科目三俗稱(chēng)大路考，主要考察學(xué)院在實(shí)際道路上面對(duì)不同路況的應(yīng)變能力。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照科目三考試技巧，希望大家喜歡!

　　考駕照科目三考試技巧

　　一、檔位操作

　　要點(diǎn)1：通過(guò)轉(zhuǎn)速判斷升擋時(shí)刻

　　科目三用到的檔位一般是1~3檔。涉及到升檔問(wèn)題。升擋時(shí)刻一般為1500-2000轉(zhuǎn)。熟練之后可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大致判斷出轉(zhuǎn)速。切勿一直盯著轉(zhuǎn)速表。此外，部分地區(qū)可能有如下規(guī)定：超過(guò)2000轉(zhuǎn)沒(méi)有換擋的話，視為不及格，這一點(diǎn)要注意。

　　要點(diǎn)2：通過(guò)車(chē)速判斷檔位

　　通過(guò)車(chē)速判斷檔位的方式可以讓你更加直觀的選擇當(dāng)前的檔位。對(duì)于考試用車(chē)，當(dāng)時(shí)速0-10時(shí)掛1擋，時(shí)速10-20的時(shí)候掛2擋，時(shí)速20-30的時(shí)候掛3擋，時(shí)速30-40的時(shí)候掛4擋。以此規(guī)則選擇相應(yīng)的檔位。

　　要點(diǎn)3：切勿低頭看檔位

　　開(kāi)車(chē)注意力應(yīng)該放在觀察道路情況上，考試若是低頭看檔位，直接不及格的哦。

　　要點(diǎn)4：掛檔要干凈利落，1-2秒內(nèi)完成掛檔動(dòng)作。

　　流暢換擋，需要一定的練習(xí)，從冷換擋練習(xí)到實(shí)操練習(xí)，相信對(duì)換擋動(dòng)作應(yīng)該比較熟悉了。在1-2秒內(nèi)完成掛檔操作(注意不是整個(gè)換擋，是掛入檔位的操作)會(huì)使你有更多的時(shí)間去控制離合，也會(huì)讓自己心情更加舒暢。

　　二、保持直行

　　要點(diǎn)1：握持姿勢(shì)

　　手握方向盤(pán)姿勢(shì)要正確(3/9點(diǎn)位置)，握力不可太緊亦不可太松。太緊了手會(huì)抖動(dòng)，有一定可能影響到方向盤(pán);太松則路面的不良情況(如大坑等)會(huì)使車(chē)輛偏航。拇指輕搭在方向盤(pán)上，眼睛直視前方。

　　要點(diǎn)2：找準(zhǔn)參照物。

　　參照物是另一個(gè)判斷車(chē)輛是否直行的標(biāo)志。可選參照物根據(jù)道路內(nèi)容不同而定，例如以路面標(biāo)線為參照物。判斷方法可以如下：用眼睛余光觀察路面標(biāo)線與車(chē)身邊緣的相對(duì)位置，若是有明顯偏移，則說(shuō)明車(chē)輛偏航，需要矯正方向。

　　要點(diǎn)3：矯正路徑的正確方法

　　有的同學(xué)在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏航之后，猛地打方向盤(pán)以矯正方向，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛往另一個(gè)方向偏航了。解決方法是：輕微挪動(dòng)方向盤(pán)，降低車(chē)速，觀察到車(chē)輛方向正確后馬上回正。整個(gè)過(guò)程并不需要什么大動(dòng)作，只需要小手臂甚至手腕動(dòng)即可。 要點(diǎn)是：微調(diào)，慢行。

　　要點(diǎn)4：在起步的時(shí)候無(wú)需太快，大概確定車(chē)輛行駛方向正確再加速。

　　一般考試的道路，除了考試內(nèi)同需要改變方向，否則基本都是直道。所以如果能夠起步的時(shí)候就調(diào)節(jié)好方向，那么接下來(lái)的考試也會(huì)相對(duì)輕松點(diǎn)。起步的速度比較慢，同學(xué)們也無(wú)需急于加速，先調(diào)整好方向再加速也不遲。特別是起步進(jìn)入道路時(shí)必定有轉(zhuǎn)向(要么就是從停車(chē)場(chǎng)開(kāi)出來(lái)要么就是從路邊駛進(jìn)車(chē)道)，此時(shí)更是調(diào)整方向的好時(shí)機(jī)。

　　要點(diǎn)5：勤練習(xí)

