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a2駕校一點(diǎn)通科目四試題

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  其實(shí)科目四是非常簡(jiǎn)單的一項(xiàng)理論考試,只要認(rèn)真做試題,然后再做系統(tǒng)的模擬測(cè)試,再針對(duì)模擬測(cè)試的錯(cuò)題進(jìn)行錯(cuò)題練習(xí),最后再系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍,基本都能過(guò)關(guān)的。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了a2駕校一點(diǎn)通科目四試題,希望對(duì)大家有幫助。

  a2駕校一點(diǎn)通科目四試題

  1、 徐某駕駛一輛中型客車(chē)(乘載27人)行至四都鎮(zhèn)前嶺村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?

  A、 疲勞駕駛

  B、 酒后駕駛

  C、 客車(chē)超員

  D、 超速行駛

  A B C D

  2、 郝某駕駛一輛越有84.84噸貨物的重型自卸貨車(chē)(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(chē)(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成192 死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?

  A、 超速行駛

  B、 貨車(chē)超載

  C、 疲勞駕駛

  D、 酒后駕駛

  A B C D

  3、 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē),行駛至葉城縣境風(fēng)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?

  A、 客車(chē)超員

  B、 駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)

  C、 駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)

  D、 疲勞駕駛

  A B C D

  4、 出車(chē)前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?

  A、 什么也不用檢查

  B、 輪胎有沒(méi)有清洗

  C、 備胎在什么位置

  D、 輪胎的緊固和氣壓

  A B C D

  5、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全?

  A、 減速保持安全距離

  B、 連續(xù)鳴喇叭提示

  C、 保持距離加速通過(guò)

  D、 占用對(duì)向車(chē)道超越

  A B C D

  6、 如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛?cè)说男袨槭钦獾摹?/p>

  對(duì) 錯(cuò)

  7、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以占用公交車(chē)站臨時(shí)停車(chē)。

  對(duì) 錯(cuò)

  8、 駕駛汽車(chē)通過(guò)連續(xù)彎道時(shí),盡量靠彎道右側(cè)行駛。

  對(duì) 錯(cuò)

  9、 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面右側(cè)變寬。

  對(duì) 錯(cuò)

  10、 右側(cè)標(biāo)志提醒注意左側(cè)有落石危險(xiǎn)。

  對(duì) 錯(cuò)

  11、 右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米是堤壩道路。

  對(duì) 錯(cuò)

  12、 左側(cè)標(biāo)志提醒前方注意左側(cè)路口有匯入車(chē)輛。

  對(duì) 錯(cuò)

  13、 右側(cè)標(biāo)志提醒前方右側(cè)500米有避險(xiǎn)車(chē)道。

  對(duì) 錯(cuò)

  14、 隧道上方標(biāo)志表示限高3.5米。

  對(duì) 錯(cuò)

  15、 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車(chē)以外的其他車(chē)輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車(chē)道行駛。

  對(duì) 錯(cuò)

  16、 前方標(biāo)志預(yù)告交叉路口通往方向的信息。

  對(duì) 錯(cuò)

  17、 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車(chē)時(shí)允許跨越。

  對(duì) 錯(cuò)

  18、 路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時(shí)停車(chē)。

  對(duì) 錯(cuò)

  19、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種特殊情況怎樣行駛?

  A、 靠左側(cè)減速讓行

  B、 靠右側(cè)減速讓地

  C、 加速靠左側(cè)讓行

  D、 保持原行駛路線

  A B C D

  20、 駕駛?cè)诉咇{車(chē),邊打手持電話是違法行為。

  對(duì) 錯(cuò)

  21、 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?

  A、 降低輪胎氣壓

  B、 定期檢查輪胎

  C、 及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物

  D、 更換有裂紋或有很深損傷的輪胎

  A B C D

  22、 行車(chē)中與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處理?

  A、 變正面碰撞為側(cè)面碰撞

  B、 向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避

  C、 迅速采取緊急制動(dòng)

  D、 向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避

  A B C D

  23、 大雨天在高速公路行車(chē)時(shí),怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?

  A、 安裝防沒(méi)裝置

  B、 提高車(chē)速行駛

  C、 降低車(chē)速行駛

  D、 斷續(xù)使用制動(dòng)

  A B C D

  24、 遇傷者被壓于車(chē)輪或貨物下時(shí),要立即拉住傷者的肢體將其拖出。

  對(duì) 錯(cuò)

  25、 在緊急情況下為傷員止血時(shí),須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。

  對(duì) 錯(cuò)

  26、 搶救骨折傷員時(shí)注意什么?

