旅游遇險(xiǎn)怎么辦
旅游過(guò)程中不可避免的會(huì)遇上一些險(xiǎn)境，那么你知道旅游遇險(xiǎn)怎么辦嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹旅游遇險(xiǎn)自救常識(shí)，以供參考。
旅游遇險(xiǎn)自救常識(shí)【一】：自駕游時(shí)
如今，熱衷自駕的驢友越來(lái)越多，但實(shí)際上，很多自駕驢友的車技大都不怎么樣，特別是那些剛買車不久就上路的人，更是“馬路殺手”，可偏偏大多景區(qū)又是山路崎嶇，這樣一來(lái)，路上遇險(xiǎn)似乎就不可避免了。今天和大家分享一下，在實(shí)際的汽車旅游中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一些剛剛自駕出去玩的人會(huì)很有幫助的。
1、行前檢查
自駕游者當(dāng)我們上了車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上就把自己的身家性命交給了腳下的這個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼鐵家伙，隨時(shí)都可能遇到各種危險(xiǎn)，所以千萬(wàn)不可掉以輕心。每次出游前，一定要認(rèn)真把車況檢查一遍，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、電瓶、輪胎、滅火器等，保證一切都沒有任何問(wèn)題后才可以上路。
2、遭遇翻車
在路上，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，車輛保持勻速行駛，千萬(wàn)不可以開“英雄車”、“賭氣車”，萬(wàn)一感到車輛不可避免地要傾翻了的時(shí)候，千萬(wàn)不要慌，可以緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體相對(duì)固定，隨車體翻轉(zhuǎn)。如果車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上時(shí)，應(yīng)判斷車輛是否還會(huì)繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下，應(yīng)讓靠近懸崖外側(cè)的人先下，從外到里依次離開。否則，車輛產(chǎn)生重心偏離，會(huì)繼續(xù)往下翻滾。
3、剎車失靈
車輛在行駛中萬(wàn)一剎車失靈，不能盲目跳車。要想辦法減擋降低車速，如減擋失敗，應(yīng)將車輛開到靠近山體的一邊去，必要時(shí)用車體側(cè)面與山體剮撞，迫使車輛停下來(lái)。
4、突然起火
萬(wàn)一遇到汽車突然起火，應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無(wú)法打開時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。 當(dāng)人的身體已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。離開汽車后，不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服，大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時(shí)，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火，但切忌用水撲救。
5、翻進(jìn)河里
汽車如果翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒全車時(shí)，應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開車輛。若水較深時(shí)，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)車門由于外面水的壓力很大，是難以打開的。先將頭部保持在水面上，同時(shí)深吸一口氣，再迅速用力推開車門或打碎玻璃逃生。若車輛沒有完全下沉，有天窗的話可以先敲碎天窗，再?gòu)奶齑疤映鰜?lái)。
6、迎面碰撞
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是駕駛員。一旦遇有事故發(fā)生，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在駕駛員一側(cè)時(shí)，用手臂緊握方向盤，兩腿向前蹬直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時(shí)，我們應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
旅游遇險(xiǎn)自救常識(shí)【二】：乘船下沉?xí)r
一、游船下沉逃生步驟：
1、船艇撞到礁石、浮木或其他船只，都可能導(dǎo)致船體洞穿，但是并不一定馬上下沉，也許根本不會(huì)下沉。應(yīng)該來(lái)得及穿上救生衣，發(fā)出求救信號(hào)，手機(jī)、信號(hào)彈和燃燒的衣物都可以發(fā)出求救信號(hào)。
2、除非是別無(wú)他法，否則不要棄船。一旦決定棄船，請(qǐng)?jiān)诠ぷ魅藛T的指揮下，先讓婦女兒童登上救生筏或者船上救生衣，按順利離開事故船只。注意!穿著救生衣要象系鞋帶那樣打兩個(gè)結(jié)。
3、如果來(lái)不及登上救生筏或者救生筏不夠用，不得不跳下水里，就應(yīng)迎著風(fēng)向跳，以免下水后遭飄來(lái)的漂浮物的撞擊。跳時(shí)雙臂交疊在胸前，壓住救生衣。一雙手捂住口鼻，以防跳下時(shí)進(jìn)水。眼睛望前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。不要向下望，否則身體會(huì)向前撲摔進(jìn)水里，容易使人受傷，如果跳的方法正確，并深屏一口氣，救生衣會(huì)使人在幾秒之內(nèi)浮出水面，如果救生衣上有防濺兜帽，應(yīng)該解開套在頭上。
4、跳水一定要遠(yuǎn)離船邊，跳船的正確位置應(yīng)該是船尾，并盡可能地跳遠(yuǎn)，不然船下沉?xí)r渦流會(huì)把人吸進(jìn)船底下。
5、跳進(jìn)水中要保持鎮(zhèn)定，既要防止被水上漂浮物撞傷，又不要離出事船只太遠(yuǎn)。如果事故船在海中遇險(xiǎn)，請(qǐng)耐心等待救援，看到救援船只揮動(dòng)手臂示意自己的位置。如果在江河湖泊中遇險(xiǎn)，如果很容易游上岸邊，請(qǐng)嘗試。如果水速很急，不要直接朝岸邊游去，而應(yīng)該順著水流游向下游岸邊，如果河流彎曲，應(yīng)游向內(nèi)彎，那里較淺并且水流速度較慢。請(qǐng)?jiān)谀抢锷习痘蛘叩却仍?/p>
二、船上失火逃生步驟：
1、船上一旦失火，由于空間有限，火勢(shì)蔓延的速度驚人。如果當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)離陸地，可能難以逃生，因此若是失火，必須當(dāng)即立斷，關(guān)閉引擎并大喊叫“失火了!”
