大西洋海戰(zhàn)是第二次世界大戰(zhàn)期間，德國同英、美為爭奪大西洋制海權(quán)而進(jìn)行的海戰(zhàn)。它是戰(zhàn)爭史上時間最長、最復(fù)雜的持久海戰(zhàn)，此戰(zhàn)標(biāo)志著海底夢魘潛艇時代的終結(jié)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的大西洋海戰(zhàn)簡介，希望你喜歡。

　　大西洋海戰(zhàn)分析

　　中文名稱：大西洋海戰(zhàn)

　　參戰(zhàn)部隊：英國、美國，德國、意大利

　　戰(zhàn)爭結(jié)果：盟軍勝利

　　時　　間：1939年10月—1945年5月

　　地　　點：大西洋全區(qū)海域

　　人　　物：珀西·諾布爾 卡爾·鄧尼茨

　　大西洋海戰(zhàn)詳情

　　第一階段：(1939.9-1941.12)

　　德國投入的破壞交通線兵力有戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、巡洋艦、由商船改裝的武裝襲擊艦等水面作戰(zhàn)艦只，以及潛艇和航空兵。英國以海、空兵力進(jìn)行保護(hù)交通線斗爭，并對德國實施海上封鎖。1940年6月德軍侵占法國后，其潛艇從布雷斯特、洛里昂等法國港口進(jìn)入大西洋，在西經(jīng)25°-30°以西海域進(jìn)行襲擊;其遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從挪威機(jī)場起飛，襲擾愛爾蘭以北的大西洋航線。英國建立北愛爾蘭基地，并以紐芬蘭和西印度群島的8個海空基地交換美國50艘退役驅(qū)逐艦，加強(qiáng)反潛護(hù)航作戰(zhàn)。隨著戰(zhàn)列艦“施佩伯爵號”和“俾斯麥號”等大型水面艦只先后被擊沉，自1941年6月起，德國水面艦只的破交戰(zhàn)日益降至次要地位，潛艇開始成為破交戰(zhàn)的主要手段，形成破交戰(zhàn)第一個高潮。為對付德國的破交戰(zhàn)，英國在美國、加拿大支援下，對大西洋交通線進(jìn)行全線護(hù)航。在這一階段的作戰(zhàn)中，英國“皇家橡樹號”戰(zhàn)列艦、“胡德號”戰(zhàn)列巡洋艦、“勇敢號”航空母艦、“光榮號”航空母艦被擊沉。

　　第二階段：(1942.1-1943.5)

　　美國參戰(zhàn)后，德國實行無限制潛艇戰(zhàn)，作戰(zhàn)范圍擴(kuò)大到大西洋西岸北美至巴西沿海海域(包括加勒比海)，將數(shù)個潛艇群(每群編有潛艇4-5艘)部署在紐芬蘭、新斯克舍、紐約、哈特勒斯角等地外海和加勒比海，襲擊同盟國的商船隊。美國加強(qiáng)護(hù)航制度，使德國潛艇的活動受到限制。德國為更有效地開展?jié)撏?zhàn)，除部分潛艇留在加勒比海外，將大部分潛艇調(diào)往遠(yuǎn)離美?？栈氐闹写笪餮?。英國依托大西洋上的基地，組成7-8個以航空母艦為核心的包括多艘戰(zhàn)列艦、巡洋艦組成的搜索艦隊;美國則組成多支以航空母艦為核心的包括戰(zhàn)列艦、巡洋艦和潛艇在內(nèi)的特遣艦隊，分布在大西洋海域堅持開展保交戰(zhàn)。1942年7月，英國和美國進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)航制度，海軍開始裝備機(jī)載搜索雷達(dá)、磁探儀和新式聲納、深水炸彈等武器裝備，航空兵的巡邏范圍擴(kuò)大到北起格陵蘭、南至弗里敦的北大西洋廣闊海域。在這一戰(zhàn)區(qū)所有海空基地800海里半徑以內(nèi)海域活動的盟軍作戰(zhàn)艦艇，均可得到遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)的支援與配合。德國潛艇群則部署在北大西洋、加勒比海和南大西洋，甚至進(jìn)入印度洋活動。破壞交通線與保護(hù)交通線斗爭異常激烈。1943年初再次出現(xiàn)潛艇戰(zhàn)高潮。為適應(yīng)大西洋戰(zhàn)場形勢，盟軍投入更多的反潛航空母艦編隊和遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)，給德國潛艇以更為沉重的打擊，迫使德國于1943年5月將剩余潛艇撤離大西洋。

