a1駕照科目二考試項(xiàng)目
科目二即是小路考，是路上實(shí)際操作的考核，大家知道有哪些考核項(xiàng)目嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的a1駕照科目二考試項(xiàng)目，希望大家喜歡!
a1駕照科目二考試項(xiàng)目
一、倒車(chē)入庫(kù)
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2) 調(diào)車(chē)身位置
前一個(gè)人考完，車(chē)身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。一是要把車(chē)調(diào)正，二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。先往后倒，然后往前開(kāi)，調(diào)整方法，一是往左看，車(chē)身要與左邊線(xiàn)平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線(xiàn)直角重合。
3) 按開(kāi)始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛
(很多人沒(méi)完全掛上，半路停車(chē))
4) 一碰就打，后期調(diào)整
我看到左反光鏡下沿與黃線(xiàn)剛碰上，就立即打滿(mǎn)方向。在這個(gè)點(diǎn)打滿(mǎn)方向，進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點(diǎn)誤差，導(dǎo)致入庫(kù)晚了，連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。從反光鏡看到右?guī)旖橇?，?chē)走的是圓弧，所以要能預(yù)感到庫(kù)離車(chē)是不是太近，太近的話(huà)，明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;當(dāng)庫(kù)線(xiàn)離車(chē)身足夠近，打滿(mǎn)方向;不?？醋笥曳垂忡R，微調(diào)方向;入庫(kù)啦后車(chē)身與兩邊黃線(xiàn)都平行，回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車(chē)身很正。等待左反光鏡下沿與庫(kù)線(xiàn)重合，停車(chē)。
5) 向左出庫(kù)
往前開(kāi)，車(chē)頭完全遮住前面黃線(xiàn)，則向左打滿(mǎn)，然后再回四分之一圈。這樣出庫(kù)的時(shí)候，會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);向左窗外看，看車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，平行后立即回正;繼續(xù)往前開(kāi)，如果車(chē)身不正可以再微調(diào);方向盤(pán)越過(guò)黃線(xiàn)，再停;
6) 左倒庫(kù)
原理一樣，只不過(guò)左右倒庫(kù)，看的參考點(diǎn)不一樣。我左倒庫(kù)，看的是左窗上的窗花，就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫(kù)，記得方向盤(pán)越過(guò)黃線(xiàn)再停。等待語(yǔ)音提示，恭喜你考試合格。
二、障礙：四個(gè)項(xiàng)目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2)按開(kāi)始按鈕，打左燈!然后再起步
3)側(cè)方位
往前開(kāi)，看好左邊地上的標(biāo)志線(xiàn)，作為參考，調(diào)整左右位置。車(chē)尾到達(dá)前面的隔離樁，停車(chē);側(cè)方位比較簡(jiǎn)單，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣;停好后，摘擋，等待，聽(tīng)到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈!起步出庫(kù)。
4) 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線(xiàn)貼。
先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線(xiàn)內(nèi)側(cè)重合;然后通過(guò)反光鏡看車(chē)身與黃線(xiàn)距離，基本上是車(chē)身緊挨黃線(xiàn)。
b)快到停車(chē)位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車(chē);等待提示：“停車(chē)已到位”，不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。起步，最保險(xiǎn)的方法還是踩油門(mén)。松離合，車(chē)明顯抖了，(但是每個(gè)車(chē)不一樣，不能只憑感覺(jué))，然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);松剎車(chē)，只要車(chē)不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門(mén);穩(wěn)住，不管車(chē)再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。
5) 直角彎：太簡(jiǎn)單了……
貼外線(xiàn)有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線(xiàn)內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤(pán)與轉(zhuǎn)角重合，打死。
6) S曲線(xiàn)：“左鏡右刷，過(guò)渡中間”
向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線(xiàn)即可;向右轉(zhuǎn)，車(chē)頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線(xiàn)即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過(guò)渡完成。進(jìn)入曲線(xiàn)時(shí)，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線(xiàn)走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線(xiàn)走;出庫(kù)也要耐心，完全出庫(kù)了，再松口氣。等提示“恭喜你，順利通過(guò)考試”，然后踩油門(mén)，掛二檔，享受一下正常的開(kāi)車(chē)，開(kāi)到起始位置，簽字走人。
科目二考試要點(diǎn)
一、側(cè)方停車(chē)
1、 考試標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線(xiàn)，扣100分;行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn)，扣10分;未停車(chē)于庫(kù)內(nèi)，扣100分;起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;倒車(chē)未開(kāi) 右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車(chē)起步需開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目);中途停車(chē)，扣100分。
2、操作技巧：
(1)應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央，左、右位置調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的四分之一;右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位置時(shí)鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調(diào)整到車(chē)身占四分之一即可);
(2)聽(tīng)到側(cè)方停車(chē)指令后，半聯(lián)動(dòng)駕車(chē)沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)(車(chē)頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫(kù)邊線(xiàn)行駛，即保持車(chē)右側(cè)距庫(kù)邊線(xiàn)750px)，當(dāng)右后視鏡中看到庫(kù)前邊線(xiàn)時(shí)，踩腳剎、踩離合停車(chē);
