汽車類專業(yè)就業(yè)前景_汽車類專業(yè)就業(yè)方向
男生學習汽電汽車專業(yè)的人很多，那么這個專業(yè)未來的就業(yè)情景是如何的呢?下面是學習啦小編給大家?guī)砥囶悓I(yè)就業(yè)前景情況，供大家參閱!
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車輛工程專業(yè)就業(yè)前景(汽車類專業(yè))
車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的"鼻祖"專業(yè)，其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。該專業(yè)不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系，甚至還觸及醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。
首先得解釋下什么是"車輛"?？赡苷l都認識"車輛"，但并不是每個人都知道它的確切定義。其實車輛是所有車的總稱，也就是說，凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛。由此，便不難理解"車輛工程"這專業(yè)了。
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確的專業(yè)，要想精通，就得將工程數(shù)學、車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學精。有些課程看似深奧，其實都是與現(xiàn)實中車輛的相關性能緊密相連的。如車輛系統(tǒng)動力學，主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性。學習時配以真實的圖片、視頻資料，就比較容易掌握了。
此外，車輛工程并不局限于轎車的設計制造，機車、拖拉機、軍用車，各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內容，只不過不同院校的側重點不一樣而已。因此，大家報考的時候一定要認清所在院系，專業(yè)設置等信息。一般來說，國內院校的車輛工程設置在"汽車學院"或者"機械工程學院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業(yè)。有一些院校將"車輛工程"獨立成系，或者設置在"機車車輛院(系)"，比如西南交通大學的"車輛工程"就設置在"機車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車，或者其他有軌車輛)的設計制造。
中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場，目前，國內汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相關從業(yè)人員已達3500多萬。在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應求，目前我國此類人才缺口達50萬。"
當然，每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實汽車類專業(yè)就業(yè)前景汽車類專業(yè)就業(yè)前景。汽車行市場需求很大，但從業(yè)者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元，但也有從業(yè)者月薪2000~3000元。不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣，總的來說，在經(jīng)濟發(fā)達的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低。
汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景(汽車類專業(yè))
推薦院校:同濟大學、武漢理工大學、上海師范大學、西南石油學院等
從造車到買車再到售后服務，"人性化的服務"是當今時下最前沿的汽車服務理念，也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢。很多汽車品牌企業(yè)都意識到這一重大趨勢，紛紛都把汽車服務當成售后服務的重中之重的工作來做。自然，順應汽車發(fā)展的需要，培養(yǎng)從事汽車技術服務及市場營銷的應用型人才的汽車服務工程專業(yè)的火熱也該在情理之中。
2003年，教育部開始鼓勵高校開設這個專業(yè)。當年第一個汽車服務工程專業(yè)亮相于武漢理工大學，近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦。芮松(武理2008屆汽車服務工程畢業(yè)生，現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言，當年自己簡單地將該專業(yè)學生理解為"汽車維修工"是武斷的，因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比，汽車服務工程專業(yè)人才的技術含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍。這個專業(yè)致力于打造的高級人才，不但具有扎實的汽車產(chǎn)品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識，還具有一定的現(xiàn)代信息技術和網(wǎng)絡技術知識，具備"懂技術，善經(jīng)營，會服務"的能力素質，能夠在汽車產(chǎn)品設計服務、汽車生產(chǎn)服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華，游刃有余。
