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科目三考試注意事項(xiàng)與失分點(diǎn)

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  考生們要有針對(duì)地備考科目三,要弄清楚考試的注意事項(xiàng)和容易失分的點(diǎn),合理地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的科目三考試注意事項(xiàng)與失分點(diǎn),希望大家喜歡!

  科目三考試注意事項(xiàng)

  1、一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

  一次性調(diào)頭:打右燈,踩剎車(chē),靠邊,速度下來(lái)踩離合減到一檔,看左后視鏡,發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾,打左燈??齑蚍较蚵僮?,右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),掉頭后回正。

  2、轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道

  轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道,要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。

  3、跟車(chē)、會(huì)車(chē)和超車(chē)

  跟車(chē)一定要保持合適的安全距離。會(huì)車(chē)時(shí)一定要減速,保持側(cè)向距離至少在一米以上。

  不要隨意超車(chē),超車(chē)時(shí)要看對(duì)面車(chē)道前方150米內(nèi)沒(méi)有車(chē)輛才能超車(chē)。超車(chē)要先打左轉(zhuǎn)向燈,以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車(chē)道,超過(guò)以后打右轉(zhuǎn)向燈,在和后車(chē)距離20m以上開(kāi)始轉(zhuǎn)向返回原車(chē)道,不要猛打方向。

  路窄碰到前面有來(lái)車(chē)或行人,應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置,確認(rèn)可以通過(guò)以后再超過(guò)去。會(huì)車(chē)寧可擦車(chē)也要離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)。

  4、上坡起步熄火

  主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎,還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。正確方法:握住手剎的同時(shí)慢抬離合器,等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng),迅速放下手剎,車(chē)子往前走2-3m的一段距離,再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完,然后輕加油門(mén)換2檔。

  5、行車(chē)時(shí)碰到前方有情況怎么辦?

  不要慌張,先管牢方向和剎車(chē),不要急著換檔!處理好情況以后再根據(jù)速度換檔。小情況可以先踩制動(dòng)減速,并換3檔,控制剎車(chē)減慢速度通過(guò)以后再加速。大情況,應(yīng)該充分減速以后掛2檔前進(jìn);必要時(shí)應(yīng)該停車(chē),換1檔,重新起步??傊?,碰到前方有情況的時(shí)候,一定要先收油,右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē),還應(yīng)該注意確認(rèn)一下車(chē)身的位置。

  碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車(chē)時(shí),應(yīng)該先收油并剎車(chē)制動(dòng),速度降到20碼以后馬上踩下離合器,控制剎車(chē)緩慢前進(jìn)到離前車(chē)合適距離(看不到前車(chē)的后輪著地點(diǎn))以后剎車(chē),然后撥一檔。剎車(chē)的使用應(yīng)該做到:輕->重->輕。

  科目三考試失分點(diǎn)

  失分點(diǎn)1:轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟不足3秒

  在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí),考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)3秒后再轉(zhuǎn)向。吳壽仁稱(chēng),部分考生在打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎,“在實(shí)際駕駛中,后方車(chē)輛可能跟得比較緊,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定會(huì)減速,如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_(kāi)轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?,兩?chē)很可能在轉(zhuǎn)彎減速時(shí)撞上。”吳壽仁說(shuō),路口左轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目也一樣。

  此外,在掉頭路段掉頭時(shí),應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈,后踩剎車(chē)減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開(kāi)始掉頭,且學(xué)員在掉頭踩剎車(chē)時(shí)必須平穩(wěn),不能急剎車(chē)。

  失分點(diǎn)2:擋位與速度不匹配

  考試中,加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一。“學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配,很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí),知道要踩剎車(chē)減速,但忘記減擋,讓車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng),這樣就不能通過(guò)考試。”吳壽仁介紹,1擋速度在0km/h至20km/h之間,2擋速度在10km/h至30km/h之間,3擋速度在20km/h至40km/h之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。

  失分點(diǎn)3:會(huì)車(chē)時(shí)踩剎車(chē)未向右打方向盤(pán)

  會(huì)車(chē)時(shí),學(xué)員需在會(huì)車(chē)路段輕踩剎車(chē)的同時(shí)向右打方向盤(pán),將車(chē)速降到30km/h以?xún)?nèi)。“向右打方向盤(pán)能避開(kāi)對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛,很多學(xué)員在會(huì)車(chē)路段沒(méi)有這么做。”吳壽仁說(shuō)。

