中途島戰(zhàn)役 (美日戰(zhàn)役) 中途島戰(zhàn)役是第二次世界大戰(zhàn)的重要戰(zhàn)役，也是美國海軍以少勝多的著名戰(zhàn)役。中途島戰(zhàn)役于1942年6月4日展開，美國海軍在此戰(zhàn)役中成功擊退日本海軍對中途島環(huán)礁的攻擊，日軍在海戰(zhàn)中大敗。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的二戰(zhàn)之中途島戰(zhàn)役，希望能幫到你。

二戰(zhàn)之中途島戰(zhàn)役

[1] 中途島，面積只有4.7平方公里，其特殊的地理位置決定了它戰(zhàn)略地位的重要性。該島距美國舊金山和日本橫濱均相距2800海里，處于亞洲和北美之間的太平洋航線的中途，故名中途島。另外它距珍珠港1135海里，是美國在中太平洋地區(qū)的重要軍事基地和交通樞紐，也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。中途島一但失守，美太平洋艦隊的大本營珍珠港也將唇亡齒寒。

戰(zhàn)爭背景日本在珊瑚海海戰(zhàn)之后的僅僅一個月就已經(jīng)把中途島擬定為下一個攻擊目標。這不僅能報美國空軍空襲東京的一箭之仇(當時日本高級將領(lǐng)中有認為空襲東京的飛機是從中途島起飛的)，還能敞開夏威夷群島的大門。防止美軍從夏威夷方面出動并攻擊日本。日本海軍想借此機會將美國太平洋艦隊殘余的軍艦引到中途島一舉殲滅。為達到該目的，日本海軍幾乎傾巢而出，投入大半兵力，艦隊規(guī)模甚至超越后來史上最大海戰(zhàn)萊特灣海戰(zhàn)時的聯(lián)合艦隊。是日本海軍在二戰(zhàn)中最大的戰(zhàn)略進攻，然而由于珊瑚海海戰(zhàn)的牽制，使聯(lián)合艦隊少派遣兩艘航空母艦——即受傷的“翔鶴”、以及缺編飛行員的“瑞鶴”號，對作戰(zhàn)造成極嚴重的影響。若日本海軍達到所定下的目標，那美國西岸就會直接遭到日本海軍的威脅。由于美國其余的海軍軍艦已部署到北大西洋，美國在短期內(nèi)就沒有能力有效地在太平洋對日本海軍做出反擊。日本深知美國的軍事潛力。美國巨大的工業(yè)生產(chǎn)能力一旦完全納入戰(zhàn)爭軌道，日本就很少有獲勝的希望。所以日本希望在這種情形出現(xiàn)之前就逼迫美國坐到談判桌前，迅速結(jié)束與美國的戰(zhàn)爭。一些軍事學(xué)者也認為，如果日本海軍威脅或者真的攻擊美國西岸的話，便會迫使美國把急需送往歐洲前線的軍事配備轉(zhuǎn)移到美國西岸，這不但會造成歐洲戰(zhàn)區(qū)出現(xiàn)軍需短缺的現(xiàn)象，甚至可能使歐洲戰(zhàn)區(qū)再次失守，而讓納粹德國得到最后的勝利。[2]

戰(zhàn)役準備日軍珍珠港事件后，羅斯?？偨y(tǒng)決定由切斯特.尼米茲接替金梅爾出任美太平洋艦隊的司令，他對尼米茲說：“到珍珠港去收拾敗局，然后留在那里，直到戰(zhàn)爭勝利”。臨危受命的尼米茲到任后，很快組織了只有4艘航空母艦及其護航艦的艦隊。這支艦隊襲擊了在中太平洋島嶼上的日軍，緊接著實施一項令人震驚的作戰(zhàn)計劃——轟炸東京。1942年4月18日，從“大黃蜂”號航空母艦上起飛的16架B25式轟炸機飛臨東京上空，投下炸彈和燃燒彈后順風(fēng)直飛中國。這次空襲震動了日本朝野，也刺激了山本，使他更加堅定了要進攻中途島的決心。4月28日，山本在其旗艦“大和”號巨型戰(zhàn)列艦上召開海軍高級將領(lǐng)會議，確定了進攻中途島的具體作戰(zhàn)計劃：先派遣一支艦隊進攻阿留申群島，在該群島的阿圖島、基斯卡島登陸，以此為誘餌，將美軍艦隊的注意力引到北面去，然后以主力艦隊趁機奪占中途島。作戰(zhàn)日期初步定在6月初。5月5日，日本海軍軍令部發(fā)布了《大本營海軍部第18號命令》，正式批準中途島作戰(zhàn)計劃，并被命名為“米號作戰(zhàn)”。正當山本謀劃此次行動時，1942年5月7日，珊瑚海戰(zhàn)斗爆發(fā)，這是人類歷史上航空母艦的首次大規(guī)模交鋒。日本艦隊在實施其占領(lǐng)澳大利亞的第一個步驟——進攻莫爾茲比(新幾內(nèi)亞首都)港口，途中遭遇弗蘭克·弗萊徹率領(lǐng)的兩艘美國航空母艦"約克城號”及“列克星頓號”，這兩艘航母由7艘巡洋艦護衛(wèi)。美國擊沉了日本航空母艦“祥鳳號”，嚴重損傷“翔鶴號”，但失去了“列克星頓號”，并且"約克城號”也受到重創(chuàng)。珊瑚海戰(zhàn)斗對于阻止日本入侵澳大利亞起到了決定性作用，但也增強了山本征服中途島的決心，他欲在那里建立一個飛機場，作為打擊所有來自美國基地的船只。

