科目二的倒車入庫考試絆住了很多考生，究其原因，是方法沒掌握好。待考生們趕緊來掌握考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照科目二倒車入庫技巧，供大家學(xué)習(xí)!

　　考駕照科目二倒車入庫技巧

　　1、倒車時速度要慢

　　在倒車時一定要控制好車速，要注意觀察周圍是否有車輛或行人經(jīng)過，并隨時做好踩剎車的準備。同時，不要原地打輪，這樣不但損車，而且此時的方向助力也變得很沉。

　　2、倒車前先觀察好地形

　　不打無準備之仗，在倒車前車主最好前先觀察好地形。在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或孝子就可能踫了保險杠或撞人。

　　3、車庫內(nèi)轉(zhuǎn)彎要量力而行

　　在地下車庫通過直角彎和急彎時，一定要量力而行，實在不確定轉(zhuǎn)彎空間是否足夠，應(yīng)下車觀察，勉強通過的后果可能就是既傷車又破財。

　　4、倒車時合理利用后視鏡

　　由于倒車時最需要注意的是處于車身側(cè)面低矮的障礙物、地面的凹陷等，因此應(yīng)該更多地依靠后視鏡。

　　5、倒車時應(yīng)讓別人幫忙指揮

　　在倒車時，車尾右側(cè)是盲區(qū)地方，這里是離駕駛員最遠的地方，有時候很難被觀察到，這時，如果有人在，可以讓他幫忙指揮，這樣就會安全很多。

　　6、倒車時不要原地打輪

　　不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。

　　科目二倒車入庫看角度

　　1.擺車，車身距離庫邊1米，右邊后窗小三角，庫角在三角窗右邊起點。

　　2.掛倒檔，右打死，抬離合，走。

　　3.看車尾與庫角的距離，在逐漸接近30公分時迅速回方向，可以不回正，因為還要同時看另外一個點，就是門把手，繼續(xù)走，等門把手后前端一和庫角重合，或者即將重合，馬上再次右打死。

　　4.看左后視鏡，左邊邊線全部漏出來，迅速向左回正方向，離合不要松。

　　5，觀察左右后視鏡，看車尾，哪邊比較寬就往哪邊打一點方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同時再回過來。

　　6.看門把手，即將和底線重合，剎車。

　　7.掛1檔，出去，頭伸高點，看左邊庫角地上的一段黃線，和肩膀齊平，迅速左打一圈+1/4圈，繼續(xù)走，車頭正，不用動方向。剎車

　　8，掛倒檔，原路返回，不動方向，不用看庫角距離，只要左邊門把手前端即將和庫角重合，左打死，等待車正回方向。修方向調(diào)整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點，迅速回正。把手和底線即將重合，剎車、

　　9，掛1檔，看見黃線即將蓋住車頭，右打死，車正剎車，考試完畢。

　　倒車入庫注意事項

　　一、學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　二、壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。

　　三、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。

　　四、學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。

　　五、會調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　六、 入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

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