  失分點(diǎn)4:靠邊停車(chē)未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮

  在靠邊停車(chē)時(shí),學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮,“很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈又彈回來(lái)滅了,學(xué)員仍堅(jiān)持靠邊停車(chē),也會(huì)被扣分。還有很多學(xué)員剎車(chē)、熄火后,下車(chē)不關(guān)車(chē)門(mén),在最后時(shí)刻犯錯(cuò)。”

  失分點(diǎn)5:操作失誤導(dǎo)致熄火

  “熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯(cuò)。”吳壽仁表示,熄火的原因很多,主要是考生太緊張,“很多學(xué)員在踩剎車(chē)后忘記踩離合器,雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。”吳壽仁說(shuō),還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分,例如起步不按喇叭、靠邊行駛時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。

  失分點(diǎn)6:超車(chē)時(shí)車(chē)速低于30km/h

  “學(xué)員在模擬超車(chē)時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h,這也會(huì)被扣分。”吳壽仁表示,實(shí)行電子評(píng)判后,學(xué)員在每個(gè)階段的車(chē)速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上,如果學(xué)員超車(chē)時(shí)速度不達(dá)標(biāo),將會(huì)被扣分。

  失分點(diǎn)7:減速后車(chē)速仍超30km/h

  “在通過(guò)車(chē)站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中,車(chē)輛減速后速度不能超過(guò)30km/h,很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識(shí),只是輕踩剎車(chē),不會(huì)注意車(chē)輛速度。”吳壽仁說(shuō),學(xué)員在減速后要注意儀表盤(pán),時(shí)速要保持在30km/h以下。

  科目三8個(gè)常見(jiàn)易錯(cuò)點(diǎn)

  一、靠邊停車(chē)未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮

  在靠邊停車(chē)時(shí),學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮。有的學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈又彈回來(lái)滅了,學(xué)員仍堅(jiān)持靠邊停車(chē),也會(huì)被扣分。還有很多學(xué)員剎車(chē)、熄火后,下車(chē)不關(guān)車(chē)門(mén),在最后時(shí)刻犯錯(cuò)。

  二、擋位與速度不匹配

  考試中,加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一。

  學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配,很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí),知道要踩剎車(chē)減速,但忘記減擋,讓車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng),這樣就不能通過(guò)考試。

  三、那么該如何匹配呢?

  1擋速度在0km/h至20km/h之間,2擋速度在10km/h至30km/h之間,3擋速度在20km/h至40km/h之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)即可。

  四、操作失誤導(dǎo)致熄火

  熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯(cuò)。熄火的原因很多,主要是考生太緊張,學(xué)員在踩剎車(chē)后忘記踩離合器,雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分,例如起步不按喇叭、靠邊行駛時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。

  五、超車(chē)時(shí)車(chē)速低于30km/h

  學(xué)員在模擬超車(chē)時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h,這樣也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后,學(xué)員在每個(gè)階段的車(chē)速都會(huì)實(shí)時(shí)傳到電腦上,如果學(xué)員超車(chē)時(shí)速度不達(dá)標(biāo),也會(huì)被扣分哦。

  六、減速后車(chē)速仍超30km/h

  在通過(guò)車(chē)站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中,車(chē)輛減速后速度不能超過(guò)30km/h。很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識(shí),只是輕踩剎車(chē),不會(huì)注意車(chē)輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤(pán),時(shí)速要保持在30km/h以下。

  七、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí),轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟不足3秒

  在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí),考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)3秒后再轉(zhuǎn)向。但是有部分考生在打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎,扣分也是必然的。

  在實(shí)際駕駛中, 后方車(chē)輛可能跟得比較緊,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定會(huì)減速,如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_(kāi)轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?,兩?chē)很可能在轉(zhuǎn)彎減速時(shí)撞上。在路口左轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目也一樣。

  八、會(huì)車(chē)時(shí)踩剎車(chē)未避讓對(duì)面車(chē)輛

  會(huì)車(chē)時(shí),學(xué)員需在會(huì)車(chē)路段輕踩剎車(chē)的同時(shí)向右打方向盤(pán),將車(chē)速降到30km/h以?xún)?nèi),安全有效地避開(kāi)對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛,很多學(xué)員在會(huì)車(chē)路段沒(méi)有這么做,這個(gè)細(xì)節(jié)也需要注意。


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