(3)踩離合，掛倒檔，(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上)，抬腳剎，慢抬離合倒車(chē);(這時(shí)，車(chē)頭如果是斜的，倒車(chē)時(shí)可將方向向車(chē)頭偏的一方打死，待車(chē)身回正時(shí)立即將方向盤(pán)回正);
(4)當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線(xiàn)，方向向右打死繼續(xù)倒車(chē);
(5)觀察車(chē)身，左在后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向，即回正;
(6)回輪后繼續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線(xiàn)前250px時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向;
(7)觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)方向盤(pán)回正，停車(chē)后拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)。
二、倒車(chē)入庫(kù)
1、考試標(biāo)準(zhǔn)：不按規(guī)定的路線(xiàn)順序行駛，扣100分;沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分;車(chē)身出線(xiàn)，扣100分;中途停車(chē)，扣100分 (之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車(chē)，現(xiàn)在一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩離合、踩剎車(chē);掛倒檔(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈)，松手剎;松腳剎;
(2)慢松離合倒車(chē);右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)， 與車(chē)庫(kù)右角對(duì)齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見(jiàn)到整條左邊線(xiàn)剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤(pán)。觀察兩邊后視鏡，拉直車(chē)身;當(dāng)左邊黃色橫線(xiàn)剛好出現(xiàn)在后視鏡下端即停，
(3)換一檔向前行，當(dāng)車(chē)頭蓋接近白色線(xiàn)(7米線(xiàn))并快碰到白線(xiàn)時(shí)，向左勻速打盡方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向左邊，車(chē)直即停，
(4)不用回方向，保持方向盤(pán)向左打盡，直接還倒檔，向后倒。 這時(shí)注意看左后視鏡。從右后視鏡里見(jiàn)到整條右邊線(xiàn)剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤(pán)。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車(chē)身，
(5)換一檔向前行，當(dāng)車(chē)頭蓋接近白色線(xiàn)(7米線(xiàn))就快碰到白線(xiàn)時(shí)，向右勻速打盡方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向右邊，車(chē)直即停。
三、直角轉(zhuǎn)彎
1、考試標(biāo)準(zhǔn)：任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分;中途停車(chē)，扣100分。
2、操作技巧：
進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線(xiàn)內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿一側(cè)，向前慢速行駛;當(dāng)后視鏡調(diào)節(jié)鈕與門(mén)把手中間點(diǎn)與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。
四、定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步
1、考試標(biāo)準(zhǔn)：沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，扣100分;車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未到控制線(xiàn)，扣100分;停車(chē)后后溜大于30厘米，扣100分;停車(chē)后后溜小于30厘米，扣10分;起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn)，扣100分;車(chē)輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車(chē)線(xiàn)，扣10分;停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣10分;起步時(shí)間超30秒，扣100分。
2、操作技巧：
(1)聽(tīng)到“坡道定點(diǎn)停車(chē)”指令后(立刻打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈)，向場(chǎng)地右側(cè)靠;(起步時(shí)如果有坡度時(shí)，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
(2)即將到達(dá)路邊時(shí)，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，距離在30CM內(nèi);
(3)快到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，踩離合，降慢車(chē)速，當(dāng)向右看到停車(chē)標(biāo)記時(shí)，踩腳剎，踩離合停車(chē)(或從左側(cè)反光鏡下沿中間停止線(xiàn)時(shí)即停車(chē))，拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。
(4)停10秒后、等報(bào)完成績(jī)，進(jìn)行坡道起步準(zhǔn)備，踩離合、掛1檔(打左轉(zhuǎn)向燈);
(5)慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到700轉(zhuǎn)的時(shí)候，穩(wěn)住離合不動(dòng)，此時(shí)車(chē)身會(huì)有抖動(dòng)感覺(jué)，抬腳剎(完全放開(kāi))，輕踩油門(mén)保持發(fā)動(dòng)機(jī)輕快平穩(wěn)，同時(shí)放開(kāi)手剎車(chē)即向前行進(jìn) 。
五、曲線(xiàn)行駛
1、考試標(biāo)準(zhǔn)：任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，扣100分;過(guò)線(xiàn)扣100分;中途停車(chē)，扣100分。
2、操作技巧：
(1)當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)(目測(cè))，車(chē)輛左側(cè)與左邊線(xiàn)保持0.5 米進(jìn)入彎道(或車(chē)輛左前角在路中間進(jìn)入)， 用左車(chē)頭壓右邊線(xiàn)行駛畫(huà)弧，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向;
(2)在車(chē)輛由第一彎向第二彎過(guò)度時(shí)，這時(shí) 左車(chē)頭離開(kāi)右邊線(xiàn)，右車(chē)頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車(chē)頭行至路中間時(shí)，向右打方向;
(3)進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè))，用右車(chē)頭壓左邊線(xiàn)行駛畫(huà)弧，適當(dāng)修正方向;
(4)出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線(xiàn)行駛。曲線(xiàn)很簡(jiǎn)單，這里就不用上圖了!
