大運河北起北京,南達杭州,縱貫海河、黃河、淮河、長江和錢 塘江,將這五大水系聯(lián)結(jié)起來。下面學習啦小編整理了北京大運河的來歷，希望對你有所幫助!

　　大運河的來歷及故事

　　大運河(Grand Canal，亦作Ta Yun-ho或Da Yunhe)又名京杭大運河，是中國東部平原上的古代偉大工程，北起北京，南到浙江杭州，全長1747公里。大運河途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江4省2市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5大水系(元代以前通錢塘江，現(xiàn)僅通至杭州)。

　　公元前486年吳王夫差筑邗城(今揚州)，并掘邗溝，溝通江淮水道。大運河始建于公元前486年，包括京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分，地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省、直轄市，是世界上開鑿時間較早、規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時間最久且目前仍在使用的人工運河。至今大運河歷史延續(xù)已2500余年。隋大業(yè)元年(60 5)拓寬開深山陽瀆(今里運河)，又開通濟渠，連結(jié)洛、黃、汴、泗諸水達于淮河。大業(yè)六年(610)拓寬浚深江南運河以達杭州。同時由洛陽附近鑿永濟渠通衛(wèi)河，經(jīng)臨清轉(zhuǎn)今天津，全線溝通，長約2,700公里。元朝定都北京(當時稱大都)，自公元1283年起以10年時間先后挖通濟州河、會通河，并建設(shè)閘壩，渠化河道，航程縮短為1,794公里。就是今大運河的前身。

　　大運河是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一，與長城并稱為中國古代的兩項偉大工程。大運河北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。其部分河段依舊具有通航功能。

　　隋唐大運河：以洛陽為中心，南起杭州，北到北京，隋朝開鑿全長2700公里，跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上，經(jīng)過浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、北京七個省市，通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系，是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產(chǎn)生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大的水利建筑工程，也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運河。后經(jīng)元朝取直疏浚，進一步通到北京，全長1794公里，成為現(xiàn)今的京杭大運河。

　　大運河的來歷傳說：相傳隋朝時，揚州開了一種十分綺麗的花——瓊花。隋煬帝聽說了它的美麗后，就決定去賞花。于是他動用大量人力，開通了著名的隋朝大運河，并乘豪華龍舟前往?？墒黔偦ㄓ憛掃@位暴虐的君主，他來時就自行敗落，不讓隋煬帝看。此花在南宋被移植臨安，但隨后枯萎，移回揚州，則又復活。

　　也相傳隋煬帝為了下江南，遍尋江南美女而開鑿大運河，而歷史記載隋煬帝的確在揚州建“迷樓”來金屋藏嬌。

　　北京大運河的流域

　　京杭運河自北而南流經(jīng)京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊;從華北平原直達長江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產(chǎn)區(qū)。人口稠密，農(nóng)業(yè)集約化程度高，生產(chǎn)潛力大。迨至近代，京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網(wǎng)相繼修建，與運河息息相通;沿線各地工業(yè)先后興起，城鎮(zhèn)密集，是中國經(jīng)濟精華薈萃之地。

　　京杭大運河沿線是中國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)發(fā)達。在兗州、濟寧、滕州、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連接上海、南京、徐州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業(yè)城市。為了使“黃金水道”產(chǎn)生“黃金”效益，沿線的魯、蘇、浙三省對大運河各段進行了整治、擴建和渠化，使千年古運河重新煥發(fā)了青春，成為中國僅次于長江的第二條“黃金水道”。運河沿線的主要港口有濟寧、徐州、邳州、泗陽、淮陰、淮安、寶應、高郵、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、吳江和杭州等。