山本從各個角度分析了他的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。首先，對遠離阿拉斯加、由美國控制的阿留申群島進行了牽制性進攻，希望以此分散美國整個艦隊對中途島的注意力。但美國設(shè)法截獲了日本高級指揮官之間的通信信息，發(fā)現(xiàn)了山本的計劃，因此，尼米茲決定對阿留申群島不采取任何行動，而將3艘航空母艦及8艘巡洋艦派往中途島。美軍美國海軍情報局在與英國以及荷蘭相關(guān)單位緊密的合作下，開始成功的解讀日本海軍主要通訊系統(tǒng)JN-25的部分密碼。到了五月上旬，聯(lián)軍在解決JN-25上取得了重大的突破，也因此得到了窺探日本海軍計劃的能力。JN-25讓聯(lián)軍得悉‘AF方位’將會是日本海軍的下一個攻擊目標，然而聯(lián)軍就偏偏解決解決‘AF方位’的位置。由約瑟夫·羅徹福特領(lǐng)導(dǎo)的夏威夷情報站認為‘AF方位’是中途島，但華盛頓海軍情報處堅持認為是阿留申群島。然而任憑聯(lián)軍解碼科技多么的先進，也仍然無法解決解決squo;AF方位’的正確位置。正當美軍高層在傷腦筋的同時，羅徹福特與他的情報小組成員們翻查以前堆積如山的電文。記憶力過人的羅徹福特從浩如煙海的電文中找到1942年初的一份日軍電報，電報是要求水上飛機從馬紹爾群島起飛，飛往珍珠港，電文還提到要注意避開來自AF的空中偵察……從地圖上分析，AF只能是中途島。而且夏威夷情報站的分析員賈斯柏·赫爾姆斯想到了一個能夠確認‘AF方位’是不是中途島的妙計。他要求中途島海軍基地的司令官以無線電向珍珠港發(fā)報，說中途島上的海水淡化設(shè)備出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致整個中途島面臨缺水的危機。

結(jié)果羅徹福特和他的小組成員們截獲并破譯了日本海軍聯(lián)合艦隊司令長官山本大將從海上發(fā)往日本大本營海軍部的一份密電：“據(jù)報‘AF’缺乏淡水，攻擊部隊帶足淡水?！边@樣‘AF方位’便證實為中途島，也就是日本海軍的下一個攻擊目標。由于要從JN-25得到情報非常費時，美國太平洋艦隊司令海軍切斯特·尼米茲到了最后一刻才掌握了能夠用來埋伏日本艦隊的可靠情報。他立即召回了在太平洋西南方的航空母艦企業(yè)號、大黃蜂號以及因為參與珊瑚海海戰(zhàn)而正在珍珠港進行重大維修的約克城號。任命雷蒙德·斯普魯恩斯代替患病的哈爾西指揮第16特混編隊。尼米茲就準備以三艘約克城級航空母艦為主力，再加上約五十艘支持艦艇，埋伏在中途島東北方向，攻擊前往中途島的日本艦隊。在珊瑚海海戰(zhàn)受重傷的約克城號返回珍珠港時，她看上去需要進行幾個月的重大維修工程。經(jīng)過七十二小時(根據(jù)《國家地理：戰(zhàn)爭風(fēng)云》提供的資料為二十四小時)不眠不休的搶修，她的飛行甲板已重新鋪平，內(nèi)部也裝上新的鋼條支撐架，艦載機組成新的艦載機隊。尼米茲不惜一切地違反了許多海軍條例，就為了達成讓約克城號隨行的目標。在約克城號入港的僅僅三天后，她奇跡般的隨著美軍艦隊(第17特混編隊)奔向中途島，展開她的最后一次作戰(zhàn)任務(wù)。除了實體戰(zhàn)力的籌組，人員上尼米茲任命了雷蒙德·阿姆斯·斯普魯恩斯代替當時因病而無法作戰(zhàn)的威廉·哈爾西指揮第16特遣艦隊。尼米茲以手頭中可用的所有航空母艦為主力，再加上約五十艘支援艦艇，在中途島東北方向等候伏擊前往中途島的日本艦隊。中途島上則有海軍陸戰(zhàn)隊第六守備營約兩千一百多人，以及海軍航空站里含飛行員與輔助兵力在內(nèi)約一千五百人。與此同時，日本海軍參加珊瑚海海戰(zhàn)的航空母艦瑞鶴號在位于特魯克的基地等待一批新的艦載機;受傷的翔鶴號則在基地進行維修。如果日本海軍沒有大意地認為美軍只會派遣兩艘航母企業(yè)號及大黃蜂號迎擊蒼龍?zhí)?，飛龍?zhí)枺喑翘栆约凹淤R號的話，那么中途島海戰(zhàn)，將可能會有迥然不同的結(jié)局。由於日軍錯誤低估了美軍奇跡般的維修能力，日本海軍自始至終都以為美軍只有企業(yè)號及大黃蜂號兩艘航母能投入戰(zhàn)斗中。

戰(zhàn)略計劃及參加數(shù)量

日本日本的大本營在其5月5日的命令中,即已決定了這個次一階段的作戰(zhàn)。聯(lián)合艦隊司令部所擬定的計劃是異常的宏大而詳盡,但卻缺乏彈性。幾乎整個日本海軍都被用在這次作戰(zhàn)中 。 一共差不多動用了200艘艦艇,其中包括8 艘航空母艦、11艘戰(zhàn)列艦、22艘巡洋艦、65艘驅(qū)逐艦、21艘潛艇。 協(xié)助它們的還有600多架飛機。

