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駕考寶典科目二側(cè)方停車(chē)技巧

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  駕考寶典科目二側(cè)方停車(chē)技巧

  1、首先調(diào)整你的反光鏡,如圖所示。

  2、語(yǔ)音提示前方側(cè)方停車(chē),打好右轉(zhuǎn)向燈,車(chē)身保持與車(chē)庫(kù)線30厘米左右停好車(chē),準(zhǔn)備向后倒車(chē),倒車(chē)前打左轉(zhuǎn)向燈倒車(chē),注意下圖:當(dāng)B柱剛擋住考場(chǎng)紅外線探頭 的柱子時(shí)右打方向一圈。(有人問(wèn):探頭柱子和車(chē)庫(kù)右角的距離有長(zhǎng)短,其實(shí)沒(méi)關(guān)系的,這和倒車(chē)進(jìn)庫(kù)左右無(wú)關(guān),只和進(jìn)庫(kù)停好車(chē)后的前后有關(guān))

  3、當(dāng)你的反光鏡里看見(jiàn)庫(kù)位線時(shí)注意下圖:前門(mén)把手前端完全進(jìn)入黃線外沿馬上左打一圈方向。繼續(xù)倒車(chē)。

  4、倒車(chē)中注意反光鏡里的庫(kù)位線,當(dāng)庫(kù)位線如下圖所示時(shí)庫(kù)位線在反光鏡下沿中間時(shí),馬上向左打方向一圈半。

  注意:中間是以身高1.75的人為基準(zhǔn)的,個(gè)子或坐位有區(qū)別的需要調(diào)整,視入庫(kù)后停車(chē)位置來(lái)調(diào)整。車(chē)身過(guò)于靠右需要提早打,也就是不到中間就打。反之延后打。

  5、進(jìn)庫(kù)停車(chē),如下圖:看見(jiàn)車(chē)身和庫(kù)位線平行后剎車(chē)。

  6、出庫(kù),左轉(zhuǎn)向燈,前進(jìn),當(dāng)車(chē)左筋碰左邊黃線或白線向右打方向一圈半,如下圖。

  7、當(dāng)引擎蓋中間部位到黃線或白線時(shí)右打方向一圈。車(chē)身正時(shí)回正方向前行,側(cè)方停車(chē)完成。

  側(cè)方位停車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

  問(wèn)題一:與車(chē)庫(kù)距離沒(méi)把握好

  側(cè)方位停車(chē)最大的問(wèn)題可能就是距離的把握。如果停車(chē)時(shí)與車(chē)庫(kù)的距離太開(kāi)了,倒車(chē)就會(huì)出現(xiàn)橫擺角度太大,就算后輪可以入庫(kù),剩余的距離也很難把車(chē)子擺直。

  如果停車(chē)時(shí)與車(chē)庫(kù)的距離太近了。倒車(chē)入庫(kù)時(shí),車(chē)輛右前角就會(huì)很接近前車(chē),回正方向很容易發(fā)生刮碰,避開(kāi)了右前角車(chē)尾又成了危險(xiǎn)點(diǎn)。

  問(wèn)題二:停的太靠前或靠后

  如果停的太靠后了,汽車(chē)用于倒車(chē)的距離就縮短了,往往當(dāng)與后車(chē)非常接近時(shí),大部分車(chē)頭還在車(chē)庫(kù)外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車(chē)頭移入車(chē)庫(kù),整部車(chē)還是會(huì)跟著外移,無(wú)法完全入庫(kù)。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒(méi)有利用好車(chē)位的全部長(zhǎng)度空間。

  如果停的太靠前了,汽車(chē)在倒車(chē)入庫(kù)時(shí),車(chē)頭右側(cè)就很容易與前車(chē)尾部過(guò)近,稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時(shí)如果回正方向盤(pán)直后讓車(chē)頭躲開(kāi)前方車(chē)輛,尾部?jī)?nèi)側(cè)又容易接近路肩,有可能車(chē)頭還沒(méi)躲開(kāi)前方車(chē)輛,右后輪就頂?shù)铰芳?,陷入一個(gè)被卡住的僵局。

  問(wèn)題三:車(chē)頭先進(jìn)

  目前由于汽車(chē)只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故,所以汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù)的能力會(huì)遠(yuǎn)不如倒車(chē)入庫(kù)。側(cè)方位泊車(chē)時(shí)如果用車(chē)頭先進(jìn)的方法時(shí),就會(huì)出現(xiàn)車(chē)頭用盡前方空間,車(chē)尾仍會(huì)在車(chē)庫(kù)外面;

  側(cè)方停車(chē)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)

  評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):1、車(chē)輛入庫(kù)停止后車(chē)身出線的、未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)的、中途停車(chē)的為不合格。

  2、起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線扣10分。

  3、行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車(chē)道線的,扣20分;

  4、車(chē)輛入庫(kù)停穩(wěn)后,車(chē)廂庫(kù)位出線的,扣20分;

  5、入庫(kù)后未擺正車(chē)身位置的,扣5分;

  6、一進(jìn)一退,未能入庫(kù)的,扣20分。

  注意事項(xiàng):

  方向盤(pán)要回正

  這主要是避免在把車(chē)開(kāi)出來(lái)時(shí)制造障礙。

  控制好速度

  在停車(chē)過(guò)程中,切忌忽慢或忽快,控制好油門(mén)。

  確定好參照物

  陳軍提醒車(chē)主,如果沒(méi)有幫手指揮倒車(chē)的話,在上車(chē)前最好目測(cè)一下車(chē)位的距離長(zhǎng)度,并盡量根據(jù)路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡(jiǎn)單參照物。上車(chē)后,在調(diào)整前后距離時(shí),一方面可根據(jù)街邊參照物,另一方面則可以根據(jù)車(chē)頭與前車(chē)距離判斷車(chē)尾的距離。

  輪胎盡量不要擠壓路肩

  有時(shí)候,車(chē)子大致停好了,但可能有一側(cè)輪胎或一個(gè)輪胎壓到了右邊的路肩,擠在落差處,這樣對(duì)輪胎有一定的磨損,所以應(yīng)盡量避免。如果長(zhǎng)期將一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡坎上,另一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在坡下,會(huì)造成減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的不正常壓力,但偶爾一兩次不會(huì)有太大影響。


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