國內汽車服務是新興行業(yè)，屬于第三產(chǎn)業(yè)，就目前市場的發(fā)展程度來看，前景還很廣闊。要想成為一個優(yōu)秀的汽車服務人才，單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠，還必須對汽車構造有一個全面的了解。因此，本專業(yè)還開設了諸如汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程，力求每個學生都能成為汽車服務界的全才。
除了維修，汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面，所以也會有相應的輔修課程，像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等。
中國汽車人才研究會提供的數(shù)字顯示，目前國內的維修人才缺口達80萬，在未來的5年內汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時，全國設置汽車服務專業(yè)的高校還不多，規(guī)模也不大，再加上中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，這類人才非常重要，缺口非常巨大。
由于汽車服務是剛興起不久的行業(yè)，再加上從事這一工作的人才緊缺，所以收入相對較高。目前，國內大部分從事汽車服務工作的月薪在2000~5000元不等，一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬。
能源工程及自動化專業(yè)就業(yè)前景(汽車類專業(yè))
推薦院校:華南理工大學、華中科技大學、天津理工大學、華北電力大學等
能源工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。目前隨著能源的大量消耗和環(huán)境的破壞，我國提出了能源安全戰(zhàn)略和發(fā)展低碳經(jīng)濟，而要真正緩解或消除能源危機，最根本的做法就是開發(fā)太陽能、生物質能、風能、潮汐能等可再生能源。自然，這一光榮而艱巨的任務便落在了能源工程及自動化等專業(yè)的身上。
"工程熱力學、工程燃燒學、能源工程與管理、熱力過程自動控制、制冷技術、可再生能源技術、天然氣應用技術與設備這些課程我曾經(jīng)還大傷腦筋呢。"華中科大2007屆能源工程及自動化畢業(yè)生劉珊珊告訴筆者。不過隨著學習的深入，她發(fā)現(xiàn)可再生能源技術是一門很有趣的課，以前只聽說過可再生能源，但從未想過"再生"過程如何實現(xiàn)。通過對可再生能源技術課程的學習，她懂得了風能發(fā)電基本原理、太陽能常用工藝技術、地熱能的發(fā)電利用技術、海洋能的利用方式、生物質能源利用技術。為了讓大家了解可再生能源技術，她特別舉了個例子:如風力發(fā)電，它是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約每秒三公里的微風速度，便可以開始發(fā)電。
能源工程及自動化是應用性很強的專業(yè)，為此開設該專業(yè)的大學都會設相關的實驗室。在校期間常下實驗室是必不可少的，通過理論與實驗的結合，可以進一步鞏固專業(yè)知識汽車類專業(yè)就業(yè)前景職業(yè)規(guī)劃。此外，一些學校，從大二暑假開始還會組織學生到專業(yè)對口的單位進行社會實踐。隨后，到了大四，學生既可以自選實習的單位，也可由學校安排實習。
關于就業(yè)，這個專業(yè)的形勢還是比較好的，就業(yè)渠道也比較寬。劉珊珊說她那一屆，有在燃氣公司、太陽能公司、電力公司、燃具公司的，也有選擇讀研的
談到近年來國家提出的能源安全戰(zhàn)略和今年國家倡導的發(fā)展低碳經(jīng)濟，她認為這一舉措會讓能源工程及自動化的學生就業(yè)形勢越來越好。
國家發(fā)展與改革委員會再生能源中心主任任東明在今年7月舉辦的企業(yè)家高層論壇上表示，最近幾年新能源技術實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展。從戰(zhàn)略目標來看，我國2020年要把新能源作為補充能源，2030年變成主流能源之一，這無疑給本專業(yè)的學弟學妹們打了一劑強心針。
在汽車專業(yè)就業(yè)前景好的大形勢下，新入職場的能源工程及自動化畢業(yè)生月工資一般2000~3000元，而有經(jīng)驗的工資可以達到5000元。兩年前能源工程師的年薪達到10萬元的還不多，而現(xiàn)在隨著能源的日益緊缺和國家能源安全戰(zhàn)略的提出，年薪達10萬元的已不在少數(shù)。
車輛工程專業(yè)介紹 (汽車類專業(yè))
設置背景
車輛工程專業(yè)注重綜合素質和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。著力培養(yǎng)知識結構合理、具有創(chuàng)新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術領域設計制造、科研開發(fā)、應用研究、經(jīng)營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業(yè)人才。
車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術人才。
知識技能
