c1科目二考試是難度較大的考試，考生應(yīng)在考前了解清楚考試的細(xì)節(jié)，以便做好備考工作。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的c1駕考科目二詳細(xì)介紹，希望大家喜歡!

　　c1科目二流程介紹

　　一 倒車(chē)入庫(kù)

　　1) 安座反手

　　安全帶，座椅，反光鏡，放手剎

　　2) 調(diào)車(chē)身位置

　　前一個(gè)人考完，車(chē)身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。

　　一是要把車(chē)調(diào)正，二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。

　　顯然是離庫(kù)越遠(yuǎn)，調(diào)整空間越大，越容易進(jìn);但是太遠(yuǎn)時(shí)倒車(chē)會(huì)壓倒外面黃線。

　　我的方法是，先往后倒，然后往前開(kāi)，調(diào)整方法，一是往左看，車(chē)身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

　　3) 按開(kāi)始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒(méi)完全掛上，半路停車(chē))

　　4) 一碰就打，后期調(diào)整

　　我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿(mǎn)方向。

　　在這個(gè)點(diǎn)打滿(mǎn)方向，進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點(diǎn)誤差，導(dǎo)致入庫(kù)晚了，連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

　　所以，略微早打，后期略微回方向盤(pán)。

　　一碰就打滿(mǎn);

　　從反光鏡看到右?guī)旖橇耍?chē)走的是圓弧，所以要能預(yù)感到庫(kù)離車(chē)是不是太近，太近的話，明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;

　　若太近適當(dāng)回方向;

　　庫(kù)角越來(lái)越近了;當(dāng)庫(kù)線離車(chē)身足夠近，打滿(mǎn)方向;

　　不?？醋笥曳垂忡R，微調(diào)方向;

　　入庫(kù)啦;車(chē)身與兩邊黃線都平行，回正方向。

　　繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車(chē)身很正。

　　等待左反光鏡下沿與庫(kù)線重合，停車(chē)。

　　5) 向左出庫(kù)

　　往前開(kāi)，車(chē)頭完全遮住前面黃線，則向左打滿(mǎn)，然后再回四分之一圈。

　　這樣出庫(kù)的時(shí)候，會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);

　　向左窗外看，看車(chē)身與黃線是否平行，平行后立即回正;

　　繼續(xù)往前開(kāi)，如果車(chē)身不正可以再微調(diào);方向盤(pán)越過(guò)黃線，再停;

　　6) 左倒庫(kù)

　　原理一樣，只不過(guò)左右倒庫(kù)，看的參考點(diǎn)不一樣。

　　我左倒庫(kù)，看的是左窗上的窗花，就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

　　7) 右出庫(kù)，記得方向盤(pán)越過(guò)黃線再停。等待語(yǔ)音提示，恭喜你考試合格。

　　二 側(cè)方位

　　往前開(kāi)，看好左邊地上的標(biāo)志線，作為參考，調(diào)整左右位置。

　　車(chē)尾到達(dá)前面的隔離樁，停車(chē);

　　側(cè)方位比較簡(jiǎn)單，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣;

　　停好后，摘擋，等待，聽(tīng)到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈!起步出庫(kù)。

　　三 半坡與定位：“貼，慢，等”

　　a) 進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線貼。

　　先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合;

　　然后通過(guò)反光鏡看車(chē)身與黃線距離，基本上是車(chē)身緊挨黃線。

　　b) 快到停車(chē)位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度!

　　到位了，猛踩剎車(chē);

　　等待提示：”停車(chē)已到位”，不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。

　　起步，最保險(xiǎn)的方法還是踩油門(mén)。

　　松離合，車(chē)明顯抖了，(但是每個(gè)車(chē)不一樣，不能只憑感覺(jué))，然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);

　　松剎車(chē)，只要車(chē)不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門(mén);

　　穩(wěn)住，不管車(chē)再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;

　　下坡也要穩(wěn)住離合。

　　四 直角彎：太簡(jiǎn)單了···

　　貼外線有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。

　　方向盤(pán)與轉(zhuǎn)角重合，打死。

　　五 S曲線：“左鏡右刷，過(guò)渡中間”

　　向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;

　　向右轉(zhuǎn)，車(chē)頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線即可;

　　但是打方向一定不要打早，一定要等待過(guò)渡完成。

　　進(jìn)入曲線時(shí)，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;

　　左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;

　　總之要有耐心，完全出來(lái)了，再松口氣。

　　等提示“恭喜你，順利通過(guò)考試”，然后踩油門(mén)，掛二檔，享受一下正常的開(kāi)車(chē)，開(kāi)到起始位置，簽字走人。

　　c1科目二車(chē)速控制技巧

　　1、壓離合時(shí)應(yīng)快踩慢放，踩踏時(shí)用腳掌放到踏板上，這樣可以避免腳底打滑。

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