主要計劃對于主要的中途島作戰(zhàn)，日本人一共使用了:( 1 ) 一個先遣潛艇部隊，分成三線巡邏，具有擊滅美國海軍對抗行動的意圖;( 2 ) 一支侵入部隊由近藤指揮，用12 艘有護航的運輸船，載運著部隊5000人，擔(dān)負密切支援的為4 艘重型巡洋艦，·而一支較遠距離的掩護部隊則有2 艘戰(zhàn)斗艦、1 艘輕航空母艦和另外4艘重型巡洋艦;(3)南云的第一航空母艦部隊，包括4艘艦隊重型航艦一搭載飛機250架以上一由2艘戰(zhàn)斗艦、2艘重型巡洋艦和1隊驅(qū)逐艦擔(dān)負護航的任務(wù);(4)山本大將所直接指揮的主力艦隊，包括有3艘戰(zhàn)斗艦，加上驅(qū)逐艦的屏障和1艘輕型航空母艦。 其中有1艘戰(zhàn)斗艦為最近建造完成的巨無霸“大和”號(Yamato) ，排水量7萬噸，裝有9門460mm三聯(lián)裝主炮，為山本的旗艦。

輔助計劃對于阿留申的作戰(zhàn)，日本人所分配的兵力有:( 1 ) 1支侵入兵力由3艘有掩護的運輸船組成，搭載部隊2400人，加上1個由2艘重型巡洋艦所組成的支援群和一支包括2艘輕型航空母艦的航艦部隊;(2) 1支掩護部隊則有4艘較舊的戰(zhàn)斗艦。

美國尼米茲一共只勉強集中了76艘艦艇，而其中有1/3 是屬于北太平洋的兵力，根本就不曾參加會戰(zhàn)。[1]

戰(zhàn)役過程

一次攻擊凌晨，日本第一攻擊波機群36架俯沖轟炸機、36架水平轟炸機和36架零式戰(zhàn)斗機開始從4艘航空母艦上同時起飛，108架艦載機在友永丈市海軍大尉的率領(lǐng)下出發(fā)攻擊中途島。南云命令偵察機搜索東、南方向海域，第二波攻擊飛機提到飛行甲板上，準備迎擊美國艦隊。但是重巡洋艦利根號的2架偵察機因為彈射器故障，起飛時間耽誤了半個小時，筑摩號的1架偵察機引擎又發(fā)生故障中途返航(這架飛機本應(yīng)該正好搜索美國特混艦隊上空)，給日本艦隊埋下禍根。拂曉，中途島派出的“卡塔林娜”式偵察機發(fā)回發(fā)現(xiàn)日軍航空母艦的報道，斯普魯恩斯立即做出反應(yīng)，準備攻擊日軍航母(其實法蘭克·弗萊徹海軍是這次行動的總指揮，但是斯普魯恩斯首先發(fā)動空襲)。美國艦隊因為已經(jīng)解決了日本海軍“JN-25”的通訊密碼，而對敵人的計劃了如指掌。清晨，日本艦載機向中途島發(fā)動了猛烈的攻擊。駐扎在中途島的美軍戰(zhàn)斗機也全部升空，迎擊來犯的日本戰(zhàn)機。美軍的轟炸機，包括了B-17型轟炸機也向日本艦隊發(fā)動還擊。

二次攻擊7時整，友永丈市大尉率第一波攻擊機群準備開始返航，并向南云發(fā)出了需要進行第二次攻擊的電報。7時06分，由戰(zhàn)斗機、魚雷機、俯沖轟炸機所組成的117架戰(zhàn)機，從斯普魯恩斯所率領(lǐng)的第16特混編隊大黃蜂號及企業(yè)號升空，奔向200海里外的南云艦隊。7時10分，首批從中途島起飛的10架美軍魚雷轟炸機出現(xiàn)在南云艦隊的上空。美軍飛機排成單行，撲向日航空母艦。在日軍戰(zhàn)斗機的截殺和日艦猛烈的炮火下，很快就擊落了7架。友永的報告和美機的攻擊，使南云相信中途島的防御力量還很強，于是決定把原來準備用于對付美艦的飛機改為對中途島進行第二次轟炸。

