2017廣東科目二改革方案
我們都知道由于最近考駕照的人比較多，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些關(guān)于駕考的一些問(wèn)題等等，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題廣東省出臺(tái)了駕考的改革新方案。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了2017廣東科目二改革方案，希望對(duì)大家有幫助。
2017廣東科目二改革方案
從廣東省政府官網(wǎng)獲悉,省公安廳、交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革實(shí)施方案》(下稱(chēng)《方案》)已經(jīng)省政府同意并轉(zhuǎn)發(fā)各地。
《方案》指出,今年12月底前,全省汽車(chē)類(lèi)駕駛?cè)丝颇咳缆否{駛技能考試全部啟用計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng),這意味著全省駕考將不再有“電子考”和“人工考”的差別,考官難有尋租空間。
《方案》指出,廣東省要用三年時(shí)間,到2018年基本建立開(kāi)放有序、公平競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、公開(kāi)廉潔的駕駛考試管理體制,基本解決培訓(xùn)考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署,改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式,督促駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)用全國(guó)統(tǒng)一的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),確保“計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”等服務(wù)模式的覆蓋率,到2016年12月底前達(dá)到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
《方案》提出,要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)實(shí)施駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入許可制度。對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得以任何理由拖延或者禁止準(zhǔn)入,不得增設(shè)任何額外的駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件。
針對(duì)目前考場(chǎng)較少導(dǎo)致學(xué)員積壓的問(wèn)題,《方案》提出鼓勵(lì)建設(shè)使用社會(huì)考場(chǎng)?！斗桨浮愤€特別提出,對(duì)報(bào)考單項(xiàng)科目出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生,允許其選擇省內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。
目前省內(nèi)尚未統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)科目三“電子考”,與“人工考”相比,“電子考”更加準(zhǔn)確客觀,考官在監(jiān)控下沒(méi)有“放水”尋租的可能,因此有些學(xué)員特意選擇“人工考”的地區(qū)進(jìn)行考試?！斗桨浮芬?guī)定今后將“一視同仁”,嚴(yán)明考試紀(jì)律,嚴(yán)守評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),不得減少考試項(xiàng)目、縮短考試?yán)锍獭⒔档驮u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
2016年12月底前,全省汽車(chē)類(lèi)駕駛?cè)丝颇咳缆否{駛技能考試全部啟用計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人工隨車(chē)評(píng)判和計(jì)算機(jī)評(píng)判相結(jié)合,確?？荚噰?yán)格公正。
拿證后成了“馬路殺手”,要倒查考試過(guò)程?！斗桨浮分赋?凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的,倒查考試發(fā)證過(guò)程。
科目二考試操作技巧
一、科目二倒車(chē)入庫(kù)操作訣竅：
倒車(chē)入庫(kù)首先要控制車(chē)速，運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)使車(chē)輛低速跋涉或后退，留心觀察每個(gè)參照點(diǎn)的精確方位和打方向的機(jī)緣，首要以后視鏡為主，查詢車(chē)與庫(kù)邊線的距離和平行，不論是跋涉或倒車(chē)都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則，在進(jìn)行初度練習(xí)的TX可采用直接泊車(chē)的方法，抵達(dá)完全把握方向和參照點(diǎn)后在進(jìn)行一次結(jié)束。
二、聚散的操作方法：
聚散的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬聚散時(shí)一定要慢不可過(guò)快，當(dāng)聚散抬到半聯(lián)動(dòng)時(shí)感觸車(chē)子初步細(xì)微顫抖時(shí)就把聚散穩(wěn)住，此時(shí)車(chē)子初步漸漸起步(要是此時(shí)車(chē)子沒(méi)有起步說(shuō)明聚散不到位應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)微抬聚散)，車(chē)子起步后聚散就不能在放了應(yīng)堅(jiān)持腳穩(wěn)住聚散不動(dòng)，要是感觸車(chē)子速度逐漸加快時(shí)就把聚散恰當(dāng)向下踩以減少或堵截動(dòng)力的傳遞，前行一段距離后車(chē)子逐漸慢下來(lái)時(shí)，在繼續(xù)恰當(dāng)抬起聚散以增加動(dòng)力的傳遞，(連續(xù)蹂躪聚散法使車(chē)輛堅(jiān)持速度均勻) ，科目二考試可以依據(jù)車(chē)速快慢重復(fù)踩抬聚散用于堅(jiān)持車(chē)的速度。
三、方向盤(pán)操作方法：
