1.6正常行駛到機動車道，轉(zhuǎn)向燈復位

　　1.7輕抬離合，加油門，踩離合，松油門，掛二檔

　　1.8輕抬離合，加油門，踩離合，松油門，在速度20km/h左右掛三檔

　　二、左變更車道

　　2.1左轉(zhuǎn)向燈，觀看左后視鏡，察看后方有無來車

　　2.2三秒后，左微移方向盤，變更到左邊車道，轉(zhuǎn)向燈復位

　　三、右變更車道

　　3.1右轉(zhuǎn)向燈，觀看右后視鏡，察看后方有無來車

　　3.2三秒后，右微移方向盤，變更到右邊車道，轉(zhuǎn)向燈復位

　　四、過人行道，學校區(qū)域，菜場區(qū)域等

　　4.1微松油門，左右察看來往行人，注意避讓

　　五、過紅綠燈

　　5.1看到紅燈

　　5.2速踩離合，輕踩剎車，停止線外停車

　　5.3掛一檔

　　5.4綠燈亮

　　5.5輕抬離合，半聯(lián)動，慢提剎車，汽車啟動，稍加油門

　　5.6左右察看人行道過往行人

　　5.7輕抬離合，加油門，踩離合，松油門，掛二檔

　　5.8輕抬離合，加油門，踩離合，松油門，在速度20km/h左右掛三檔

　　六、90°轉(zhuǎn)彎

　　根據(jù)三、四條變更車道的前提下，并轉(zhuǎn)彎處無紅燈禁行

　　6.1轉(zhuǎn)向燈并察看相應方向前后方交通情況

　　6.2將擋位由高檔降至二檔

　　6.3當前車輪壓過停止線后，方向盤轉(zhuǎn)半圈

　　6.4轉(zhuǎn)完后察看左右有無行人，前車輪不能壓到轉(zhuǎn)入車道的界限若轉(zhuǎn)彎處有紅燈，則先執(zhí)行5.1~5.6條再執(zhí)行6.1~6.3條

　　七、180°轉(zhuǎn)彎

　　7.1轉(zhuǎn)向燈并察看相應方向前后方交通情況

　　7.2將擋位由高檔降至一檔

　　7.3若前方無阻車，變更后的車道交通情況允許，車子不用停下來

　　7.4當2/3車身經(jīng)過后，根據(jù)轉(zhuǎn)入車道方向打死方向盤后面執(zhí)行5.6~5.8流程

　　八、加速行駛

　　執(zhí)行到1.8流程后，將擋位掛至四檔，相對高速行駛10s后，降低擋位至三檔，確保安全九、停車結(jié)束

　　9.1右轉(zhuǎn)向燈，通過右方后視鏡察看右后方交通情況

　　9.2仍舊執(zhí)行三秒鐘，在后方交通情況允許情況下，右微轉(zhuǎn)方向，車子行駛到馬路最右側(cè)位置

　　9.3踩離合同剎車，擋位掛空擋，拉手剎，考試結(jié)束

　　科目三考試細節(jié)問題

　　1、右腳放到該放的地方

　　這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

　　2、低頭看檔

　　這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

　　3、靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

　　5、行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

看過“常州駕考科目三電子路考流程”的人還看了：

1.科目三路考考試正確操作步驟

2.駕照科目三路考步驟

3.2017科目三電子路考全程詳細講解

4.科目三電子路考全攻略

5.科目三電子路考操作要點

6.科目三路考考試操作流程詳解