　　北京大運河的文化

　　書法

　　運河水不僅承載著南來北往的船只，而且孕育、滋潤著沿岸的運河兒女、運河城市。運河邊的建筑，如會館、河埠、碼頭、橋梁、船閘及漕運衙門等都是為在實際生產(chǎn)中使用而建。運河邊也有很多民風民俗透露著務實之魂。如江蘇淮安的運河漁民的“交船頭”“汛前宴”“滿載會”等習俗。這些習俗都是祈愿實際生產(chǎn)的收獲，直接、真切地體現(xiàn)出勞動人民希望實實在在收獲豐收的愿望。運河生產(chǎn)過程中也創(chuàng)造了許多與生產(chǎn)相關(guān)的藝術(shù)，如大運河號子。有河工號子，是挑河、抬土、筑堤、下樁、打夯中所唱的。這些號子或粗獷簡樸、或蒼涼雄勁，一方面可以鼓舞精神，另一方面可以組織指揮集體勞動，如山東的《抬土歌》。運河上的纖夫有闖船號子、拉纖號子、糧米號子等。船工有船工號子，其中分類很多，有啟程的出船號、推船號、起錨號、拉蓬號、撐篙號等，行駛的搖櫓號、拉纖號、扳稍號、扯帆號等，停船的下錨號、拉繩號等。這些既是在實際的運河生產(chǎn)中形成，又實在地有助于生產(chǎn)。這些都內(nèi)在地蘊含著務實之魂。

　　文學作品

　　皮日休《汴河懷古二首·其一》 萬艘龍舸綠絲間，載到揚州盡不還。 應是天教開汴水，一千余里地無山。

　　皮日休《汴河懷古二首·其二》盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。 若無水殿龍舟事， 共禹論功不較多。

　　胡曾 《汴水》 千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。 錦帆未落干戈過，惆悵龍舟更不回。

　　曹雪芹 《紅樓夢》中詩詞 桃葉渡懷古 衰草閑花映淺池，桃枝桃葉總分離。 六朝梁棟多如許，小照空懸壁上題。

　　無名氏《隋煬帝挽舟者歌》 我兄征遼東，餓死青山下。今我挽龍舟，又困隋堤道。方今天下饑，路糧無些小。前去三千程，此身安可保! 寒骨枕荒沙，幽魂泣煙草。悲損門內(nèi)妻，望斷吾家老。安得義男兒，焚此無主尸。引其孤魂回，負其白骨歸! 翻譯：我哥哥被征去遼東打仗，最終餓死在大青山下。而我又被抓來為龍舟拉纖，在運河堤上吃苦受罪。如今正是一個饑荒年頭，給我們的干糧少而又少。此去前面要拉三千里路，這條命哪里還保得住?難免落得個拋尸荒野、魂歸無處的下場。想起家中的妻兒和父母，不禁悲從中來。但愿哪位好心人能把我的尸骨送回故鄉(xiāng)，使我在那里得到安息。

　　李敬芳《汴河直進船》汴河通淮利最多，生人為害亦相和。 東南四十三州地，取盡膏脂是此河。 翻譯：汴水與淮河之間挖通后，確實有許多便利。不過，百姓遭受到的苦難也很深重。東南四十三州的廣大地區(qū)，民脂民膏都被這條河運走，送到京城供皇室貴族去享用了。

　　李商隱 《隋宮》 紫泉宮殿鎖煙霞，欲取蕪城作帝家。 玉璽不緣歸日角，錦帆應是到天涯。 于今腐草無螢火，終古垂楊有暮鴉。 地下若逢陳后主，豈宜重問后庭花? 翻譯：深鎖的長安城籠罩在層層煙霞之中，又想選取江都作為自己華麗的別宮。如果帝王的玉璽不落在李家手里，隋煬帝的龍舟錦帆應該已經(jīng)游遍了天涯。如今的腐草里，已不見當年螢火蟲的影子;運河岸邊的垂楊柳，也只剩下歸巢的烏鴉永遠聒噪不停。而今在陰間假若遇到陳后主，難道還有雅興讓寵妃再唱一段《玉樹后庭花》?

　　羅隱 《隋帝陵》 入郭登橋出郭船，紅樓日日柳年年。 君王忍把平陳業(yè)，只博雷塘數(shù)畝田。

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