　　第三階段：(1943.6-1945.5)

　　德國為改變大西洋上的不利態(tài)勢，加緊改裝原有潛艇并研制新式潛艇和水中武器，并再次派遣潛艇群進(jìn)入大西洋及印度洋。隨著整個戰(zhàn)爭發(fā)生有利于盟軍的轉(zhuǎn)折和美國強(qiáng)大軍工生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時軌道，英美已能夠抽調(diào)更多的海、空兵力投入大西洋作戰(zhàn)，加強(qiáng)以護(hù)航航空母艦為核心的反潛體制，1944年，美國的航空母艦已發(fā)展到125艘，英國也達(dá)到40艘。盟軍艦載和岸基反潛飛機(jī)迫使德國潛艇難以經(jīng)比斯開灣航道進(jìn)入大西洋。使猖獗一時的德國潛艇蒙受巨大損失。大西洋的制海制空權(quán)已基本為盟軍所掌握。盟軍對德國工業(yè)尤其是潛艇制造工業(yè)基地的轟炸，使德國的戰(zhàn)爭潛力受到嚴(yán)重破壞，損失的潛艇難以得到補充。1945年5月8日，德國海軍將領(lǐng)鄧尼茲命令德國700艘潛艇全部浮到海面上，向英國投降。大西洋海戰(zhàn)結(jié)束。

　　評價大西洋海戰(zhàn)

　　大西洋海戰(zhàn)耗時時間長，兩軍損失慘重。不僅僅是人員和戰(zhàn)備上的消耗，也是時間和財力上的巨大損失。

　　大西洋之戰(zhàn)持續(xù)5年8個月，英、美共投入作戰(zhàn)艦艇3000艘、飛機(jī)8000架;保障同盟國船只完成30萬艘次橫渡大西洋的航運。德國共投入水面作戰(zhàn)艦艇37艘、潛艇1160艘。同盟國和中立國共損失艦船2840艘共2100萬噸，戰(zhàn)死海員3萬，其中被潛艇擊沉的占68.1%;飛機(jī)擊沉13.4%、水面艦涎擊沉7.2%、水雷炸沉6.5%、沉沒原因不明4.8%。德國損失潛艇780艘，戰(zhàn)死水兵3萬，占投人作戰(zhàn)潛艇總數(shù)1160 艘的67.2%。此戰(zhàn)表明，海上戰(zhàn)爭的勝負(fù)是交戰(zhàn)雙方軍事、經(jīng)濟(jì)、政治和外交等綜合國力反復(fù)較量的結(jié)果，海上破交和保交戰(zhàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　關(guān)于大西洋戰(zhàn)役，英國人戴維斯.托馬斯在所著的《大西洋之星》一書中的前言中寫到：“大西洋戰(zhàn)役是最長久、最殘酷、最浪費的海上戰(zhàn)役。它幾乎跨越了整個第二次世界大戰(zhàn)，至少有5400艘商船被擊毀，總計超過2100萬噸位，又有無數(shù)人喪生。”

　　丘吉爾也在他的《第二次世界大戰(zhàn)》的最后寫道：“大西洋戰(zhàn)役自始至終一直是整個戰(zhàn)爭的主導(dǎo)因素。我們一刻都不能忘記，不論在陸地、在海洋、在天空或其他任何地方發(fā)生的一切都最終與大西洋戰(zhàn)役的結(jié)果息息相關(guān)。那個可怕的、從不間斷的苦難的歷程——我們經(jīng)常處于極度的困境和挫折中，而且總是面臨著無形的危險。最終偶然和戲劇般地走上了光明的大道。”

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