此時，他仍然沒有發(fā)現(xiàn)美軍艦隊。7時15分，南云下令赤城號和加賀號將在甲板上已經(jīng)裝好魚雷的飛機送下機庫，卸下魚雷換裝對地攻擊的高爆炸彈。7時30分，南云接到利根號推遲半小時起飛的一架偵察機發(fā)來的電報，距中途島約240海里的海面發(fā)現(xiàn)10艘美國軍艦。南云命該偵察機繼續(xù)查明敵人艦隊是否擁有航空母艦，同時命令暫停對魚雷機的換彈。就在南云等待偵察機的偵察結(jié)果時，空中再次響起了警報。40余架從中途島起飛的美軍B-17轟炸機和俯沖轟炸機撲向南云的艦隊。由于美軍的轟炸機沒有戰(zhàn)斗機護航，結(jié)果很快的就被南云派出的零式戰(zhàn)斗機擊退。8時15分，南云終于接到了偵察機傳來的報告：美軍艦隊里確實有航母的存在。南云下令各艦停止裝炸彈，飛機再次送回機庫重新改裝魚雷，日本航空母艦的甲板上一片混亂，為了爭取時間，卸下的炸彈，都堆放在甲板上。8時30分，空襲中途島的第一攻擊波機群返航飛抵日本艦隊的上空。還有那些保護航空母艦的戰(zhàn)斗機也需要降落加油。南云處于進退維谷的境地。第二航空母艦戰(zhàn)隊司令山口海軍向南云建議“立即命令攻擊部隊起飛”。第二批突擊飛機換裝魚雷還沒有完成，如果馬上發(fā)動進攻，也沒有戰(zhàn)斗機護航。而且艦上的跑道被起飛的飛機占用，那么油箱空空的第一攻擊波機群會掉進海里。南云決定把攻擊時間推遲，首先收回空襲中途島和攔截美軍轟炸機的飛機，然后重新組織部隊以進攻美軍特混艦隊。8時37分，返航的飛機開始相繼開始降落在四艘航空母艦飛行甲板上。8時40分，15海里以外的弗萊徹率領(lǐng)的第17特混編隊的約克城號航空母艦上起飛了35架戰(zhàn)機。9時18分，全部飛機的作業(yè)完畢。南云命令艦隊以30節(jié)的航速向東北航行，向美軍特混艦隊靠近，以避開再來攻擊的中途島方面美機，準備全力進攻美軍特混艦隊。9時20分，掩護日本艦隊的戰(zhàn)斗機開始起飛。

9時25分，一隊由大黃蜂號起飛的15架“復(fù)仇者”式魚雷轟炸機組成的編隊發(fā)現(xiàn)了南云艦隊。不幸的是，他們的燃油即將耗盡，而且沒有戰(zhàn)斗機護航。在自殺式攻擊中，被零式戰(zhàn)斗機和高射炮火全部擊落，30名飛行員除1人生還外全部遇難。9時30分，從企業(yè)號、約克城號起飛的28架美軍戰(zhàn)機陸續(xù)尾隨而來，向蒼龍?zhí)柡惋w龍?zhí)栒归_攻擊。然而在攻擊南云艦隊的時候遭到重創(chuàng)，損失了20架魚雷轟炸機，美機所投魚雷竟無一命中。9時37分，接到利根4號機于30分時發(fā)送的電報“燃料不足，我要返航”，阿部命令它再留在原地時，它說“我辦不到”，于是允許它返航。10時00分，蒼龍?zhí)柕氖噦刹鞕C按利根4號機報告的錯誤方位，沒能找到美國航母。10時10分，蘭斯馬塞的約克城第3俯沖轟炸機中隊開始攻擊飛龍?zhí)?，掩護他的6架F4F的指揮官瓊-薩奇第一次以他的“薩奇剪”戰(zhàn)術(shù)面對15架零戰(zhàn)，盡管戰(zhàn)果可觀(損失1架，擊落5架零戰(zhàn))，但是12架TBD中有10架被擊落，剩下的最后也都在海上迫降了。射向飛龍?zhí)柕?條魚雷無一命中。10時20分，由于美軍的攻擊，飛機甲板開始執(zhí)行給護航的零式戰(zhàn)斗機加油加彈作業(yè)，無法準備反擊波(最新歷史資料糾正所謂的命運5分鐘)。正當日軍戰(zhàn)斗機在低空忙著驅(qū)趕美軍魚雷機時，南云艦隊的上空出現(xiàn)了33架由克拉倫斯·麥克拉斯基率領(lǐng)從企業(yè)號起飛的無畏式俯沖轟炸機。他們在即將放棄搜索的時候發(fā)現(xiàn)了為防止美軍“鸚鵡螺號”潛艇上浮而留在原地的“嵐”號驅(qū)逐艦，并延其航向找到了日軍航母。此時，日艦正在掉頭轉(zhuǎn)到迎風(fēng)的方向，處于極易受攻擊的境地，只停放著幾架零式戰(zhàn)斗機。

10時24分，第一架換班的防空日本戰(zhàn)斗機飛離飛行甲板時，企業(yè)號的33架“無畏”式俯沖轟炸機，分成2個中隊分別攻擊赤城號航空母艦和加賀號航空母艦(其中小麥克拉斯基帶領(lǐng)幾乎全部轟炸機集火加賀號，而百思特奇跡般的用一顆炸彈擊沉了赤城號。此時該幾艦沒有做好放飛攻擊編隊的準備)，接踵而來的17架從約克城號航空母艦上起飛的“無畏”式俯沖轟炸機則專門攻擊蒼龍?zhí)柡娇漳概?。日軍?艘航空母艦剎那間變成了三團火球，堆放在甲板上的的飛機以及燃料和彈藥引起大爆炸，火光直沖云霄，短短的5分鐘，日本三艘航空母艦被徹底炸毀了。10時40分，接替指揮空中作戰(zhàn)的日第2航空戰(zhàn)隊司令官山口多聞發(fā)動反擊，18架由“九九”式俯沖轟炸機和6架零式戰(zhàn)斗機組成的攻擊編隊從飛龍?zhí)柡娇漳概炂痫w。飛向目標途中，發(fā)現(xiàn)了一批正在返航的美軍轟炸機，便悄悄的尾隨。就因如此，日機成功的找到了約克城號，并立即發(fā)動攻擊。3顆炸彈命中約克城號，雖然遭到破壞，但是在美軍船員的極力搶修下，恢復(fù)了航行功能。11時30分，南云及其幕僚轉(zhuǎn)移到了長良號巡洋艦，開始集合殘余的艦隊。13時40分，10架日軍“九七”式魚雷攻擊機和6架“零”式戰(zhàn)斗機又從飛龍?zhí)栵w來，對受傷的約克城號發(fā)起了第二次攻擊(日方由友永指揮。由于約克城號已被修好，日機飛行員誤把它當成另一艘姊妹艦)。約克城號這次就沒那么幸運，被兩枚魚雷擊中，左舷附近掀開兩個大洞，并把艦舵給軋住了。弗萊徹被迫轉(zhuǎn)移到巡洋艦，將指揮權(quán)移交給斯普魯恩斯。14時45分，美軍偵察機發(fā)現(xiàn)日軍飛龍?zhí)柡娇漳概灒蛊蒸敹魉沽⒓疵钇髽I(yè)號、大黃蜂號航空母艦的30架“無畏”式俯沖轟炸機起飛，去攻擊飛龍?zhí)枴?5時00分，美軍約克城號的艦長巴克馬斯特被迫下令棄艦。然而，它卻并沒有沉沒，于是美軍又回到該艦上，試圖由拖船拖向珍珠港。16時45分，美軍企業(yè)號航空母艦的俯沖轟炸機成功地攻擊了日軍剩下的飛龍?zhí)枴?/p>