科目二考試陷阱須知
1、離合器的控制
離合器的控制在科目二練車(chē)中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒(méi)有說(shuō)讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過(guò)程中一直離不開(kāi)對(duì)離合器的控制。
離合器控制不好，對(duì)考試車(chē)不適應(yīng)就容易造成起步熄火(會(huì)被扣分)，中途停車(chē)(直接不合格);考試項(xiàng)目中對(duì)離合器操作要求比較高的就是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步，離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問(wèn)題，或者熄火或者溜車(chē)，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時(shí)候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦，欲哭無(wú)淚啊!
2、車(chē)速的控制
同樣的，科目二考試也沒(méi)有對(duì)車(chē)速有明確的考試要求，考試從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)開(kāi)多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過(guò)科目二考試，車(chē)速的控制絕對(duì)是要讓你從頭控制到尾的?？刂坪密?chē)速，你就有了成功通過(guò)科目二考試的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，可見(jiàn)，車(chē)速的控制對(duì)科目二考試有多么的重要。
可怕的是有一部分人認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，或者沒(méi)有把對(duì)車(chē)速的控制放在心上，等到考試時(shí)車(chē)速太快手忙腳亂的時(shí)候才后悔晚矣!要想控制好車(chē)速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強(qiáng)調(diào)一下就能控制好的，需要你長(zhǎng)時(shí)間的熟練操作才行!
對(duì)車(chē)速控制要求比較高的項(xiàng)目有倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)，因?yàn)檫@兩個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)都是倒車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的，如果您在倒車(chē)的過(guò)程中控制不好速度，你就不容易操作準(zhǔn)點(diǎn)位，而且如果你車(chē)速過(guò)快在倒車(chē)中出現(xiàn)問(wèn)題也將會(huì)沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，更容易手忙腳亂而失敗。
3、對(duì)倒車(chē)鏡調(diào)整
調(diào)倒車(chē)鏡是考前的準(zhǔn)備工作，這個(gè)大家都知道?？墒?，考試時(shí)還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車(chē)鏡。
對(duì)倒車(chē)鏡要求比較高的項(xiàng)目有倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)，考試沒(méi)有要求讓大家調(diào)倒車(chē)鏡，但是如果你在準(zhǔn)備的時(shí)候沒(méi)有注意看倒車(chē)鏡或者調(diào)倒車(chē)鏡，等你做倒車(chē)入庫(kù)或者側(cè)方停車(chē)時(shí)，很可能直接就掛了，甚至把車(chē)開(kāi)到壓線(xiàn)都不知道!因?yàn)槟銢](méi)調(diào)整倒車(chē)鏡，看不到點(diǎn)，這樣去做考試項(xiàng)目跟盲人走夜路一樣危險(xiǎn)!這都是學(xué)員平時(shí)練車(chē)時(shí)只注重練車(chē)，不注重調(diào)倒車(chē)鏡造成的。
4、對(duì)座椅和靠背調(diào)整
座椅和靠背調(diào)整同上，也是一個(gè)考前的準(zhǔn)備動(dòng)作，考前一定要做而且要調(diào)整到位。調(diào)座椅和靠背影響比較大的項(xiàng)目有倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)，另外，對(duì)直角轉(zhuǎn)彎和曲線(xiàn)行駛(因?yàn)榻谭ú煌?也有一定的影響，直接影響到看準(zhǔn)點(diǎn)位。
5、心態(tài)的控制
考試心態(tài)絕對(duì)不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對(duì)會(huì)被考試心態(tài)所影響。
這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫，勤學(xué)苦練，提高駕駛技術(shù)水平，這才是通過(guò)科目二考試的根本。因?yàn)榧夹g(shù)練到家，自然就有信心;考試出現(xiàn)問(wèn)題，說(shuō)到底還是你有些考試項(xiàng)目掌握的不牢固，技術(shù)不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。
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