安徽淮北柳孜鎮(zhèn)因安徽省文物局考古發(fā)掘隊(duì)在這里的重大考古發(fā)現(xiàn)又一次吸引了世人的矚目。下面是小編給大家整理的柳孜隋唐大運(yùn)河遺址簡(jiǎn)介，希望大家喜歡!

　　柳孜隋唐大運(yùn)河遺址位置

　　安徽淮北柳孜隋唐大運(yùn)河遺址位于安徽省淮北市濉溪縣百善鎮(zhèn)柳孜村。

　　安徽淮北柳孜隋唐大運(yùn)河遺址的揭示面積900平方米，在大運(yùn)河故道南側(cè)發(fā)現(xiàn)8艘唐代沉船和宋代石建筑碼頭一座。1999年重點(diǎn)發(fā)掘了3艘沉船，1號(hào)沉船為木板結(jié)構(gòu)，平面呈長(zhǎng)方形，船底板和尾部保存較好，尾舵完整。尾艙橫梁上有3個(gè)格檔，放入舵柄可改變航向。2號(hào)船為一整棵大木雕鑿而成的獨(dú)木舟，3號(hào)船僅存半個(gè)幫板和與其相連的一段底板，在運(yùn)河內(nèi)發(fā)現(xiàn)如此多沉船尚屬首次。石塊建筑碼頭位于運(yùn)河南側(cè)，順河道而建，為長(zhǎng)方形立體建筑，其東西兩側(cè)均用夯土護(hù)堤，是一座貨運(yùn)碼頭。這是我國(guó)隋唐大運(yùn)河建筑遺址的首次發(fā)現(xiàn)。柳孜鎮(zhèn)是隋、唐、宋代通濟(jì)渠岸邊的重鎮(zhèn)，此次發(fā)掘證明了柳孜鎮(zhèn)不僅是一個(gè)運(yùn)漕中轉(zhuǎn)碼頭，也是一個(gè)很大的商旅之地。發(fā)掘獲得的大量唐宋以來(lái)8個(gè)朝代、20多個(gè)窯口的精美瓷器尤為珍貴，器物保存完好，造型各異，其中頗多精品。特別是在淮北運(yùn)河發(fā)現(xiàn)遼代的瓷器，對(duì)研究當(dāng)時(shí)宋元交通有一定的意義。

　　柳孜補(bǔ)運(yùn)河考古空白

　　柳孜，古稱柳子填，位于安徽省淮北市濉溪縣百善鎮(zhèn)西，宿永公路穿境而過(guò)(在百善鎮(zhèn)和鐵佛鎮(zhèn)之間)，始建于東漢，因隋煬帝開(kāi)掘的大運(yùn)河之通濟(jì)渠段穿鎮(zhèn)而過(guò)而逐漸繁榮，成為唐宋時(shí)期淮北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化重鎮(zhèn)，“運(yùn)漕商旅，往來(lái)不絕”。據(jù)《宿州志》記載：柳孜為巨鎮(zhèn)，有廟宇99座，井百眼。著名東晉音樂(lè)家桓伊和“竹林七賢”之一稽康就是生長(zhǎng)在這里，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)柳孜文風(fēng)之盛。然而，滄海桑田，瞬息萬(wàn)變，南宋光宗五年(公元1194年)，黃河泛濫，洪水奪淮入海，通濟(jì)渠從此淤塞，柳孜鎮(zhèn)也因此衰落下來(lái)。一個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，如今的柳孜鎮(zhèn)又因安徽省文物局考古發(fā)掘隊(duì)在這里的重大考古發(fā)現(xiàn)又一次吸引了世人的矚目。八艘唐船、宋代碼頭、大批唐宋名窯瓷器的相繼出土印證了這塊土地昔日的繁華。二千年四月八日，中國(guó)國(guó)家文物局副局長(zhǎng)鄭欣淼在柳孜實(shí)地考察后，向世界鄭重宣布：“柳孜隋唐大運(yùn)河遺址的考古發(fā)掘是中國(guó)運(yùn)河考古的重大成果，證明了大運(yùn)河的流經(jīng)路線，填補(bǔ)了中國(guó)運(yùn)河考古的空白”。

　　柳孜隋唐大運(yùn)河的發(fā)現(xiàn)

　　一九九九年春夏之交，淮北市決定將境內(nèi)宿州至永城一段公路拓寬改建，拓寬的部分公路恰好沿古運(yùn)河南堤(史稱隋堤)從柳孜鎮(zhèn)穿過(guò)。安徽考古界經(jīng)長(zhǎng)期考證研究，認(rèn)為柳孜鎮(zhèn)有座古代碼頭，為保護(hù)這一歷史遺物，決定對(duì)柳孜一帶路段進(jìn)行搶救性發(fā)掘。經(jīng)過(guò)數(shù)十個(gè)日夜發(fā)掘，揭露面積900平方米，專家們的預(yù)言得到了證實(shí)。一座沿運(yùn)河南岸東西走向順河而建的石造碼頭展現(xiàn)在人們面前，整座碼頭為長(zhǎng)方形建筑，長(zhǎng)14.3米，寬9米，高5.5米。東西南三面采用由上而下的飛檐砌法，兩側(cè)用夯土護(hù)堤，臨水面石壁陡高，便于靠船裝卸。經(jīng)考察，此碼頭為北宋時(shí)期的貨運(yùn)碼頭。這是我國(guó)隋唐大運(yùn)河考古的首次發(fā)現(xiàn)。