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力;
2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎知識;
3、具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
4、具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;
5、具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
6、具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
主干課程
主干學科：《力學》、《車輛工程》、《計算機技術》。
主要課程：《大學英語》、《高等數(shù)學》、《機械制圖》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《機械設計》、《電工與電子技術》、《計算機輔助設計》、《汽車構造》、《汽車理論》、《內燃機理論》、《汽車設計》、《汽車試驗學》。
汽車服務工程專業(yè)介紹(汽車類專業(yè))
培養(yǎng)要求
該專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。
知識技能
1.有較扎實的自然科學基礎、較好的溝通和文字的表達能力; 2.較系統(tǒng)地掌握該專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、計算機應用技術、機械設計、汽車構造、測試技術等基礎知識; 3.具有該專業(yè)必需的制圖、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能; 4.具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢; 5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力; 6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
主干課程
英語、數(shù)學、計算機、電子學、電工學、機械制圖、汽車構造、汽車電氣設備，汽車故障診斷和檢測、汽車運用和油材料、汽車維修行業(yè)法規(guī)及標準。
就業(yè)方向
學生適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設計開發(fā)、生產(chǎn)維護和企業(yè)管理工作;可以在汽車運用企業(yè)事業(yè)單位進行汽車使用管理與調度、汽車服務系統(tǒng)管理和經(jīng)營;可以在汽車服務企業(yè)進行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營和服務工作。
能源工程及自動化專業(yè)介紹(汽車類專業(yè))
專業(yè)概述
能源工程及自動化專業(yè)順應國家節(jié)能減排和發(fā)展可再生能源、清潔能源政策需要，培養(yǎng)能源工業(yè)急需掌握清潔能源(特別是太陽能、風能的大規(guī)模利用)、發(fā)電技術、節(jié)能技術相結合的復合型人才。能源工程及自動化包括能源工程、能源自動化及清潔能源的利用，研究能源的轉換、傳輸與利用及與之相關的系統(tǒng)與設備，研究風能、太陽能、生物質能等新能源的開發(fā)利用，是與新興能源、清潔能源的發(fā)展密切相關的科學。
培養(yǎng)目標
能源工程及自動化專業(yè)培養(yǎng)具備能源基礎理論和工程知識，能從事太陽能、生物質能、風能、氫能等可再生能源開發(fā)、電力生產(chǎn)及自動化、能源環(huán)境保護、制冷與空調、天然氣輸送及城市燃氣輸配等領域的設計研究與管理的跨學科復合型高級技術人才。
從業(yè)領域
畢業(yè)生可在電力、動力、制冷空調、能源化工、天然氣及城市燃氣輸配、可再生能源開發(fā)、高等院校等從事生產(chǎn)、管理、設計、營銷、教學、科研工作，人才需求量大，也可攻讀更高學位。
知識領域
畢業(yè)生具有扎實的自然科學基礎，良好的政治理論基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎;能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，具有本專業(yè)領域所必須的專業(yè)知識，了解太陽能發(fā)電科學技術發(fā)展，具有較強的分析和解決工程實際問題的能力，有較強的計算機應用能力;掌握一門外語，具有聽、說、寫、譯的基礎，能順利閱讀本專業(yè)外文書刊;具有較強的自學能力、研究開發(fā)能力、創(chuàng)新意識、組織管理能力和較高的綜合素質。課程設置：固體物理、物理化學、太陽電池物理、量子力學、材料科學基礎、工程制圖、可再生能源概論、太陽能工程、電工技術基礎、控制工程、太陽電池設計及工藝，太陽電池材料，光伏電站設計、運行與控制等專業(yè)基礎課和專業(yè)課。具備學士、碩士、博士培養(yǎng)體系。
學生畢業(yè)后可在研究所、設計院、大型現(xiàn)代化電力企業(yè)、太陽能發(fā)電設備制造企業(yè)及太陽能電站等單位從事太陽能發(fā)電系統(tǒng)設計、規(guī)劃、制造、施工及運行管理，太陽能發(fā)電系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的技術與管理，太陽能發(fā)電技術項目開發(fā)等相關的技術與管理工作，并能從事其它相關領域的專門技術工作。
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