重慶駕考科目四精選試題(2)
6、右側(cè)標(biāo)志警告距前方有人看守鐵路道口100米。
正確
錯(cuò)誤
7、駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。
正確
錯(cuò)誤
8、駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,?yīng)迅速將車速提高到每小時(shí)100公里以上。
正確
錯(cuò)誤
9、在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。
正確
錯(cuò)誤
10、在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外,不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。
正確
錯(cuò)誤
11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛過程中,發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物突然橫穿時(shí),可以采取急轉(zhuǎn)向的方式避讓。
正確
錯(cuò)誤
12、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí),應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。
正確
錯(cuò)誤
13、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口可以沿掉頭車道直接掉頭。
正確
錯(cuò)誤
14、同方向有三條機(jī)動(dòng)車道的路段,校車在右側(cè)車道??可?、下學(xué)生時(shí),校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)停車等待。
正確
錯(cuò)誤
15、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí),應(yīng)迅速向相反方向轉(zhuǎn)向修正。
正確
錯(cuò)誤
16、右側(cè)標(biāo)志告知右前方100米是應(yīng)急避難場所。
正確
錯(cuò)誤
17、機(jī)動(dòng)車通過急轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在機(jī)動(dòng)車較少的情況下可以超車。
正確
錯(cuò)誤
18、右側(cè)標(biāo)志提醒前方路口向右100米是渡口。
正確
錯(cuò)誤
19、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動(dòng)。
正確
錯(cuò)誤
20、右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車輛。
正確
錯(cuò)誤
21、圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎
B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛
C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對(duì)向直行車輛
D、可以直行
22、如圖所示,圖中車輛如何通行符合安全文明行車要求?
A、按照B車、C車、A車的順序通行
B、按照A車、B車、C車的順序通行
C、按照C車、A車、B車的順序通行
D、按照C車、B車、A車的順序通行
23、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行
B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道
C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過
D、占對(duì)向車道加速超越
24、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛
B、開前照燈行駛
C、向路右側(cè)避讓
D、向車左側(cè)避讓
25、高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?
A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板
B、搶掛低速檔減速后,使用駐車制動(dòng)
C、迅速踏下離合器踏板
D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
26、右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、允許長時(shí)停放車輛
B、可以臨時(shí)停車
C、允許長時(shí)停車等客
D、不允許停放車輛
27、某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?
A、超速行駛
B、不按交通標(biāo)線行駛
C、客車超員
D、疲勞駕駛
28、駕駛機(jī)動(dòng)車遇暴雨,無法看清路面情況,以下做法正確的是什么?
A、保持原速行駛
B、減速行駛
C、打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車停到路外
D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛?cè)?/p>
29、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?
A、30米
B、50米
C、80米
D、100米
30、如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速匯入主路車流
B、可以不避讓主路車輛
C、無需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流
D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
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