科目三霧天行駛開什么燈?可能很多考生都答不上來。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的科目三霧天行駛的燈光使用的內(nèi)容，供大家參考學(xué)習(xí)!

　　科目三霧天行駛的燈光使用

　　機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等底能見度情況下行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。

　　回到這個題目，如果僅僅是霧天行駛，我們就按照上述的第五十八條后面規(guī)定的，只開霧燈和報警燈就行了，但是我們別忘了，整個模擬考試的前提是在夜間，請注意這一點。

　　在夜間，我們的前照燈不是出于近光就是遠(yuǎn)光，在霧天行駛這個語音題目播報后，我們的車其實已經(jīng)處于近光燈的條件下(而考試車型在開啟近光燈的條件下，示廓燈也是必須點亮的)，這樣，我們只需要開啟霧燈和報警燈這個題目應(yīng)該就是完成正確的。

　　當(dāng)然，如果你把近光變成遠(yuǎn)光燈，然后再開啟前后霧燈、報警燈從法律法規(guī)上并不為錯，但是筆者認(rèn)為已經(jīng)沒有必要，那樣意味這還得變換一次遠(yuǎn)光燈，而多操作一次，同時意味著風(fēng)險(可能發(fā)生錯誤)增加了一次，對于考生來說是完全沒必要的。

　　科目三考試霧天行駛使用燈光技巧：

　　霧天里有兩種錯誤打燈的情況較多見，分別是開遠(yuǎn)光燈和開雙跳燈，許多司機(jī)在霧天里視線受影響，就開遠(yuǎn)光燈希望能看得更清楚些，其實遠(yuǎn)光燈發(fā)出的白光與白色的霧氣容易混在一起，反而干擾了自己和對面來車的視線;而雙跳燈一閃一閃雖然很明顯，但打開后不能提前警告其他車自己要轉(zhuǎn)彎，在路口轉(zhuǎn)彎時就特別容易引發(fā)交通事故。(考試技巧)

　　科目三燈光使用情況

　　1. 夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：

　　燈光使用：大燈開啟

　　注：此時也可以一起開啟遠(yuǎn)光燈，如果不開的話，接下來電腦也會提醒 開啟遠(yuǎn)光燈。以上均可。

　　2. 夜間同方向近距離跟車行駛

　　燈光使用：近光燈

　　3. 夜間在窄路窄橋與非機(jī)動車會車

　　燈光使用：近光燈

　　4. 夜間與機(jī)動車會車：

　　燈光使用：近光燈

　　5. 夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：

　　燈光使用：大燈改為示廓燈+雙跳燈

　　6. 霧天行駛：

　　燈光使用：霧燈+雙跳燈+大燈開啟

　　7. 夜間通過急彎、拱橋、坡路 、 拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口：

　　燈光使用：交替使用遠(yuǎn)近光燈

　　科目三夜間燈光使用大全

　　1、示寬燈

　　它的作用是在黑暗中能夠顯示出靜止車的所在位置。但是很多司機(jī)會用示寬燈代替近光燈在黑暗中行車，這是很危險的，因為示寬燈并無法照亮前方道路。

　　2、近光燈

　　它主要是能夠照亮較近距離的前方道路。在夜晚以及在傍晚或凌晨天色較暗時開車，必須打開近光燈;在大霧、下雪或大雨天氣等視線不佳的時候，即使在白天也必須打開近光燈;在一些路段雖然有照明設(shè)備，但亮度不夠，這時也應(yīng)該打開近光燈。

　　要注意的是，在傍晚判斷自己是否應(yīng)該打開近光燈時，可以看看自己的后視鏡。如果你從后視鏡中看后車已經(jīng)開始模糊，那么就意味著應(yīng)該及時打開近光燈了。

　　3、遠(yuǎn)光燈

　　能夠照亮較遠(yuǎn)距離的前方道路。在夜晚行車時，如果對面沒有車輛行駛的情況下或者在有隔離帶的道路上行駛，可以使用遠(yuǎn)光燈。需要注意的是，在沒有隔離帶的道路上會車時，應(yīng)該在相距150米左右時減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟４送?，如果離前面同方向的車距離較近，或者在過鐵路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的時候，也應(yīng)該將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈。否則會嚴(yán)重干擾對方視線，甚至造成交通事故。

　　如果對面車輛在會車時不改近光，則應(yīng)減速并使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意，如果對方還是沒有換燈，則只需直視自己前方車道行駛即可。

　　4、霧燈

　　霧燈位置一般很低，往下散射穿透性強(qiáng)，遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時候，就必須打開前霧燈，白天也不能例外。

　　有的司機(jī)在大霧天氣只使用遠(yuǎn)光燈，這是很危險的。因為遠(yuǎn)光燈的設(shè)計是大面積照射，容易在霧里造成散射，在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F(tuán)、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司機(jī)認(rèn)為夜晚視線不好，會將霧燈和大燈一并打開，還有些司機(jī)將后霧燈當(dāng)位置燈用，這樣也是不正確的。實際上如果不是在有霧或者風(fēng)沙天氣，是不應(yīng)該開霧燈的，而只有當(dāng)可視距離小于50米時才能使用后霧燈。因為無論是對于對面車輛還是后車的司機(jī)，霧燈看著都很刺眼。

　　5、轉(zhuǎn)向燈

　　這是一種重要也是最常用的信號燈，它在車輛轉(zhuǎn)向時開啟，斷續(xù)閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向燈的開啟時間要掌握好，應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米至100米左右時打開。開得過早會給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯覺，開得過晚會使后面尾隨車輛、行人沒有思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯。除此之外，車主還應(yīng)經(jīng)常檢查剎車燈泡，保證其正常使用。

　　車燈可以起到一種重要的信號作用。夜間行駛中，在路口、彎道可以用遠(yuǎn)、近變光告知對方來車靠右行駛，特別是在通過村鎮(zhèn)、窄路彎道、交叉路口等地段時。超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠(yuǎn)、近變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后在給被超越車留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

　　同樣，司機(jī)也可以根據(jù)其他車輛的燈光來判斷道路情況。在交叉路口，可根據(jù)側(cè)向來車的燈光，預(yù)測對方離自己的距離。如射過來的燈光是散射光，可判斷來車距離交叉路口尚遠(yuǎn);如射過來的是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線桿等，則來車已經(jīng)離自己很近，應(yīng)做好讓行的準(zhǔn)備。