飛龍?zhí)柈敿疵?彈，船上一片火海。19時13分，蒼龍?zhí)柵c加賀號先后沉沒。20時30分，山本五十六命令伊168號潛艇于23時開始對AF的機場炮擊，并通知說之后會有第七戰(zhàn)隊(栗田)加入炮擊。22時50分，南云報告：“敵人還有航母4艘，我方航母全滅?！?942年6月5日2時55分，日本聯(lián)合艦隊司令山本五十六大將否決了其首席參謀黑島大佐提出的集中全部艦只在白天轟炸并登陸中途島的挽回敗局的方案，下令：“取消中途島的占領(lǐng)行動?！辈⒈硎尽八胸?zé)任由我一個人來擔(dān)當，我回去向天皇陛下請罪?！?他把自己關(guān)進會客室，一連三天拒絕會見部下。3時50分，南云收到山本“擊沉‘赤城號’”的命令。5時00分，搶救失敗的赤城號航空母艦被日軍舞風(fēng)號、萩風(fēng)號、野分號和嵐號驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊沉。5時10分，無法挽救的飛龍?zhí)柡娇漳概灡蝗哲婒?qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊沉。第二航空戰(zhàn)隊司令山口多聞和艦長加來止男選擇與艦共沉，部分被大火困于船艙底部的船員自魚雷擊穿的洞口逃生獲救。此日，美軍派出多波戰(zhàn)機追擊日軍軍艦，但均未發(fā)現(xiàn)山本的主力艦隊。

戰(zhàn)役結(jié)束1942年6月6日3時45分，日軍兩艘重巡洋艦最上號和三隈號在濃霧中轉(zhuǎn)向時互撞，最上號重創(chuàng)，三隈號及另兩艘驅(qū)逐艦留下護航。8時05分，中途島起飛的12架陸戰(zhàn)隊轟炸機追擊三隈號及最上號。三隈號遭到擊沉，而重傷的最上號則最后逃過美軍轟炸，返回特魯克島基地。美軍接著試圖追擊早在數(shù)小時前沉沒的飛龍?zhí)枺贿^只找到了谷風(fēng)號驅(qū)逐艦。但是，雙方并無任何戰(zhàn)果。美軍特混艦隊撤離戰(zhàn)場。13時00分，1942年6月7日13時00分，日軍伊-168號潛艇發(fā)現(xiàn)了約克城號，隨即發(fā)射4條魚雷，2條命中約克城號，1條命中護航的哈曼號驅(qū)逐艦，哈曼號驅(qū)逐艦隨即沉沒，約克城號一直飄浮到第二天中午才沉入海底。

被攻擊同時，美軍其它6艘驅(qū)逐艦曾試圖反擊伊-168號，但伊-168號最終安全撤離

中途島之戰(zhàn)宣告結(jié)束。[2]

雙方傷亡美國：1艘航空母艦(“約克城號航空母艦”)，1艘驅(qū)逐艦(“哈曼”)，147架飛機(多為被擊落)，307人陣亡。日本：4艘航空母艦(“赤城”“加賀”“蒼龍”“飛龍”)，1艘重巡洋艦(“三隈”)，332架飛機(包括備用機，被炸毀于航母約280架，僅被擊落42架)，3500人陣亡。

戰(zhàn)后分析編輯日軍失敗原因1.日本海軍驕傲自大，狂妄輕敵。驕兵必敗，這是日本海軍在這次海戰(zhàn)中的真實寫照，也是日本海軍在這次海戰(zhàn)中失敗的根本原因。戰(zhàn)爭初始階段，日本海軍表現(xiàn)很好，尤其是偷襲珍珠港，做到了計劃周密，準備充足，作戰(zhàn)精確無誤，取得了意想不到的輝煌戰(zhàn)果。但是由于這個階段過于順利，使日本海軍上下被勝利沖昏了頭腦。在這次海戰(zhàn)上，沒有了開戰(zhàn)初期那種兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度。作戰(zhàn)計劃制定倉促，漏洞百出，對反對意見置若罔聞。而對作戰(zhàn)計劃進行檢驗的圖上演習(xí)也是敷衍了事。例如，演習(xí)中南云部隊在空襲中途島時遭到美陸基飛機的攻擊，裁判判定日本艦隊被命中9次，兩艘航空母艦被擊沉。可主持演習(xí)的宇垣命令將命中次數(shù)改為3次，改判為一艘航空母艦被擊沉，另一艘輕傷，可不久這艘被擊沉的航空母艦又從海底浮了上來，參加了下一階段的戰(zhàn)役。而日本南云忠一的第一機動部隊的官兵也對戰(zhàn)役抱著“無論是什么任務(wù)我們都可以完成”的態(tài)度，沒有認真準備。