科目二考試對(duì)于方向的操作需求對(duì)比高，翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首要方向的操作方法應(yīng)當(dāng)做到： 駕考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。
第一、有必要充分利用車(chē)頭某一參照物(如車(chē)頭正中或車(chē)頭引線)。 駕考當(dāng)參照物坐落路程中間或一處時(shí)，應(yīng)能精確感觸到車(chē)輛此時(shí)地點(diǎn)方位，以判定打方向的機(jī)緣及崎嶇大小。
第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠(yuǎn)不論近，或死盯車(chē)頭附近，構(gòu)成修改方向機(jī)緣較晚的表象。
第三、養(yǎng)成車(chē)頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修改方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過(guò)晚，且崎嶇適中。通常在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且崎嶇也要小，然后稍用力抓住方向盤(pán)。
第四、聯(lián)系場(chǎng)所練習(xí)， 駕考練習(xí)翻滾方向盤(pán)的機(jī)緣和速度。我們 學(xué)車(chē)的時(shí)分可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向機(jī)緣很有幫忙。
第五、車(chē)輛靠右側(cè)跋涉時(shí)，為防止車(chē)頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)空地，以便左手能感觸車(chē)輛此時(shí)地點(diǎn)方位。
四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅：
直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種，在聽(tīng)到科目二考試語(yǔ)音報(bào)播后打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)彎就要將車(chē)輛在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車(chē)道邊緣線行以右側(cè)邊縫對(duì)右線A點(diǎn)與A線重合，右轉(zhuǎn)彎則反之，留心查詢B點(diǎn)與B線重合時(shí)及時(shí)向左打滿方向，轉(zhuǎn)彎曩昔后車(chē)頭行將要與車(chē)道對(duì)正時(shí)回正方向，查詢下一考項(xiàng)及時(shí)調(diào)整方向準(zhǔn)備進(jìn)入下一考項(xiàng)。
五、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步操作訣竅：
1、坡道定點(diǎn)泊車(chē)首要是車(chē)速不能過(guò)快， 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動(dòng)力可以前行就行速度不能太快，感觸車(chē)輛太快時(shí)就把聚散向下壓一點(diǎn)，動(dòng)力不可就在放一點(diǎn)可以重復(fù)這樣操作來(lái)控制車(chē)速，在上坡前提早調(diào)整方向查詢車(chē)頭正中偏右15cm處A點(diǎn)與車(chē)道右側(cè)變沿線A線重合堅(jiān)持方向不動(dòng)直行，這時(shí)車(chē)輛右側(cè)與車(chē)道邊緣線的距離在 20cm支配，當(dāng)車(chē)輛快挨近泊車(chē)點(diǎn)時(shí)留心查詢車(chē)頭橫線B線與B點(diǎn)平行， 駕考聚散和剎車(chē)及時(shí)踩下拉起手制動(dòng)回空擋。
2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束，科目二考試首要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔，慢抬聚散至車(chē)輛有顫抖出現(xiàn)，聚散穩(wěn)住不動(dòng)加油至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)1500轉(zhuǎn)時(shí)油門(mén)穩(wěn)住不動(dòng)，微抬聚散發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時(shí)，(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜變小時(shí))鋪開(kāi)手制動(dòng)(不能過(guò)快緩慢放下防止溜車(chē))。
六、科目二考試曲線行駛操作訣竅：
在進(jìn)入曲線跋涉前首要查詢進(jìn)入的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛就要靠左跋涉，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛就要靠右跋涉，使車(chē)與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅(jiān)持30cm支配即可，駕考留心查詢車(chē)頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時(shí)初步翻滾方向，左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向，右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向，堅(jiān)持車(chē)頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉，方向車(chē)速不可太快，出去后方向回正。
七、側(cè)方位停車(chē)操作訣竅：
1、科目二考試在進(jìn)庫(kù)前首要要調(diào)整好車(chē)右側(cè)與庫(kù)的距離，通常以30cm到50cm對(duì)比適合。
2、查詢右后視鏡看到車(chē)庫(kù)前邊的橫線出如今右后視鏡里時(shí)泊車(chē)。
3、掛倒檔查詢右后視鏡等車(chē)庫(kù)前橫線在右后視鏡里向下邊消失時(shí)，快速把方向右打死。
4、查詢左后視鏡看到側(cè)方位后內(nèi)角出現(xiàn)時(shí)，方向快速左回正。
5、查詢左后視鏡看到左后輪行將壓線時(shí)，(不可過(guò)線)方向左打死。
6、查詢車(chē)頭走正時(shí)泊車(chē)，回空擋拉手剎，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈掛一檔放手剎起步出庫(kù)。
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