2017年版c1駕照科目二考試技巧
科目二是難度較高的路考考試，為了順利通過考試，考生們應(yīng)該在考前了解清楚考試項目到底是哪幾項，這樣才能更好地備考!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017年版c1駕照科目二考試技巧，希望大家喜歡!
2017年版c1駕照科目二考試技巧
科目二側(cè)方停車
一個邊距(右車輪離庫邊線30厘米)，三個點(diǎn)位(往右打死方向盤，回正方向盤，往左打死方向盤，打方向盤速度要快)。
出庫的時候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤已經(jīng)是往左打死，直接出庫，當(dāng)左車頭的車筋碰到右邊黃線時，回正方向直行，當(dāng)車頭右角碰到右邊黃線時，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線，適當(dāng)調(diào)整，注意觀察右后視鏡中車后輪是否越過庫前左角，當(dāng)車頭回到路中間后，回正方向，這時從右后視鏡中觀察到車身與庫左邊線距離大約是30厘米。
側(cè)方停車對于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
科目二直角轉(zhuǎn)彎
進(jìn)入時靠右(右車輪距邊線30里面)，3秒打方向，由于我把五個項目的車速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時方向盤1秒往左打死造成左后車輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車門內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時，用3秒鐘打死方向，同時觀察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車輪經(jīng)過直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀察所有人直角轉(zhuǎn)彎時，從來沒有人對壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話在這個項目上是很容易造成出線的。
科目二曲線行駛
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車在路中心，也可以直線前進(jìn)，當(dāng)車頭中點(diǎn)壓到右邊黃線時，開始打方向，然后用左車頭壓著右邊黃線行駛，可以看后視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車頭回到路中間時，回正方向直走，逢右必先左，如果車在路中心，也可以直線前進(jìn)，當(dāng)車頭中點(diǎn)壓到左邊黃線時，開始打方向，然后用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛，也可以看后視鏡觀察兩邊車輪是否在路中間，如果感覺一邊要壓線，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開，可以同時看前面，兼看兩邊后視鏡，把車子開在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線都壓不到。
曲線行駛主要是考大家對于車輪軌道的把握情況，對于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
科目二坡道定點(diǎn)停車與起步
第一個難點(diǎn)，是要直線行駛，保證車身右邊距離黃線30厘米之內(nèi)，這個是一個考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車頭三分之一處貼一個標(biāo)志，保證用這個點(diǎn)壓著黃線行駛，車輪距離黃線剛好25厘米，等把車頭的這個點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒有機(jī)會去練。目前只能用龜速開，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時兼看右后視鏡，車身與黃線是否平行，這個方法比較麻煩。
第二個難點(diǎn)，是停車時機(jī)，要把車停好，首先必須保證克服第一個難點(diǎn)，如果車總走的是歪的，第二個點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(每個人都不同，自己去找)，踩下剎車，剛好停準(zhǔn)。
第三個難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時放得太快。因?yàn)榇蠹覍﹄x合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車身抖動明顯時，慢慢放開腳剎，如果腳剎全部放開，車還沒動，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
科目二考試不過原因
1 心理緊張，其實(shí)完全沒必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒什么，最多交補(bǔ)考費(fèi)，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個場地練車就是了。
2 場地不熟，因?yàn)榫氒噲雠c考場肯定有一定差別的，所以平時練車時就要多向教練請教，了解考場與練車場地有什么區(qū)別。
3 粗心大意，很多人總是想快，做起來很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。
4 車速過快，因?yàn)槲覀兌际切率?，車速一快我們就反?yīng)不過來了。
科目二考試注意事項
一、上車
1.上車之后關(guān)緊車門，并觀察門燈是否熄滅，否則會扣分。
2.調(diào)整座椅
用左腳踩住離合器，然后前后移動座椅至雙腿彎曲但是不影響用力的位置?？勘痴{(diào)整至身體呈90度的位置，并向后倚一下試試是否穩(wěn)固。
3.調(diào)節(jié)左右后視鏡
對于左側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的1/2處，而車身占鏡子寬度的1/4左右。
左側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖
對于右側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的2/3處，車身同樣占鏡子寬度的1/4左右。
右側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖
5.系好安全帶
這一步就不必多說了，非常重要的一項，也是導(dǎo)致考試結(jié)束的一項。
二、離合器
科目二要求速度控制在一擋，車速要平穩(wěn)，不能過快或過慢，這就考驗(yàn)考生對離合器的控制。許多學(xué)員抱怨半坡起步不合格，這就是因?yàn)闆]有找準(zhǔn)離合器的半聯(lián)動位置，導(dǎo)致起步之后車輛后溜而扣分。
在進(jìn)行其他項目時，如果車速本身就很慢，打方向盤就要稍微松一點(diǎn)離合，防止車輛移動過緩造成“中途停車”的現(xiàn)象。相反，方向盤回正時最好壓一點(diǎn)離合，不然汽車會突然“竄動”起來，這一點(diǎn)一定要注意。
三、中途停車
中途停車是科目二考試的大忌，也被很多學(xué)員認(rèn)為是最難的地方。電子監(jiān)考設(shè)備對車速的感應(yīng)，主要依靠車上的傳感器來判斷，但是傳感器安裝的位置不同，效果也不同。有的是安在了離合器上，有的則是裝在了剎車板上。所以在這里建議考生們，起步之后不要大幅度的松開離合器，找到適合自己倒車的速度之后，就不要再動離合器了。
四、半聯(lián)動起步
由于場地情況的不同，部分考試位置會有不平整的情況出現(xiàn)，平地正常起步可能會出現(xiàn)溜車的問題，這時考生可以采用半聯(lián)動起步的方法。在同時踩住離合器和剎車踏板的情況下，先左腳慢慢抬起離合，在感覺到車身有明顯抖動的時候，左腳不動，右腳松開剎車，跟半坡起步的道理相同，這樣就可以避免溜車的現(xiàn)象了。
在這里小編要提醒各位考生，有條件的話可以提前熟悉一下考場的情況，以免到時候遇到意外而手忙腳亂。另外，教練車和考試車的車況也不一定相同，所以平時可以換用不同的車來練習(xí)，到時候就可以輕松駕馭考試車了。
五、科目二其他需注意
1.考試開始之前，汽車必須停在劃定的感應(yīng)線的位置，否則電子監(jiān)考系統(tǒng)可能會感應(yīng)不到車輛，從而判定本次考試“不按規(guī)定路線行駛”。
2.掛檔的時候盡量不要低頭看，可以用眼角掃一下。千萬不要緊張，該掛1擋的時候別掛到3擋，該掛4擋的時候別掛到倒擋。
3.打方向盤時眼睛不要過分盯著方向盤的角度，要不然邊看后視鏡邊留意方向盤轉(zhuǎn)動容易錯過下一步操作的點(diǎn)位。
如今學(xué)車全部采用電子監(jiān)考，非常嚴(yán)格，只要車身稍微偏移或者停頓，立馬就能判定出來。希望各位學(xué)員平時能針對這幾個容易失分的地方加強(qiáng)練習(xí)，科目二考試的時候平常心對待，不驕不躁，這樣才能勝券在握!
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