　　直線行駛這個(gè)行為跟個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)也有一定關(guān)系，以上說(shuō)明的方法僅僅是給新手提供一個(gè)量化的判斷方式，但是并非最有效的。多多練習(xí)，從聯(lián)系中找到直行的感覺(jué)，相信考試的時(shí)候會(huì)更加輕松。

　　三、調(diào)后視鏡

　　要點(diǎn)1：起步之前要調(diào)節(jié)好后視鏡

　　調(diào)節(jié)后視鏡要一定時(shí)間，所以一定要在起步之前先調(diào)節(jié)好，當(dāng)然在此之前要先調(diào)節(jié)好座椅。

　　要點(diǎn)2：調(diào)節(jié)角度

　　對(duì)于左側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把左側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。

　　對(duì)于右側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度近2/3處，把右側(cè)車(chē)身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據(jù)更多的右側(cè)后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車(chē)輛右側(cè)的路況且靠邊停車(chē)時(shí)更容易掌握車(chē)身和馬路牙子的距離。

　　四、燈光操作

　　1. 前照燈(近光燈)

　　大燈是一部車(chē)最基礎(chǔ)的燈。晚上駕駛車(chē)輛必開(kāi)，一般在城市內(nèi)開(kāi)啟的是近光燈，開(kāi)啟了大燈才能切換為遠(yuǎn)光燈。將旋鈕或是撥桿頂端旋鈕旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)圖標(biāo)位置即可打開(kāi)大燈。圖標(biāo)如下：

　　2. 遠(yuǎn)光燈

　　遠(yuǎn)光燈是為了應(yīng)對(duì)某些道路照明情況不佳的情況。當(dāng)駕駛于車(chē)輛十分少，并且此時(shí)無(wú)會(huì)車(chē)動(dòng)作，且沒(méi)有路燈或是路燈照明情況不佳的道路，可打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。當(dāng)遇到會(huì)車(chē)時(shí)，或是路燈足以照明道路時(shí)，不可用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的圖標(biāo)如下，一般是往前撥動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)撥桿，部分老車(chē)是通過(guò)往駕駛員方向撥動(dòng)撥桿來(lái)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

　　3.示寬燈

　　示寬燈也叫行車(chē)燈，顧名思義就是讓別人看清你的車(chē)的大概輪廓。當(dāng)然現(xiàn)在的示寬燈也有裝飾的作用。亮度沒(méi)有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)應(yīng)亮起此燈。打開(kāi)方式還是在旋鈕/撥桿上找到對(duì)應(yīng)圖標(biāo)(如下圖)，旋至圖標(biāo)位置。

　　4.警示燈

　　警示燈也叫雙閃，即兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈一起閃動(dòng)。警報(bào)燈用于在要發(fā)出警報(bào)給其他道路參與者“本車(chē)有特殊情況發(fā)生請(qǐng)留意”的信號(hào)，如在臨時(shí)停車(chē)，或是組成合法車(chē)隊(duì)，或是在高速路上低能見(jiàn)度等等的情況下可用雙閃。雙閃的開(kāi)關(guān)不在以上兩個(gè)位置，而一般是在中控，有一個(gè)紅色三角形圖標(biāo)的按鈕，按下即可打開(kāi)/關(guān)閉雙閃，此時(shí)儀表盤(pán)也會(huì)有相應(yīng)指示燈閃爍。

　　5.轉(zhuǎn)向燈

　　轉(zhuǎn)向燈是除了大燈之外的另一個(gè)常用燈種，但是卻被很多人忽略，因此也引發(fā)不少交通事故。轉(zhuǎn)向燈的作用就是給前后車(chē)傳達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)向的信號(hào)，讓其他車(chē)輛能提前留意。轉(zhuǎn)向燈一般車(chē)種的開(kāi)關(guān)均在方向盤(pán)左側(cè)的撥桿(即使其他開(kāi)關(guān)在旋鈕上也如此)，為的就是駕駛員能夠順手開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈而手不用脫離方向盤(pán)。跟方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一樣，往上為右轉(zhuǎn)向燈，往下為轉(zhuǎn)向燈，而且在轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)回正時(shí)，他們都會(huì)自動(dòng)彈回原位。

