阿拉曼戰(zhàn)役的過程介紹
1942年10月23日至11月4日,在第二次世界大戰(zhàn)的北非戰(zhàn)爭中,英軍第8集團軍于在北非實施的進攻戰(zhàn)役。
由于德軍在蘇德戰(zhàn)場,特別是在斯大林格勒會戰(zhàn)中損失慘重,德意兩國法西斯領(lǐng)導(dǎo)集團被迫于1942年秋季前大幅度縮減對在非洲作戰(zhàn)軍隊的支援。德意軍隊已精疲力竭,武器、藥和燃料奇缺。這對英軍在非洲戰(zhàn)區(qū)轉(zhuǎn)入進攻,驅(qū)逐德意軍隊極為有利。
10月23日前,德意軍“非洲”坦克集團軍(司令為隆美爾元帥)在埃及阿拉曼以西占領(lǐng)寬為60公里的防御正面。該集團軍下轄德軍4個師和意軍8個師,總兵力約8萬人,坦克540輛,火炮1219門,飛機350架。采取縱深梯次配置,企圖依托支撐點式環(huán)形防御與大面積布雷相結(jié)合的堅固防線,阻滯和粉碎英軍進攻。在埃及作戰(zhàn)的英軍第8集團軍(司令為蒙哥馬利將軍)轄10個師和4個獨立旅,總兵力為23萬人,坦克1440輛,火炮2311門,飛機1500架。戰(zhàn)役企圖規(guī)定;鉗制左翼德軍,由阿拉曼西南地域向西迪哈米德方向?qū)嵤┲饕粨?,將德意軍隊濱海集團壓迫至沿海一帶,并予以殲滅。英軍巧妙進行戰(zhàn)役偽裝,使德軍對英軍主要突擊方向和戰(zhàn)役發(fā)起時間作了錯誤判斷。
1942年10月23日21時40分,經(jīng)過3天的預(yù)先航空火力準備和20分鐘的炮火準備,英軍于10月23日傍晚轉(zhuǎn)入進攻。突破是在9公里寬的地段上實施的。英軍炮兵密度較小(每公里正面50門火炮),未能壓制敵人火力配系,雖經(jīng)一整夜戰(zhàn)斗,僅楔入敵人防御陣地。突破變成了速度異常緩慢的“蠶食”德軍防御陣地的行動(至10月27日前英軍僅推進7公里)。
在主攻方向上,第30軍右翼澳大利亞第9師和英第51師、中路新西蘭師和南非第1師,起初進展順利,突破敵前沿后迅速在雷區(qū)為后續(xù)裝甲部隊開辟通路;左翼印度第4師在魯韋薩特嶺以北遭敵頑強抵抗,進攻受阻。24日凌晨2時,第10軍第1、第10裝甲師奉命從正在開辟通路的雷區(qū)進入戰(zhàn)斗,由于雷區(qū)縱深超出預(yù)料,至日終前僅第1裝甲師的個別部隊通過雷區(qū)。25日凌晨,新西蘭師在雷區(qū)開辟通路后,向西南方向邁泰爾亞嶺逼進,遭德第15裝甲師反擊。26日,澳第9師在戰(zhàn)線北端攻占德軍部分陣地后向海岸推進,威脅德第164師側(cè)后,并擊退德第15裝甲師的反擊。在助攻方向上,第13軍對德軍防線南段發(fā)起進攻,但為德軍的雷區(qū)和炮火所阻,進展甚微。24日晨,該軍第7裝甲師和第44、第50步兵師再次發(fā)起攻擊,通過第一道雷區(qū)后為德軍火力所阻。
此后,雙方損失慘重。26日,隆美爾判明英軍主攻方向,開始將第21裝甲師調(diào)往北線。英軍進攻受挫,27日暫停進攻;第7裝甲師北調(diào),加強主攻方向?qū)嵙?第13軍其他部隊暫取守勢,僅以小分隊出擊和炮火襲擊牽制敵人。26日,意大利向非洲運送燃料的油輪全部被英國海、空軍擊沉,致使德軍油料奇缺,后勤補給陷入困境,裝甲部隊無法組織大規(guī)模反擊。29日,澳第9師和英第9裝甲旅向海岸推進,被德軍擊退。由南線調(diào)來的德軍主力第21裝甲師向北部沿海機動,企圖阻滯英軍沿公路西進。蒙哥馬利據(jù)此改變計劃,決心對腰子嶺以北德軍防御薄弱部位實施縱深突破。31日,澳第9師進抵并控制沿海地區(qū),切斷德軍第164師退路。德軍第21裝甲師、第90輕型裝甲師組織反擊,未果。至此,德意軍坦克僅剩200余輛,而英軍在戰(zhàn)線北段尚有800余輛坦克沒有投入戰(zhàn)斗。
11月2日凌晨1時,英軍按照"增壓"計劃發(fā)起新的進攻。經(jīng)炮火準備后,第151、第152步兵旅和第9裝甲旅發(fā)起沖擊,遭德軍頑強抵抗。第1裝甲師隨即投入戰(zhàn)斗,次日夜從德軍第15、第21裝甲師防線接合部達成突破。4日晨,第10、第7裝甲師和印度第4師從突破口向縱深發(fā)展進攻。德軍第15、第21裝甲師余部實施反擊,但由于沒有空中掩護,大部坦克被擊毀。在沿海地區(qū)被切斷退路的德第164師余部,亦被澳第9師殲滅。隆美爾命令德意軍全線撤退。由于油料和車輛不足,部分重兵器由人力后送,道路擁擠不堪,撤退行動遲緩。英軍乘勢轉(zhuǎn)入追擊,并出動大批飛機轟炸,給退卻中的德軍以重大殺傷。6日,英軍因雨停止追擊,致使德意軍裝甲摩托化部隊順利撤退,僅意軍第10軍在退卻途中大部被殲,戰(zhàn)役至此結(jié)束。