2、若是甲板下失火，船上的人須立即撤到甲板上，關(guān)上艙門、艙蓋和氣窗等所有的空氣口，阻止空氣進(jìn)入，然后在甲板上或者其他容易撤退的地方進(jìn)行撲救，如果無(wú)法迅速滅火，應(yīng)該撤離火場(chǎng)，甚至棄船。
3、一旦發(fā)現(xiàn)火勢(shì)無(wú)法控制，抓緊時(shí)間尋找救生設(shè)備，從船尾跳到水中或者撤到救生筏上，棄船后然后盡快遠(yuǎn)離出事船只。
4、棄船后，有人會(huì)因?yàn)檫^(guò)度驚惶而喪命，請(qǐng)注意，均勻的深呼吸有助于保持震驚，游泳或者踩水時(shí)，動(dòng)作要均勻舒緩。
旅游遇險(xiǎn)自救常識(shí)【三】：飛機(jī)出事時(shí)
飛機(jī)雖然從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看是最安全的交通工具，但每一次事故都驚心動(dòng)魄。雖然乘坐飛機(jī)旅行已經(jīng)成為很多人生活的一部分，但人們對(duì)航天安全仍有許多不了解的常識(shí)，甚至有不正確的認(rèn)識(shí)。
能否在飛機(jī)失事的瞬間逃生，不僅僅取決于你的臨場(chǎng)反應(yīng)夠不夠快。澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年到2000年間105次墜機(jī)事件、2000多名幸存者的受訪記錄，也總結(jié)出了6條自救方法。
1、 別與家人分開
蓋里爾說(shuō)，50%的乘客都是結(jié)隊(duì)旅行，所以他的第一個(gè)勸告是：“如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。原因很簡(jiǎn)單，如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，而這是很危險(xiǎn)的。”對(duì)一個(gè)4口之家來(lái)說(shuō)，他們應(yīng)該坐在一起，并準(zhǔn)備好分別逃生。“也許你們約定了一名成人照顧一個(gè)孩子，那么你們是兩組人，每一組應(yīng)該準(zhǔn)備好從不同的出口逃生。”
2、學(xué)會(huì)解安全帶
這聽起來(lái)可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問(wèn)題上出錯(cuò)。“當(dāng)你要解開安全帶時(shí)，會(huì)下意識(shí)地想到解開汽車上安全帶的方法，你會(huì)去按按鈕，但在飛機(jī)上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫了。”
3、距離逃生口近
專家說(shuō)，最重要的是，事先搞清楚最近的緊急出口位置。上飛機(jī)后，數(shù)一數(shù)自己的座位與出口之間隔著幾排。蓋里爾在評(píng)估了2000名幸存者的座位后得出了一些經(jīng)驗(yàn)法則。他說(shuō)：“幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個(gè)范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什么還要再選一個(gè)逃生口呢?因?yàn)榫嚯x你最近的逃生口不一定可用。”
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在飛機(jī)起火燃燒時(shí)，生存幾率最高的座位是緊急出口處及其前后各一排的座位。在距離緊急出口兩排至五排座位之內(nèi)的乘客，生還幾率高于平均幾率。最危險(xiǎn)的座位則是距離緊急出口6排以及6排以上的座位。
調(diào)查報(bào)告稱，飛機(jī)起火燃燒時(shí)，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會(huì)為65%;而坐在后部的乘客逃生機(jī)會(huì)則降低為53%。坐在靠過(guò)道座位的乘客的生存機(jī)會(huì)為64%，其他座位上乘客的逃生機(jī)會(huì)則為58%。
4、背朝飛行方向
如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，但蓋里爾說(shuō)：“問(wèn)題是，大部分乘客都不愿意背對(duì)著飛行方向。”在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車旅行時(shí)通常坐在對(duì)面沒有人的座位上。他說(shuō)：“因?yàn)樵诎l(fā)生沖撞事件時(shí)，坐在我前面的人會(huì)撞到我的身上，使我受傷。”
5、帶上防煙頭罩
如果你能從沖撞中幸存，下面要面對(duì)的就是大火和煙霧。“煙霧含有有毒氣體，過(guò)多地吸入將導(dǎo)致死亡。”蓋里爾在旅行時(shí)會(huì)帶上一個(gè)防煙頭罩，但他警告說(shuō)，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。飛機(jī)著陸時(shí)大火和有毒氣體可能很快充滿整個(gè)機(jī)艙，所以，飛機(jī)停下后，應(yīng)盡快從安全出口離開飛機(jī)。