　　最新考古證明，上述所指的石碼頭應(yīng)該是橋基。結(jié)合考古中發(fā)現(xiàn)河床中橫豎散亂的木柱，此橋基上曾建有如清明上河圖中的虹橋。

　　八艘唐朝沉船見(jiàn)證繁榮

　　然而，更令人興奮的是，就在考古隊(duì)發(fā)掘碼頭四周深部土層時(shí)，出乎意料地發(fā)現(xiàn)了八艘古沉船。其中

　　有三艘沉船較為完整，1號(hào)船為木板結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)2.6米，寬1.92米，尾舵呈掃把狀;2號(hào)船為一巨型整圓木雕鑿而成的獨(dú)木舟，長(zhǎng)0.6米，寬1.10米，出土?xí)r艙內(nèi)有唐代釉陶制泡菜壇等文物;3號(hào)船木板結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)23.6米。因沉船埋藏的土層中發(fā)現(xiàn)青釉、三彩瓷器和唐代“開(kāi)元通寶”錢(qián)幣等器物，沉船的年代被專家認(rèn)定為唐朝。此次發(fā)現(xiàn)的沉船位置均在古河道南側(cè)河底，且均向北側(cè)傾斜。專家推測(cè)是黃河泛濫河水沖翻所致。在運(yùn)河內(nèi)發(fā)現(xiàn)如此多的沉船在我國(guó)尚屬首次。

　　柳孜遺址還出土了大量陶瓷器，其中瓷器為多，其它為銅錢(qián)、鐵器、石器等，陶器有灰、紅色陶，釉陶和建筑陶等。器形有缸、盆、壇、和磚瓦等。銅錢(qián)均是方孔圓錢(qián)，有“開(kāi)元通寶”、“嘉佑通寶”、“熙寧通寶”。鐵器有三足釜、斧等，石器有磨、石柱、錨等。瓷器品種最多，有青、黃、白、黑、白地黑花、外黑或醬、內(nèi)白等許多釉色，一般釉質(zhì)較粗，少數(shù)青、白釉較細(xì)。瓷胎多為較粗的泛黃或灰色胎，少數(shù)白瓷胎潔白細(xì)膩，瓷器多素面，少數(shù)印花、刻花、三彩、點(diǎn)彩和堆貼文飾等。器形以碗數(shù)量最多，其次有罐、盆、三足器、杯、壺等。從瓷器的釉色和造型初步辨認(rèn)窯口的有：壽州窯、肖窯、吉州窯、耀州窯、磁州窯、景德鎮(zhèn)窯、建窯、定窯、越窯、長(zhǎng)沙窯、均窯等隋、唐、宋時(shí)期的窯口，還有一些不明窯口的瓷器有待進(jìn)一步確認(rèn)。柳孜遺址出土的陶瓷器，數(shù)量之多，窯口之眾，實(shí)屬罕見(jiàn)，這為唐宋陶瓷業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)銷、外銷等方面提供了珍貴的實(shí)物資料。

　　通濟(jì)渠路線之謎終見(jiàn)答案

　　通濟(jì)渠，又稱新汴渠，唐宋時(shí)期稱汴河?！端鍟?shū)·煬帝紀(jì)》記載：“大業(yè)元年(605)三月辛亥，發(fā)河

　　南諸郡男女百余萬(wàn)，開(kāi)通濟(jì)渠…….自板渚引河通於淮。”通濟(jì)渠修通后，唐宋時(shí)建立了一套完整的漕運(yùn)和河運(yùn)治理制度。因承受黃河的泥沙，唐代每年疏通一次。到北宋末期，政權(quán)衰敗，運(yùn)河的管理制度也逐漸松弛了，黃河數(shù)次大決口，導(dǎo)致通濟(jì)渠河高出地面5米之多。通濟(jì)渠的說(shuō)法不一，史載不一，且有新舊之說(shuō)，老汴河向東一直流到蕭縣、徐州入泗水，西漢時(shí)稱鴻溝或狼湯渠，東漢時(shí)稱汴渠，直到隋初年古汴河還在沿用。新汴河是隋煬帝另外開(kāi)挖的河道，稱通汴渠，新舊汴河分叉點(diǎn)在開(kāi)封。新汴河過(guò)開(kāi)封后折向東南，路程較古汴河為短。

　　關(guān)于通濟(jì)渠的流經(jīng)路線，考古界一直爭(zhēng)論不休，沒(méi)有定論。一種說(shuō)法為經(jīng)陳留、雍邱、襄邑、寧陵、考城、宋城、宋邱、虞城、肖縣、徐州匯入泗水。另一種根據(jù)《元和郡縣圖志》、《來(lái)南錄》和《開(kāi)河記》載，通濟(jì)渠與汴渠分離后，經(jīng)陳留、雍丘、襄縣、寧陵、宋城、虞城、谷熟、永城、臨渙、甬橋(今宿州)、虹縣至泗州洪澤湖入淮。還有其他不同的文獻(xiàn)記載和專家的觀點(diǎn)。

　　柳孜隋唐大運(yùn)河遺址的考古重大發(fā)現(xiàn)為這一千年古運(yùn)河路線之謎揭開(kāi)了謎底，證明了通濟(jì)渠的確切走向，填補(bǔ)了中國(guó)考古史上的一項(xiàng)空白。并且為研究中國(guó)運(yùn)河考古史找到了突破點(diǎn)。
猜你喜歡：

1.西安事變紀(jì)念館在哪里

2.2010年重大考古發(fā)現(xiàn)

3.山西最新考古發(fā)現(xiàn)

4.道教始祖老子故里在哪里

5.李旦陵墓在哪里