日本海軍全軍上下狂妄自大，這也是導(dǎo)致后來一連串錯誤，致使日本海軍失敗的根源。2.情報戰(zhàn)的失敗。戰(zhàn)爭在當時已經(jīng)向多維空間發(fā)展，情報戰(zhàn)和信息戰(zhàn)已經(jīng)成為制約戰(zhàn)爭勝利的主要因素之一。在這次海戰(zhàn)中美軍取勝的王牌就是事先破譯了日本海軍的密碼，在戰(zhàn)役爆發(fā)前就了解了日本海軍的作戰(zhàn)計劃和作戰(zhàn)部署。這樣就能集中力量伏擊日軍。當時負責(zé)密碼破譯的萊頓向司令部預(yù)報：“日本機動艦隊將從西北方來，方位325度，將在離中途島175海里的地方被我們發(fā)現(xiàn)，時間是中途島時間6時?！碑斣跍蚀_的時間發(fā)現(xiàn)日本艦隊后，尼米茲向萊頓說：“祝賀你，與你預(yù)報的只差了5海里?！狈从^日本，他們在戰(zhàn)前沒有搜集到任何有價值的情報，預(yù)定的偵察行動也由于種種原因取消了。因此對敵情作出了完全錯誤的判斷。雙方一明一暗，使美國享盡了先機之利。3.日本作戰(zhàn)計劃的錯誤。首先，日本犯了分散兵力的錯誤。日本的艦只雖多，卻被分為相互不能直接支援的六支，將2艘航空母艦用于遙遠的北方，使得在中途島方向主要靠南云艦隊的4艘航空母艦，這4艘航空母艦上共有艦載機261架。而美國海軍最大限度的集中部署自己的力量，全部可用于中途島方向的飛機達到354架，在數(shù)量上反而占了優(yōu)勢。其次。在給南云艦隊的任務(wù)是兩個根本矛盾的任務(wù)。一個任務(wù)是空襲中途島，為登臨作戰(zhàn)作火力準備。這就嚴格限制南云艦隊的行動自由?？闪硪粋€任務(wù)確是與敵人艦隊接觸并殲滅之，這又要求南云艦隊根據(jù)情況完全機動行事。由于沒有指明哪個優(yōu)先，使南云艦隊無所適從。被迫在兩個波次的飛機上裝載了完成不同任務(wù)的彈藥，后來因為更換彈藥延誤了時間，延誤了戰(zhàn)機，遭受滅頂之災(zāi)。第三，沒有重視情報工作，對搜集情報的手段不重視，使得沒有正確判明敵情。4.日本作戰(zhàn)觀念的落后。美國在珍珠港被擊沉了所有的戰(zhàn)列艦，反而使他們放開了束縛的手腳，建立了以航空母艦為核心的特混艦隊，其他艦只都圍繞保護航空母艦。而日本雖然運用艦載機取得了偷襲珍珠港的勝利，可海軍中堅持以戰(zhàn)艦作為海戰(zhàn)決戰(zhàn)的決定性力量的擁護者還大有人在，包括當時世界上最大的戰(zhàn)列艦“大和”號在內(nèi)的戰(zhàn)列艦隊被保存在柱島錨地，用來將來決戰(zhàn)之用。它們發(fā)揮的作用并不比珍珠港被擊沉的美國戰(zhàn)列艦大。日本海軍不愿將戰(zhàn)列艦和航空母艦混合編組為以航空母艦為核心的艦隊，讓戰(zhàn)列艦為航空母艦提供對空掩護，致使南云艦隊只得靠自己的巡邏機來保護自己。當遭到中途島飛機攻擊時，日本艦隊只得將第二波飛機中的掩護戰(zhàn)斗機起飛迎戰(zhàn)，造成得到美軍艦隊的情報后已經(jīng)準備好的俯沖轟炸機沒有戰(zhàn)斗機掩護，南云目睹了沒有戰(zhàn)斗機掩護的美國戰(zhàn)機失敗的下場，不愿自己重蹈覆轍，決定重組部隊后再進攻美國艦隊，使得戰(zhàn)機延誤。而且為登陸作戰(zhàn)作火力準備的任務(wù)完全可以由戰(zhàn)列艦隊擔(dān)任，這樣就能放開南云艦隊的手腳。5.作戰(zhàn)指揮的錯誤。首先是忽視了偵察任務(wù)。南云艦隊沒有專門的偵察機飛行隊，由于不愿分散進攻力量，南云艦隊的偵察任務(wù)主要由編隊中戰(zhàn)列艦和巡洋艦上的老式水上飛機擔(dān)任。那天日本艦隊沒有進行雙相搜索，進行單相搜索的飛機中有2架出現(xiàn)故障，延誤了起飛時間，造成發(fā)現(xiàn)美國艦隊遲誤，直接影響戰(zhàn)局。