　　6.霧燈

　　霧燈屬于特殊燈種，一般采用穿透力強(qiáng)的光源作為燈光。應(yīng)用于霧天等可見(jiàn)度低的駕駛條件下，強(qiáng)力的穿透性能夠讓他人在霧中看到你的車(chē)輛。后霧燈為標(biāo)配，但是現(xiàn)在部分車(chē)種并沒(méi)有配置前霧燈，如果有考試車(chē)有前后霧燈，記得分清其圖標(biāo)，或是干脆全部打開(kāi)。除了旋鈕式跟撥桿式的開(kāi)關(guān)，大眾車(chē)系(包括斯柯達(dá))的霧燈開(kāi)關(guān)比較另類(lèi)：將旋鈕旋至最后一格(大燈)后往上拉動(dòng)即可打開(kāi)，這點(diǎn)要注意。

　　7.交替閃燈

　　交替閃燈即遠(yuǎn)近光燈交替閃爍，以代替鳴笛提醒前方道路使用者注意，相對(duì)于鳴笛讓人不安的噪音，閃燈比較和諧一點(diǎn)?，F(xiàn)代大部分車(chē)型都有專(zhuān)用的遠(yuǎn)近光交替閃燈的開(kāi)關(guān)，但一些老車(chē)以及低端車(chē)上并沒(méi)有配置，需要手動(dòng)開(kāi)/關(guān)遠(yuǎn)光燈來(lái)實(shí)現(xiàn)。此開(kāi)關(guān)一般布置在方向盤(pán)左側(cè)撥桿上，使用方法為往駕駛員方向撥動(dòng)。

　　五、車(chē)距判斷

　　要點(diǎn)1：多練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。

　　車(chē)距判斷涉及到己車(chē)大小，其他車(chē)輛大小，坐姿視野等等，并沒(méi)有一個(gè)完美的量化參考標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)該多加練習(xí)，多多觀察，自己心中有一個(gè)度。若是剛剛開(kāi)始練習(xí)或者是對(duì)自己沒(méi)信心，那么能離遠(yuǎn)點(diǎn)就離遠(yuǎn)點(diǎn)。

　　要點(diǎn)2：前方車(chē)距保險(xiǎn)估測(cè)方法

　　在此提供幾個(gè)比較靠譜的辦法給各位新同學(xué)，有一個(gè)參考的標(biāo)準(zhǔn)。首先是前方車(chē)距的估測(cè)方法。當(dāng)己車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線接觸或是蓋過(guò)前車(chē)保險(xiǎn)桿線，那么就要小心行駛了——當(dāng)你還能看到前車(chē)跟己車(chē)之間的路面，很明顯你們還有一定距離;但是一旦連保險(xiǎn)桿都快被遮住了，那么說(shuō)明你的車(chē)已經(jīng)很接近前車(chē)了。

　　要點(diǎn)3：左右后視鏡判斷后方車(chē)速

　　若是后車(chē)在后視鏡中越來(lái)越大，說(shuō)明后車(chē)車(chē)速比你快，此時(shí)需要小心駕駛。特別是后車(chē)大概占了后視鏡的1/2的時(shí)候，這時(shí)候就不要變道了，等后車(chē)速度降下來(lái)后再進(jìn)行變道等操作。

　　要點(diǎn)4：中央后視鏡觀察后車(chē)

　　當(dāng)在中央后視鏡中能夠看到后方整部車(chē)的時(shí)候，此時(shí)后車(chē)離己車(chē)還有一定距離，可以放心駕駛。當(dāng)只看到后車(chē)車(chē)窗(基本看不到引擎蓋了)的情況下，要小心，此時(shí)后車(chē)車(chē)距與前方車(chē)距較小。

　　科目三常見(jiàn)失分點(diǎn)

　　1、停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點(diǎn)停車(chē)沒(méi)練好，車(chē)感較差被扣分，占扣分次數(shù)總和的4.6%;

　　2、上車(chē)之后的安全帶一定不要忘記，很多的學(xué)員由于緊張忘記了系安全帶，導(dǎo)致考試系統(tǒng)直接扣100分，導(dǎo)致考試失敗。

　　3、根據(jù)交通情況合理選擇行駛車(chē)道或者行駛速度和因選擇擋位不當(dāng)，造成車(chē)輛低擋高轉(zhuǎn)速行駛或者車(chē)輛抖動(dòng)。

　　4、變道或拐彎時(shí)候的轉(zhuǎn)向燈是一定要提前打的，但是我們觀察后視鏡的動(dòng)作也應(yīng)該做到位。變道時(shí)候的觀察后視鏡3秒，是必須的。

　　5、不會(huì)使用離合器的半聯(lián)動(dòng)進(jìn)行控制車(chē)速，還有中途遇到紅綠燈起步熄火的情況，都是我們很容易掉分的考核點(diǎn)。

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