6、聽乘務(wù)員講解
登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。蓋里爾說(shuō)：“防沖擊姿勢(shì)是乘客要學(xué)會(huì)的一個(gè)重要方法，它可以減少你被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。”
7、逃離時(shí)不要穿高跟鞋和高筒絲襪
乘坐飛機(jī)要注意著裝。高跟鞋等在空難中不僅可能妨礙逃生，而且會(huì)制造額外的危險(xiǎn)。高筒絲襪會(huì)在遇火時(shí)迅速燃燒蔓延。
8、采取正確姿勢(shì)防止沖擊
巨大的沖擊往往是對(duì)乘客的第一次考驗(yàn)。如果不幸遭遇空難，要立即按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)——小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以內(nèi);保護(hù)住頭部，向前傾，頭部盡量貼近膝蓋。專家表示：“正確的防沖擊姿勢(shì)是乘客要學(xué)會(huì)的一個(gè)重要方法，這樣的姿勢(shì)可以有效減少你被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。”
旅游遇險(xiǎn)自救常識(shí)【四】：戶外旅游時(shí)
1、雷雨天氣謹(jǐn)防雷擊
夏季旅游，在野外遭遇雷雨的情況比較常見。
特別提醒：汽車內(nèi)是躲避雷擊的理想地方，就算閃電擊中汽車，也很少會(huì)傷及人。
2、暴雨天氣駕車安全減速第一
夏季暴雨多發(fā)，雨天行車時(shí)，車速不可太快，駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，增加跟車距離，同時(shí)要打開汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開燈行駛。雨天路滑，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
特別提醒：剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。
3、山洪暴發(fā)高地逃生
如果遇到有積水以及即時(shí)漲水的路段，自駕車需要立即掉頭，離開當(dāng)前位置，不能硬闖;如果汽車不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司機(jī)需要馬上撤離車輛，而非繼續(xù)點(diǎn)火;如果汽車落水，在車輛下沉的過(guò)程中，應(yīng)盡快打開車門，離開車輛上岸，否則會(huì)有在車中窒息而亡的危險(xiǎn)。
特別提醒：如果山洪暴發(fā)，已無(wú)法前進(jìn)或返回，要選一高處平地或高處的山洞，離行洪道遠(yuǎn)的地方休息求救。
4、遇泥石流 往兩邊山坡上跑
一旦發(fā)現(xiàn)泥石流，要馬上與泥石流成垂直方向，向兩邊的山坡上爬，爬得越高越好，跑得越快越好，絕對(duì)不能往泥石流的下游走，不要躲在陡峻山體下。需要提醒的是，切記不要上樹躲避，因?yàn)槟嗍鞯牧α孔阋話叱赝镜囊磺姓系K。
如果在公路上駕車時(shí)遇到泥石流，游客需要第一時(shí)間離開現(xiàn)場(chǎng)，棄車往公路兩側(cè)的更高地勢(shì)方向撤離。如果在景區(qū)、河谷等洼地遭遇泥石流，游客則需要往與泥石流成垂直方向，向兩邊的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避開泥石流區(qū)域。
特別提醒：長(zhǎng)時(shí)間降雨、暴雨漸小或雨剛停時(shí)，不能馬上返回危險(xiǎn)區(qū)，因?yàn)槟嗍鞒笥诮涤瓯┌l(fā)。
5、戶外有效求救方式——絕對(duì)不是靠喊
在野外，要把求救信息傳出去，靠喊是不行的，這時(shí)候如果有救生笛，可以用莫爾斯碼里的SOS轉(zhuǎn)換成聲音——三短三長(zhǎng)三短，吹出求救信號(hào)。吹的時(shí)候一定要有規(guī)律，并要堅(jiān)持反復(fù)重復(fù)這種規(guī)律，對(duì)面的人就算不懂得莫爾斯碼，也會(huì)引起注意。
特別提醒：如果你什么裝備都沒有，只有一頂帽子，那么帽子的揮動(dòng)也有技巧∩以通過(guò)頭巾、帽子、服裝等面對(duì)救援方向，長(zhǎng)時(shí)間有規(guī)律地繞“8”字，以引起別人注意。求救信號(hào)發(fā)出后，也要不停地傳遞這個(gè)信息，直到引導(dǎo)救援人員來(lái)到你跟
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