第二，當南云得到美國艦隊的情報后，沒有采納山口多聞的建議，立即出動沒有戰(zhàn)斗機掩護的俯沖轟炸機進攻，導(dǎo)致艦機同沉。第三，山本五十六大將親自率戰(zhàn)列艦隊出戰(zhàn)，為保持無線電靜默，自動放棄了戰(zhàn)役的指導(dǎo)。6.兩國科學(xué)技術(shù)和工業(yè)經(jīng)濟實力的差異。日本在科學(xué)技術(shù)上落后于美國，一個明顯的證明就是雷達技術(shù)的應(yīng)用。當時美國艦隊已經(jīng)裝備了雷達，在日本機群沒有到來就發(fā)現(xiàn)并預(yù)先做好準備，而日本艦隊沒有裝備雷達，所有警戒全靠目測，當美國俯沖轟炸機借云層的掩護攻擊時，無法及時作出反應(yīng)。而雙方的工業(yè)經(jīng)濟實力也起了很大作用。在中途島海戰(zhàn)前發(fā)生了珊瑚海海戰(zhàn)，日本的航空母艦“翔鶴號”受傷，需要一個月的修理時間，“瑞鶴號”由于人員損失太大也無法執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。美國的航空母艦“列克星敦號”沉沒，“約克城”號受傷。美國為了讓“約克城”號參加中途島海戰(zhàn)，集中全力對“約克城”號進行了三天三夜的搶修，終于使它重上戰(zhàn)場，為勝利的取得立下了汗馬功勞。雙方在這里就能比較出水平高下，日本減少了2艘航空母艦，美國卻增加了1艘，雙方航空母艦的對比變?yōu)?:3，大大減少了雙方的差距，為美國獲勝打下堅實的基礎(chǔ)。[2]

戰(zhàn)役意義編輯中途島戰(zhàn)役美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅(qū)逐艦和147架飛機，陣亡307人;而日本卻損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、332架飛機，還有幾百名經(jīng)驗豐富的飛行員和3700名艦員。日本海軍從此走向了失敗。為了掩飾自己的慘敗，避免挫傷部隊的士氣，6月10日日本電臺播放了響亮的海軍曲，并宣稱日本已“成為太平洋上的最強國?！碑攽K敗的艦隊疲憊不堪地回到駐地時，東京竟舉行燈籠游行以慶祝勝利。

美國海軍首腦事后評價道：“中途島戰(zhàn)斗是日本海軍350年以來的第一次決定性的敗仗。它結(jié)束了日本的長期攻勢，恢復(fù)了太平洋海軍力量的均勢”。同時，此戰(zhàn)還給日軍高層造成了難以愈合的創(chuàng)傷，這一痛苦的回憶直到二戰(zhàn)結(jié)束一直揮之不去，使他們再也無法對戰(zhàn)局做出清晰的判斷。美國著名海軍歷史學(xué)家塞繆爾·E·莫里森把美國海軍在中途島海戰(zhàn)中的勝利稱之為“情報的勝利”。美國海軍提前發(fā)覺日本海軍的計劃，是日本海軍失利的唯一最主要的原因。莫里森還認為單是從中途島海戰(zhàn)日軍高炮沒有阻止一架轟炸機投彈，以及馬里亞納海戰(zhàn)中高炮僅造成了數(shù)架美機的損失來看，不宜對戰(zhàn)列艦編入航母編隊在防空中發(fā)揮的作用過高期待，公平地說，美國人的艦載高炮在換裝威力巨大的博福斯40毫米及配備近炸引信前也十分差強人意。

而且日本和美國戰(zhàn)前都在進行戰(zhàn)列艦建造競賽。日本海軍計劃最明顯的失誤是分散部署兵力，聯(lián)合艦隊各部隊在相隔很遠的距離上單獨作戰(zhàn)，而美國海軍最大限度的集中部署兵力。聯(lián)合艦隊的優(yōu)勢被削弱了。日軍計劃另一個失誤是，進攻中途島本來是誘使敵艦隊決戰(zhàn)，可卻給航空母艦套上支持占領(lǐng)中途島的任務(wù)，并一相情愿的認為在中途島受到攻擊以前，敵艦隊不會離開其基地。日軍偵察搜索計劃同樣不利。最后導(dǎo)致南云遇到進退維谷的難題和來回換裝魚雷、炸彈的尷尬局面。中途島海戰(zhàn)改變了太平洋地區(qū)日美航空母艦實力對比。日軍僅剩大型航空母艦2艘、輕型航空母艦4艘。從此，日本在太平洋戰(zhàn)場開始喪失戰(zhàn)略主動權(quán)，戰(zhàn)局出現(xiàn)有利于盟軍的轉(zhuǎn)折。此次海戰(zhàn)的特點是雙方海上戰(zhàn)斗編隊在艦炮射程之外，以艦載航空兵實施突擊。日軍失敗的原因是過高估計己方航空母艦的戰(zhàn)斗力，同時在兩個戰(zhàn)役方向作戰(zhàn)，兵力分散;情況判斷錯誤，認為美國航空母艦來不及向戰(zhàn)區(qū)集結(jié);通信技術(shù)落后，缺乏周密的海上偵察，直至關(guān)鍵時刻也未查明美航空母艦的位置;戰(zhàn)場指揮不當，決心多變。美軍獲勝的原因是掌握日軍進攻企圖，及時集結(jié)兵力待機;在魚雷機大部損失的情況下，轟炸機連續(xù)俯沖轟炸，導(dǎo)致日軍魚雷機連機帶雷爆炸，航空母艦被徹底摧毀。[1]

