科目三中的加減檔操作難倒了許多人，那么用什么技巧可以解決它呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科三加減檔技巧，希望大家喜歡!

　　駕考科三加減檔技巧

　　科目三加檔技巧

　　1、在進(jìn)入百米加減檔考試區(qū)域前，提前將車速降低，換至一檔行駛。

　　2、聽到語音提示"請(qǐng)進(jìn)行加減檔操作"時(shí)，平穩(wěn)地踏下加速踏板，逐漸提高車速，車速提高至10km/h以上時(shí)，松抬加速踏板，在踩死離合器的同時(shí)，切換至2檔。

　　3、換擋過后，松開離合器，繼續(xù)踩油門，提高車速，當(dāng)車速提高至20km/h以上時(shí)，松開油門，離合器踩到底，換3檔。

　　4、換擋過后，松開離合器，踩油門，逐漸提高車速，當(dāng)車速提升至30km/h以上時(shí)，松開油門，離合器踩到底，換4檔。

　　科目三減檔技巧

　　1、減檔時(shí)，提前抬起油門，適時(shí)踩點(diǎn)剎車，將車速降低至30km/h以下，踩下離合器踏板的同時(shí)，換3檔。

　　2、松離合，踩點(diǎn)剎車，將車速降低至20km/h以下，踩下離合器踏板，換2檔。

　　加減檔注意事項(xiàng)：

　　1、加檔是從1-2-3-4，不得越級(jí)加檔，減檔是從4-3-2;

　　2、加減檔動(dòng)作要連貫、準(zhǔn)確、迅速，不可低頭看檔;

　　3、變換檔位時(shí)，要控制好轉(zhuǎn)向盤保持車輛直線行駛。

　　不同路況下檔位的運(yùn)用

　　提速加檔：在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對(duì)應(yīng)的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性;這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要;

　　保持檔位動(dòng)力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí)，檔速應(yīng)保持中速(發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))，使車輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;

　　正常行駛：正常行駛時(shí)，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性;

　　下坡配檔：一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時(shí)，為了避免長時(shí)間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

　　加減檔操作過程中的扣分原因分析及注意事項(xiàng)

　　一、1、2檔的車速過高及使用不當(dāng)：

　　考試時(shí)要求1檔車速不可高于20km/h，2檔車速不可高于30km/h，在起步時(shí)，往往由于緊張或右腳過重，在加速時(shí)，用力過猛造成車速過高，就容易被扣10分;1、2檔的行駛距離分別不能超過100米及200米，只要車速跟上，要及時(shí)增進(jìn)高檔，一旦超過規(guī)定距離，就會(huì)被扣檔位使用不當(dāng)。

　　二、3、4、5車速過低，造成車輛抖動(dòng)：

　　3檔的車速不可低于20km/h，不可高于40km/h;4檔車速不可低于30km/h;5檔車速不可低于40km/h，其中最常出現(xiàn)的扣分點(diǎn)為3檔車速過低，造成車輛抖動(dòng)。左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、掉頭等項(xiàng)目，均涉及3檔減為2檔，在減檔之前，只顧減速，不及時(shí)換為2檔，容易造成3檔車速過低扣10分;項(xiàng)目完成后，2檔必須要增3檔，不能及時(shí)增速而直接增為3檔，同樣容易造成3檔車速過低扣10分;5檔減3檔時(shí)，如離合器抬的過快，車速?zèng)]有低于30km/h時(shí)，只要車輛發(fā)生抖動(dòng)，也會(huì)被扣掉10分，特別強(qiáng)調(diào)在減檔的操作時(shí)，離合器一定要慢慢抬起;變更車道時(shí)，只顧觀察與轉(zhuǎn)向燈而忽略車速，同樣容易造成3檔車速過低扣10分。5檔車速過底，是在加減檔完成后，踩剎車減速，不能及時(shí)減為3檔，會(huì)出現(xiàn)5檔車速過低扣10分。

　　三、行駛中空檔滑行：

　　在車輛行駛過程中，加減檔操作時(shí)踏離合器超過5秒，即判為空檔滑行，扣100分;增減檔完成后，雖然讓慢抬離合器，但也要做到及時(shí)慢抬。

　　四、不能根據(jù)道路情況合理選擇車速：

　　在整個(gè)考試過程中，要求必須使用5檔，車速在40km/h以上，持續(xù)時(shí)間10秒以上，注意這里有三個(gè)要求：5檔、40km/h以上的車速、10秒，只有同時(shí)滿足這三個(gè)要求，才能合格。因?yàn)椴糠纸叹毥痰氖?檔直接增5檔，但有部分考生在實(shí)際操作時(shí)，往往由于過度緊張或操作不當(dāng)，摘了3檔，然后又掛進(jìn)3檔，自己察覺不到，或是掛進(jìn)5檔，車速不到40km/h，均會(huì)造成不合格;10秒的時(shí)間正常情況下是可以保證的;此扣分項(xiàng)是在靠邊停車后，拉起手剎時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出來。這里還需要注意一個(gè)常見的扣分項(xiàng)：制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)(扣100分)，雖然這個(gè)扣分項(xiàng)不屬于加減檔操作，但卻是由于加減檔操作不當(dāng)造成的，加減檔結(jié)束時(shí)，需要5檔減3檔，有不少考生會(huì)將檔位減進(jìn)1檔，一旦掛進(jìn)1檔，只要松開離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然增高，考試系統(tǒng)將會(huì)評(píng)判為制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)，扣100分。5減3時(shí)，要特別注意變速器操縱桿不可握的太緊，摘5檔時(shí)只需4指并列，輕輕向后一拉，變速器操縱桿即自動(dòng)回到空檔位置，此時(shí)可以不握球頭，用手心輕輕向前一推，即可掛入3檔，順利避免掛入1檔。

　　即便是熟練了油離配合，加減檔操作也很流暢，但在考試過程中，依然要保持一個(gè)良好的心態(tài)，不可過度緊張，在今天的科三考試中有一考生兩把機(jī)會(huì)都掛在加減檔操作上，起步后掛上2檔就開始提速到35km/h，然后準(zhǔn)備直線行駛，結(jié)果被扣掉一個(gè)2檔車速過高和一個(gè)2檔使用不當(dāng)，而且兩把考試均未使用3檔，同樣的錯(cuò)誤，同樣的扣分項(xiàng)，這也許不是操作問題，而是心態(tài)問題了吧!最后小編祝所有考生順利通過科目三的考試。

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