  A、 迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院

  B、 適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢(shì)

  C、 用繃帶對(duì)骨折部位進(jìn)行包扎

  D、 不要移動(dòng)身體骨折部位

  A B C D

  27、 移動(dòng)脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動(dòng),可用軟擔(dān)架運(yùn)送。

  對(duì) 錯(cuò)

  28、 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)恕⒀b卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

  對(duì) 錯(cuò)

  29、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)林某駕車(chē)以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾后棄車(chē)逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么?①醉酒駕駛 ②超速駕駛 ③疲勞駕駛 ④肇事逃逸

  A、 ② ④

  B、 ① ②

  C、 ① ② ④

  D、 ① ② ③ ④

  A B C D

  30、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)唐某駕駛一輛大客車(chē),乘載74人(核載30人),以每小時(shí)38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?①酒后駕駛 ②客車(chē)超員 ③疲勞駕駛 ④超速行駛

  A、 ② ④

  B、 ② ③ ④

  C、 ① ②

  D、 ③ ④

  A B C D

  31、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)在道路上怎樣安全跟車(chē)行駛?①注意觀察前車(chē)動(dòng)態(tài) ②隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備 ③盡量靠路左側(cè)行駛 ④保持安全距離

  A、 ② ③ ④

  B、 ① ②

  C、 ① ② ④

  D、 ① ② ③ ④

  A B C D

  32、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)駕駛汽車(chē)駛近停有公交車(chē)的車(chē)站需要注意什么?①做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備 ②預(yù)防公交車(chē)突然起步 ③預(yù)防行人從車(chē)前穿出 ④與公交車(chē)保持安全間距

  A、 ③ ④

  B、 ② ③ ④

  C、 ① ② ③

  D、 ① ② ③ ④

  A B C D

  33、 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)匯入主路車(chē)流,以下說(shuō)法正確的是什么?

  A、 不得妨礙主路車(chē)輛正常行駛

  B、 只要不發(fā)生事故可隨意行駛

  C、 可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線

  D、 在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車(chē)流也是可以的

  A B C D

  34、 在山區(qū)道路行駛時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?

  A、 上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大

  B、 下坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的小

  C、 急彎路段應(yīng)當(dāng)緊隨前車(chē)

  D、 以上說(shuō)法都正確

  A B C D

  35、 如圖所示,在這種情況下要注意右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)。

  對(duì) 錯(cuò)

  36、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,A車(chē)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?

  A、 靠近山體一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高

  B、 靠近山體一側(cè)的車(chē)更加容易減速

  C、 臨崖一側(cè)的車(chē)危險(xiǎn)性更高

  D、 臨崖一側(cè)的車(chē)更容易通過(guò)

  A B C D

  37、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)前車(chē)向后溜車(chē),以下做法正確的是什么?

  A、 迅速向右方倒車(chē)躲避

  B、 停車(chē)?guó)Q喇叭提示

  C、 迅速向左方倒車(chē)躲避

  D、 直接倒車(chē)躲避

  A B C D

  38、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)匯入車(chē)流時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車(chē)輛的行駛情況,在不妨礙主路車(chē)輛正常行駛的前提下匯入車(chē)流。

  對(duì) 錯(cuò)

  39、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,由加速車(chē)道匯入行車(chē)道時(shí),操縱方向盤(pán)不應(yīng)該過(guò)急過(guò)猛。

  對(duì) 錯(cuò)

  40、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對(duì)向無(wú)來(lái)車(chē),可借道超車(chē)。

  對(duì) 錯(cuò)

  41、 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車(chē)距離。

  對(duì) 錯(cuò)

  42、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),當(dāng)視線受阻不利于觀察到對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí),雙方都應(yīng)做到減速靠右通過(guò),并鳴喇叭示意。

  對(duì) 錯(cuò)

  43、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭,并加速通過(guò),以免造成交通混亂。

  對(duì) 錯(cuò)

  44、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)夜間通過(guò)拱橋時(shí)應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

  對(duì) 錯(cuò)

  45、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路減速車(chē)道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?

  A、 可以超車(chē)

  B、 可以倒車(chē)

  C、 依次通行

  D、 可以掉頭

  A B C D

  46、 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?

  A、 設(shè)有電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)車(chē)道的收費(fèi)站

  B、 停車(chē)領(lǐng)卡標(biāo)志

  C、 服務(wù)區(qū)標(biāo)志

  D、 緊急停車(chē)帶

  A B C D

  47、 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)加速駛離。

  對(duì) 錯(cuò)

  48、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)駕駛員在高速公路上行駛時(shí),車(chē)輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車(chē)停靠在緊急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么?①爆胎后,車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán) ②爆胎后,車(chē)輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板 ③爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻 ④輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎

  A、 ① ② ③

  B、 ① ②

  C、 ② ③

  D、 ① ③

  A B C D

  49、 車(chē)輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下說(shuō)法正確的是?

  A、 向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量調(diào)整

  B、 向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量調(diào)整

  C、 迅速制動(dòng)減速

  D、 迅速制動(dòng)停車(chē)

  A B C D

  50、 車(chē)輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向車(chē)尾側(cè)滑方向緩打方向盤(pán)修正

  對(duì) 錯(cuò)


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