戰(zhàn)爭爭議編輯命運五分鐘經(jīng)過3小時激戰(zhàn)，日本的防御屏障似乎證實牢不可破，因此日軍改變了93架轟炸機和魚雷飛機的任務(wù)。但在上午10時22分，這個牢不可破的防御屏障終于打開一個缺口?！帮w龍”號航母忽然脫離箱形編隊，向北駛?cè)?但其余3艘航母仍然抱成一團，在飛機起飛點進行反擊。它們的飛行甲板成了邀請大災(zāi)難降臨的地方：一群飛行員激動地加大發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一堆堆炸彈放得亂七八糟，軍官士兵緊張地奔跑，高辛烷油料軟管像蛇一樣在人們的腳下彎彎曲曲。

只需要5分鐘就能完成出擊準備一舉消滅美國航母?！傲恪笔斤w機正在低空飛行，追擊低空飛行的美軍魚雷飛機。這使得日本航母缺少對付高空攻擊的戰(zhàn)斗機巡邏掩護。正在這時，美國海軍韋德·麥克拉斯基率領(lǐng)的從“企業(yè)”號航母起飛的36架“無畏”式俯沖轟炸機和馬克斯韋爾·萊斯利率領(lǐng)的從“約克鎮(zhèn)”號航母飛掠下來，忽然破云而出，伴隨著令人毛骨悚然的尖叫聲，他們向下方的日本航母起飛的17架俯沖轟炸機發(fā)起攻擊。在很多后世的電影中都引敘這種說法和情節(jié)而實際情況是不一樣的。不存在的“命運的5分鐘”日方朝云出版社出版的《中途島海戰(zhàn)》，已經(jīng)從根本上否定了“命運的5分鐘”說法!“南云艦隊中彈時，一航戰(zhàn)的換彈(炸彈換魚雷)尚未完成，攻擊隊正在準備起飛，第一架戰(zhàn)斗機滑出甲板時中彈的說法雖然普遍，但可以肯定的是，這架戰(zhàn)斗機屬于艦隊直掩機，而不屬于對美特混艦隊的攻擊機隊的護航機?！?/p>

根據(jù)赤城艦橋上的了望員證詞，中彈瞬間，赤城飛行甲板上，連一架攻擊機都沒有。只有3架零式戰(zhàn)斗機。其中1架似乎屬于為第2攻擊隊準備的掩護機，但無法斷定。因為當時為第2攻擊隊準備的護航戰(zhàn)斗機，幾乎都在上空掩護艦隊。另外2架，可以斷定屬于剛剛降落下來，補充彈藥燃料的直掩機。而據(jù)飛行員證詞，當時起飛的1架零式戰(zhàn)斗機，是因為其飛行員發(fā)現(xiàn)了正俯沖下來的美軍飛機，而立刻跳上眼前飛機起飛?？梢宰C實，赤城中彈前，其甲板上只有3架零式戰(zhàn)斗機，而且都沒有飛行員。第2攻擊隊的97艦攻飛行員，正在待機室里等待起飛。實際上，赤城等航母飛行員的傷亡并不大，這也證實了他們當時應(yīng)該不在飛機座艙里，因為如果他們在整齊排列在甲板上的飛機座艙里，中彈后，在極短時間內(nèi)便被陸續(xù)引爆的飛機將會大批殺死其飛行員。加賀航母中彈瞬間，甲板上是否已經(jīng)排列滿第2攻擊隊的飛機，沒有準確說法，但有證詞說97艦攻在升降機的時候中彈。蒼龍中彈瞬間，有證詞說“甲板上有10架左右艦攻”。

這可能是第1攻擊隊返回的艦攻剛剛降落，或者是為第2攻擊隊準備的“99俯沖轟炸機”。不管怎么說，都不能證明第2攻擊隊還有5分鐘就能起飛。而且，如果1，2航戰(zhàn)是在“命運的5分鐘”內(nèi)中彈，那么沒有中彈的飛龍應(yīng)該在5分鐘內(nèi)起飛全部的第2攻擊隊戰(zhàn)機。但實際上，飛龍第2攻擊隊的開始起飛時間，是在3艘航母都中彈后的30分鐘。由此可見，至少飛龍也絕對不是還有5分鐘就能起飛其攻擊隊。至少可以下一個結(jié)論——3艘航母中彈的時刻，蒼龍、飛龍的第2攻擊隊的起飛至少還需要30分鐘，而赤城、加賀則需要更多時間。據(jù)赤城koto證詞，“還有5分鐘，大概是還有5分鐘，機庫內(nèi)的攻擊機隊就能完成其炸彈換魚雷的工作，然后要把一架架飛機，通過升降機提升到甲板上，在起飛位置排列好，完成試運行，然后起飛，這最少需要30分鐘的時間。”當時第1航空艦隊第2航空參謀(第一參謀是源田少佐)，在回答戰(zhàn)后委員會提問的時候，說“命運的5分鐘都是胡扯”。即使有“命運的30分鐘”或者“命運的60分鐘”存在，“命運的5分鐘”也是絕對不存在的。這大概是日本人獨特的思維方式，“命運的5分鐘”意味著日本人的“本來我們能贏”，“只是一點點的厄運”的主觀愿望的投影。日本的部分生還將校再三再四的提起論證“命運的5分鐘”，但委員會曾經(jīng)調(diào)查過他們在中途島戰(zhàn)役的戰(zhàn)斗崗位，以及對是否目擊等問題的回答，實際上，他們的崗位以及是否目擊的回答，決定了他們都不能支持“命運的5分鐘”一說。