明確要求,全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

  2、建立交通安全宣傳長效機制

  各村(社區(qū))、各部門制定交通安全宣傳教育計劃,定期開展交通安全宣傳活動,深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動,建立交通安全宣傳教育的長效機制,實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?;⒅贫然?。

  3、將交通安全教育納入中小學法制教育內(nèi)容

  建立更廣泛的交通安全公共教育計劃,將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱,成為在校中小學生的必修課程,將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達95%以上,行走規(guī)范率達90%,交通違法行為逐步下降。

  4、探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制

  積極研究和探索進一步實現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓中心,并結合“五五”普法,使機關、企業(yè)、鄉(xiāng)(村)居、家庭對道路交通安全法律法規(guī)的認識明顯提高,全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。

  (二)改善道路安全性

  1、建立道路交通安全審核機制

  建立有效的道路交通安全審核機制,不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目,要嚴格按照有關規(guī)定,確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收,對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

  2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

  政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入,完善交通安全設施,明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理,增設警示標志和安全防護設施,提高公路行車的安全性。

  建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度,新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。

  完成全鄉(xiāng)臨水臨崖高落差危險路段整治,整治率達到有關要求。

  3、采取全面措施,確保道路行車安全

  對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段,要積極采取應對措施加以改善,如設置交通標志、標線和安全警告標志,加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為,確保道路暢通。

  (三)初步建成全鄉(xiāng)道路交通事故急救與救援服務體系

  建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的,包括事故快速反應和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護預案系統(tǒng)、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。形成覆蓋全鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡的交通事故緊急救援網(wǎng)絡,建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應機制,提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。

  三、農(nóng)村道路交通安全工程

  (一)各村(社區(qū))要落實交通安全責任制,建立健全全鄉(xiāng)道路交通安全會議制度,把農(nóng)村交通安全狀況列入鄉(xiāng)政府的年度主要考核指標。

  (二)在農(nóng)村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動,將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合,鼓勵農(nóng)民、外來務工者選乘安全的交通工具。

  (三)逐步改善現(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標志、標線和交通安全設施,全面提高農(nóng)村道路設計和建設的安全性能。

  (四)積極探索農(nóng)村道路路面交通管理運行機制,加強對農(nóng)村道路的管控。

  四、通過機制創(chuàng)新,進一步加強交通安全責任制

  1、為有效減少道路交通事故,切實保障人民生命財產(chǎn)安全,要將道路交通安全作為我鄉(xiāng)近、中期安全生產(chǎn)的一項重要工作。

  2、制定道路交通安全社會化管理辦法,從組織機構、管理職責、執(zhí)法保障、考核獎懲、責任追究、經(jīng)費保證等幾個方面,進一步明確大同鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理的目標和任務。

  3、制定停車場規(guī)劃建設和機動車停放管理辦法,使我鄉(xiāng)的停車場管理做到有法可依。

  收銀員工作總結【三】
 
  昨天轉瞬就過,對于今天,就讓我們對過去工作來個回顧和總結??纯次覀児ぷ魃系牡门c失,為以后工作取得更好的成績和突破打下良好的基礎。
 
  我從2個方面來談談上半年的工作總結。一方面我們來講講做得好的方面:
 
  第一、工作積極性和工作效率的提高
 
  班每天都有人在上,如何在工作上保持良好的工作狀態(tài)尤其重要。營造一個良好的工作氛圍,綠色小盆景和溫馨小貼士。讓上班的同事在上班時間保持良好的工作心情,以積極主動的態(tài)度投入到工作中去,那么必然會事半功倍。由于在工作職責上有了明確的分工,落實到位,責任到位,同時也做到了賞罰分明,并且我們會在工作中及時對每項的分工進行及時的調(diào)整,用最適當?shù)娜诉x進行最適合的工作。同時我們又設立了值日生制度,每天都會有專人負責專項工作。值得高興的是我們的小組成員會相互協(xié)助,共同完成每天的收尾工作。這半年來,我們的工作失誤明顯減少了,出錯率降低了。
 
  第二、學習氛圍和工作業(yè)務技能的進步
 
  工作要做好,還要有扎實的崗位技能和業(yè)務知識。在工作輕松之余,我們會進行相互的學習提問,并且我們會自己出試卷進行考核。考得最差的人得請客,學習和娛樂相間,其樂融融。上半年店鋪有安排輪崗以及新鮮血液的融入,正好也給了我們一個學習和進步的機會,不論是輪崗同事還是新員工,我們實行分人教導同時以舊帶新,相互學習,不論新老員工都有一份培訓計劃。會的溫習一遍,還沒掌握及時提出來,共同學習。一個人突出并不代表整個團隊好,要大家都會都進步才是好。我們也用我們的成績證明了我們的努力沒有白費。
 
  第三、服務的熱情
 
  服務是我們工作的最終目的。讓顧客滿意我們的服務就是對我們工作最好的認可。以前總會有顧客在疑義我們收銀的女生沒有上妝,但是現(xiàn)在,不!在很早以前,她們都保持著良好的妝容。特別卓真,她的進步那是我們有目共睹的。還有高怡靜,獲得了好幾次店鋪“服務之星”。此次店鋪使用了服務評價系統(tǒng),也讓我們的服務更上一個臺階。我們不會太去在意結果,但是這無形中給了我們一個工作的壓力,要求我們要服務好每一個顧客,無論熟悉還是陌生的。
 
  還有我們也有我們的服務小竅門,就是利用短暫的交替輪流保證持續(xù)的服務熱情。
 
  有做得好的,就有做得不好的。在總結我們做好的方面的同時,也說說我們做得不足的方面:
 
  1、作為組長的監(jiān)督力度不夠,特別是我本身對自己的要求不夠嚴格,在收入?yún)R總表的電腦錄入上審核不夠認真仔細,導致了不必要的錯誤。尤其在5-6月份中,出現(xiàn)了6次錯誤,這個次數(shù)相對還是比較頻繁的。其次在最近的兩個月的工作上,還出現(xiàn)了3次的現(xiàn)金和刷卡不平的現(xiàn)象。對此,我們也作出了相應的舉措,再次出現(xiàn)類似的錯誤,作為當班的組長,責無旁貸,加倍的扣分登記在我們的工作考核表上。還有在工作上,出現(xiàn)了不必要的錯誤,雖然沒有造成損失,但是卻給別的小組帶了不便和增大了他們的工作負擔,在這里還是有必要向他們表示深深的歉意。我們保證會在今后的工作中杜絕此類情況的發(fā)生。
 
  其次在輪崗員工培訓的過程中,我們忽略了按照公司的營運操作指然,而是按照我們平時的工作經(jīng)驗總結起來并采用了“填鴨式”的方法,這些失誤在后來的測試了暴露無遺。幸好在燦的指點下我們及時改正并在新員工的培訓上嚴格按照操作指然,一步一步來,循序漸進。
 
  再者,我們在一些細節(jié)方面做得不夠到位。這些在神秘顧客的調(diào)查中一覽無余,像在服務過程中沒有雙手遞單,中途離席沒有致歉,沒有臨別道謝。在此我們也進行了相互了溝通,提高這方面的意識,并且發(fā)揮相互監(jiān)督相互提醒,大家群策群力。
 
  總的來說,半年以來,工作上有成績也有過失,我們會繼續(xù)保持我們做得好的方面,同時也會努力改善我們的不足之處。同時也希望得到所有同事的支持。

  20交通安全工作計劃(四)

  一、 指導思想

  認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神,積極完成縣教委安委會布置的各項任務,小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作,防止中小學生發(fā)生交通事故,切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

  二、 具體工作措施

  1、 建立交通安全工作小組,健全學校管理工作網(wǎng)絡,形成工作合力,齊抓共管。

  2、定期召開工作例會,專題研究學校文明交通安全工作,做到年初有計劃,年終有總結,工作有考核。

  3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書,明確各自職責,確保安全無事故。

  4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案,便于管理。

  5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度,不斷提高其交通安全意識。

  6、加強對學生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識,提高學生交通安全意識。

  7、認真開展“小手拉大手”活動,深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。

  8、為本單位司機創(chuàng)造條件,確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

  9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛,確保其狀況良好,防患于未然。

  10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度,確保學校組織各種大型活動安全無事故。

  11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設,以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

  12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。


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